趙云達(dá)

摘要隨著改革開(kāi)放大幕的開(kāi)啟，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平得到了很大程度的提升，與此同時(shí)我國(guó)的高速公路建設(shè)也得到了極大的發(fā)展。在這種大背景下，合理利用先進(jìn)的通訊技術(shù)構(gòu)建完善的高速公路機(jī)電設(shè)備智能巡更系統(tǒng)，通過(guò)利用先進(jìn)的技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路巡更系統(tǒng)管理的目標(biāo)。同時(shí)通過(guò)該系統(tǒng)的工作還能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)高速公路關(guān)鍵機(jī)電設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)控，使得相關(guān)的管理人員能夠更為有效的了解巡更系統(tǒng)的執(zhí)行狀況以及相關(guān)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的實(shí)際工作狀況，為管理人員做出管理決策提供有效的支持。

關(guān)鍵詞高速公路；機(jī)電設(shè)備；智能巡更系統(tǒng)；應(yīng)用研究

一般來(lái)看，在高速公路建成通車后除了進(jìn)行日常管理以外最主要的工作就是對(duì)高速公路上運(yùn)行的相關(guān)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)，再加上高速公路對(duì)設(shè)備維護(hù)等方面的要求普遍比較高，所以高速公路機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)也就成了高速公路日常工作的重中之重?，F(xiàn)在，高速公路各級(jí)管理單位投入了大量的人力物力保證高速公路的暢通，但是由于高速公路運(yùn)行的需要的機(jī)電設(shè)備比較多，所以高速公路機(jī)電設(shè)備的維護(hù)工作依然比較繁重。如何保證高速公路系統(tǒng)正常運(yùn)作，使高速公路各機(jī)電設(shè)備工作系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行已經(jīng)成為了該領(lǐng)域許多研究人員的研究課題，對(duì)于高速公路的日常維護(hù)工作來(lái)講，堅(jiān)持日常巡更是保證及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障的重要前提保證，由于傳統(tǒng)巡更方式在管理以及檢查方面存在著一些弊端，這也就要求新時(shí)代下管理人員必須創(chuàng)新管理模式，高效解決機(jī)電設(shè)備管理過(guò)程中的問(wèn)題，有效提高高速公路系統(tǒng)的運(yùn)行保障能力。

1智能巡更系統(tǒng)介紹

所謂智能巡更系統(tǒng)，是指能夠借助掌上電腦進(jìn)行移動(dòng)辦公的一種信息溝通平臺(tái)，該技術(shù)系統(tǒng)主要是利用計(jì)算機(jī)通訊系統(tǒng)以及無(wú)線射頻技術(shù)等集成而成的一種技術(shù)平臺(tái)，該系統(tǒng)具有自主分配任務(wù)、查詢、記錄設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)以及報(bào)表管理等功能。

管理人員可以根據(jù)事先設(shè)計(jì)的巡更方案在指定的位置或者路徑安裝一定的電子信息源，巡檢管理人員可以選擇使用巡檢管理軟件制定相關(guān)的計(jì)劃時(shí)間表以及巡檢路線，然后就可以將巡檢標(biāo)準(zhǔn)以及巡檢單元下發(fā)至巡檢系統(tǒng)終端上，這樣相關(guān)的巡檢人員就能夠按照既定計(jì)劃展開(kāi)相關(guān)的巡檢工作。在巡檢過(guò)程中，巡檢人員到達(dá)相應(yīng)的巡檢區(qū)域并且對(duì)巡檢區(qū)域的設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行檢查，并且通過(guò)掌上電腦對(duì)當(dāng)下設(shè)備的運(yùn)行狀況進(jìn)行記錄和巡查，并且巡查內(nèi)容以及數(shù)據(jù)能夠及時(shí)的向系統(tǒng)服務(wù)器進(jìn)行傳遞，這樣相關(guān)的系統(tǒng)管理人員就能夠根據(jù)巡檢工作人員傳回的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析與統(tǒng)計(jì)，對(duì)巡檢人員的工作完成情況進(jìn)行考核。

2系統(tǒng)工作特點(diǎn)

智能巡檢系統(tǒng)主要包括以下4個(gè)部分：工作站、掌上電腦、讀碼器以及在需要貼在相關(guān)機(jī)電設(shè)備上的電子標(biāo)簽。該系統(tǒng)的運(yùn)行包括以下幾個(gè)特點(diǎn)：

首先，該技術(shù)采用了比較先進(jìn)的技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)全方位的監(jiān)督。例如，在系統(tǒng)中使用了最先進(jìn)的識(shí)別技術(shù)RFID技術(shù)，相比較于傳統(tǒng)的條形碼和Ic卡技術(shù)而言，該技術(shù)具有更高的工作效果，通過(guò)便攜式的數(shù)據(jù)采集器能夠比較迅速的獲取RFID標(biāo)簽的相關(guān)信息，完美的解決之前廣泛存在的到位監(jiān)督問(wèn)題。

其次，該技術(shù)采用了c/s以及B/s模式相結(jié)合的體系建構(gòu)，所謂的B/s模式指的是瀏覽器/服務(wù)器模式，所謂的c/s模式指的是客戶端/服務(wù)器模式，這樣能夠有效的將兩種工作模式所具有特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)進(jìn)行有效的整合，并且能夠使工作系統(tǒng)具有更好的交互性以及延展性，與其他應(yīng)用系統(tǒng)的集成也更為靈活與方便，并且該系統(tǒng)還能夠獨(dú)立進(jìn)行運(yùn)行。

