蒙子偉 李緒洪

（1.廣東理工學(xué)院，廣東 肇慶 526100；2.仲愷農(nóng)業(yè)工程學(xué)院，廣東 廣州 213000）

廣州古橋建筑裝飾藝術(shù)特色研究

蒙子偉1李緒洪2

（1.廣東理工學(xué)院，廣東 肇慶 526100；2.仲愷農(nóng)業(yè)工程學(xué)院，廣東 廣州 213000）

古橋的建造歷史悠久，是地方的形象特征，起到地域的文化符號(hào)、人文景觀的作用。文章對(duì)廣州現(xiàn)存古橋梁的現(xiàn)狀進(jìn)行了深入調(diào)查，從造型特色、裝飾藝術(shù)手法等視角，對(duì)廣州古橋梁的藝術(shù)特色進(jìn)行了研究，使更多的人了解古橋文化，參與古橋遺產(chǎn)的保護(hù)。

廣州；古橋；建筑裝飾；藝術(shù)

一、廣州古橋概況

（一）廣州古橋遺存狀況

廣州位于珠三角北部，為西江、北江、東江三江匯合處，是中國(guó)歷史文化名城，有“千年商都”之稱。廣州城鄉(xiāng)內(nèi)外遍布縱橫交錯(cuò)的水道，是眾多精美古橋保留至今的重要因素。而今天大部分溪流濠涌或被填或改為箱渠，充滿詩(shī)情畫(huà)意的橋梁景觀已蕩然無(wú)存。目前在廣州地區(qū)遺存的古橋最早的是南漢時(shí)期的流花古橋，但卻僅存長(zhǎng)青石條數(shù)塊，南漢以前的古橋由于缺乏相應(yīng)的實(shí)物，已無(wú)法判斷當(dāng)時(shí)的古橋建造技術(shù)和裝飾藝術(shù)。因此，對(duì)廣州的古橋梁進(jìn)行搶救性保護(hù)及對(duì)其周邊環(huán)境景觀進(jìn)行變更設(shè)計(jì)迫在眉睫。據(jù)調(diào)查，廣州現(xiàn)存市級(jí)文物保護(hù)單位歷史橋梁共12座，分布在荔灣區(qū)、番禺區(qū)、增城市各3座、白云區(qū)1座、海珠區(qū)2座，皆具百年歷史。

（二）古橋現(xiàn)狀與現(xiàn)代保護(hù)技術(shù)

當(dāng)前古橋的保護(hù)狀況在整體上不容樂(lè)觀，部分城鎮(zhèn)中心區(qū)的古橋被視為危橋拆除，有的則在“孤島”式保護(hù)中喪失了原有的豐富環(huán)境景觀；一些城鎮(zhèn)郊外的古橋由于無(wú)人看護(hù)而自然荒廢；還有大量鄉(xiāng)村要道的古橋面臨著舍棄、拆除和重建的危險(xiǎn)；某些公路主干區(qū)的古橋則在超出自身極限的通行負(fù)荷中生死攸關(guān)。盡管存在不足，但近年來(lái)對(duì)古橋保護(hù)在技術(shù)上仍然取得較多進(jìn)展，更多新技術(shù)的運(yùn)用正在探索之中。如：運(yùn)用有限元對(duì)古石橋空間受力分析，石砌體裂縫模擬；運(yùn)用三維激光、雷達(dá)掃描等對(duì)古橋?qū)嵤┙】当O(jiān)測(cè)及運(yùn)營(yíng)狀況監(jiān)控；將物聯(lián)網(wǎng)概念引入古石橋的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控等。

（三）古橋周邊文化景觀的保護(hù)

除了對(duì)古橋?qū)嵨镞M(jìn)行保護(hù)外，在保護(hù)古橋物質(zhì)遺存時(shí)，還應(yīng)對(duì)其中的生活遺存進(jìn)行保護(hù)與開(kāi)發(fā)，從而產(chǎn)生巨大的場(chǎng)所聚集效應(yīng)。古橋的水文環(huán)境、地形地貌、巖土植被等對(duì)古橋的選址與設(shè)計(jì)具有決定性作用。以往古橋保護(hù)多局限于建筑單體，而缺乏對(duì)景觀區(qū)域的有效保護(hù)研究，導(dǎo)致古橋與周邊文化景觀脫節(jié)，周邊歷史街區(qū)的老建筑被成批拆毀，傳統(tǒng)歷史肌理被不斷地自我否定。另外，對(duì)遺產(chǎn)環(huán)境的保護(hù)應(yīng)與遺產(chǎn)本體一樣，需建立在真實(shí)性的價(jià)值觀與方法論之上。

