□本刊記者 吳毓
董修惠客戶是我心中的太陽(yáng)
□本刊記者 吳毓
至新寶來上市,董修惠履新8個(gè)月又10天。他提出“營(yíng)銷圍繞客戶”的理念,展示了一個(gè)一汽人、一個(gè)營(yíng)銷人對(duì)于可持續(xù)發(fā)展的深刻思考。
董修惠很低調(diào),談到發(fā)展創(chuàng)新,言必談團(tuán)隊(duì)發(fā)力;談到一汽-大眾,言必及體系能力。惟有談到他擅長(zhǎng)的營(yíng)銷工作,董修惠才稍顯鋒芒,語(yǔ)氣也變得不容挑戰(zhàn)——未來的營(yíng)銷一定是以保有客戶為中心。
自一汽集團(tuán)營(yíng)銷管理部部長(zhǎng),接棒一汽-大眾銷售公司總經(jīng)理,董修惠面臨從未有過的挑戰(zhàn)與壓力。
挑戰(zhàn)來自外部環(huán)境。2012年下半年,中國(guó)汽車結(jié)束了10年的高速發(fā)展。汽車產(chǎn)銷增幅回落、經(jīng)銷商盈利“腰斬”、一二線城市陸續(xù)限購(gòu)、豪華品牌車型價(jià)格下探、二手車躍進(jìn)“威脅”新車銷售……中國(guó)車市進(jìn)入了“微增長(zhǎng)”時(shí)代。
壓力則源自“內(nèi)部矛盾”。一方面,是根植中國(guó)25年的一汽-大眾擁有超過730萬(wàn)車主,其中具有品牌忠誠(chéng)度、愿意換購(gòu)大眾汽車產(chǎn)品的車主數(shù)量高達(dá)330萬(wàn)人;另一方面,是一汽-大眾產(chǎn)品型譜缺項(xiàng),不僅SUV、MPV等高關(guān)注度車型缺席,現(xiàn)有的6款產(chǎn)品中有八成銷售集中于緊湊型車,中型車僅依靠邁騰獨(dú)立支撐。董修惠清楚地知道,這樣的產(chǎn)品架構(gòu),難以為730萬(wàn)車主提供選擇的理由。
至新寶來上市,董修惠履新8個(gè)月又10天。他提出“營(yíng)銷圍繞客戶”的理念,展示了一個(gè)一汽人、一個(gè)營(yíng)銷人對(duì)于可持續(xù)發(fā)展的深刻思考。
一句“營(yíng)銷圍繞客戶”,其實(shí)質(zhì)是從強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品銷售,到強(qiáng)調(diào)用戶體驗(yàn)。這一變化不僅體現(xiàn)在銷售環(huán)節(jié),更延伸到新車的立項(xiàng)、研發(fā)環(huán)節(jié)。用戶需求、用戶體驗(yàn)成為一切工作的中心,小到中控面板的角度、車門拉手的形狀,大到車輛提速的表現(xiàn)、車內(nèi)噪音的抑制……都要強(qiáng)調(diào)用戶體驗(yàn)。
一句“營(yíng)銷圍繞客戶”,其實(shí)質(zhì)是從關(guān)注新車銷售環(huán)節(jié),到關(guān)注汽車產(chǎn)品的全生命周期。確實(shí),很多車企都開始強(qiáng)調(diào)對(duì)于汽車產(chǎn)品全生命周期的關(guān)注,但一汽-大眾更加關(guān)注車主得到的服務(wù)。董修惠說,金融、保險(xiǎn)、二手車是與眾多車主關(guān)系密切的接觸點(diǎn),但一汽-大眾需要將其整合——無(wú)論哪個(gè)部門、哪個(gè)環(huán)節(jié)、哪個(gè)渠道,都要以一個(gè)品牌、一個(gè)形象、一個(gè)調(diào)性出現(xiàn),為新車主固化一汽-大眾的形象,為老車主灌輸一汽-大眾的實(shí)力,為換購(gòu)車主提供選擇一汽-大眾的理由。
一句“營(yíng)銷圍繞客戶”,其實(shí)質(zhì)是從告訴用戶“我有什么”,到關(guān)心用戶“您要什么”。以前的營(yíng)銷方式,是將自己的產(chǎn)品推銷給用戶、將自己的優(yōu)勢(shì)展示給客戶。在董修惠的思考中,這樣的傳統(tǒng)方式顯然是不合格的——傾聽、交流才是今后首選的工作方式,只有先了解用戶的需求,才能提供最完美的服務(wù)。
