支海宇　張洋

摘要：中國(guó)家電風(fēng)風(fēng)雨雨走過(guò)了近30年，從實(shí)體店銷售到電商平臺(tái)，其中的物流環(huán)節(jié)不容小覷，提高企業(yè)盈利，降低物流成本，是中國(guó)家電企業(yè)未來(lái)的發(fā)展重心。

關(guān)鍵詞：線上家電；家電企業(yè)物流

一、中國(guó)家電行業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展

1.現(xiàn)狀

中國(guó)家電行業(yè)的各品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)一直非常激烈，從上世紀(jì)80年代開(kāi)始，就有一批實(shí)力與規(guī)模并存的家電品牌涌入平常百姓家。像民營(yíng)家電企業(yè)的代表海爾就是引進(jìn)德國(guó)公司的技術(shù)助其成長(zhǎng)，之后逐漸轉(zhuǎn)為自主研發(fā)。和海爾一樣的眾多其他家電品牌也是通過(guò)此法進(jìn)行技術(shù)變革。如今的家電品牌數(shù)量眾多：海爾、美的、格力、小天鵝、科龍、格蘭仕、長(zhǎng)虹、TCL等等。其中有洗衣機(jī)品牌的海爾、小天鵝，冰箱品牌的海爾、科龍，空調(diào)品牌的格力、美的，微波爐品牌的格蘭仕，還有電視品牌的長(zhǎng)虹、海信、創(chuàng)維等。

家電行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模在擴(kuò)大的同時(shí)其質(zhì)量技術(shù)也在不斷提高，更加趨向于高端化、智能化、科技化、健康化。過(guò)去的以冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)、彩電為主的大家電在家庭需求中逐漸趨于飽和，購(gòu)買欲望有所減少，然而小而美的廚衛(wèi)家電和小型家電異軍突起，例如智能電飯煲、掃地機(jī)器人、面部美容儀等小家電更多地依靠第三方購(gòu)物平臺(tái)，銷售均價(jià)有所上升。

上圖的家電行業(yè)線上的銷售額逐年上漲，市場(chǎng)份額也同比增長(zhǎng)24.9%。B2C市場(chǎng)上2016年前三季度銷售額達(dá)到了5440.4億元，比15年前三季度環(huán)比增長(zhǎng)了26.5%。自2009年天貓“雙十一”引爆了全國(guó)的購(gòu)物熱潮開(kāi)始，作為家電銷售載體的互聯(lián)網(wǎng)不容忽視。家電行業(yè)的增長(zhǎng)在整體行業(yè)中穩(wěn)中有升，未來(lái)的繁榮商機(jī)不僅僅存在于線下實(shí)體商場(chǎng)，家電品牌會(huì)更多地在互聯(lián)網(wǎng)電商中嶄露頭角。

2.未來(lái)

家電行業(yè)的未來(lái)也是無(wú)數(shù)傳統(tǒng)制造業(yè)的未來(lái)?；ヂ?lián)網(wǎng)電商與智能家居是未來(lái)家電行業(yè)的主要發(fā)力點(diǎn)，同時(shí)周邊的配套服務(wù)也需要重視，互聯(lián)網(wǎng)銷售的最后一環(huán)也是最重要的環(huán)節(jié)是“物流”，其未來(lái)趨勢(shì)有如下兩點(diǎn)：

（1）電商是未來(lái)家電企業(yè)爭(zhēng)奪行業(yè)市場(chǎng)份額的有力武器

以格力為例，作為能將單一的空調(diào)產(chǎn)品做到千億銷售額的企業(yè)，2015年3月，卻突然宣布制造手機(jī)，作為傳統(tǒng)家電企業(yè)，為什么要涉足智能手機(jī)這片紅海？眾所周知，2013年度經(jīng)濟(jì)人物中，董明珠和雷軍曾同臺(tái)致辭，并與雷軍設(shè)下10億元賭局。盡管董明珠信心滿滿，格力專營(yíng)店遍布全國(guó)的大中小城市，但隨著互聯(lián)網(wǎng)的深入發(fā)展，智能家居正在逐步形成并為人熟知，格力選擇了阿里作為互聯(lián)網(wǎng)的切入口，進(jìn)軍智能家居。當(dāng)然做手機(jī)并不是董明珠的“三分鐘熱度”，但也足以看出她對(duì)傳統(tǒng)家電業(yè)的擔(dān)憂。同樣有此擔(dān)憂的不止格力，TCL選擇與樂(lè)視網(wǎng)聯(lián)姻，小米與美的達(dá)成戰(zhàn)略合作，蘇寧與阿里也強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，通過(guò)對(duì)物流體系的建設(shè)和對(duì)農(nóng)村電商、海外購(gòu)物的布局，共同發(fā)展。傳統(tǒng)家電制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)下智能家居的合作不容忽視。

