摘 要：在工業(yè)生產(chǎn)的快速發(fā)展下，煤炭需求越來越大，煤礦工作危險(xiǎn)系數(shù)高，安全生產(chǎn)受到了社會(huì)公眾的普遍關(guān)注。橡膠貼面整芯阻燃輸送帶的使用能夠提高煤礦生產(chǎn)的安全性?；诖?，文章分析了延長PVG阻燃輸送帶覆蓋層厚度使用期限的方法，希望能夠推動(dòng)煤礦企業(yè)的安全穩(wěn)定發(fā)展。

關(guān)鍵詞：PVG阻燃輸送帶；覆蓋層厚度；使用壽命；有效方法

為了確保煤礦企業(yè)的安全生產(chǎn)，研究出了適合應(yīng)用在煤礦井下生產(chǎn)的橡膠貼面整芯阻燃輸送帶，其具備阻燃、抗沖擊、耐磨損和安全系數(shù)高等優(yōu)點(diǎn)，尤其是在使用中不會(huì)出現(xiàn)扯斜和跑偏等問題，在煤礦企業(yè)中廣泛應(yīng)用。下面分析了影響橡膠貼面整芯阻燃輸送帶使用期限的主要原因，從根本上處理這些問題，進(jìn)而延長橡膠貼面整芯阻燃輸送帶使用壽命，為煤礦企業(yè)帶來更多的經(jīng)濟(jì)效益。

1 選擇生產(chǎn)原材料

1.1 PVC樹脂原料

原材料質(zhì)量作為延長橡膠貼面整芯阻燃輸送帶強(qiáng)力的主要因素，如果原材料不合格，覆蓋膠層很容易出現(xiàn)脫落，從而影響了輸送帶的正常運(yùn)用。PVC樹脂所具有的聚合度會(huì)影響著帶芯體與覆蓋膠的粘合度，二者粘合度不好很容易導(dǎo)致在使用輸送帶中出現(xiàn)脫層情況。覆蓋膠和帶芯體的粘合度與帶芯塑化效果有很大關(guān)系，選用在不同牌號的樹脂中，在同種生產(chǎn)工藝中實(shí)施比對試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)有的帶芯屈撓8500次左右就會(huì)出現(xiàn)剝離，嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致覆蓋膠從帶芯體上出現(xiàn)嚴(yán)重的脫落情況，但有的帶芯屈撓23000次后沒有任何變化，依然是原狀，優(yōu)選B牌號與C牌號樹脂視為塑化帶芯體材料，并嚴(yán)格檢測每一批進(jìn)貨數(shù)脂，從而保證帶芯體塑化效果，進(jìn)而強(qiáng)化覆蓋膠和帶芯體二者的粘合強(qiáng)度。

1.2 帶芯棉紗

橡膠貼面整芯難燃輸送帶帶芯都會(huì)應(yīng)用B型結(jié)構(gòu)，在帶芯表面將棉纖維覆蓋其表面上，保護(hù)強(qiáng)力線不會(huì)受到任何損傷，在高溫下棉布逐漸縮小，可防止由于布層收縮而導(dǎo)致層間受力不均衡而出現(xiàn)斷帶情況。在燃燒過程中，覆蓋棉會(huì)形成骨架炭，對空氣進(jìn)行了隔絕，減緩了熱量的傳導(dǎo)，進(jìn)而確保高溫物料不會(huì)損害到保護(hù)骨架材料。帶芯含棉量很高，有利于加強(qiáng)整體帶芯接頭強(qiáng)度，從而加強(qiáng)輸送帶抗砸能力。所以，在實(shí)際應(yīng)用中，應(yīng)精心挑選質(zhì)量好、信譽(yù)高的原材料供應(yīng)商，建立健全檢驗(yàn)輸送帶帶芯標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)監(jiān)控帶芯含棉量，并加大力度管理各種原材料的實(shí)際存放，嚴(yán)格防止原材料在存放中出現(xiàn)受潮情況。

1.3 增塑劑的用量

增塑劑用量也會(huì)影響到橡膠貼面整芯難燃輸送帶的使用期限，PVC增塑糊粘度很低，就會(huì)導(dǎo)致帶芯出現(xiàn)糊量不足的情況，帶體厚度也很難達(dá)到工藝要求，降低了帶體接頭強(qiáng)度，在使用中很容易出現(xiàn)接頭開裂。在使用增塑劑用量不能超標(biāo)，由于增塑劑在聚氯乙烯溶解度是有限的，如果超過規(guī)定的用量，那么在產(chǎn)品表面就會(huì)析出，有損橡膠貼面整芯阻燃輸送帶外觀。在嚴(yán)格控制增塑劑用量中，不斷強(qiáng)化了帶芯體塑化質(zhì)量，保證了輸送帶表面光滑、厚度一致。

2 配方與生產(chǎn)工藝

2.1 強(qiáng)化制糊攪拌機(jī)冷卻質(zhì)量

PVG型是當(dāng)前在橡膠貼面整芯阻燃輸送帶生產(chǎn)工藝應(yīng)用最為廣泛的，其工藝是在PVC樹脂中添加一些增塑劑和穩(wěn)定劑，通過研磨后制成了有很大粘度的浸漬糊，將整體編織帶芯浸入其中并進(jìn)行塑化，之后在帶芯外包覆橡塑覆蓋膠。此方法生產(chǎn)運(yùn)輸帶與PVC型運(yùn)輸帶耐磨性對比而言，前者要高于后者，在生產(chǎn)工藝中，一旦制糊時(shí)攪拌機(jī)中所含的原料或者配合劑用量超標(biāo)，就會(huì)導(dǎo)致缸內(nèi)生熱大，增加了增塑糊粘度。反之，攪拌機(jī)冷卻效果低，也增加PVC增塑糊粘度，特別是在高溫夏季時(shí)，在存放PVC糊樹脂中，就會(huì)由于溫度過高而粘度太高。當(dāng)前，在攪拌制糊原料中，規(guī)定了其用量，并使用一些散熱裝置，進(jìn)而達(dá)到降低攪拌生熱的效果。

