王佳

(吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，吉林 吉林 132000)

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)節(jié)溫器的原理與檢修

王佳

(吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，吉林 吉林 132000)

節(jié)溫器（thermostat）是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內(nèi)工作。節(jié)溫器必須保持良好的技術(shù)狀態(tài)，否則會嚴(yán)重影響發(fā)動機的正常工作。

冷卻系統(tǒng)；節(jié)溫器；原理；檢測

節(jié)溫器是控制發(fā)動機冷卻液流動路徑的閥門，是一種自動調(diào)溫裝置，通常含有感溫組件，借著熱脹或冷縮來開啟與關(guān)閉。發(fā)動機冷卻系統(tǒng)常用蠟式節(jié)溫器，利用節(jié)溫器來控制通過散熱器冷卻水的流量，如圖1所示。節(jié)溫器裝在冷卻水循環(huán)的通路中，一般裝在氣缸蓋出水口處。

圖1 節(jié)溫器實物圖

1 蠟式節(jié)溫器的原理

圖2 小循環(huán)節(jié)溫器工作原理示意圖

（1）溫度較低時，因石蠟呈固態(tài)，彈簧和主閥門推向上方，使之壓在閥座上，主閥門完全關(guān)閉，而旁通閥上移離開閥座，小循環(huán)通路打開，來自發(fā)動機氣缸蓋出來的冷卻液經(jīng)旁通閥直接進入水泵，由于冷卻液只在水泵和水套之間循環(huán)，不經(jīng)過散熱器，且流量小，冷卻溫度低，原理示意圖如圖2所示。

（2）當(dāng)水溫達(dá)約85～102℃時，石蠟變液態(tài)，其體積膨脹，迫使膠管收縮，向上頂開推桿面，由于推桿固定在支架上不能移動，只能迫使節(jié)溫器外殼彈簧向下移動并帶動主閥門向下，主閥門逐漸開啟，旁通閥逐漸關(guān)閉，大小循環(huán)同時進行，如圖3所示。

圖3 混合循環(huán)節(jié)溫器工作原理示意圖

（3）當(dāng)水溫達(dá)約102℃時，主閥門完全打開，旁通閥門完全關(guān)閉，冷卻液全部流經(jīng)散熱器進行大循環(huán)，此時冷卻液流動線路長，流量大，冷卻強度高，如圖4所示。

圖4 大循環(huán)節(jié)溫器工作原理示意圖

2 節(jié)溫器的檢測

（1）故障現(xiàn)象。節(jié)溫器的故障現(xiàn)象有兩個：①關(guān)閉不能打開。關(guān)閉不能打開時，發(fā)動機溫度過高。②打開不能關(guān)閉。當(dāng)節(jié)溫器只能打開不能關(guān)閉時，水溫不能提高，特別是冬季尤其明顯。水溫低，水溫傳感器感應(yīng)到的水溫也低，傳感器提供給電腦的電位也低，電腦發(fā)出的指令實際就是錯誤的。電腦給噴油嘴的脈沖加寬，噴油量加大，車就費油了。

（2）檢測判斷。當(dāng)懷疑故障現(xiàn)象是由節(jié)溫器關(guān)閉不能打開造成的時候，可以將節(jié)溫器拆下，如果故障消除，則故障原因在節(jié)溫器。當(dāng)懷疑故障現(xiàn)象是由節(jié)溫器打開不能關(guān)閉造成的時候，則需要將節(jié)溫器拆下進行檢測，具體方法如下：將拆下的節(jié)溫器放在盛有冷水的器皿中，然后逐漸加熱，如圖5所示。記錄節(jié)溫器閥門開始動作時的溫度、閥門全部打開時的溫度，查閱維修手冊，從而確定節(jié)溫器的工作性能。

圖5 節(jié)溫器檢查

（3）注意事項。新更換的節(jié)溫器要先放在熱水中，如果能夠聽到明顯的咔噠開啟聲音或看到閥門明顯的移動工作，則證明新更換的節(jié)溫器性能比較可靠。

The Princip le and M aintenance of the Engine Cooling System Thermostat

WANG Jia
（Jilin Railway Vocational and Technical College，Jilin，Jilin 132000，China）

the thermostat is used to ensure the the appropriate temperature range for engine's work，which automatically adjusts the amountof incomingwater in the radiator in terms of the temperature of coolingwater to change thewater cycle and adjust the cooling capacity of cooling system.Thermostathas to be kept in good technical state，otherwise itwill seriously affect thenormalwork of theengine.

cooling system；thermostat；the principle；detection；mattersneeding attention

U464.138

A

2095-980X(2016)08-0014-01

2016-07-14

王佳（1983-），男，大學(xué)本科，講師，主要研究方向：鐵路大型養(yǎng)路機械、工程機械、汽車職業(yè)教育。