鏡頭

1 第八批免購置稅新能源車目錄公布

工信部公布了新一批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第八批）。乘用車方面，多款純電動(dòng)車和外插電混動(dòng)車型均位列其中。此次共有29款電動(dòng)乘用車入選，其中大眾e-Up！是惟一一款進(jìn)口車型。國產(chǎn)電動(dòng)車，包括江淮iEV6E、北汽新能源EV200以及比亞迪宋EV等熱銷車型均赫然在列。同時(shí)，包括奇瑞、長城以及知豆等品牌均有車型入選。廣汽豐田合資自主品牌的首款車型領(lǐng)志i1也出現(xiàn)在目錄中，該車有望在下半年上市。外插電混動(dòng)乘用車共有10款車型入選。

2 國內(nèi)首個(gè)無人駕駛標(biāo)準(zhǔn)將出

中國汽車工程學(xué)會(huì)理事長付于武日前在國家智能互聯(lián)汽車試點(diǎn)示范區(qū)封閉測(cè)試區(qū)開園儀式上表示，無人駕駛技術(shù)路線圖已經(jīng)有了，兩個(gè)月之內(nèi)就會(huì)發(fā)布。這也將成為我國無人駕駛領(lǐng)域公布的首個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)前，主要發(fā)達(dá)國家都已采取多種措施支持企業(yè)開展無人駕駛汽車的研發(fā)和測(cè)試，并對(duì)相關(guān)法律法規(guī)的修訂進(jìn)行了積極探索。但是，我國現(xiàn)有的大部分政策法規(guī)與無人車發(fā)展還不相適應(yīng)。加快制定和完善無人駕駛汽車相關(guān)政策法規(guī)，可搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)，大大促進(jìn)智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

3 深圳7月起全面禁行黃標(biāo)車

此次限行通告與以往的階段性限行措施的區(qū)別在于，不再以半年為周期，而是長期延續(xù)，全區(qū)域、全路段、全時(shí)段限行，持續(xù)保持高壓態(tài)勢(shì)。按照國家《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》、《廣東省大氣污染防治行動(dòng)方案（2014—2017年）》的方針，自2016 年7月1日起，深圳全市行政區(qū)域內(nèi)所有道路 24 小時(shí)禁止黃標(biāo)車通行，違反黃標(biāo)車限行令的行為，將由市公安機(jī)關(guān)交通管理部門依照有關(guān)規(guī)定處理，對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員處以300元罰款。

4 中汽協(xié)建議小排量車永久減稅

近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提出一個(gè)對(duì)未來購買小排量車客戶非常有利的建議。該協(xié)會(huì)正在游說發(fā)改委以及工業(yè)和信息化部將小排量車購置稅減半的政策納入規(guī)劃中，并長期執(zhí)行。這符合我國節(jié)能減排的主旋律。中國此前已發(fā)布規(guī)定，要求到2020年國產(chǎn)乘用車平均油耗降到5升/百公里，而今年為6.7升/百公里。為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，很多車企都在布局小排量車市、國產(chǎn)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，如果有減稅政策的刺激，未來小排量的產(chǎn)品將更加豐富。

5 北京車險(xiǎn)費(fèi)率改革：保費(fèi)最高上浮15%

北京市保監(jiān)局昨天宣布，作為第三批試點(diǎn)地區(qū)，北京將于今年6月底前啟動(dòng)商業(yè)車險(xiǎn)改革工作，實(shí)現(xiàn)新舊條款費(fèi)率的切換。新版費(fèi)改條款中，更加強(qiáng)調(diào)“隨人因素”，駕駛習(xí)慣直接掛鉤車險(xiǎn)保費(fèi)。北京保監(jiān)局方面表示，北京商業(yè)車險(xiǎn)改革后，車險(xiǎn)保費(fèi)將與交通違法次數(shù)掛鉤，確定闖紅燈3次，保險(xiǎn)費(fèi)率上浮5%，直至最高上浮15%；超速（未達(dá)50%）3次，保險(xiǎn)費(fèi)率上浮5%，直至最高上浮15%；超速（超過50%）1次及以上，保險(xiǎn)費(fèi)率上浮15%。

