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        GB28621-2012淺析及一起檢驗(yàn)實(shí)例分析

        2017-07-18 11:22:44諶曉波喻穎
        中國(guó)設(shè)備工程 2017年13期
        關(guān)鍵詞:安全裝置轎廂間距

        諶曉波,喻穎

        (湖南省特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)研究院湘潭分院,湖南 湘潭 411204)

        GB28621-2012淺析及一起檢驗(yàn)實(shí)例分析

        諶曉波,喻穎

        (湖南省特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)研究院湘潭分院,湖南 湘潭 411204)

        本文對(duì)GB 28621-2012《安裝于現(xiàn)有建筑物中的新電梯制造與安裝安全規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)的背景、適應(yīng)范圍、主要解決的問(wèn)題和產(chǎn)生的現(xiàn)實(shí)意義作了闡述。并從一起檢驗(yàn)實(shí)例,就如何對(duì)“減小的底部間距”進(jìn)行檢驗(yàn),從資料審查、現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、記錄填寫(xiě)和報(bào)告出具等方面,作了詳細(xì)的說(shuō)明。

        GB28621-2012;理解;減小的底部間距;檢驗(yàn)實(shí)例

        現(xiàn)代社會(huì),電梯已是人們?nèi)粘3鲂斜夭豢缮俚慕煌üぞ?,然而,因未考慮到安裝電梯的需要,大部分老舊城區(qū)因建筑物結(jié)構(gòu)與現(xiàn)行電梯標(biāo)準(zhǔn)不匹配,使得加裝電梯存在諸多困難。為了解決這些實(shí)際問(wèn)題,國(guó)家出臺(tái)了GB 28621-2012《安裝于現(xiàn)有建筑物中的新電梯制造與安裝安全規(guī)范》,此標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,極大的提高了老舊城區(qū)加裝電梯的可能性。本文結(jié)合實(shí)際,對(duì)此標(biāo)準(zhǔn)的理解和應(yīng)用進(jìn)行了探討。

        1 GB28621-2012標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介

        1.1 出臺(tái)背景

        我國(guó)早期的房屋建筑標(biāo)準(zhǔn)不夠完善,房屋設(shè)計(jì)執(zhí)行的是GB50096-1999《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》,而按此標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,只有7層以上的住宅應(yīng)裝設(shè)電梯,為了減少成本,老舊建筑一般都未裝設(shè)電梯,也未預(yù)留電梯安裝空間。

        近年來(lái),老舊建筑物加裝電梯的需求逐年增加,但是原來(lái)的建筑物在基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)上無(wú)法滿足現(xiàn)行電梯標(biāo)準(zhǔn)要求,亟待出臺(tái)相應(yīng)的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),來(lái)解決此問(wèn)題。GB 28621-2012《安裝于現(xiàn)有建筑物中的新電梯制造與安裝安全規(guī)范》,于2012年6月29日發(fā)布,2013年5月1日正式實(shí)施。此標(biāo)準(zhǔn)修改采用EN-81:2009《電梯制造與安裝安全規(guī)范 載客與載貨電梯第21部分:現(xiàn)有建筑物中的新乘客電梯和載貨電梯》(英文版),并結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況,對(duì)有關(guān)技術(shù)性差異進(jìn)行了調(diào)整。

        1.2 解決的主要問(wèn)題

        本標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)因建筑物結(jié)構(gòu)限制,無(wú)法滿足GB 7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》和GB 21240-2007《液壓電梯制造與安裝規(guī)范》相關(guān)要求的情況下,提出了相應(yīng)的技術(shù)要求。尤其是因現(xiàn)場(chǎng)條件減小的頂部空間和底部間距這兩種特殊情況,為了保證安全,采用了“先操作電氣開(kāi)關(guān)中斷轎廂運(yùn)行,再對(duì)電梯轎廂進(jìn)行機(jī)械制動(dòng)”的“兩級(jí)實(shí)現(xiàn)”安全原則。

        1.3 適用范圍和要求

        標(biāo)準(zhǔn)中已明確了只有兩種情況適用此標(biāo)準(zhǔn):一是安裝于現(xiàn)有建筑物中的新電梯(包括現(xiàn)有建筑物新建井道和機(jī)器空間)的制造和安裝;二是用新電梯更換已有井道和機(jī)器空間中的在用電梯。也就是說(shuō)只有已建成兩年以上,正在使用或訂購(gòu)電梯之前已使用過(guò)的建筑物,或者更換已有井道的在用電梯,才適用此標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于在用電梯需要對(duì)部件的更新或改裝則不適用,同時(shí)也不適用GB7588-2003和GB21240-2007范圍之外的應(yīng)用。