2.2 抗靜電性能

在覆蓋膠配方選擇中，還需要注重其難燃性與抗靜電性，在煤礦井下生產(chǎn)過程中，輸送帶表面會(huì)由于摩擦生電而出現(xiàn)了靜電放電現(xiàn)象，導(dǎo)致煤礦粉塵事故的發(fā)生。為了能夠?qū)⒛Σ廉a(chǎn)生的靜電危害進(jìn)一步消除，在配合體系中還需要加入金屬粉末和導(dǎo)電炭黑等材料，這樣能夠降低橡膠貼面整芯阻燃輸送帶的電阻率。在減少配合體系中積聚電荷量，這樣能夠達(dá)到阻止靜電起火的效果。有關(guān)實(shí)踐結(jié)果表明，在配合劑中使用4份抗靜電劑NP，就能夠使覆蓋膠的抗靜電性符合具體使用標(biāo)準(zhǔn)。

2.3 保持走車速度

在帶芯浸漬PVC增塑糊中，如果走車速度過快，會(huì)影響帶芯浸漬效果，使帶芯體處于一種松散的狀態(tài)中，耐磨性能差、彈性低等，在磨損掉覆蓋層后，一些雜質(zhì)就會(huì)進(jìn)入到帶芯中，導(dǎo)致帶芯出現(xiàn)了發(fā)霉的情況。因此，明確規(guī)定出帶芯浸漬PVC增塑糊以及塑化中走車速度，確保帶芯整體塑化質(zhì)量。

2.4 覆蓋膠與PVC共硫化

為了確保覆蓋膠與帶芯中PVC共硫化，規(guī)定出以PVC的軟化點(diǎn)高10℃的溫度正好符合具體使用要求。如果硫化溫度太高，覆蓋膠硬度也會(huì)很高，甚至還會(huì)出現(xiàn)發(fā)脆現(xiàn)象，這樣在使用橡膠貼面整芯阻燃輸送帶中會(huì)出現(xiàn)脫落或者裂紋等情況，縮短了其使用壽命。

2.5 推壓速度的控制

浸漬PVC增塑糊和塑化中，應(yīng)用推壓法對糊工藝浸漬，如果推壓速度太慢，那么帶芯浸漬效果會(huì)很差；如果推壓速度太快，帶芯容易出現(xiàn)脫毛，在PVC增塑糊混雜，影響了帶芯浸透。所以應(yīng)在對比試驗(yàn)后，選擇出最適宜的推壓速度。

2.6 使用丁腈橡膠

在橡膠貼面整芯阻燃輸送帶的帶芯對PVC浸漬糊浸透了，但帶芯覆蓋膠是橡膠型的，PVC與橡膠高聚物不能很好的相融，降低了帶芯和覆蓋膠的粘合度。為了能夠很好的解決此問題，選擇使用丁腈橡膠作為彈性體基質(zhì)，進(jìn)而提高橡膠覆蓋層和帶芯粘合度。

2.7 膠漿濃度的控制

在使用阻燃輸送帶時(shí)會(huì)出現(xiàn)脫層情況。為了避免此狀況的發(fā)生，使用二段混煉法，結(jié)合實(shí)際情況，增加搗煉時(shí)間和次數(shù)，進(jìn)而確?；鞜挼木鶆蛐?；嚴(yán)格控制好帆布含水率，確保膠片的平整。在成型貼合時(shí)要清理好表面，揮發(fā)好汽油，可薄薄的刷上一層漿液，要控制好膠漿濃度，壓實(shí)接頭對接，確保接頭的牢靠。

2.8 硫化工藝

在使用阻燃輸送帶中會(huì)出現(xiàn)邊部裂口、跑偏等情況，縮短了阻燃輸送帶的使用年限。具體措施如下：放正調(diào)直帶坯冷定伸，穩(wěn)定好夾持器左面壓力與右面壓力，確保不會(huì)出現(xiàn)單邊走的現(xiàn)象，在拉伸中也不會(huì)出現(xiàn)滑移情況。墊鐵配置應(yīng)科學(xué)，不能太厚，避免棚住熱板，在硫化過程中模距寬度要比成品寬度寬，控制好拉伸率。嚴(yán)格按照具體規(guī)定，控制好硫化溫度和壓力，保持好硫化壓力，同時(shí)噴涂墊隔離劑不能太多，避免滲入到邊膠條縫隙中。

3 結(jié)束語

總之，通過分析影響橡膠貼面整芯阻燃輸送帶使用期限的原因，并提出了具體的解決對策，起到了延長使用橡膠貼面整芯阻燃輸送帶壽命的作用，并且在上述的分析中能夠得出，在煤礦井下中使用此輸送帶確有顯著的效果，應(yīng)得到進(jìn)一步的應(yīng)用。

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作者簡介：趙惠明（1983，05-），男，漢，山西省壽陽縣人，本科，助理化工工程師，主要從事PVC/PVG阻燃輸送帶生產(chǎn)、技術(shù)管理工作。