6 2016全球百強(qiáng)品牌榜：特斯拉首入汽車十強(qiáng)

近日，市場(chǎng)研究公司明略行（MillwardBrown）發(fā)布了2016年度全球百強(qiáng)品牌榜單，汽車行業(yè)中有6 個(gè)品牌上榜，豐田蟬聯(lián)汽車類品牌價(jià)值冠軍。2016 年汽車業(yè)前十強(qiáng)里，特斯拉首次登榜，與保時(shí)捷一起擠落大眾和雷克薩斯。汽車類前十分別是豐田、寶馬、梅賽德斯-奔馳、本田、福特、日產(chǎn)、奧迪、路虎、保時(shí)捷、特斯拉。

7 德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)：英國退歐將造成生產(chǎn)轉(zhuǎn)移

《歐洲汽車新聞》報(bào)道，德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)警告稱，英國退歐以后歐洲與英國之間存在的潛在貿(mào)易糾紛可能給后者帶來生產(chǎn)轉(zhuǎn)移的風(fēng)險(xiǎn)。德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）主席馬提亞斯·威斯曼表示：“如果英國與歐盟產(chǎn)生貿(mào)易沖突，將會(huì)對(duì)任何一方都帶來巨大的損失。英國退歐將成為汽車行業(yè)一次嚴(yán)重的倒退，并將造成部分生產(chǎn)基地的轉(zhuǎn)移?！卑▽汃R及大眾汽車集團(tuán)在內(nèi)的德國車企均在英國建有工廠，前者旗下?lián)碛蠱ini及勞斯萊斯汽車品牌，后者則在英國擁有賓利汽車。

8 日產(chǎn)質(zhì)疑三菱油耗造假規(guī)模

日產(chǎn)汽車正在調(diào)查三菱燃油數(shù)據(jù)造假是否可能發(fā)生在除日本以外的市場(chǎng)。在完成其2370億日元（22.8億美元）購買三菱34%股份的計(jì)劃實(shí)施之前，日產(chǎn)將會(huì)盡職地進(jìn)行相關(guān)調(diào)查。日產(chǎn)將密切關(guān)注三菱是否在除日本以外的市場(chǎng)（如美國或歐洲）存在燃油數(shù)據(jù)造假的瞞報(bào)。日產(chǎn)CFO喬·彼得表示：“這個(gè)問題足以對(duì)兩家的股份交易起到?jīng)Q定性的作用?！钡侥壳盀橹梗獗硎?，燃油數(shù)據(jù)造假事件發(fā)生的范圍有限，違規(guī)操作僅出現(xiàn)在日本出售的汽車上。

廣汽集團(tuán)旗下各子公司及合資公司高層領(lǐng)導(dǎo)大規(guī)模調(diào)整，目前企業(yè)已在走內(nèi)部流程。原廣汽集團(tuán)執(zhí)行董事、廣汽乘用車董事、總經(jīng)理吳松將新任廣汽集團(tuán)副總經(jīng)理、廣汽乘用車公司董事長；原廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理郁俊將調(diào)任廣汽乘用車總經(jīng)理；原廣汽本田生產(chǎn)本部副部長詹松光和原廣汽傳祺銷售有限公司總經(jīng)理肖勇同時(shí)新任命為廣汽乘用車副總經(jīng)理。在吳松擔(dān)任廣汽乘用車總經(jīng)理期間，廣汽乘用車銷量高速增長，今年前4個(gè)月累計(jì)銷售9.95萬輛，同比增長高達(dá)144.92%。業(yè)績表現(xiàn)出色。