（2）智能化，科技化的發(fā)展

2016年3月人工智能阿爾法與李世石的圍棋對(duì)決引發(fā)人們熱烈討論，同時(shí)也讓家電行業(yè)看到了智能家電的希望。美的收購(gòu)德國(guó)機(jī)器人巨頭庫(kù)卡，長(zhǎng)虹發(fā)布人工智能電視，360推出智能機(jī)器人，都是各大家電企業(yè)從用戶利益出發(fā)進(jìn)行家電智能化的嘗試。

二、中國(guó)家電物流運(yùn)作模式

1.中國(guó)家電物流主要運(yùn)作模式

（1）第三方物流模式

第三方物流就是社會(huì)化物流，家電企業(yè)將大部分物流業(yè)務(wù)外包給社會(huì)上的第三方物流企業(yè)。以伊萊克斯為例，優(yōu)勢(shì)有兩點(diǎn)：一是資本集結(jié)在核心競(jìng)爭(zhēng)力上，可以獲得最大的投資回報(bào)，不屬于中心功能的其他被弱化或外包。二是企業(yè)依靠自己的力量降低物流費(fèi)用存在很大困難。盡管近年來(lái)家電企業(yè)在提高物流銷路方面已經(jīng)取得了很大的進(jìn)展，但要更進(jìn)一步發(fā)展是許多企業(yè)所不能承受的。

第三方物流企業(yè)擁有著信息化、靈活化、規(guī)?；葍?yōu)勢(shì)，可以為許多家電公司提供物流解決方案，但家電公司數(shù)量繁多，并且需求不一，第三方物流企業(yè)不能復(fù)制同一種模式。其次，第三方物流在中國(guó)的市場(chǎng)份額較低，市場(chǎng)不成熟，企業(yè)并不看好第三方物流模式，和國(guó)外的高比例相比，中國(guó)的多數(shù)企業(yè)更傾向于自營(yíng)物流。

（2）自營(yíng)物流模式

自營(yíng)物流顧名思義是企業(yè)自己進(jìn)行物流體系的建設(shè)，優(yōu)勢(shì)有：成本低，保證物流體系最大限度地服務(wù)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；企業(yè)可以對(duì)物流各環(huán)節(jié)進(jìn)行控制，快速收到反饋信息；協(xié)調(diào)性強(qiáng)。可根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要而建立起來(lái)，能合理規(guī)劃物流作業(yè)流程。

海爾是自營(yíng)物流的代表之一，家電企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)更多是供應(yīng)鏈與服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)，而供應(yīng)鏈的成本控制決定了企業(yè)是否能立足家電行業(yè)的不敗之地。海爾于1998年進(jìn)行物流改革。物流資源重組，供應(yīng)鏈管理，物流產(chǎn)業(yè)化三個(gè)階段，海爾提出“一流三網(wǎng)” ，“一流”是指訂單信息流；“三網(wǎng)”分別是指全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò)、全球配送資源網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)。“三網(wǎng)”同步流動(dòng)，為訂單信息流的增量提供支持。海爾在不斷探索物流模式的同時(shí)，也在相應(yīng)地控制成本、增加收益、提高效率，它為海爾奠定了戰(zhàn)略基礎(chǔ)，也為其他的迷途企業(yè)指明了方向。

（3）獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的物流業(yè)務(wù)

美的在千禧年成立了獨(dú)立子公司安得物流。這種模式接近海爾的自營(yíng)物流，同時(shí)也作為第三方物流企業(yè)向外發(fā)展業(yè)務(wù)。安得全面推行信息管理，實(shí)行“一票到底”管理模式。安得非常了解美的的倉(cāng)庫(kù)資源、運(yùn)輸資源、配送資源，從而使利潤(rùn)提高。

