黃 銳 徐秉盛 王浙斌 趙 磊

(1.寧波港北侖礦石碼頭分公司，浙江寧波 315800；2.武漢船舶職業(yè)技術學院，湖北武漢 430050)

一斗兩用式移動料斗在皮帶機系統(tǒng)中的應用

黃 銳1徐秉盛1王浙斌1趙 磊2

(1.寧波港北侖礦石碼頭分公司，浙江寧波 315800；2.武漢船舶職業(yè)技術學院，湖北武漢 430050)

本文以皮帶機BCT3為例，就目前皮帶機系統(tǒng)轉接料斗喂料切換方式進行分析，設計出一種“一斗兩用式”新型移動料斗，并通過了實際應用驗證，提高了工作效率。

BCT3；一斗兩用式；移動料斗；喂料

1 BCT3喂料方式改造的背景

在裝火車系統(tǒng)中，最初設計是皮帶機BCT3向垂直布置的小皮帶機BCT1喂料作業(yè)，BCT3額定載荷為4200噸/小時，BCT1額定載荷為1500噸/小時。為了增加裝車作業(yè)流程，并提升5#斗輪機裝車效率，后來增設了皮帶機BCT11，額定載荷為3000噸/小時，通過操作料斗內(nèi)的電動翻板，實現(xiàn)BCT3向BCT1或向BCT11喂料，如圖1所示。由于初始設計BCT3頭部機房時，未預留空間，且改造時，為了減少工作量，未對機房進行改造，因而在增設BCT11后，BCT3與BCT1、BCT11的落差和水平夾角均不一樣。由于兩只喂料斗水平跨距大，落差不夠，卸料傾角偏小，易造成翻板積料、料斗堵塞，最終導致翻板過載、電機損壞。

為了解決翻板故障帶來的影響，隨著移動式分叉料斗應用的推廣，后來將料斗內(nèi)電動翻板改為了移動式分叉料斗，如圖2所示。在BCT3裝火車作業(yè)，通過軌道式移動，可選擇分叉料斗與BCT1或BCT11下料斗對接，完成喂料。

圖2 移動分叉料斗切換方式喂料

2 兩種喂料切換方式存在的問題

通過兩種喂料切換方式的實際使用，存在以下6個方面的問題：

(1)機房空間小，落差低，卸料傾角不夠，易積料引起下級皮帶跑偏、溢料，作業(yè)中需不斷清理料斗，作業(yè)不連續(xù)，效率不高；

(2)由于兩下料斗分別對接兩皮帶機，且下級皮帶機都是直接向火車車廂喂料，貨運質(zhì)量要求高，不允許混礦，因而BCT3頭部帶料無法排除，經(jīng)常需人工清到地面，再進行二次清理，成本高，影響時間長，環(huán)保質(zhì)量差；

(3)料斗易堵塞，引起B(yǎng)CT3回程帶料至驅(qū)動、張緊部位，造成鋼結構損壞，皮帶跑偏、撕邊、撕裂等故障；

(4)由于分叉式移動料斗占據(jù)空間大，而總體空間有限，無法安裝清掃器；

(5)針對分叉式移動料斗，上料斗的落料調(diào)節(jié)板只對一條下級皮帶機落料點調(diào)整有用，另一條下級皮帶機落料點無法調(diào)整；

(6)分叉式移動料斗橫向移動，導致料斗系統(tǒng)封閉性差，揚塵多。

3 解決方案

隨著公司火車出運需求進一步增大，對BCT1尾部進行了地面喂料口改造。一方面通過裝載機由地面喂料口向BCT1喂料，另一方面通過5#斗輪機向BCT11喂料，從而實現(xiàn)同時作業(yè)。由于BCT1屬于小皮帶機，載荷有限，采用斗輪機喂料時，斗輪機的效率得不到充分利用，因而斗輪機向BCT1喂料作業(yè)功能弱化。隨著公司對貨運質(zhì)量和環(huán)保要求越來越高，5#斗輪機進場作業(yè)時帶料排除問題突顯出來。為此，提出了以下改進方案。

(1)廢除5#斗輪機向BCT1喂料功能，同時增設斗輪機進場作業(yè)帶料的排、收系統(tǒng)；

(2)將上料斗截面由矩形改為八邊形，增強上料斗對物料的收集聚攏，同時對落料調(diào)節(jié)板進行改進，增強可調(diào)性和調(diào)整幅度；

(3)設計移動式喂料方式。將分叉式料斗改為一斗兩用式，增大內(nèi)腔容積，縮小整體占據(jù)空間；改變移動方式，增強料斗密閉性能，減少揚塵；對出料口進行改進，增強料斗對物料的控制；

(4)改進下料斗受料面，利于聚中送出的物料，消除因物料擴散造成下級皮帶的跑偏。

改進方案充分利用原鋼結構平臺，對步道進行優(yōu)化，運用solidworks軟件進行三維動態(tài)模擬，提升方案的準確性，設計方案如圖3所示。

圖3 設計方案

4 應用效果

BCT3頭部料斗創(chuàng)新改造后，消除了原設備故障頻繁的弊端和故障帶來的設備安全隱患，并具有良好的排廢料功能，提高了貨運質(zhì)量。

該移動料斗形式結合了分叉式移動料斗及翻轉式料斗形式的各自優(yōu)點，在裝火車作業(yè)時，移動料斗既起到了料斗喂料的作用，同時由于其上口較大，又起到了副溜槽的作用，使得清掃器未清掃干凈的帶料，能直接收集到移動料斗內(nèi)，減少斗外落料，改善了機容機貌。在排廢料時，通過料斗移動，將斗輪機沖洗下來的廢料和水及時排到廢料收集箱內(nèi)，解決了長期困擾的排廢料問題，減少了環(huán)境污染，降低了清理成本。

1 謝添，張健.帶式輸送機頭部漏斗、溜槽的設計[J].中國新技術新產(chǎn)品，2014 NO.02(下).

2 呂杰鋒.人機工程學[M].北京：清華大學出版社，2009.

(責任編輯：譚銀元)

Application of a Dual-Purpose Movable Hopper in Belt Conveyor System

HUANG Rui1, XU Bing-sheng1, WANG Zhe-bin1，ZHAO Lei2

(1.Zhoushan Port Ore Terminal Branch, Ningbo 315000, China;Wuhan Institute of Shipbuilding Technology，Wuhan 430050，China)

With the belt conveyor (BCT3) as the example, this essay analyzes the feeding pattern of switch hopper, designs a dual-purpose movable hopper, which is put into practical use and has been proved to be effective.

BCT 3; a dual-purpose hopper; movable hopper; feeding

2016-04-27

黃 銳，主要從事機電一體化方面的研究工作。

TU62

A

1671-8100(2016)04-0031-03