倪 亮

民航類高校構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+共青團(tuán)”工作格局的探析與研究*

倪 亮**

中國民航飛行學(xué)院，四川 廣漢 618307

在互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的時代下，青年團(tuán)體無可避免地被打上互聯(lián)網(wǎng)的時代烙印，其思維特點(diǎn)、行為模式和成長成才深深地依賴著互聯(lián)網(wǎng)，特別是對于民航類高校，準(zhǔn)軍事化管理的背后必然加大了通過互聯(lián)網(wǎng)交流聯(lián)系的需求，這就給民航類高校共青團(tuán)工作提出了新要求。因此，深入探析構(gòu)建民航類高?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+共青團(tuán)”工作的新格局，厘清問題，并針對性地提出應(yīng)對策略，進(jìn)而引導(dǎo)青年成長成才，服務(wù)、奉獻(xiàn)民航，很有必要。

民航高校；共青團(tuán)；互聯(lián)網(wǎng)+；對策研究；成長成才

一、民航類高校構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+共青團(tuán)”工作格局的背景和意義

民航青年群體，是我們國家發(fā)展民航事業(yè)不可或缺的陣地和基石。在互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的時代浪潮下，民航類高校構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+共青團(tuán)”工作格局，牢固樹立互聯(lián)網(wǎng)思維，將共青團(tuán)與“互聯(lián)網(wǎng)+”深度融合，意義重大。概括起來，主要有：一是有助于把握時代脈搏，落實(shí)國家政策，推動“互聯(lián)網(wǎng)+”的快速發(fā)展；二是助力于轉(zhuǎn)變固守思維，完善思想體系，促進(jìn)共青團(tuán)工作的深刻變革；三是有利于改善工作方法，提高工作效率，有利于基層團(tuán)建和“青”字品牌的打造；四是進(jìn)一步突出民航特色，保障民航安全，助益民航業(yè)健康發(fā)展；五是更深入地緊密團(tuán)結(jié)青年，真情服務(wù)青年，有力引領(lǐng)青年成長成才。因此，這既是時代發(fā)展的要求，又符合共青團(tuán)變革的需要，既是對民航從業(yè)者的呼聲，也是青年成長成才的必須。

二、民航類高校構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+共青團(tuán)”工作格局的現(xiàn)狀和問題

“冰凍三尺，非一日之寒。”“互聯(lián)網(wǎng)+共青團(tuán)”工作格局的構(gòu)建雖意義重大、刻不容緩，但對于民航類高校而言還需要面臨和解決存在的諸多現(xiàn)狀與問題。

(一)思維淡化，整體重視不足

民航高校立足、面向民航領(lǐng)域，政治性強(qiáng)，行業(yè)特色鮮明，但同時也具有一定的封閉性，因此互聯(lián)網(wǎng)思維相對淡化，對互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的整體認(rèn)重視顯得不足。普遍而言，互聯(lián)網(wǎng)被當(dāng)作一種渠道、工具，用之則來，揮之即去，難以作為一種良好的思維習(xí)慣入腦、入心，這就使得很多時候共青團(tuán)工作不能很好地引領(lǐng)青年思想、走進(jìn)青年心聲，效率不高，與青年形成距離和鴻溝。

(二)資源分散，各級聯(lián)動不暢

由于專業(yè)的設(shè)置、教學(xué)功能的分區(qū)等原因，民航高校各級團(tuán)組織多而分散，有基層班級團(tuán)組織、二級學(xué)院團(tuán)組織、飛行大隊(duì)團(tuán)組織、分院團(tuán)組織、飛機(jī)修理廠團(tuán)組織、校級團(tuán)組織等眾多團(tuán)組織，然而往往因彼此地域相隔遠(yuǎn)和服務(wù)職能特殊等諸多現(xiàn)實(shí)造成各級團(tuán)組織之間相對割裂，聯(lián)動不足，致使各類互聯(lián)網(wǎng)資源的使用不均衡，共享不暢，難以充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)的巨大作用。

(三)宣傳乏力，青年參與不夠

守護(hù)好宣傳高地，是共青團(tuán)工作成功開展的重要和行之有效的手段。緣于目前多數(shù)干部軍轉(zhuǎn)民而來，年齡結(jié)構(gòu)老化，習(xí)慣于用電視、報(bào)紙、電臺等傳統(tǒng)媒體進(jìn)行信息的獲取，所以造成對微信、微博等新媒體的認(rèn)識不足、投入不夠，不能迅速地占據(jù)青年學(xué)生的精神高地，團(tuán)學(xué)宣傳呈現(xiàn)出乏力的狀態(tài)。由此，以互聯(lián)網(wǎng)及其衍生產(chǎn)品為依托的青年，對團(tuán)的認(rèn)識變得僵化、感受不到親和力，久之則疏遠(yuǎn)，很難主動參與到共青團(tuán)工作中去。