董修惠深知經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的重要作用,既代表企業(yè)的形象,更是連接用戶的橋梁。上任伊始,董修惠就將經(jīng)銷商伙伴關(guān)系作為第一突破口,并提出以尊重、傾聽、共贏為支點(diǎn)的“相生共贏”原則。
董修惠期待以“相生共贏”的原則,建設(shè)完整的銷售服務(wù)生態(tài)圈,奠定健康可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。在這一原則下,董修惠和他的團(tuán)隊(duì)選定了三個(gè)突破口,幫助經(jīng)銷商“開源節(jié)流”。
精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)是“相生共贏”的第一個(gè)突破口。通過精兵簡(jiǎn)政、“瘦身”考核,幫助經(jīng)銷商削減運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,效率較高的經(jīng)銷店僅人員成本就可以降低24%。其次是政策支持,通過內(nèi)部流程精簡(jiǎn),加快政策獎(jiǎng)勵(lì)、現(xiàn)金回款的速度,進(jìn)而幫助經(jīng)銷商降低財(cái)務(wù)成本。此外,一汽-大眾還加強(qiáng)了經(jīng)銷商輔導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的能力,針對(duì)授權(quán)店存在的短板進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)與流程梳理,直接提升經(jīng)銷商的集客能力,間接幫助經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)銷售與盈利。
在董修惠心中,一汽-大眾是一個(gè)偉大的企業(yè),他所率領(lǐng)的銷售公司更是人才濟(jì)濟(jì)、藏龍臥虎。但作為一個(gè)營(yíng)銷管理的高手,董修惠怎會(huì)放過任何一個(gè)可以改進(jìn)、優(yōu)化、提升的節(jié)點(diǎn)。董修惠表示,通過“提前響應(yīng)”、“激勵(lì)創(chuàng)新”與“追求完美”,將銷售公司打造成有戰(zhàn)斗力、有凝聚力、有爆發(fā)力的團(tuán)隊(duì)。
董修惠強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)的快速響應(yīng)能力,這既包括對(duì)經(jīng)銷商訴求的快速響應(yīng),更包括對(duì)用戶需求的快速響應(yīng);短期內(nèi)要實(shí)現(xiàn)針對(duì)訴求的響應(yīng),長(zhǎng)期內(nèi)則要預(yù)估訴求,做到提前響應(yīng)。
董修惠要求團(tuán)隊(duì)主動(dòng)求變。顯然,在大銷售部門下設(shè)立策劃團(tuán)隊(duì)、互動(dòng)營(yíng)銷部?jī)H是結(jié)構(gòu)之變。變革激勵(lì)機(jī)制,以此激勵(lì)團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)新行為、激發(fā)團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)新欲望,才是董修惠心中的求變之道。
董修惠期待團(tuán)隊(duì)的工作更加細(xì)致,其實(shí)質(zhì)是對(duì)完美工作的不懈追求。不僅是銷售公司數(shù)百人的團(tuán)隊(duì),更包括一汽-大眾旗下800余家授權(quán)經(jīng)銷商以及超過萬(wàn)人的銷售顧問團(tuán)隊(duì)。每家經(jīng)銷商、每位銷售顧問都能以追求完美的態(tài)度服務(wù)用戶,一汽-大眾自然會(huì)成為完美的品牌、完美的企業(yè)。