美的借助安得物流，其利潤(rùn)逐年攀升，并于2013年上市。2015年，美的年銷售額已突破1500億元，安得物流功不可沒(méi)。

2.中國(guó)家電物流面臨的主要問(wèn)題

目前，國(guó)內(nèi)行業(yè)中市場(chǎng)化程度最高的家電行業(yè)正在經(jīng)歷激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，有許多物流的家電企業(yè)通過(guò)降低運(yùn)營(yíng)成本從而大大提高公司盈利，所以，家電物流越來(lái)越受到企業(yè)重視。家電物流業(yè)是物流行業(yè)的重要組成部分，但普遍存在諸多問(wèn)題，一些家電企業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)空間有限，資源整合不徹底，這些弊端導(dǎo)致企業(yè)發(fā)展緩慢。

1980年左右，中國(guó)家電業(yè)剛剛起步，除了全國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)的不完善，家電物流的配套設(shè)施也不齊全，生產(chǎn)家電的企業(yè)大多將家電物流業(yè)務(wù)交給運(yùn)輸公司來(lái)完成，從運(yùn)輸效率、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)模來(lái)看都沒(méi)有形成成熟的物流體系。目前面臨的問(wèn)題如下：

（1）物流費(fèi)用高，企業(yè)壓力大

現(xiàn)在的家電企業(yè)質(zhì)量差距在逐步縮小，導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)大打“價(jià)格戰(zhàn)”，家電產(chǎn)品價(jià)格逐年下降，許多家電企業(yè)在承受巨大的成本壓力。家電企業(yè)的城市市場(chǎng)占有率趨近飽和，未來(lái)的發(fā)展前景在廣大農(nóng)村腹地，由于物流成本居高不下，物流運(yùn)輸價(jià)格不合理使得如今物流企業(yè)壓力巨大。

（2）物流外包意識(shí)薄弱

我國(guó)的家電業(yè)第三方物流的發(fā)展受到傳統(tǒng)體制影響，設(shè)施簡(jiǎn)單，功能單一，市場(chǎng)集中度低，增值服務(wù)薄弱。許多家電企業(yè)的物流業(yè)務(wù)不是企業(yè)的主要核心業(yè)務(wù)，但是企業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)品銷量攀升，因?yàn)閾?dān)心第三方物流企業(yè)管理不成熟，成本控制不到位，服務(wù)是否優(yōu)質(zhì)，所以對(duì)物流外包沒(méi)有信心。

（3）信息流不暢通

我國(guó)的家電物流成長(zhǎng)到今天還處在初級(jí)階段，許多家電企業(yè)的物流系統(tǒng)效率低下，信息流的不暢通導(dǎo)致企業(yè)對(duì)物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)缺乏有效管理，也造成在家電貨車裝運(yùn)，倉(cāng)庫(kù)車輛調(diào)度，運(yùn)輸路線分配上無(wú)法高效管理。

（4）專業(yè)物流人才稀缺

中國(guó)的物流業(yè)發(fā)展時(shí)間較短，但家電企業(yè)資本擴(kuò)張速度比物流業(yè)的發(fā)展更快。物流屬于高校新興專業(yè)，人才培養(yǎng)需要時(shí)間；家電企業(yè)對(duì)物流從業(yè)人員的培訓(xùn)不重視，獎(jiǎng)懲機(jī)制不健全；

三、中國(guó)家電物流未來(lái)發(fā)展對(duì)策

中國(guó)家電物流發(fā)展的近30年，也是全球物流快速發(fā)展的30年。未來(lái)的物流業(yè)更加趨向于區(qū)域化和全球化。區(qū)域化方面，大到亞太經(jīng)合組織這樣的跨國(guó)區(qū)域組織，小到企業(yè)之間的收購(gòu)合并，都是物流區(qū)域化的未來(lái)走勢(shì)；全球化方面，各國(guó)的大型物流企業(yè)進(jìn)行國(guó)際間的合作，推動(dòng)全球物流業(yè)的發(fā)展。但是在未來(lái)，隨著市場(chǎng)環(huán)境的好轉(zhuǎn)、信息網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)步、國(guó)家政策和法律法規(guī)的制定、物流管理技術(shù)的提高，中國(guó)家電物流會(huì)逐漸走向成熟；隨著時(shí)間的推移，我國(guó)的家電企業(yè)不斷探尋高效率、低成本的物流發(fā)展道路，并使物流成為家電企業(yè)的新利潤(rùn)點(diǎn)。

