崔積豐，徐紅青

(解放軍91404部隊,秦皇島 066001)

艦載分布式無人機電子干擾系統(tǒng)研究

崔積豐，徐紅青

(解放軍91404部隊,秦皇島 066001)

隨著反艦導(dǎo)彈雷達抗干擾技術(shù)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)艦載集中式大功率干擾裝備的作戰(zhàn)效能受到嚴(yán)峻考驗，分布式無人機電子干擾系統(tǒng)以其靈活的作戰(zhàn)使用和有效干擾，將在艦艇防空反導(dǎo)中發(fā)揮重要作用。詳細(xì)闡述了艦載分布式無人機電子干擾系統(tǒng)的組成原理和作戰(zhàn)使用流程，并提出了效能評估指標(biāo)。

艦載無人機；電子干擾；效能評估

0 引 言

雷達抗干擾技術(shù)快速發(fā)展，預(yù)警雷達、火控雷達、反艦導(dǎo)彈制導(dǎo)雷達等不同類型雷達在復(fù)雜電磁環(huán)境中的適應(yīng)能力越來越高，抗干擾能力越來越強。艦載自衛(wèi)式大功率干擾裝備的作戰(zhàn)效能隨著雷達作戰(zhàn)能力的提升而降低，而分布式多點協(xié)同干擾正得到廣泛的應(yīng)用[1]。

由于無人機具有質(zhì)量輕、體積小、價格低等諸多優(yōu)點，基于機載無人機的艦載分布式無人機電子干擾系統(tǒng)正逐漸引起廣泛的關(guān)注。艦載分布式無人機電子干擾系統(tǒng)是通過將數(shù)量眾多的無人機載干擾機安置在欲干擾目標(biāo)的區(qū)域附近，遠程遙控或者基于板載程序自主地對欲干擾目標(biāo)進行電子干擾，從而達到在一定區(qū)域內(nèi)制造假的進攻態(tài)勢以欺騙敵方電子偵察設(shè)備或者掩護己方特定區(qū)域群目標(biāo)的目的。

艦載分布式無人機電子干擾系統(tǒng)由于其無人機機載干擾機安置于欲干擾目標(biāo)區(qū)域的附近，位于敵方縱深處遠離我方作戰(zhàn)陣地，較好地解決了電子對抗系統(tǒng)中電磁兼容的難題，且干擾功率分散，敵方難以偵察我方位置。同時,由于傳統(tǒng)的大功率集中式干擾裝備發(fā)射干擾信號時功率較大，容易對己方電子設(shè)備造成干擾并暴露我方位置，所以艦載分布式無人機電子系統(tǒng)在整個干擾過程中具有明顯的距離和功率優(yōu)勢。此外,由于分布式無人機各分機可以同時產(chǎn)生不同的干擾樣式作用于目標(biāo)雷達，從而達到更好的干擾效果，因此艦載分布式無人機電子干擾系統(tǒng)是一種優(yōu)勢明顯的干擾系統(tǒng)。

隨著現(xiàn)代電子對抗技術(shù)的迅猛發(fā)展和多元化，干擾裝備的作戰(zhàn)效能面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。艦載分布式無人機電子干擾系統(tǒng)通過無人機在特定區(qū)域造成假的進攻態(tài)勢以欺騙敵方電子偵察；對敵后陣地進行偵察以獲得敵方目標(biāo)分布情況；對敵方通信鏈路實施電子干擾使得敵方通信指揮系統(tǒng)癱瘓。由于機載無人機干擾在電子對抗中發(fā)揮了較大的作戰(zhàn)效能及特有的優(yōu)勢，因此開展艦載分布式無人機電子干擾系統(tǒng)的研究頗具軍事意義。

1 艦載分布式電子對抗系統(tǒng)研究現(xiàn)狀

從軍事需求和技術(shù)發(fā)展的角度來看，電子對抗技術(shù)主要有2個重要的發(fā)展趨勢[2]：一是由大功率向超大功率發(fā)展，可造成電子信息系統(tǒng)前端燒毀或性能下降；另一個是采用小功率分布式干擾機，利用空間分布特性和距離優(yōu)勢對敵方雷達、通信等實現(xiàn)有效干擾。