觀致汽車公關(guān)部總監(jiān)徐宛日前離職，原長安福特公關(guān)總監(jiān)姚雨已經(jīng)正式接任。徐宛在任期間，是觀致銷量增長最迅猛的時(shí)期，2015年觀致銷量增170%；今年一季度，觀致賣出近5000輛車，同比接近翻番。觀致5在終端沒有優(yōu)惠的情況下，3月上市以來每月維持1000輛以上的銷量，這對(duì)銷售渠道不足百家的觀致而言尤為難得。接替徐宛的姚雨也是汽車公關(guān)界一員老將，擁有20多年新聞、市場(chǎng)營銷傳播和公共關(guān)系工作經(jīng)驗(yàn)。在其擔(dān)任長安福特公關(guān)總監(jiān)期間，推出的廣告詞“活得精彩”成為業(yè)界經(jīng)典案例。

神龍汽車稱，鑒于股東雙方東風(fēng)汽車公司和PSA集團(tuán)干部調(diào)整安排，經(jīng)協(xié)商一致決定：神龍公司現(xiàn)任總經(jīng)理邱現(xiàn)東將調(diào)回東風(fēng)公司總部任職，由蘇維彬接替邱現(xiàn)東到神龍公司任職。據(jù)悉，此番神龍汽車的具體調(diào)整為：8月1日前，現(xiàn)任執(zhí)行副總經(jīng)理穆浩然任神龍公司總經(jīng)理，蘇維彬任神龍公司執(zhí)行副總經(jīng)理。8月1日起，穆浩然將回PSA集團(tuán)另有任用，由蘇維彬轉(zhuǎn)任神龍公司總經(jīng)理，麥柯然任神龍公司執(zhí)行副總經(jīng)理。在邱現(xiàn)東、穆浩然任職神龍公司期間，截至2015年底，神龍公司年產(chǎn)銷量基本上實(shí)現(xiàn)翻番。

在6月25日凌晨2點(diǎn)，開曼法院聽證會(huì)當(dāng)庭宣布撤銷汽車之家“禁止令”、澳大利亞電信隨后將更新的股東名冊(cè)交給平安信托之后，6月26日一早，汽車之家CEO秦致給公司內(nèi)部員工的郵件隨后流出。秦致說：“今天公司開了臨時(shí)董事會(huì)，我和Nicholas（鐘奕祺）作為公司的CEO和CFO被替換了。我作為這個(gè)企業(yè)的家長，感謝諸位一直以來對(duì)我的支持、幫助、包容、忍耐。很遺憾從現(xiàn)在起，我難以再幫助到諸位，衷心希望你們每個(gè)人從對(duì)自己負(fù)責(zé)的角度出發(fā)，做最合適的選擇?！?/p>

6月20日，東風(fēng)商用車在十堰召開干部大會(huì)。東風(fēng)汽車公司董事長竺延風(fēng)出席，公司副總經(jīng)理童東城、人事（干部）部長何偉宣讀公司主要領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整文件：推薦楊青任東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理；張祖同任東風(fēng)商用車有限公司黨委委員、書記，推薦兼任副總經(jīng)理；推薦孫振義任東風(fēng)商用車有限公司副總經(jīng)理。黃剛不再擔(dān)任東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理，另有任用；李京橋不再擔(dān)任東風(fēng)商用車有限公司黨委書記、委員、副總經(jīng)理，另有任用；徐天勝不再擔(dān)任東風(fēng)商用車有限公司副總經(jīng)理，另有任用。

上汽聯(lián)手EVCARD，投2億試水分時(shí)租賃

上汽集團(tuán)車享網(wǎng)旗下的分時(shí)租賃公司e享天開，與上海國際汽車城旗下的電動(dòng)車租賃公司EVCARD整合，雙方將合資成立注冊(cè)資金2億元的環(huán)球車享汽車租賃有限公司，其中環(huán)球車享由上汽集團(tuán)占股 51%。整合完成后，新合資公司環(huán)球車享將獨(dú)立運(yùn)作。環(huán)球車享將成為一家上汽集團(tuán)旗下的二級(jí)子公司（合資公司），由上汽集團(tuán)直接投資，分時(shí)租賃業(yè)務(wù)在整個(gè)上汽集團(tuán)中的地位得以提升。上汽集團(tuán)知情人士透露，這是上汽集團(tuán)對(duì)分時(shí)租賃業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略考慮和發(fā)展重視。

