仲光軍

摘 要：受氣候影響，冬季道路橋梁施工當(dāng)中混凝土的澆筑面臨諸多問題，影響澆筑施工質(zhì)量，進而影響整個道路橋梁的施工質(zhì)量。鑒于此，本文簡單闡述了道路橋梁冬季施工中混凝土澆筑的施工要點，并提出了具針對性的施工措施和質(zhì)量控制措施，為道路橋梁冬季施工中的混凝土澆筑施工提供若干建議。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；冬季施工；混凝土澆筑

隨著我國城市化進程的不斷加快，道路橋梁的需求量也不斷增加?，F(xiàn)我國道路橋梁施工量日益加大，施工所面臨的困難也越來越多，尤其是道路橋梁的冬季施工，多數(shù)施工材料與溫度有著密切的聯(lián)系，冬季氣溫低、氣候干燥，使施工材料性能下降。特別是混凝土的澆筑，在冬季施工極易出現(xiàn)裂縫、強度降低等問題，嚴重影響道路橋梁的施工質(zhì)量。

1 道路橋梁冬季施工中混凝土澆筑的施工要點

1.1 運輸

道路橋梁的混凝土澆筑施工規(guī)則明確規(guī)定，混凝土在進行運輸時不得出現(xiàn)離析現(xiàn)象，以免施工后發(fā)生坍落[1]。為確保道路橋梁的順利施工，混凝土必須在初凝前完成澆筑，由于混凝土本身具吸水特性，這就要求混凝土必須控制好其運輸時間，體現(xiàn)了混凝土的實效性。為此，施工單位必須對混凝土的運輸時間進行明確規(guī)定，同時還有混凝土自攪拌至澆筑的周期。

依這些規(guī)定實施混凝土的澆筑施工，可有效提高道路橋梁冬季施工質(zhì)量，從而延長道路橋梁的使用壽命。若在進行運輸?shù)倪^程中出現(xiàn)故障，相關(guān)工作人員應(yīng)立即分析原因并采取相應(yīng)的防護措施，以免因時間關(guān)系而使混凝土質(zhì)量下降。

1.2澆筑

冬季溫度過低極易引起混凝土澆筑問題，為提高施工質(zhì)量，就有必要采取加熱澆筑方式進行施工。道路橋梁冬季施工中混凝土加熱澆筑多為電加熱，即將澆筑設(shè)備與電加熱設(shè)備相互連接，注意同時連接防漏電保護設(shè)備，以避免加熱過程中發(fā)生漏電情況。另在進行攪拌時應(yīng)于拌合站處安裝集熱管，利用集熱管收集電加熱裝置的所有熱量，并依實際施工情況安裝適量的集熱管，以保證電能傳遞的穩(wěn)定性，同時保證加熱的持續(xù)性和均勻性。為能及時了解電加熱溫度，還可加裝溫度計，以全面監(jiān)測電加熱溫度，保證電加熱溫度與混凝土澆筑施工要求相符。此外，因混凝土澆筑的冬季施工需大范圍應(yīng)用電加熱，為防止電加熱溫度迅速流失，還應(yīng)采取相應(yīng)的保溫措施，可利用水溫箱以儲存溫度，保證拌合站供溫，避免混凝土澆筑受氣候、溫度影響而導(dǎo)致質(zhì)量下降。

1.3 養(yǎng)護

對于道路橋梁冬季施工中的混凝土澆筑來說，養(yǎng)護不僅可彌補原施工中的不足之處，而且還有利于原施工安全隱患的尋找，進行彌補之后以提高整個道路橋梁的施工質(zhì)量。養(yǎng)護可最大限度地降低混凝土澆筑當(dāng)中遺漏水分的散失。通常來說，混凝土的養(yǎng)護次數(shù)越多，混凝土澆筑的強度就越大。在混凝土澆筑后期，可采取隔離的方法以為混凝土澆筑提供良好的溫室環(huán)境，避免混凝土因氣溫低而出現(xiàn)凍結(jié)現(xiàn)象。針對面積較大的混凝土澆筑，則可實施蓄熱處理，以保證混凝土有足夠熱量，待混凝土達到規(guī)定冷卻程度時則可實施保濕養(yǎng)護，以便提高混凝土澆筑的耐久度和強度[2]。