        此標(biāo)準(zhǔn)必須與GB7588-2003結(jié)合使用。電梯的制造與安裝都必須遵循GB7588-2003或GB 21240-2007,而此標(biāo)準(zhǔn)僅針對(duì)因受建筑物限制而不能滿足某此特定要求時(shí)才可以采用,也就是只對(duì)減小的底部間距和頂部空間這兩項(xiàng)作了特殊的規(guī)定,其余部分的技術(shù)要求全部要遵循并滿足GB 7588-2003或GB 21240-2007的規(guī)定,只有兩者緊密結(jié)合,相互補(bǔ)充,才能確保安全。

        1.4 現(xiàn)實(shí)意義

        本標(biāo)準(zhǔn)使老舊城區(qū)建筑物加裝電梯可能性大大增加,也為加裝電梯過(guò)程中遇到的實(shí)際問(wèn)題提供了切實(shí)可行的解決方案,起到了有據(jù)可查,有方法可依的作用,并且進(jìn)一步提高了加裝電梯的安全性、減小了發(fā)生安全事故的概率。

        另外,老舊城區(qū)加裝電梯,如因建筑物結(jié)構(gòu)限制等原因,若強(qiáng)制滿足GB 7588-2003或GB 21240-2007的規(guī)定,可能需要對(duì)建筑物進(jìn)行局部重新設(shè)計(jì),甚至對(duì)建筑結(jié)構(gòu)需要改造,對(duì)防水、防火的要求也會(huì)有所提高,對(duì)住宅的通風(fēng)和采光也會(huì)要采取一定的措施,這些都會(huì)大大增加加裝電梯的成本。而執(zhí)行GB28621-2012標(biāo)準(zhǔn),則無(wú)需對(duì)建筑結(jié)構(gòu)有較大的變動(dòng),可節(jié)省不少的成本,相比之下,不僅省事,經(jīng)濟(jì)效益還十分可觀。

        2 一起現(xiàn)有建筑物加裝電梯的檢驗(yàn)實(shí)例

        2.1 基本情況

        某國(guó)企一棟職工樓,為20世紀(jì)80年代建造,加裝了一臺(tái)乘客電梯。因加裝電梯處有各種管道,無(wú)法開(kāi)挖。為保證房屋安全,也不能改變?cè)蟹课萁Y(jié)構(gòu)。經(jīng)某電梯制造單位現(xiàn)場(chǎng)勘察,認(rèn)為符合“因結(jié)構(gòu)限制造成的底部間距減小”這一特定項(xiàng)目,該“淺底坑”的現(xiàn)場(chǎng)條件,可以按GB28621-2012相關(guān)要求進(jìn)行制造安裝。

        本臺(tái)電梯基本情況如下。

        主機(jī):永磁同步無(wú)齒輪曳引機(jī);拖動(dòng)方式:交流變頻;鋼絲繩繞法:2:1;層站數(shù):6層6站6門(mén);額定速度:1.0m/s;額定載荷:1000kg;底坑深度:0.50m。

        2.2 檢驗(yàn)方法

        因與普通電梯在制造標(biāo)準(zhǔn)和底坑結(jié)構(gòu)上存在差異,因此,檢驗(yàn)時(shí)除需要滿足TSG T7001-2009《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引電梯與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》的檢驗(yàn)要求外,應(yīng)該著重注意檢驗(yàn)以下幾個(gè)方面。

        2.2.1 適用標(biāo)準(zhǔn)的審查

        根據(jù)上述情況,符合GB28621-2012的適用范圍,其中,除對(duì)于因房屋結(jié)構(gòu)限制造成的底部間距不足所涉及的項(xiàng)目,按照GB28621-2012的要求制造安裝外,其余部分均按照GB 7588-2003的要求制造安裝。

        2.2.2 技術(shù)資料的審查

        審查因底部間距減小而以GB28621-2012為依據(jù)進(jìn)行設(shè)計(jì)的圖紙,包括底坑布置圖、電氣原理圖等;審查基礎(chǔ)證明,井道、底坑強(qiáng)度滿足GB 7588-2003和GB/T10060-2011《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定;審查針對(duì)底部間距減小的施工方案和工藝流程,以及采取的安全措施;審查電梯安裝記錄、自檢報(bào)告中按照GB28621-2012相關(guān)項(xiàng)目檢驗(yàn)的記錄;審查產(chǎn)品合格證,電梯制造主要依據(jù)應(yīng)增加GB28621-2012標(biāo)準(zhǔn)。安裝使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)中應(yīng)增加了因底部間距減小,對(duì)安裝、使用、日常維護(hù)保養(yǎng)、救援操作的詳細(xì)說(shuō)明。

        2.2.3 現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)

        對(duì)于電氣系統(tǒng)、安全系統(tǒng),采取查看圖紙后,人為動(dòng)作和檢修操作轎廂動(dòng)作兩種方法;對(duì)轎廂機(jī)械制停裝置,采取目測(cè)、檢修操作下的動(dòng)作試驗(yàn),檢查驗(yàn)證其功能。