小功率分布式干擾系統(tǒng)的典型代表首推美軍的“狼群”電子戰(zhàn)系統(tǒng)，它已于2010年正式裝備部隊，近年來技術(shù)已趨于成熟?！袄侨骸彪娮討?zhàn)系統(tǒng)通過使用分布式網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)來進行數(shù)據(jù)交換[3]，大量的小型干擾機相互協(xié)作工作，采用聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以分布式干擾方式來實施對敵方雷達、通信指揮系統(tǒng)的干擾。傳統(tǒng)的采用集中式大功率對敵威脅目標(biāo)實施噪聲壓制干擾或欺騙干擾的艦載電子戰(zhàn)系統(tǒng)，由于其發(fā)射功率較大，存在電磁兼容性差與易被“反跟蹤”等現(xiàn)實問題，而分布式干擾功率較小，多方位布設(shè)，遠離我方艦艇，具備距離、空間分布優(yōu)勢。艦載舷外有源誘餌作用時間短，對抗資源數(shù)量有限。文獻[2]、[4]分析了分布式干擾相對傳統(tǒng)單干擾機對雷達低旁瓣天線、“寬-限-窄”等技術(shù)有較好的干擾效能；文獻[5]、[6]理論證明單部大功率干擾機效果可等效為一定數(shù)量分布式干擾機的干擾效果疊加；文獻[7]則討論了利用干擾群來等效空域內(nèi)單個大功率的干擾機是合理的；文獻[8]研究了艦載無人機搭載轉(zhuǎn)發(fā)干擾載荷可有效干擾敵雷達。綜上分析，艦載分布式無人機干擾將成為未來海戰(zhàn)中有效的電子戰(zhàn)方式。

2 艦載分布式無人機電子干擾系統(tǒng)

艦載分布式無人機電子干擾系統(tǒng)由多架無人機干擾系統(tǒng)組成，其中每架無人機是一個智能化程度很高的干擾系統(tǒng)，都具有與母艦通訊及彼此間通訊的協(xié)同工作能力。無人機干擾系統(tǒng)與母艦艦載電子戰(zhàn)系統(tǒng)是一個有機整體，平時部署在母艦上，戰(zhàn)時可迅速將多架無人機投放到母艦周圍，產(chǎn)生多層次、多方向的干擾以達到保護海上艦艇的目的。無人機干擾系統(tǒng)作戰(zhàn)使用方式主要有3種：一是母艦電子戰(zhàn)系統(tǒng)將偵察到的威脅雷達參數(shù)信息預(yù)置或發(fā)送到無人機載荷中，兩者協(xié)同對威脅目標(biāo)進行干擾；二是由1架無人機對威脅雷達進行偵察并協(xié)同其它無人機實施干擾；三是母艦電子戰(zhàn)系統(tǒng)與無人機或多架無人機之間采用多點定位，及時獲取敵方目標(biāo)位置信息，引導(dǎo)我方精確武器實施打擊。

2.1 單機分系統(tǒng)組成

每套艦載分布式無人機電子干擾系統(tǒng)由任務(wù)載荷平臺(無人機)、雷達偵察干擾載荷、控制分系統(tǒng)、通信分系統(tǒng)等組成。系統(tǒng)組成框圖如圖1所示。

圖1 單套無人機電子干擾系統(tǒng)組成框圖

2.1.1 任務(wù)載荷平臺

任務(wù)載荷平臺一般選擇小型戰(zhàn)術(shù)無人機，可從大中型水面艦艇甲板上發(fā)射和回收。美軍1艘巡洋艦或驅(qū)逐艦的水面作戰(zhàn)艦,可以配備13～15架的小型艦載無人機[9]。無人機的智能性、機動性、滯空性以及全天候飛行能力的提高，使其成為艦載分布式干擾單元的投放運載平臺。

2.1.2 偵察干擾載荷

雷達偵察干擾載荷承擔(dān)著對敵方威脅雷達的偵察干擾任務(wù)，主要包括天線單元、接收處理單元、偵察干擾控制單元、干擾產(chǎn)生單元、功率放大單元與供電單元。雷達偵察干擾載荷分系統(tǒng)組成原理框圖如圖2所示。