2.道路橋梁冬季施工中混凝土澆筑的施工措施和質(zhì)量控制

2.1 混凝土澆筑的施工措施

依據(jù)上述施工要點，在實際施工過程當(dāng)中，為保證道路橋梁冬季施工中的混凝土澆筑施工質(zhì)量，就必須采取一定的應(yīng)對措施。

第一，選擇適宜的原材料。原材料是道路橋梁混凝土澆筑施工的物質(zhì)基礎(chǔ)，原材料的質(zhì)量從根本上影響了混凝土澆筑的施工質(zhì)量。為提高混凝土的澆筑質(zhì)量，就必須選擇適宜的原材料，包括原料和輔料。然而在實際施工當(dāng)中，有些施工單位為節(jié)省施工成本而忽略了這一點，在混凝土澆筑施工當(dāng)中使用低標號水泥，導(dǎo)致澆筑質(zhì)量下降，道路橋梁施工質(zhì)量無法保證。為促進道路橋梁冬季混凝土澆筑的順利施工，就必須做好原材料的控制工作。如水泥應(yīng)選擇硅酸鹽水泥，保證標號不低于42.5，同時注意水泥存放處應(yīng)保持干燥，并采取分批方式對混凝土質(zhì)量進行抽樣檢查。為提升混凝土澆筑質(zhì)量，還要特別注意水泥的用量，不得低于300kg/m2。另輔料的選擇同樣也要仔細、認真，檢查到場輔料當(dāng)中是否有雜物或是其他活性材料，若有則要立即清除，以免骨料在水化時發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而影響混凝土質(zhì)量。此外，在進行攪拌時，就盡量選擇飲用水或是天然水，并注意控制水量，盡量減少使用減水劑。施工時最好就地取材，一方面降低運輸成本，另一方面有效減少裂縫，提高工程施工質(zhì)量。

第二，避免溫度流失。避免溫度流失是道路橋梁混凝土澆筑冬季施工中的重要工作。為盡量減少施工中的溫度流失，可采取各類施工技術(shù)，如加強澆筑承臺側(cè)面保溫設(shè)置、加設(shè)棚蓋等，有效控制內(nèi)部溫度。

第三，加強操作。冬季受氣溫影響，我國多數(shù)地區(qū)道路橋梁施工就無法順利實施，尤其是東北偏寒冷地區(qū)，嚴重影響我國交通工程建設(shè)，進而影響我國經(jīng)濟和社會發(fā)展。針對冬季氣溫較低這一情況，在施工時必須加強操作溫度，如使用碘鎢燈，一方面提高了混凝土的施工溫度，另一方面也加強了施工環(huán)境的穩(wěn)定性，促進了道路橋梁混凝土冬季澆筑的施工效率和質(zhì)量。

第四，采取墩柱澆筑技術(shù)。在道路橋梁混凝土澆筑冬季施工當(dāng)中，通常會碰到墩柱澆筑保溫的難題，為此可采取集中澆筑的方式，即先預(yù)熱，再提高模板溫度，然后再對溫度提高后的模板進行保溫處理，或是利用電熱毯進行保溫。另墩柱側(cè)也需做好防凍處理，可采取封閉保溫的方式，以盡量避免墩柱溫度過低。要注意的是，必須修復(fù)墩柱縫隙，并應(yīng)用碘鎢燈，以提高整體溫度。

2.2 混凝土澆筑的質(zhì)量控制

要做好道路橋梁冬季施工中混凝土澆筑，還應(yīng)加強質(zhì)量控制，以保證混凝土澆筑的穩(wěn)定性，促進施工的順利完成，并保障施工質(zhì)量。在實際工作當(dāng)中，可采取以下措施以控制混凝土澆筑的質(zhì)量：

第一，做好水熱化處理。為確?；炷翝仓姆€(wěn)定，在澆筑之前要對施工環(huán)境進行優(yōu)化，利用水熱化處理的方式以加強控制施工內(nèi)外溫度，保證室內(nèi)外溫度均衡，為混凝土的澆筑創(chuàng)造一個良好的溫度環(huán)境。

第二，控制澆筑周期?；炷恋臐仓r間會直接影響澆筑質(zhì)量，為保證澆筑質(zhì)量，就必須控制好澆筑時間和澆筑周期。實踐表明，混凝土的澆筑周期規(guī)劃得越科學(xué)、越合理，澆筑后就越不容易出現(xiàn)凍裂或是結(jié)冰的現(xiàn)象[3]。由此可以看出，控制好澆筑周期對于混凝土的澆筑質(zhì)量來說非常重要。

3 結(jié)語

總而言之，冬天氣候干燥、寒冷，給道路橋梁的混凝土澆筑施工帶來了很多問題，影響道路橋梁施工質(zhì)量。為保證道路橋梁施工的安全性和質(zhì)量，就必須控制好混凝土的澆筑。在實際工作當(dāng)中，施工人員要從運輸、澆筑和養(yǎng)護三方面著手，運用科學(xué)的施工技術(shù)和良好的施工工藝，注意做好質(zhì)量控制措施，以保障混凝土澆筑的施工質(zhì)量，進而確保道路橋梁的施工質(zhì)量。