二、廣州古橋的建筑裝飾藝術(shù)特色

廣州古橋梁承載著燦爛的地域歷史文化，在結(jié)構(gòu)造型、裝飾手法、楹聯(lián)碑記等方面具有獨(dú)特的藝術(shù)特色。

（一）廣州古橋的結(jié)構(gòu)造型

嶺南地區(qū)古橋結(jié)構(gòu)有拱橋、梁橋、索橋、浮橋等類型，而廣州現(xiàn)存的古橋主要是拱橋和梁橋兩大類。

1.拱橋

拱橋是嶺南地區(qū)最為常見(jiàn)的橋式，最早出現(xiàn)在隋唐時(shí)期。廣州城內(nèi)河網(wǎng)密布且水流速度緩慢，拱橋建造技術(shù)成熟，最常見(jiàn)的有折邊拱、圓弧拱、半圓拱等造型。通福橋始建于明代1612年，主要以紅砂巖石建造，南端起于秀水橫街，橫跨秀水涌，向北延伸至南福里，是廣州現(xiàn)存古橋梁中建造年代最久遠(yuǎn)的五孔石拱橋，寬孔薄殼，造型別具特色，1993年被評(píng)為廣州市文物保護(hù)單位。橋長(zhǎng)44.6m，寬2.9m，呈南北走向，橋頭南引橋長(zhǎng)5.1m，北引橋6m，上下橋各有8級(jí)臺(tái)階。橋面鋪設(shè)紅砂巖石塊，護(hù)欄由白色花崗巖條石鑲嵌，“通福橋”三字陰文正楷刻在中孔上方。橋墩下部砌有分水尖，泄水快速，基礎(chǔ)牢固，至今未發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)下沉現(xiàn)象。

2.梁橋

梁橋最早出現(xiàn)于春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，是人類最早利用的跋涉途徑。梁橋外形結(jié)構(gòu)平直簡(jiǎn)單且容易建造，在當(dāng)時(shí)已經(jīng)受到廣泛使用。廣州現(xiàn)存的梁橋有5座，均為清代樣式，其中最為著名的是石井橋，屬于廣東省重點(diǎn)文物保護(hù)單位。石井橋東西走向橫跨廣州石井河上，建于清道光十一年(1831年)，長(zhǎng)68m，寬3.8m，原是七孔石梁橋，有橋墩6個(gè)，后因擴(kuò)建石潭路收縮河面封堵兩孔，現(xiàn)存效果為五孔石梁橋。古橋頭兩端原各建有一亭，西亭因經(jīng)擴(kuò)建公路已經(jīng)拆毀，東亭為歇山頂，綠琉璃瓦脊。西邊橋頭有“道光歲次辛卯”紀(jì)年石刻。廣州石井橋是近代史上帝國(guó)主義侵略中國(guó)的歷史見(jiàn)證，如今橋面欄板還留有當(dāng)時(shí)侵略軍炮擊的彈洞。

（二）廣州古橋的裝飾藝術(shù)手法

廣州古橋的裝飾藝細(xì)部集中展示了嶺南地區(qū)先民的審美形態(tài)，代表了廣州在建筑裝飾藝術(shù)上的較高水平。橋梁裝飾主要體現(xiàn)在橋梁欄板、望柱、橋碑、楹聯(lián)、橋亭等設(shè)施，與周邊環(huán)境相銜接，形成綜合藝術(shù)美。廣州現(xiàn)存古橋裝飾藝術(shù)特色主要集中在橋梁欄桿上。橋梁欄板和望柱通常雕刻各種動(dòng)植物和宗教吉祥圖案。望柱柱頭浮雕富有地方色彩的石獅或荷葉凈瓶。橋欄兩端設(shè)置抱鼓石，雕刻祥云紋、花草紋、回形紋等圖案。

1.橋身裝飾

廣州古橋在橋身裝飾上主要運(yùn)用了傳統(tǒng)的佛教八吉祥、道教暗八仙等圖案，不僅有裝飾作用，同時(shí)也展現(xiàn)出人們對(duì)美好生活的向往和祝愿。廣州番禺龍津橋的橋身用紅砂巖砌筑，拱券采用縱聯(lián)分節(jié)并列砌置法，整個(gè)古橋全長(zhǎng)28米，寬3.2米。古橋中央外側(cè)刻陽(yáng)文草書(shū)“龍津”，落款時(shí)間為“康熙年”。龍津橋東西設(shè)有引橋，東側(cè)引橋又分出右向南引橋，長(zhǎng)2.90m，橋墩有分水尖以分減水流沖力。橋面兩側(cè)15塊欄板刻有道教八仙法器和各種花紋、魚(yú)躍龍門(mén)等浮雕，橋北側(cè)西端欄板刻有番奴像，雙手捧盤(pán)頂在頭上，盤(pán)中盛物，作單腿跪獻(xiàn)狀，雕工古樸生動(dòng)。