圖2 雷達偵察干擾載荷組成原理框圖

天線單元由天線伺服、定向天線組成。天線伺服控制定向天線最大增益方向始終對準(zhǔn)被干擾對象；定向天線可增大干擾功率，減小電磁兼容影響。接收處理單元完成射頻信號的頻率、脈寬、到達時間等參數(shù)測量和威脅告警，同時向引導(dǎo)干擾產(chǎn)生單元提供射頻信號；在電子尋北儀與定位單元和平臺通訊分系統(tǒng)的協(xié)助下，對威脅目標(biāo)進行多站協(xié)同定位，以便引導(dǎo)艦載或機載精確武器對敵威脅目標(biāo)實施硬打擊。偵察干擾控制單元是控制分系統(tǒng)的組成部分，主要對偵察干擾分系統(tǒng)的工作狀態(tài)、工作流程、干擾決策等進行管理控制。干擾產(chǎn)生單元根據(jù)母艦電子戰(zhàn)系統(tǒng)引導(dǎo)信息與干擾策略或本平臺的偵察引導(dǎo)信息產(chǎn)生噪聲壓制或欺騙干擾，對威脅目標(biāo)實施干擾。供電單元具有對偵察干擾載荷、通訊分系統(tǒng)、控制分系統(tǒng)的供電功能；電源來源可選擇無人機平臺發(fā)電或蓄電池等方式實現(xiàn)；電源選擇應(yīng)考慮電壓、電流、功率以及電源體積大小、能量重量比、持續(xù)供電時間和分布式干擾單元工作時間要求等因素。

2.1.3 通信分系統(tǒng)

通信分系統(tǒng)包含2個功能單元：第1個功能是實現(xiàn)無人機平臺內(nèi)部通訊，實現(xiàn)無人機平臺與偵察干擾載荷、定位單元等平臺內(nèi)部間的信息交互和協(xié)同；第2個功能是實現(xiàn)平臺之間的外部通訊，實現(xiàn)母艦與各無人機或不同無人機之間的指揮、控制與協(xié)同。

2.1.4 控制分系統(tǒng)

控制分系統(tǒng)分為飛行控制單元和偵察干擾控制單元，飛行控制單元是根據(jù)作戰(zhàn)任務(wù)需求控制無人機按照規(guī)定的航路、高度和姿態(tài)飛行，是無人機完成使命任務(wù)的關(guān)鍵保障能力；偵察干擾控制單元根據(jù)作戰(zhàn)流程控制偵察干擾分系統(tǒng)的工作狀態(tài)，實現(xiàn)多架無人機之間的協(xié)同干擾，是充分發(fā)揮分布式干擾的優(yōu)勢使單站較小功率合成達到較大干擾效能的前提條件。

2.1.5 單機作戰(zhàn)典型應(yīng)用

遠程無人機機載干擾機是無人機電子對抗系統(tǒng)典型的單機作戰(zhàn)形式，其主要作戰(zhàn)任務(wù)是實現(xiàn)對欲干擾目標(biāo)的快速偵察定位和實時跟蹤，其系統(tǒng)組成框圖如圖3所示。由于無人機在偵察干擾過程中飛行速度較快，為實現(xiàn)無人機的高精度定位、快速測量和有效干擾的目標(biāo)，需要研究無人機在高速飛行過程中的快速、高精度測向定位技術(shù)和多部無人機分系統(tǒng)協(xié)同工作、信息融合技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)。在實際作戰(zhàn)過程中，無人機機載干擾機主要完成2個任務(wù)：一個是對重點區(qū)域內(nèi)無線通訊信號的偵察、測向和定位；另一個是實時監(jiān)測作戰(zhàn)區(qū)域內(nèi)的電磁頻譜活動情況，并將頻譜參數(shù)回報給指揮中心進行分析，繪制戰(zhàn)場電磁頻譜態(tài)勢圖，為干擾決策提供準(zhǔn)確、實時的信息基礎(chǔ)。

