徐贊東

摘要：隨著科技的發(fā)展與、社會的進(jìn)步，電子通信技術(shù)發(fā)展的極為迅猛，以其本身獨特的氣質(zhì)越來越受到人們的喜愛，不少汽車的車主更是跟隨者時代的潮流，為自己的的愛車裝上了電子通信設(shè)備，在保證駕駛安全使用便捷的前提下，更加有效的解決了駕駛過程中的通訊問題。那么，隨之而來的問題是車載電子通信設(shè)備的安全問題，這一問題目前成為車主最關(guān)心的問題，所以作為開發(fā)人員必須在車載電子通信設(shè)備的安全問題上下功夫，確保車主的合法權(quán)益不受侵害。

關(guān)鍵詞：車載電子通信；安全技術(shù)；研究與發(fā)展

引言

如今的社會，汽車功能別出心裁，電子通信設(shè)備早已廣泛的應(yīng)用到汽車上，車載電子通信設(shè)備為廣大車主提供了巨大的便利，但是隨之而來的問題就是車載電子設(shè)備的安全性問題，雖然說生產(chǎn)商在盡力使其完美，但畢竟存在一些不足的地方，車載電子設(shè)備的通信網(wǎng)絡(luò)極為復(fù)雜設(shè)計的范圍十分的廣泛如：計算機(jī)、通信技術(shù)、汽車技術(shù)等等，十分龐雜，所以安全問題的要求不容疏忽。不斷地改進(jìn)完善對車載電子通信設(shè)備的發(fā)展和生存具有重要的意義和作用。

一、車載電子通信設(shè)備安全的重要性

就目前而言，廣大車主擔(dān)心的問題莫過于車載電子通信設(shè)備的信息安全性問題，這關(guān)乎到每個人的隱私問題。因此，對于車載電子通信設(shè)備具有保密功能是十分重要的。確保通訊數(shù)據(jù)的安全可靠、及時有效是車載電子通訊設(shè)備設(shè)計時必須考慮到的問題。目前車載電子通訊設(shè)備一般工作于實時監(jiān)測車輛的行駛安全信息、行駛周圍的環(huán)境以及車內(nèi)的無線通訊狀況等。所以，如何確保車載電子通訊設(shè)備的通訊信息能夠正確的傳輸數(shù)據(jù)、不被外界攔截獲取，以及出現(xiàn)攔截后，怎樣保證傳輸數(shù)據(jù)不被破譯外泄也是目前車載電子通訊設(shè)備的生產(chǎn)主要所在。

確保車載電子通訊設(shè)備的通訊信息認(rèn)證功能的可靠性，就是避免信息不被外界篡改，以及防止外界介入。在信息傳遞的過程中保證信息的可靠性、安全性、及時性、收發(fā)一致性以及完整性都是在生產(chǎn)過程中必須要考慮到的問題。

二、車載電子設(shè)備的移動通信功能

車載電子設(shè)備的遠(yuǎn)程信息服務(wù)，主要指以下的兩個方面：

2.1憑借信息平臺的方式

以DSRC為服務(wù)中心，用RFID來溝通讀取器與標(biāo)簽，從而實現(xiàn)將汽車的輪胎狀況、油量使用情況、車內(nèi)的溫度、汽車所排出的尾氣等，車子的狀態(tài)信息送達(dá)到服務(wù)中心，繼而實現(xiàn)遠(yuǎn)程車子故障的求助。服務(wù)中心可以通過車子過路費(fèi)的花銷信息中分析得到車子目前的使用情況，即車子是否有出現(xiàn)失控的可能及車子是否已經(jīng)出現(xiàn)故障，服務(wù)中心一方面可以及時的將這一情況匯報給駕駛員，另一方面可以又可以操縱汽車減速甚至是直接的停止運(yùn)行，確保了車輛安全人員安全。

2.2以通用的信息平臺作為載體實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信

即使用WLAN的形式構(gòu)建出一個車內(nèi)的微型網(wǎng)絡(luò)，與手機(jī)WIFI上網(wǎng)和數(shù)字通信的形式基本相同，實現(xiàn)信息服務(wù)及通信服務(wù)。