許多發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)于物流在宏觀政策方面都制定了法律來(lái)規(guī)范市場(chǎng)秩序。例如，美國(guó)頒布了多式聯(lián)運(yùn)法，歐盟的統(tǒng)一法，日本的綜合物流施策大綱等。美國(guó)的物流業(yè)發(fā)達(dá)且完善，除了密集的交通網(wǎng)，還有針對(duì)物流進(jìn)行專業(yè)的人才培養(yǎng)。日本的家電物流，例如松下、本田等都采用了倉(cāng)庫(kù)垂直輸送系統(tǒng)，大小家電分類明確，嚴(yán)格遵守出入庫(kù)時(shí)間，集搬運(yùn)、保管、分揀、配貨于一體的專業(yè)化管理。中國(guó)家電物流的建設(shè)需要與企業(yè)自身緊密結(jié)合，日本和美國(guó)的家電物流模式可以借鑒。具體的對(duì)策如下：

1.國(guó)家應(yīng)制定相應(yīng)的法律法規(guī)來(lái)規(guī)范市場(chǎng)環(huán)境，家電行業(yè)政府部門全面有效的管理，保證家電物流業(yè)的良好運(yùn)轉(zhuǎn)和發(fā)展。物流業(yè)屬于我國(guó)的新興產(chǎn)業(yè)，法律法規(guī)需要進(jìn)一步健全，通過(guò)法規(guī)達(dá)成物流標(biāo)準(zhǔn)化。

2.中國(guó)家電一般采用批發(fā)零售的模式，消費(fèi)者的需求可能并沒(méi)有生產(chǎn)商預(yù)估的那么多，但往往二級(jí)代理商或零售商接收到上游企業(yè)的大量商品，生產(chǎn)廠家的庫(kù)存得到了解決，代理與零售商的庫(kù)存仍會(huì)堆積，從而導(dǎo)致庫(kù)存成本增加，消費(fèi)者購(gòu)買時(shí)的價(jià)格也會(huì)隨之上漲，最后仍然是家電企業(yè)銷售遇阻，失去市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。所以，未來(lái)的家電企業(yè)需要將物流環(huán)節(jié)簡(jiǎn)化，整合流通渠道，實(shí)現(xiàn)對(duì)下游物流企業(yè)的控制。

3.中國(guó)家電企業(yè)的采購(gòu)成本較高，企業(yè)單一采購(gòu)，增加物流運(yùn)輸成本，空車行駛里程過(guò)長(zhǎng)，浪費(fèi)有效資源?？梢越⒔y(tǒng)一的采購(gòu)模式，對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行優(yōu)質(zhì)選擇，借助網(wǎng)絡(luò)信息化的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行統(tǒng)一采購(gòu)，降低采購(gòu)、庫(kù)存成本。

4.網(wǎng)絡(luò)信息化時(shí)代，家電制造商應(yīng)與零售商、批發(fā)商實(shí)現(xiàn)信息共享，實(shí)時(shí)掌握市場(chǎng)變化，了解消費(fèi)者需求。及時(shí)作出產(chǎn)品調(diào)整，減少物流周轉(zhuǎn)費(fèi)用，降低物流成本。杜絕供應(yīng)鏈上信息失真、計(jì)劃失控、操作失誤的“牛鞭效應(yīng)”。

5.促進(jìn)物流專業(yè)教育，培養(yǎng)國(guó)際專業(yè)物流人才，家電物流業(yè)的科研人員，從國(guó)外的物流發(fā)展結(jié)合中國(guó)自身的物流現(xiàn)狀，學(xué)習(xí)并解決人才培養(yǎng)的問(wèn)題。

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作者簡(jiǎn)介：

支海宇（1974- ），女，漢族，遼寧沈陽(yáng)，博士，教授，研究方向：物流管理。