圖3 遠程電子對抗無人機偵察干擾系統(tǒng)組成框圖

通信系統(tǒng)是雙方交戰(zhàn)時指揮控制系統(tǒng)的神經(jīng)中樞，為達到使敵方指揮系統(tǒng)癱瘓，必須集中力量破壞敵方的通信系統(tǒng)。通過使用這種無人機進行電子作戰(zhàn)，選擇敵方通信鏈路的關(guān)鍵節(jié)點實施破壞，達到使敵方通信系統(tǒng)癱瘓的目的。

2.2 艦載分布式無人機協(xié)同電子對抗系統(tǒng)

為快速、高精度地確定目標(biāo)輻射源的位置，艦載分布式無人機電子干擾系統(tǒng)通過使用多部無人機分機組成無人機協(xié)同網(wǎng)絡(luò)，協(xié)同工作完成上述任務(wù)。同時上述協(xié)同網(wǎng)絡(luò)為后續(xù)實施高效干擾或者引導(dǎo)火力對敵方高價值軍事目標(biāo)進行精確打擊提供了技術(shù)保障。因此，多部無人機組成協(xié)同網(wǎng)絡(luò)共同作戰(zhàn)將是未來艦載分布式無人機作戰(zhàn)應(yīng)用的一個重要研究方向。

2.2.1 多協(xié)同偵察

通過多部無人機分系統(tǒng)組成協(xié)同網(wǎng)絡(luò)協(xié)同工作，可快速、高精度地測量輻射源的位置。將每個無人機分系統(tǒng)實時獲取的數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)融合處理，為繪制實時戰(zhàn)場電磁波態(tài)勢圖、監(jiān)測、跟蹤和對抗敵方目標(biāo)提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

通過多部無人機分系統(tǒng)間的協(xié)同網(wǎng)絡(luò)來實現(xiàn)對敵方重點目標(biāo)的高精度定位是艦載分布式無人機協(xié)同電子對抗的一個典型應(yīng)用系統(tǒng)，如圖4所示。多機協(xié)同網(wǎng)絡(luò)高精度定位系統(tǒng)主要包括以下幾個模塊：1個地面指揮處理中心，3個偵察站。3個偵察站之間通過數(shù)據(jù)鏈路與指揮處理中心實現(xiàn)數(shù)據(jù)交互。偵察站接收地面指揮處理中心通過上行數(shù)據(jù)鏈路發(fā)送的控制指令，同時偵察站通過下行鏈路將信號數(shù)據(jù)、導(dǎo)航數(shù)據(jù)和時標(biāo)信號打包發(fā)送給地面指揮處理中心。為實現(xiàn)3個偵察站之間精確的時間同步，偵察站之間存在測距授時鏈路來保證時間同步。地面指揮處理中心是多機協(xié)同網(wǎng)絡(luò)高精度定位系統(tǒng)的控制和數(shù)據(jù)處理中心，接收來自偵察站的回送數(shù)據(jù)，完成信號的偵察、測向、定位、時差估計、時差頻差聯(lián)合估計和系統(tǒng)標(biāo)校。

圖4 多平臺組網(wǎng)高精度定位系統(tǒng)組成框圖

2.2.2 多機協(xié)同作戰(zhàn)

如圖5所示，下面介紹一種破壞敵方指揮通信系統(tǒng)的艦載分布式無人機協(xié)同作戰(zhàn)的作戰(zhàn)應(yīng)用。

圖5 多機協(xié)同作戰(zhàn)示意圖

對敵作戰(zhàn)時，多機協(xié)同作戰(zhàn)主要完成3個任務(wù)：第1個是多部無人機分系統(tǒng)組成一個協(xié)同網(wǎng)絡(luò)按照預(yù)定航跡對敵方目標(biāo)區(qū)域進行抵近偵察，判斷敵方作戰(zhàn)區(qū)域內(nèi)的通信網(wǎng)絡(luò)組成、電磁波環(huán)境及雷達屬性，最后經(jīng)過地面指揮處理中心將回送的數(shù)據(jù)進行綜合處理，繪制出整個敵方陣地區(qū)域的電磁波態(tài)勢圖分布情況；第2個是無人機協(xié)同網(wǎng)絡(luò)完成對敵方重要輻射源的高精度定位，尋找敵方高價值軍事目標(biāo)以及敵方通信網(wǎng)絡(luò)重要節(jié)點的位置，引導(dǎo)我方火力進行精確火力打擊；第3個是針對敵方的通信鏈路、數(shù)據(jù)鏈路、導(dǎo)航系統(tǒng)和敵我識別系統(tǒng)實施電子打擊，使得敵方誤判軍情，通信系統(tǒng)癱瘓，預(yù)警機偵察情報無法傳遞。

