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        馮洋 解憂“發(fā)明家”的自我修養(yǎng)

        2017-01-13 09:13:08王雯
        中國汽車界 2016年3期
        關(guān)鍵詞:神龍總裝拉索

        □本刊記者 王雯

        馮洋 解憂“發(fā)明家”的自我修養(yǎng)

        □本刊記者 王雯

        大膽show出自我,打開創(chuàng)新改進(jìn)空間,對于神龍汽車武漢三廠總裝車間的90后“發(fā)明家”馮洋來說,生產(chǎn)車間中就像擺放著一塊新鮮磁鐵,吸引著他一探究竟。

        “青年之于社會,猶新鮮活潑細(xì)胞之在身?!闭珀惇?dú)秀發(fā)出的這句感嘆,烙上“新人類”標(biāo)簽的90后一代已逐漸成長為最具生命力的群體,他們更給傳統(tǒng)汽車公司帶來豐沛活力。大膽show出自我,打開創(chuàng)新改進(jìn)空間,對于神龍汽車武漢三廠總裝車間的90后“發(fā)明家”馮洋來說,生產(chǎn)車間中就像擺放著一塊新鮮磁鐵,吸引著他一探究竟。

        自從2011年加入神龍汽車以來,馮洋先后榮獲神龍三廠精益改善明星、神龍三廠總裝技能比武全能獎、武漢市青年崗位能手、武漢市五一勞動獎?wù)碌葮s譽(yù),并且作為東風(fēng)汽車惟一一名青年員工代表,馮洋還當(dāng)選為武漢市青聯(lián)委員。從默默無聞的總裝操作工成長為精益改善多面手,馮洋的奇思妙想又給高速運(yùn)轉(zhuǎn)的生產(chǎn)線帶來了什么改變?

        一塊磁鐵、一個LED照明燈再加上一根柔形管,借助這些簡單而又常見的物品,馮洋“腦洞大開”,組裝出一個可以吸附螺釘?shù)摹拔哥R”探測器。在生產(chǎn)操作過程中,汽車總裝配生產(chǎn)線的員工經(jīng)常會遇到螺釘不慎掉入車門內(nèi)的麻煩事,再加上車門內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,更增添了取出螺釘?shù)碾y度,此時,又到了馮洋大顯身手的時候了。

        馮洋發(fā)明的“胃鏡”探測器實際上是一個帶有磁性并且兼具照明功能的吸力棒,由于磁頭小而吸附力強(qiáng),吸力棒能夠輕松取出掉落的螺釘。這項看似微不足道的發(fā)明,卻解除了長期困擾裝配員工的難題,而這僅僅只是馮洋發(fā)明錦囊當(dāng)中的“冰山一角”。

        進(jìn)入神龍汽車以來,馮洋已在質(zhì)量改進(jìn)、生產(chǎn)優(yōu)化、人機(jī)工程改善、安全隱患整改等領(lǐng)域累計完成87項改善優(yōu)化。而在神龍汽車武漢三廠,馮洋更是擁有一項以自己名字所命名的改善發(fā)明“馮洋隨動小車”,這也讓馮洋獲得了武漢三廠“十大精益改善明星”的稱號。

        提出在移動料車上集成安裝零件盒、槍托以及工裝定制點(diǎn)的設(shè)想之后,馮洋動力指數(shù)飆升,立即著手改造工作臺,使其能夠搭載崗位所需的所有工具、工裝以及零件,并且集成了制動泵支架分裝和制動泵堵蓋自動脫落功能。經(jīng)過這一番再造升級,馮洋的工作臺實現(xiàn)了崗位操作人車隨動的目標(biāo),進(jìn)一步提升了生產(chǎn)線工作效率。

        一切的創(chuàng)新改善,皆源自生產(chǎn)一線的迫切需求,馮洋的目標(biāo)是一一兌現(xiàn)員工們的“渴望”。武漢三廠總裝班組員工曾經(jīng)提出裝配自動變速桿總成拉索固定不良這一問題,由于變速桿總成拉索與自動變速箱換擋結(jié)構(gòu)之間缺少有效連接,導(dǎo)致裝配不良時有發(fā)生,馮洋意識到,這有可能埋下?lián)Q擋拉鎖脫落的隱患。但重新固定總成拉索需要拆掉變速箱蓄電池等部件才能完成,如此一來返修耗費(fèi)工時則會翻倍。對此,馮洋如何做出改良,為一線員工排憂解難?

        馮洋的“竅門”是“駐守現(xiàn)場”,站在生產(chǎn)一線的角度考慮問題。馮洋在雙班員工中發(fā)起了大調(diào)查,廣泛收集員工實地使用信息,馮洋借此了解到員工最為期望的是改善工具功能和設(shè)計方向,這也激發(fā)了馮洋的“靈感”,讓他鎖定改善方向。

        作為改善項目“總擔(dān)當(dāng)”,馮洋花費(fèi)近半年時間,終于成功推出自動變速桿拉索卡扣固定工裝。這一工裝通過多次調(diào)節(jié)杠桿支點(diǎn)比例以及工裝手柄角度,可以達(dá)到百分百的安裝成功率,值得一提的是,這個結(jié) 構(gòu)小巧的固定工裝也能適用于發(fā)動機(jī)艙內(nèi)狹小復(fù)雜的操作環(huán)境。

        隨著自動變速桿拉索卡扣固定工裝的投入使用,生產(chǎn)線裝配不良缺陷率從0.068降至0缺陷,每年更可為神龍工廠節(jié)省成本90余萬元。去年,馮洋憑借這一新發(fā)明順利拿到了國家專利認(rèn)證。

        如果你認(rèn)為馮洋的“牛逼”成績是一蹴而就的,那可著實有些“圖樣圖森破”。你不知道的是,已經(jīng)成長為全能返修工的馮洋,曾經(jīng)還只是一個“門外漢”。

        實際上,馮洋并非汽車專業(yè)出身,但他卻擁有好奇心和鉆研勁頭兩大法寶,這才是突飛猛進(jìn)的關(guān)鍵。2011年,馮洋還在實習(xí)期間就開始報名參加神龍公司組織的“汽車調(diào)整工技能比武”大賽,彼時,這個初出茅廬的菜鳥對汽車總裝線都不甚了解。

        “鯨吞”似的惡補(bǔ)汽車結(jié)構(gòu)及維修理論專業(yè)知識,不知疲倦地跟隨老師傅學(xué)習(xí)故障判斷和返修處理技巧,馮洋甚至還到4S店“義務(wù)”修車,只為了操練修理技術(shù)……正是依靠點(diǎn)點(diǎn)滴滴的積累與持之不懈的努力,才能最終煉成如今的全能返修工與解憂發(fā)明家。

        技術(shù)積淀轉(zhuǎn)化為改善成果,實地發(fā)明進(jìn)一步提升勞動生產(chǎn)率,敢想敢為的90后馮洋給生產(chǎn)車間帶來了更多新鮮而有趣的變化。

        馮洋神龍汽車武漢三廠總裝車間工人

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