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        企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備維修管理淺析

        2017-01-20 02:10:32陳惠風(fēng)程海林
        中國設(shè)備工程 2017年13期
        關(guān)鍵詞:故障生產(chǎn)設(shè)備

        陳惠風(fēng),程海林

        (上海航天精密機械研究所,上海 201600)

        企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備維修管理淺析

        陳惠風(fēng),程海林

        (上海航天精密機械研究所,上海 201600)

        本文以軍工企業(yè)設(shè)備維修管理為切入點,通過分析當(dāng)前設(shè)備維修管理的一般模式和適用條件,并結(jié)合軍工企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的維修管理特點,以提高設(shè)備使用效益為目標,從設(shè)備維修管理模式的選擇、企業(yè)自身優(yōu)勢的發(fā)揮、設(shè)備全面管理理念的推行、外部維修資源的拓展應(yīng)用等方面,提出了一些加強企業(yè)設(shè)備維修管理的建議和措施,對軍工企業(yè)開展設(shè)備管理工作有一定的參考意義。

        維修管理模式;設(shè)備維修;全面管理

        企業(yè)效益的創(chuàng)造來源于廣闊的市場和穩(wěn)定的生產(chǎn),市場狀況存在很多的客觀因素和影響,而穩(wěn)定的生產(chǎn)活動則由企業(yè)自主控制。對于生產(chǎn)型軍工企業(yè)來說,當(dāng)前主要通過與軍方的訂單式銷售,擁有相對固定的客戶和市場需求,在和平年代的市場需求較為穩(wěn)定,而生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運行是保證生產(chǎn)活動正常開展的前提,也是關(guān)乎生產(chǎn)任務(wù)或訂單能否按時交付的重要因素,因此設(shè)備管理也是軍工企業(yè)穩(wěn)定生產(chǎn)的重要內(nèi)容。

        設(shè)備管理研究的重點是設(shè)備的維修管理,以提高設(shè)備使用效能為目標,減少故障和停機率,提高有效使用壽命,以創(chuàng)造更大的生產(chǎn)價值。設(shè)備維修是一門通用科學(xué),但針對不同的設(shè)備類型、生產(chǎn)方式、外部環(huán)境條件等具有不同的適用條件和特點。對于軍工企業(yè)來說,產(chǎn)品的特殊性決定了其生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)模式的特殊性,同樣也決定了其設(shè)備維修管理模式的特殊性。本文首先分析當(dāng)前企業(yè)一般采用的維修管理模式,并結(jié)合軍工企業(yè)特殊性需求,對生產(chǎn)型軍工企業(yè)如何做好設(shè)備維修管理。

        1 設(shè)備維修管理的概念

        設(shè)備維修管理是指依據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營目標,通過一系列的技術(shù)、經(jīng)濟和組織措施,為保障設(shè)備壽命周期內(nèi)的正常、穩(wěn)定運行所進行的綜合管理工作。設(shè)備維修管理的范圍包括設(shè)備保養(yǎng)、設(shè)備檢查和設(shè)備維修三個方面。

        (1)設(shè)備保養(yǎng)是保持設(shè)備清潔、整齊、潤滑良好、安全運行,包括及時緊固松動的緊固件,調(diào)整活動部分的間隙等,即“清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐”十字作業(yè)法。

        (2)設(shè)備檢查是指對設(shè)備的運行情況、工作精度、磨損或腐蝕程度進行測量和校驗。通過檢查全面掌握機器設(shè)備的技術(shù)狀況和磨損情況,及時查明和消除設(shè)備的隱患,有目的地做好維修前的準備工作,以提高維修質(zhì)量,縮短維修時間。

        (3)設(shè)備維修是指修復(fù)由于日常的或不正常的原因而造成的設(shè)備損壞和精度劣化。通過修理更換磨損、老化、腐蝕的零部件,使設(shè)備性能得到恢復(fù)。

        2 設(shè)備維修管理的一般模式

        當(dāng)前生產(chǎn)型企業(yè)采用的設(shè)備維修管理模式主要有事后維修、預(yù)防維修、維修預(yù)防和狀態(tài)維修四種模式。

        (1)事后維修模式。設(shè)備發(fā)生故障后再進行維修,適用于生產(chǎn)效率不高,對生產(chǎn)影響不大的一般設(shè)備,是維修成本最為經(jīng)濟的一種模式。從概念上講,事后維修模式是指設(shè)備維修,不包括設(shè)備保養(yǎng)和設(shè)備檢查,是一種初級的維修管理模式,在上世紀四五十年代成為主流,具有其鮮明的優(yōu)勢和缺陷。此種模式的優(yōu)勢在于最大程度的降低維修成本,簡化設(shè)備管理工作,缺點在于事后無預(yù)兆式的停機對正常的生產(chǎn)造成了較大的影響,特別是在流水線作業(yè)的今天,某個環(huán)節(jié)設(shè)備出現(xiàn)問題會影響整條生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率和生產(chǎn)能力,對于現(xiàn)代追求高效、精準生產(chǎn)的企業(yè)來說是無法承受的。