艦載分布式無人機協(xié)同作戰(zhàn)是一個較為復(fù)雜的應(yīng)用系統(tǒng)。它涉及單平臺偵察的快速測向和高精度定位技術(shù)，多機組網(wǎng)協(xié)同偵察、定位等技術(shù)，以及多機構(gòu)型技術(shù)。多部無人機分系統(tǒng)對敵方目標(biāo)的偵察測向、定位精度、干擾效果與多機間的構(gòu)型以及多機構(gòu)型與目標(biāo)之間的相對位置有關(guān)。為進一步提升無人機協(xié)同作戰(zhàn)能力，有必要深入研究基于作戰(zhàn)應(yīng)用需求的無人機協(xié)同組網(wǎng)最佳編隊構(gòu)型。

2.3 艦載分布式無人機發(fā)展趨勢

隨著雷達在復(fù)雜電磁環(huán)境中的適應(yīng)能力越來越高，抗干擾能力也越來越強。

分布式無人機電子干擾系統(tǒng)以其靈活的作戰(zhàn)使用和有效干擾，將在艦艇防空反導(dǎo)中發(fā)揮重要作用。為了能夠勝任在未來戰(zhàn)爭中所承擔(dān)的任務(wù)，電子對抗無人機的發(fā)展方向?qū)⒅饕性谌缦聨讉€方面：

(1) 偵察干擾一體化

目前的艦載分布式無人機一般不具備同時擁有偵察和干擾的能力，這使得在作戰(zhàn)過程中指揮控制系統(tǒng)的設(shè)計較為復(fù)雜。而同時具有偵察和干擾的艦載分布式無人機無論在實施偵察和干擾的反應(yīng)速度上，還是在控制系統(tǒng)程序的設(shè)計上都能得到較大的提升，更適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)爭快速性和全面性的特點。由于無人機機動靈活的特點，精確制導(dǎo)武器的快速發(fā)展使其成為理想的載荷平臺。在未來的戰(zhàn)爭中，艦載分布式無人機將能夠同時具有偵察、干擾一體化和火力打擊的能力，成為未來電子對抗戰(zhàn)爭中一股不可或缺的力量。

(2) 智能化

目前的分布式無人機的運動和戰(zhàn)術(shù)決策主要是基于指揮中心遙控?zé)o人機完成的，分布式無人機本身不具有自主能力。通過提高分布式無人機的信息化程度和智能化處理，可提高無人機的自主飛行、偵察、干擾和自主決策能力，提高無人機的作戰(zhàn)反應(yīng)速度和作戰(zhàn)效能。

(3) 小型化

電子對抗載荷較重，功耗較大，制約著分布式無人機系統(tǒng)的發(fā)展。在作戰(zhàn)過程中，分布式無人機單平臺無法搭載大功率電子對抗載荷對敵重點目標(biāo)進行有效的偵察干擾。因此，電子對抗載荷設(shè)備的小型化是實現(xiàn)單平臺電子對抗無人機高效完成各種任務(wù)的必由之路。