三、如何提升車載電子設(shè)備的安全性

3.1 車載電子通信安全協(xié)議

車載電子通信設(shè)備在通訊的過程中，很容易受到外界的攻擊，主要表現(xiàn)對路由線路的攻擊，由于目前的車載電子通訊設(shè)備的無線線路大多為對外開放的，所以，如果外界對其節(jié)點上的信息內(nèi)容進(jìn)行監(jiān)聽竊取一般很難被發(fā)現(xiàn)?；谶@些問題，目前的電子通信安全協(xié)議主要采用Ariadne協(xié)議以及SRP協(xié)議等等，這些協(xié)議的加入，可以有效地阻止路由線路被攻擊[1]。

3.2車載電子通信的密鑰管理安全技術(shù)

為確保通信信息發(fā)熱安全性、完整性、及時性、可靠性，信息加密是車載電子通信設(shè)備在進(jìn)行通信的過程中較為常用的一種方法，其可以大大的增強(qiáng)通信信息的安全性，所以在目前的車載電子通信設(shè)備中這種加密技術(shù)應(yīng)用甚廣[2]。

3.3車載電子通信系統(tǒng)入侵檢測安全技術(shù)

目前的車載電子通信系統(tǒng)入侵檢測安全技術(shù)，主要采用分析通訊數(shù)據(jù)判斷是否存在外界對信息進(jìn)行竊取監(jiān)聽，一旦出現(xiàn)可疑現(xiàn)象，后臺將立刻做出通訊安全保護(hù)措施，以防信息外泄。

3.4加大科技創(chuàng)新的力度，完善車載電子通信系統(tǒng)的安全機(jī)制

任何一個企業(yè)想要創(chuàng)建一套完好的車載電子通信設(shè)備，都要大力創(chuàng)建新的高科技產(chǎn)品，跳出已有的框框，研究更加新潮的高科技產(chǎn)品，不斷地完善、不斷地創(chuàng)新，加大力度開發(fā)新的軟件，適當(dāng)?shù)膶﹂_放人員給予相應(yīng)的福利，鼓勵生產(chǎn)創(chuàng)新的積極性，身心投入才能開發(fā)出適應(yīng)時代的新產(chǎn)品，從而滿足車載電子通信設(shè)備安全通信的市場需求，不斷地改善、不斷地提高、不斷地創(chuàng)新、不斷地加強(qiáng)車載電子通信設(shè)備的安全性問題、不斷地修復(fù)使用過程中所出現(xiàn)的一系列的漏，才能真正的使各個通信系統(tǒng)聯(lián)合起來、聯(lián)合工作、聯(lián)合抵擋外界的入侵，實現(xiàn)新的跨越[3]。

3.5做好車載電子通信系統(tǒng)數(shù)據(jù)資料保密工作

現(xiàn)在的車載電子通信系統(tǒng)可以有效地利用硬件與軟件系統(tǒng)實現(xiàn)車輛與車輛之間的實時通信，那么這樣就保證駕駛員可以及時的了解到其他車輛的最新信息以及路況的信息以及周邊環(huán)境當(dāng)時狀況，從而實現(xiàn)信息的快速地交流，提高了車輛在行駛中的安全性，如果認(rèn)真做好車載電子通信的保密工作就可以提高車載電子通信系統(tǒng)的資料安全性，防止車輛的信息、路況的信息被任意地泄露或者其他設(shè)備的入侵。當(dāng)然首要的任務(wù)就是需要做好車載電子系統(tǒng)的通信保密工作[4]。我們可以知道現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)非常高明，現(xiàn)在可以利用一些網(wǎng)絡(luò)技術(shù)管理路況信息與輛信息，實現(xiàn)車輛的信息傳播、下載等各項信息操作的完整記錄，從而可以防止資料的外泄。

三、結(jié)語

在目前這種地面上的通訊網(wǎng)絡(luò)被破壞的極其嚴(yán)重的情況下，車載電子通信不得不向著車路通信的方向發(fā)展，目前的車載電子通信設(shè)備較為廣泛的應(yīng)用于城市交通監(jiān)管、汽車尾氣排放以及汽車行駛安全領(lǐng)域，在確保汽車通信安全的同時，減少了不必要的駕駛安全問題，確保安全出行，保正個人的合法權(quán)益的同時也是對他人生命的一種尊重，所以加大力度開發(fā)新的車載電子通信設(shè)備，突破通信安全的瓶頸，不久的未來我國的車載電子通信設(shè)備定會更上一層樓！

參考文獻(xiàn)：

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