(四)隊(duì)伍薄弱，教育管理不好

在團(tuán)學(xué)隊(duì)伍中，作為“互聯(lián)網(wǎng)+共青團(tuán)”工作格局的核心部門，全媒體中心被作為“累”的代名詞，青年教師加班成為家常，青年學(xué)生工作望而卻步，都不愿意從事微信制作、博文創(chuàng)作等互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)工作，不能形成一批能力強(qiáng)、素質(zhì)高、眼界寬的團(tuán)學(xué)干部隊(duì)伍，為構(gòu)建有效的工作格局提供隊(duì)伍保障。同時，對教師而言，壓力大、工作重，忙于各類團(tuán)學(xué)活動，而對隊(duì)伍建設(shè)則常顯得捉襟見肘。

三、民航類高校構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+共青團(tuán)”工作格局的策略

“互聯(lián)網(wǎng)+共青團(tuán)”工作格局的構(gòu)建并非是簡單相加、一蹴而就的，其要求我們必須突破限制發(fā)展的諸多問題，提出應(yīng)對策略，進(jìn)而為民航類高校共青團(tuán)培養(yǎng)政治合格、思想正派、技術(shù)過硬、作風(fēng)良好的民航英才的重大使命提供新的理論和實(shí)踐支撐。

(一)深化思維，高度重視

思想指引行動，思維創(chuàng)造價(jià)值。民航類高校要構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+共青團(tuán)”的工作格局，就必須從思想上高度重視，自上而下對“互聯(lián)網(wǎng)+”進(jìn)行重新認(rèn)識、全面理解，不斷深化和徹底樹立“互聯(lián)網(wǎng)+共青團(tuán)”工作思維，并將“互聯(lián)網(wǎng)+”思維入心、入腦，深入地融合到共青團(tuán)工作中去，創(chuàng)造更多、更新的價(jià)值。

(二)資源整合，加強(qiáng)聯(lián)動

發(fā)展依賴資源，資源促進(jìn)發(fā)展。民航類高校要構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+共青團(tuán)”的工作格局，就必須沖破地域限制、教學(xué)分區(qū)等問題，有效利用校園網(wǎng)絡(luò)、公眾平臺及辦公系統(tǒng)等加強(qiáng)各級團(tuán)組織之間的聯(lián)動，充分調(diào)動和發(fā)揚(yáng)基層團(tuán)組織活力，整合資源，最大限度地服務(wù)共青團(tuán)發(fā)展需要。“聚是一團(tuán)火，散是滿天星”，團(tuán)結(jié)協(xié)作、合力齊心、同頻共振的共青團(tuán)才最強(qiáng)大。

(三)營造氛圍，鼓勵參與

好的宣傳是沖鋒集結(jié)號，是指引前行的明燈。民航類高校要構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+共青團(tuán)”的工作格局，就必須善于宣傳，充分利用好各種互聯(lián)網(wǎng)平臺，營造良好的氛圍，將共青團(tuán)思想價(jià)值迅速發(fā)聲，為正能量、正青春代言。而且，要注重用戶主體互動性、參與性，構(gòu)造共青團(tuán)“線上”和“線下”的工作格局，及時反饋青年心聲和訴求，讓互聯(lián)網(wǎng)成為青年的精神之家，從而“走”進(jìn)青年、“粘”住青年、“留”住青年，為青年服務(wù)，引導(dǎo)其成長成才。

(四)打造隊(duì)伍，齊抓共管

互聯(lián)網(wǎng)隊(duì)伍的建設(shè)是共青團(tuán)不斷發(fā)展、深化變革的保障和驅(qū)動力。民航類高校要構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+共青團(tuán)”的工作格局，就必須始終將互聯(lián)網(wǎng)隊(duì)伍的打造與建設(shè)放在突出位置，一方面注重互聯(lián)網(wǎng)指導(dǎo)教師的投入、培訓(xùn)，另一方面鼓勵互聯(lián)網(wǎng)學(xué)生隊(duì)伍的壯大，著力塑造出一批勇于擔(dān)當(dāng)、甘于奉獻(xiàn)的互聯(lián)網(wǎng)工作隊(duì)伍。

[1]吳笑兵.互聯(lián)網(wǎng)境遇中高校共青團(tuán)工作的新思路[J].共青團(tuán)建設(shè)，2015(3).

[2]秦宜智.積極探索“互聯(lián)網(wǎng)+共青團(tuán)”的工作新格局[J].中國共青團(tuán)，2015(6).

[3]謙敦實(shí).揭秘“互聯(lián)網(wǎng)+共青團(tuán)”[N].中國青年報(bào)，2016-8-23.

*中國民航飛行學(xué)院青年基金結(jié)題項(xiàng)目(項(xiàng)目編號：Q2016-94)。

D297；G

A

1006-0049-(2017)16-0049-01

**作者簡介：倪亮(1988-)，男，四川宣漢人，文學(xué)碩士，就職于中國民航飛行學(xué)院團(tuán)委，主要從事高校思想政治教育的理論和實(shí)踐研究。