3 系統(tǒng)作戰(zhàn)使用流程

電子戰(zhàn)無人機已經(jīng)成功應(yīng)用于對敵防空壓制、電子偵察、電子干擾等現(xiàn)代戰(zhàn)場的各個方面。伊拉克戰(zhàn)爭中,美軍在海灣地區(qū)共部署了大約39架無人機[10]，執(zhí)行了包括偵察、電子干擾和監(jiān)視等作戰(zhàn)任務(wù)。在利比亞戰(zhàn)爭中，無人機不僅完成偵察、監(jiān)視、電子干擾等作戰(zhàn)任務(wù)，還完成了對地攻擊任務(wù)。艦載分布式無人機電子干擾系統(tǒng)作戰(zhàn)使用包括以下3個方面：一是對敵方反艦導(dǎo)彈實施干擾，降低末制導(dǎo)雷達對水面艦艇目標(biāo)搜捕概率或誘騙導(dǎo)彈偏離攻擊目標(biāo)；二是對敵方作戰(zhàn)飛機實施干擾，破壞機載火控雷達對我方艦艇的探測跟蹤，使其無法進行導(dǎo)彈攻擊；三是對敵方預(yù)警機實施干擾，破壞敵方預(yù)警雷達對我水面艦艇的搜索探測。系統(tǒng)的作戰(zhàn)流程圖如圖6所示，作戰(zhàn)使用流程如下：

(1) 無人機投放階段：根據(jù)其它作戰(zhàn)平臺的數(shù)據(jù)鏈信息或母艦雷達探測的目標(biāo)距離方位信息以及電子戰(zhàn)系統(tǒng)(全頻段偵察、高截獲概率、高靈敏度和正確的威脅識別)偵察的雷達參數(shù)信息投放一定數(shù)量的無人機，無人機根據(jù)預(yù)設(shè)航路飛行至預(yù)定作戰(zhàn)空域盤旋待機。位于主攻擊方位的無人機通信單元開始工作，與母艦、其它無人機之間建立有效通信，其偵察干擾載荷開機進行偵察；其它無人機雷達偵察干擾載荷保持待機，只保持必須的通訊監(jiān)聽功能。

(2) 偵察定位階段：位于主攻擊方位的無人機執(zhí)行雷達偵察任務(wù)，并與母艦保持實時通信，當(dāng)接收到母艦威脅目標(biāo)引導(dǎo)信息或偵察到威脅雷達目標(biāo)時，協(xié)同不同位置上的多架無人機工作，偵察威脅雷達的方位、信號參數(shù)等信息，對敵方雷達進行實時位置解算，以便引導(dǎo)母艦或其它作戰(zhàn)平臺的精確武器對敵方威脅目標(biāo)實施硬摧毀。

(3) 干擾實施階段：每架無人機雷達偵察干擾系統(tǒng)使用智能組網(wǎng)技術(shù)按照預(yù)編程序一起進行分布式有源干擾，以小功率分布式有源干擾達到大功率干擾的作戰(zhàn)效能。

(4) 無人機回收階段：在完成母艦的防空反導(dǎo)任務(wù)后，根據(jù)戰(zhàn)場作戰(zhàn)任務(wù)需求，由母艦執(zhí)行無人機的回收。

圖6 艦載分布式無人機電子對抗系統(tǒng)流程圖

4 電子對抗條件下的無人機系統(tǒng)效能評估

指標(biāo)體系直接關(guān)系到效能評估的結(jié)果，科學(xué)、合理的指標(biāo)體系是效能評估的基礎(chǔ)。

4.1 無人機效能評估的特點

效能評估是反映所要評估對象的本質(zhì)屬性基礎(chǔ)上抽象的結(jié)果。無人機效能評估的特點，主要包括以下4個方面：

(1) 不確定性。性能和效能是2個完全不同的概念，無人機的性能可以用精確的數(shù)字進行描述，而其效能卻很難精確描述。

(2) 相對性。評估無人機的效能往往是在與其他型號飛機進行比較的基礎(chǔ)上得出的結(jié)果，所以評估出來的效能只能是相對值。

(3) 時效性。無人機的性能在其使用壽命期間一般變化不大。但由于一些機型數(shù)據(jù)不能在第一時間精確掌握，那么以此計算出的評估結(jié)果往往會與真實結(jié)果存在偏差。

(4) 局限性。能效評估的方法多種多樣，采用不同的評估方法會得到不同的評估結(jié)果，不同方法也適用于不同的評估對象。

4.2 指標(biāo)分析

無人機系統(tǒng)在開始執(zhí)行任務(wù)時的狀態(tài)，在執(zhí)行任務(wù)過程中的狀態(tài)以及最后完成給定任務(wù)的程度，這三者共同構(gòu)成了系統(tǒng)的效能。以此為基礎(chǔ)構(gòu)建了無人機效能評估指標(biāo)體系，如圖 7所示。