再次，是該工作系統(tǒng)采用的是標(biāo)準(zhǔn)化的巡更內(nèi)容以及流程化的管理思路。在該系統(tǒng)工作過(guò)程中可以根據(jù)不同類型的巡更要求制定出具有規(guī)范性的巡檢項(xiàng)目以及巡視路線；并且具有標(biāo)準(zhǔn)化的缺陷庫(kù)，這樣管理人員就能夠生成相關(guān)的設(shè)備缺陷表，為設(shè)備的維護(hù)管理等工作提供更多的標(biāo)準(zhǔn)資料。

最后，是由于該工作系統(tǒng)綜合運(yùn)用了多種技術(shù)手段，這樣也就保證了巡檢系統(tǒng)具有更強(qiáng)的生命活力以及更為廣闊的應(yīng)用前景，例如無(wú)線通信以及便攜式的手持終端。

3系統(tǒng)實(shí)施

通過(guò)分析在某高速公路中心以及下轄站點(diǎn)的應(yīng)用效果進(jìn)行分析，在該系統(tǒng)的應(yīng)用中，該高速公路區(qū)段的所有機(jī)電設(shè)備均采用該系統(tǒng)進(jìn)行日常的巡更工作。實(shí)際操作中智能巡更系統(tǒng)具有操作方便、可靠以及穩(wěn)定性比較好等特點(diǎn)。在巡更工作開(kāi)始之前相關(guān)的巡檢人員需要將巡檢系統(tǒng)所制定的巡檢任務(wù)下載到巡檢終端上一也就是巡檢時(shí)所用的掌上電腦，在巡檢工作開(kāi)始時(shí)按照掌上電腦所記載任務(wù)開(kāi)展巡檢工作，并且注意按照系統(tǒng)既定的規(guī)范化管理流程進(jìn)行巡視，該智能巡檢系統(tǒng)的實(shí)施效果如下：

首先，使用智能巡檢系統(tǒng)能夠有效的提高高速公路相關(guān)機(jī)電設(shè)備的故障診斷效率，并且能夠更好的對(duì)巡檢人員的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)督與考核。采用該工作系統(tǒng)還能夠?qū)崿F(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的巡檢項(xiàng)目以及規(guī)范化的缺陷輸入，能夠有效的提高巡檢系統(tǒng)的工作質(zhì)量。智能巡檢系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了巡檢管理的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理，對(duì)關(guān)鍵機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行以及突發(fā)狀況進(jìn)行報(bào)警，有效的提高了設(shè)備的完好率，并且很大程度上縮短了故障的處理時(shí)間以及修復(fù)時(shí)間。

其次，相關(guān)機(jī)電設(shè)備的管理人員能夠清楚的了解到巡檢工作開(kāi)展中的各個(gè)環(huán)節(jié)，能夠準(zhǔn)確的了解到巡檢工作開(kāi)展過(guò)程中每一個(gè)工作地點(diǎn)的具體工作時(shí)間以及對(duì)每一臺(tái)設(shè)備的具體巡檢狀況。每隔一段時(shí)間通過(guò)掌上電腦巡檢系統(tǒng)對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行維修，并且系統(tǒng)能夠自動(dòng)記錄設(shè)備發(fā)生故障的時(shí)間以及所生成設(shè)備的完好率。該巡檢系統(tǒng)還能夠有效的對(duì)敏感設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控，監(jiān)控供電電壓的波動(dòng)狀況，管理人員也就能夠及時(shí)的采取相關(guān)措施，保證敏感設(shè)備的運(yùn)行以及延長(zhǎng)其使用壽命，通過(guò)智能巡檢系統(tǒng)能夠有效的提高對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備的巡檢管理水平，更好的保障機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)作。

最后，采用智能巡檢系統(tǒng)能夠更好的加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵設(shè)備的監(jiān)控，通過(guò)智能巡檢系統(tǒng)能夠?qū)Ω咚俟废嚓P(guān)的車道異常報(bào)警以及關(guān)鍵設(shè)備信息進(jìn)行全面的整合，并且能夠有效的預(yù)防車道報(bào)警延誤以及更好的預(yù)防設(shè)備故障問(wèn)題。在智能巡檢系統(tǒng)中整合許多成熟的技術(shù)應(yīng)用，并且能夠結(jié)合現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)將信息資源進(jìn)行整合與應(yīng)用，保證營(yíng)運(yùn)工作的正常開(kāi)展。

4結(jié)論

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型發(fā)展，對(duì)高速公路服務(wù)安全性要求也變得越來(lái)越高，在高速公路機(jī)電設(shè)備的日常運(yùn)行維護(hù)中采用智能巡檢技術(shù)能夠有效的降低機(jī)電設(shè)備的故障率，并且能夠有效的對(duì)巡檢工作進(jìn)行監(jiān)督，更好的促進(jìn)了巡檢工作開(kāi)展的規(guī)范性。在高速公路機(jī)電設(shè)備日常運(yùn)行與維護(hù)中采用智能巡檢技術(shù)同時(shí)還能夠保證機(jī)電管理人員對(duì)機(jī)電設(shè)備運(yùn)行狀況進(jìn)行全面的掌握，確保巡檢工作能夠落到實(shí)處，提高機(jī)電系統(tǒng)完好率，進(jìn)一步提高高速公路系統(tǒng)運(yùn)行的安全性。