2.橋欄裝飾

橋欄高度一般為 0.6-0.7米之間，主要是為了防止行人下墜而起到阻礙的作用，不會(huì)遮擋住前方的景物。因此，橋欄結(jié)構(gòu)一般都比較單薄，玲瓏巧制。廣州古橋中的橋欄都采用石欄桿，主要有長(zhǎng)石條型、石板石條型、望柱、石條型等三種類型。在廣州的古橋梁中以望柱、石條型和長(zhǎng)石條型為主，且以望柱、石條型橋欄居多。廣州番禺跨龍橋全橋由白色花崗石砌筑，橋長(zhǎng)25.3米，寬4.6米，分三段，中段砌有三個(gè)弧形石拱承托橋面，中間拱高3.76米，兩邊拱高3.6米，拱跨4.8米，橋頭兩端用花崗巖石砌成八級(jí)臺(tái)階作為引橋，由長(zhǎng)條形十塊橫豎相接鋪砌，橋面兩側(cè)石欄板高0.65米、石望柱高0.85米，橋墩兩側(cè)修有分水脊。跨龍橋的裝飾藝術(shù)特色主要集中在石欄板內(nèi)側(cè)，有“麒麟獻(xiàn)瑞”“蝙蝠吉祥”“魚(yú)躍龍門(mén)”“雙獅戲球” 等圖飾紋樣，內(nèi)容豐富且古樸大氣，左右兩邊各17幅，是廣東清代嶺南建筑石雕藝術(shù)的精品。形態(tài)各異、惟妙惟肖，彰顯了嶺南石匠師精湛的技術(shù)。

3.橋碑裝飾

橋碑主要由橋首、橋身、橋座三部分組成。橋首多數(shù)是被用于刻橋名，橋身是用來(lái)刻一些碑文，主要具有紀(jì)事、說(shuō)明等作用，橋座起承載作用。廣州番禺跨龍橋始建于明朝，是當(dāng)時(shí)村民出行的主要通道。在明朝洪武至康熙五十一年為木橋，清康熙1713年改建為花崗巖三孔石拱橋。清乾隆十一年（1746年）、清宣統(tǒng)三年（1911年）兩度重修。據(jù)《番禺縣志續(xù)志》有《拱橋碑記》記載：“洪武（1368－1399）至今，橋凡四修，迄光緒丁未（1907年）橋?qū)③埽鷨T周宗屏暨周泰昭、胡瓊天等重修，費(fèi)白金二萬(wàn)二千兩”。在古代架橋鋪路是一種積德行善的具體表現(xiàn)，所有建橋后都會(huì)建碑立傳，讓后人銘記橋梁歷史，傳頌橋梁故事。但由于城鎮(zhèn)化建設(shè)的不斷擴(kuò)張，廣州許多古橋梁的橋碑都已經(jīng)消失得無(wú)影無(wú)蹤，但修橋的故事還被后人流傳而銘記在心。

三、結(jié)語(yǔ)

廣州古橋的建筑技術(shù)和裝飾藝術(shù)是嶺南建筑文化的重要組成部分。廣州現(xiàn)存的古橋雖遺存不多，但其歷史悠久，造型典雅美觀。要把廣州的古橋建筑裝飾藝術(shù)和文化特色繼續(xù)傳承下去，一方面需要政府與相關(guān)文管部門(mén)出臺(tái)一系列更為詳細(xì)的古橋?qū)ｍ?xiàng)法規(guī)條例。另一方面要提高全社會(huì)對(duì)古橋的保護(hù)意識(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)城市公民對(duì)古橋保護(hù)的責(zé)任感，讓更多的人參與古橋遺產(chǎn)的保護(hù)。在古橋保護(hù)與管理的技術(shù)層面，亟待建立廣州古橋的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，運(yùn)用新科技手段來(lái)加強(qiáng)廣州古橋梁的保護(hù)、修繕和管理。

[1]朱蓉，查娜，李鎮(zhèn)國(guó).無(wú)錫古橋梁建筑藝術(shù)特色研究[J].創(chuàng)意與設(shè)計(jì)，2013，12（6）：83-87.

[2]嚴(yán)波，瞿小佩，張勇.蘇南古橋建造技術(shù)和裝飾藝術(shù)特征對(duì)比研究[J].藝術(shù)與設(shè)計(jì)（理論），2017，7（7）：71-73.

K878

A

2014年廣東省普通高校青年創(chuàng)新人才類項(xiàng)目（人文社科）“廣州古橋的數(shù)字化保護(hù)與文化景觀更變?cè)O(shè)計(jì)研究”（項(xiàng)目編號(hào)：2014WQNCX190）；2015年廣東理工學(xué)院科技項(xiàng)目“新型城鎮(zhèn)化背景下高要黎槎古村的景觀規(guī)劃建設(shè)研究”（項(xiàng)目編號(hào)：GKJ2015005）；2016年廣東省普通高校青年創(chuàng)新人才類項(xiàng)目（人文社科）“快速城鎮(zhèn)化背景下傳統(tǒng)村落空間生產(chǎn)演進(jìn)機(jī)制研究”（項(xiàng)目編號(hào)：2016WQNCX165）；2017年肇慶市哲學(xué)社會(huì)科學(xué)規(guī)劃基金項(xiàng)目“肇慶府城‘文物徑’文化保育與開(kāi)發(fā)利用研究”（項(xiàng)目編號(hào)：17QN-01）的階段性成果。