        (2)預(yù)防維修模式。在設(shè)備發(fā)生故障之前進行的維修,包括點檢式的預(yù)防維修和定期的預(yù)防維修。適用于關(guān)鍵、重要設(shè)備的維修管理,但存在過維修和欠維修的缺陷。預(yù)防性維修模式是在事后維修模式基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,此種模式融合了設(shè)備檢查和設(shè)備保養(yǎng)的內(nèi)容,既可以通過設(shè)備保養(yǎng)降低設(shè)備的故障率,延長正常使用壽命,又可以在設(shè)備故障停機前進行預(yù)先診斷,提前判斷設(shè)備的運行狀況,企業(yè)可以充分利用生產(chǎn)的窗口期安排設(shè)備維修計劃,有效降低突發(fā)性的設(shè)備故障對生產(chǎn)的影響。

        (3)維修預(yù)防模式。指在設(shè)計、制造階段就考慮設(shè)備的維修問題,降低設(shè)備故障,提高易修性。模塊化設(shè)計理念也屬于維修預(yù)防的一種方式,設(shè)備在發(fā)生故障時通過更換標準模塊組件實現(xiàn)快速維修。維修預(yù)防模式的理念已超出了傳統(tǒng)的設(shè)備維修范疇,以提高設(shè)備工作可靠性和穩(wěn)定性為中心,將設(shè)備維修因素納入到了設(shè)備的全生命周期過程中,是近年工業(yè)領(lǐng)域先進技術(shù)和管理理念進步的產(chǎn)物。

        (4)狀態(tài)維修模式。伴隨著科技的進步,通過應(yīng)用計算機和通訊技術(shù),對設(shè)備的運行狀態(tài)進行實時監(jiān)測,一旦出現(xiàn)功能劣化或精度偏離,控制系統(tǒng)自動發(fā)出報警信息告知作業(yè)人員,系統(tǒng)會自主分析故障原因和具體部位,并提供維修方案建議和具體措施,并通過人工參與來執(zhí)行維修操作。狀態(tài)維修發(fā)展的更高階段是智能維修或自維修,即通過智能專家系統(tǒng)自動分析故障原因,發(fā)布維修指令和實施維修操作,是一種完全自主化的維修模式,也是未來工業(yè)實現(xiàn)無人工廠的基礎(chǔ)技術(shù)。

        3 軍工企業(yè)設(shè)備維修管理的特點

        (1)維修管理難度大。由于軍工企業(yè)行業(yè)特殊,專用設(shè)備較多,設(shè)備故障類型較為復(fù)雜,部分設(shè)備在市場環(huán)境下屬于冷門或偏門,針對通用設(shè)備的維修方案和方式不具有普遍適用性,對于維修管理的范圍和覆蓋面較廣,而由于其行業(yè)特殊性,可借鑒可參考的范圍有限,因此管理難度大。

        (2)維修服務(wù)門檻高。軍工企業(yè)涉及國家安全及保密因素,對部分特殊設(shè)備的維修服務(wù)提供方設(shè)置了較高的技術(shù)門檻和資質(zhì)要求,在一定程度上限制了部分優(yōu)秀維修資源和維修廠家的參與。

        (3)設(shè)備維修效率要求高。由于行業(yè)特殊性,設(shè)備故障停機造成的影響較大,要求較高的設(shè)備完好率,即使在發(fā)生故障的情況下也能盡快的組織維修并恢復(fù)功能。維修效率的提高一方面靠維修廠家的響應(yīng)速度,另一方面還要看維修廠家的技術(shù)實力和經(jīng)驗。

        (4)設(shè)備維修技術(shù)要求高。軍工科研生產(chǎn)使用的部分設(shè)備技術(shù)性能高,精度指標要求高,高精尖設(shè)備較多,維修技術(shù)難度大,對設(shè)備維修的技術(shù)能力要求較高。

        (5)維修成本高。由于軍工企業(yè)部分專用設(shè)備的稀缺性和技術(shù)的壟斷性,維修廠家的選擇相對狹窄,且在高門檻限制下各維修服務(wù)廠家無法形成有效競爭,設(shè)備維修成本普遍較高。