圖7 無人機系統(tǒng)指標(biāo)體系

(1) 可用性

無人機的可用性指標(biāo)是對開始執(zhí)行任務(wù)時狀態(tài)的描述，指任一時刻系統(tǒng)處于正常工作的程度，常常用可用度來表示，該指標(biāo)直接與飛機的效能有關(guān)，且可用度的衡量指標(biāo)稱為良好率。其主要包括：無人機系統(tǒng)的維修性以及可靠性。

(2) 可信性

無人機的可信性是對無人機作戰(zhàn)過程中狀態(tài)的描述，指在執(zhí)行任務(wù)過程中系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)的概率。對于需要長時間執(zhí)行飛行任務(wù)的無人機，可信度對無人機的效能評估影響至關(guān)重要。對于在執(zhí)行任務(wù)過程中可修復(fù)的系統(tǒng)，系統(tǒng)的可信性依賴于系統(tǒng)的可靠性和可維修性；對于在執(zhí)行任務(wù)過程中不可修復(fù)的系統(tǒng)，系統(tǒng)的可信性僅僅依賴于系統(tǒng)的可靠性。其主要包括：無人機發(fā)生故障的概率和發(fā)生故障的平均時間。

(3) 功能性

無人機的功能性是對無人機作戰(zhàn)過程中系統(tǒng)最后完成任務(wù)程度狀態(tài)的描述，指系統(tǒng)在最后階段完成給定任務(wù)的能力，是無人機系統(tǒng)的固有屬性，依賴于分配給它的任務(wù)。在電子對抗環(huán)境下，無人機的個性能都有可能發(fā)生改變，從而影響整個系統(tǒng)的效能。通過采用特爾斐咨詢法等方法，確定能力指標(biāo)，主要有飛行能力指標(biāo)、作戰(zhàn)任務(wù)能力指標(biāo)、任務(wù)控制能力指標(biāo)、電子攻擊能力指標(biāo)。

5 結(jié)束語

由于現(xiàn)代雷達技術(shù)及抗干擾技術(shù)的迅速發(fā)展，使得傳統(tǒng)的大功率集中式干擾機的作戰(zhàn)效能大大降低，傳統(tǒng)的點源干擾失效[1]。艦載電子戰(zhàn)作戰(zhàn)對象和作戰(zhàn)需求不斷發(fā)展，研究適應(yīng)未來戰(zhàn)場的電子戰(zhàn)新裝備已成為信息戰(zhàn)勝負(fù)的關(guān)鍵。分布式無人機電子干擾系統(tǒng)解決了干擾功率大、電磁兼容性差與易被“反跟蹤”等問題。戰(zhàn)時及時投放艦載分布式無人機電子干擾系統(tǒng)，部署在被保護艦艇周圍，能對敵末制導(dǎo)雷達實施有效干擾，保護艦艇免受導(dǎo)彈攻擊。在未來的海上作戰(zhàn)中,艦載分布式無人機電子干擾系統(tǒng)作戰(zhàn)效能得以發(fā)揮，必將極大增強我海上艦艇的電子戰(zhàn)能力。

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Research into Electronic Jamming System of Shipborne Distributed UAV

CUI Ji-feng,XU Hong-qing

(Unit 91404of PLA,Qinhuangdao 066001,China)

Along with the rapid development of the anti-jamming technology for anti-ship missile radar,the campaign efficiency of traditional shipborne centralized high-power jamming equipment suffers severe trial.Distributed electronic jamming system of unmanned aerial vehicle (UAV) will play an important role in the ship air defence anti-missile for the flexible operation usage and effective jamming.This paper expatiates the composition principle and operation usage flow of shipborne distributed UAV electronic jamming system in detail,and puts forward the index of efficiency evaluation.

ship-bone unmanned aerial vehicle;electronic jamming;efficiency evaluation

2016-10-21

TN972

A

CN32-1413(2016)06-0013-06

10.16426/j.cnki.jcdzdk.2016.06.003