        (1)保證底坑安全空間的裝置的檢驗(yàn)。此臺(tái)電梯采用GB28621-2012中規(guī)定的“可移動(dòng)止停裝置”,即采用兩套緩沖器,一套用于電梯正常運(yùn)行(圖1),一套用于檢修運(yùn)行(圖2),因此,兩種工作狀態(tài)下的安全性能均需繼續(xù)檢驗(yàn)。

        在可移動(dòng)止停裝置的緩沖器被完全壓縮時(shí)(即圖1狀態(tài)下),底部安全空間測(cè)量值為0.6m×0.8m×1.5m、底坑底與轎廂底最低部件之間的垂直距離為0.7m、底坑中固定的最高部件與轎廂最低部件之間的垂直距離為0.6m,滿足要求。檢修狀態(tài)下人為動(dòng)作可移動(dòng)止停裝置在完全伸展和完全收回位置時(shí)的電氣安全裝置,驗(yàn)證功能有效性和互鎖性。

        (2)安全系統(tǒng)的檢驗(yàn)。目測(cè)檢查電氣安全裝置的設(shè)置,檢查其是否為雙穩(wěn)態(tài)開(kāi)關(guān),是否有清晰的中文標(biāo)識(shí)。人為動(dòng)作電氣安全裝置,電梯應(yīng)不能正常運(yùn)行。驗(yàn)證當(dāng)打開(kāi)進(jìn)入底坑的層門(mén)時(shí),電氣安全裝置應(yīng)動(dòng)作。

        圖1

        圖2

        目測(cè)檢查安全系統(tǒng)復(fù)位裝置的設(shè)置,是否有清晰的中文標(biāo)識(shí),并且人為試驗(yàn)復(fù)位裝置鎖具是否有效,旁邊明顯位置是否設(shè)置有復(fù)位裝置危險(xiǎn)的警示標(biāo)志說(shuō)明。在復(fù)位裝置動(dòng)作時(shí),斷開(kāi)主電源,驗(yàn)證其故障鎖定功能,再接通電源,復(fù)位裝置應(yīng)不能自動(dòng)復(fù)位。檢查是否設(shè)置有附加極限開(kāi)關(guān),并試驗(yàn)驗(yàn)證其功能有效性。轎廂以檢修速度向下運(yùn)行,當(dāng)撞擊附加極限開(kāi)關(guān)時(shí),轎廂應(yīng)不能向下運(yùn)行,但可以向上運(yùn)行。極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí),檢查其是否在撞擊可移動(dòng)止停裝置的緩沖器前起作用。

        (3)護(hù)腳板的檢驗(yàn)。目測(cè)護(hù)腳板的設(shè)置是否為可伸展的形式,并只能用三角鑰匙動(dòng)作,是否有檢查伸展和縮回位置的電氣安全裝置。使用開(kāi)鎖三角鑰匙驗(yàn)證伸展和縮回可靠性,人為動(dòng)作電氣安全裝置驗(yàn)證其有效性。檢查護(hù)腳板上是否有設(shè)置安全須知和警示標(biāo)志。

        2.2.4 記錄填寫(xiě)和報(bào)告出具

        對(duì)此類(lèi)電梯的檢驗(yàn),需要制定專(zhuān)門(mén)的《檢驗(yàn)方案》,并經(jīng)檢驗(yàn)單位編制、審核、批準(zhǔn)三級(jí)簽字后方可依此實(shí)施檢驗(yàn)。

        記錄和報(bào)告中,在3.14項(xiàng)“底坑空間”及4.9項(xiàng)“地坎護(hù)腳板”應(yīng)增加針對(duì)這兩項(xiàng)的附加項(xiàng)目的檢驗(yàn),且宜增加附加項(xiàng)目的檢驗(yàn)表附頁(yè)。此外,在檢驗(yàn)報(bào)告的“備注”欄中宜注明“此臺(tái)電梯根據(jù)GB 7588-2003、GB28621-2012標(biāo)準(zhǔn)制造,其中3.14項(xiàng)底坑空間和4.9項(xiàng)地坎護(hù)腳板按GB28621-2012標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)”的字樣。

        3 結(jié)語(yǔ)

        隨著GB28621-2012的實(shí)施,老舊城區(qū)加裝電梯越來(lái)越多,但面臨的問(wèn)題還有制造技術(shù)的成熟性、安全系統(tǒng)的穩(wěn)定性、安裝維護(hù)保養(yǎng)的特殊性、緊急情況下救援方法的完善性以及涉及費(fèi)用增加等。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)也要嚴(yán)格執(zhí)行法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),不斷完善我們的檢驗(yàn)方法和水平,在實(shí)際工作中,還要做到認(rèn)真負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,確保電梯檢驗(yàn)安全。

        [1]TSG T7001-2009電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引電梯與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯[S].

        [2]GB28621-2012 安裝于現(xiàn)有建筑物中的新電梯制造與安裝安全規(guī)范[S].

        [3]GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范[S].

        TU857

        A

        1671-0711(2017)07(上)-0182-02

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