中國首張平行進(jìn)口汽車CCC證書落戶上海

平行進(jìn)口汽車CCC認(rèn)證制度改革在上海順利落地，上海外高橋汽車交易市場(chǎng)有限公司獲得中國質(zhì)量認(rèn)證中心頒發(fā)的全國首張平行進(jìn)口汽車 CCC 認(rèn)證證書。未來，平行進(jìn)口汽車CCC認(rèn)證制度改革將惠及廣大消費(fèi)者和眾多車企，為認(rèn)證認(rèn)可服務(wù)供給側(cè)改革提供了可復(fù)制、可推廣的制度創(chuàng)新模式。目前中國對(duì)汽車等20大類158種關(guān)系消費(fèi)者健康安全和社會(huì)公共利益的產(chǎn)品實(shí)施強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證制度(簡(jiǎn)稱CCC認(rèn)證)。在CCC認(rèn)證制度的規(guī)范下，2016年，進(jìn)口汽車的口岸檢查合格率超過95%。

吉利出售知豆電動(dòng)車 A股公司或接盤

6月22日下午，吉利汽車發(fā)布公告，該集團(tuán)已與一獨(dú)立第三方投資者簽署協(xié)議，著手出售其所持有的知豆汽車股權(quán)。知豆汽車是由主攻電驅(qū)動(dòng)技術(shù)的新大洋集團(tuán)與吉利汽車共同打造的電動(dòng)汽車品牌。根據(jù)介紹，浙江吉潤及上海華普合并持有寧海知豆45%的注冊(cè)資本。去年上市的D2產(chǎn)品獲得了比較好的市場(chǎng)認(rèn)知。若交易完成，該投資者或?qū)⒋偈挂患矣趦?nèi)地上市的公司收購吉利集團(tuán)所持有的寧海知豆的剩余股權(quán)。

紅榜工行首推一站式汽車金融網(wǎng)點(diǎn)

北京地區(qū)第一家開展一站式汽車金融服務(wù)的銀行網(wǎng)點(diǎn)在媒體開放日上亮相，向媒體和市民展示，除了開卡、存貸款、買理財(cái)?shù)葌鹘y(tǒng)業(yè)務(wù)以外，銀行網(wǎng)點(diǎn)還能為市民們提供不少意想不到的服務(wù)。過去，如果選擇在銀行貸款買車，市民需要在4S店、銀行之間輾轉(zhuǎn)多次，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。如今，通過銀行與4S店合作后建立的一體化服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，市民在銀行網(wǎng)點(diǎn)就能完成從試駕預(yù)約，到辦理分期貸款購車，再到汽車保險(xiǎn)、汽車保養(yǎng)等一系列圍繞汽車的金融“O2O”服務(wù)。

黑榜兒童座椅存安全隱患 寶馬全球召回62萬X3/X4

《美國汽車新聞》報(bào)道，由于兒童安全座椅的下部錨桿存在潛在故障，寶馬發(fā)布通知，在美國召回近19萬輛X3和X4。召回覆蓋2011-2017款X3，其生產(chǎn)日期為2010年7月至2016年4月，以及2015-2017款X4，其生產(chǎn)日期為2014年3月至2016年4月。本次召回預(yù)計(jì)在7月12日開始。召回后，經(jīng)銷商將免費(fèi)為下部座椅錨桿焊接一個(gè)加固支架。寶馬在聲明中表示，目前尚未收到因兒童座椅固定裝置潛在故障引發(fā)的傷亡。