        4 軍工企業(yè)設(shè)備維修管理的建議措施

        (1)因地制宜,選擇合適的維修管理模式。軍工企業(yè)在行業(yè)內(nèi)部一般自成體系,具有相對獨立的技術(shù)標準和管理要求,不能照搬當(dāng)前市場已有的維修管理模式,需結(jié)合實際情況進行適應(yīng)性改進,有針對性的拓展應(yīng)用。如采用“事后維修+預(yù)防維修”相結(jié)合的管理模式,將不同類型設(shè)備分類管理,對部分自研自用的關(guān)鍵設(shè)備、設(shè)施維修管理考慮采用維修預(yù)防模式,在軍工高科技、高精度領(lǐng)域?qū)嵭袪顟B(tài)維修或智能維修模式。

        (2)發(fā)揮優(yōu)勢,努力提高企業(yè)自修能力。軍工企業(yè)非標專用設(shè)備較多,且存在大量自研自用設(shè)備。在維修管理過程中,企業(yè)應(yīng)充分發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢,一方面可以從故障原理、設(shè)計源頭提出最科學(xué)、最便捷的維修解決方案,另一方面針對通用設(shè)備的小故障、小問題,應(yīng)努力培養(yǎng)和提高自身維修能力,既可以降低維修成本,縮短維修周期,又可以降低對于外修服務(wù)的依賴,將自身技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)效益。

        (3)全面管理,加強設(shè)備保養(yǎng)降低故障率。實踐證明,設(shè)備壽命期限內(nèi)的故障率取決于保養(yǎng)工作的好壞。維護保養(yǎng)可分為日常保養(yǎng)、一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)、三級保養(yǎng)等,科學(xué)的保養(yǎng)管理和實施可以大大降低設(shè)備故障率,并可以起到延長設(shè)備使用壽命的作用。企業(yè)應(yīng)推行設(shè)備的全面管理,對生產(chǎn)設(shè)備制定保養(yǎng)實施計劃,定期進行保養(yǎng)和維護。

        (4)實行點檢,及時發(fā)現(xiàn)故障源頭。通過點檢對設(shè)備進行機能檢查和精度檢查,判斷設(shè)備運行的劣化程度,為設(shè)備維修、保養(yǎng)提供依據(jù)。點檢根據(jù)頻率分為日常點檢和定期點檢,根據(jù)點檢方式分為人工點檢和監(jiān)測點檢。日常點檢一般是人工點檢,主要包括外觀檢查和各部件狀況檢查。監(jiān)測點檢一般是使用監(jiān)測設(shè)備進行檢查、測量、分析,提前判斷機能故障或精度偏離。企業(yè)應(yīng)針對不同類型、關(guān)鍵程度、使用壽命設(shè)備制定點檢執(zhí)行計劃,根據(jù)點檢分析結(jié)論合理安排設(shè)備保養(yǎng)和維修,降低突發(fā)性故障導(dǎo)致的生產(chǎn)延誤或經(jīng)濟損失。

        (5)拓展渠道,挖掘和培養(yǎng)外部維修資源。現(xiàn)代企業(yè)不可避免的存在委外維修業(yè)務(wù),特別是起重機械、特種車輛等為保障安全性需定期檢定維護,部分生產(chǎn)設(shè)備也存在一定的外修需求。對大部分企業(yè)來說,外修為主,自修為輔,具有廣泛的外部維修資源能夠大幅提高維修效率,降低設(shè)備停機率。對于企業(yè)更應(yīng)該注重培養(yǎng)和挖掘?qū)I(yè)化、規(guī)范化的維修廠家資源,通過雙方的互動合作,逐步提高設(shè)備管理水平,保障科研生產(chǎn)穩(wěn)定運行。

        5 結(jié)語

        隨著技術(shù)的進步和先進生產(chǎn)方式的推廣,設(shè)備維修管理重要性逐漸凸顯。對于特殊行業(yè)和專用領(lǐng)域來說,選擇適合的維修管理模式是核心,并在此基礎(chǔ)上結(jié)合自身特點和需求進行適應(yīng)性改進,充分發(fā)揮自身管理和技術(shù)優(yōu)勢,努力提高企業(yè)自主維修保養(yǎng)能力,既可以降低設(shè)備故障率,又可以實現(xiàn)快速維修和反饋。同時通過設(shè)備維修管理助推實現(xiàn)設(shè)備的全面管理,加強設(shè)備保養(yǎng)計劃的制定和實施,全面落實設(shè)備點檢執(zhí)行。多舉措并行,全方位管理,充分發(fā)揮設(shè)備維修管理效能,最大程度挖掘現(xiàn)有產(chǎn)能,提高生產(chǎn)效率。

        [1]劉彥玲.加強設(shè)備維修管理的思考.經(jīng)營管理者,2010年第13期.

        [2]鐘遠林.淺談如何做好設(shè)備維修管理工作.裝備制造,2009年第11期.

        F276.3;F273.4

        A

        1671-0711(2017)07(上)-0036-02

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