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        “一帶一路”建設(shè)背景下河南省出口貿(mào)易發(fā)展研究

        2016-12-30 16:08:14方旖旎
        對外經(jīng)貿(mào) 2016年1期
        關(guān)鍵詞:出口貿(mào)易河南省一帶一路

        方旖旎

        (河南工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院,河南鄭州450001)

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        “一帶一路”建設(shè)背景下河南省出口貿(mào)易發(fā)展研究

        方旖旎

        (河南工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院,河南鄭州450001)

        摘 要:近年來河南省出口貿(mào)易逆勢增長,高新技術(shù)產(chǎn)品出口競爭優(yōu)勢突出,但出口以外資企業(yè)為主,以中原城市群為主。在我國“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施過程中,河南省應(yīng)擴(kuò)大對外承包工程出口,充分發(fā)揮鄭歐國際班列的帶動作用,提高產(chǎn)品附加值,培育競爭新優(yōu)勢。

        關(guān)鍵詞:一帶一路;河南省;出口貿(mào)易

        一、引言

        自2009年河南省實(shí)施“大招商”戰(zhàn)略以來,省委省政府舉全省之力招商引資,在富士康項(xiàng)目落戶鄭州航空港后,在全國出口貿(mào)易增長乏力的情況下,河南省出口逆勢上揚(yáng),2009—2014年間,出口貿(mào)易與順差年均增速達(dá)39.91%和61.39%。伴隨我國“一帶一路”建設(shè)的實(shí)施,河南省應(yīng)借助其連接?xùn)|西部地區(qū)的地理樞紐優(yōu)勢和開通鄭歐國際貨運(yùn)班列的優(yōu)勢進(jìn)一步擴(kuò)大出口貿(mào)易。

        二、河南省出口貿(mào)易概況

        (一)出口規(guī)模不斷創(chuàng)下新高

        2015年1—10月在中國出口總值同比下降2.5%的背景下,河南省出口實(shí)現(xiàn)同比增長17.9%,且2009—2014年間,出口規(guī)模與貿(mào)易順差不斷創(chuàng)下新高,2014年達(dá)到峰值2418.8億美元與137.35億美元。從貿(mào)易方式看,加工貿(mào)易占比高達(dá)61.92%,其中進(jìn)料加工占比98.81%,一般貿(mào)易占比36.69%,對外承包工程出口與保稅倉庫出境占比較少,累計(jì)不足1.2%,但增速較快,分別達(dá)28.69%與17.54%。

        (二)出口市場以亞洲和北美洲為主

        河南省出口市場中,亞洲與北美洲占比為33.67%與35.37%,近年來歐洲占比降至17.91%,位列第三。除北美洲與大洋洲外,其他洲的國家市場分布較為均勻。美國是河南省最大的出口市場,近1/3的貨物出口至美國,其次為亞洲的日本(8.66%)與歐洲的荷蘭(6.44%),香港地區(qū)位列第四(4.36%)。主要出口國家中歐洲的荷蘭、英國與意大利出口規(guī)模下降明顯,降幅均在20%左右,導(dǎo)致對歐洲國家出口下降。

        (三)高新技術(shù)產(chǎn)品出口優(yōu)勢突出

        對河南省歷年主要出口產(chǎn)品進(jìn)行比較發(fā)現(xiàn),從2011年富士康實(shí)現(xiàn)大規(guī)模對外出口以及產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)凸顯開始,機(jī)電產(chǎn)品與高新技術(shù)產(chǎn)品成為河南省具有比較優(yōu)勢的出口產(chǎn)品。同期,機(jī)電產(chǎn)品與高新技術(shù)產(chǎn)品出口占比分別高達(dá)67.45%與57.07%(機(jī)電產(chǎn)品與高新技術(shù)產(chǎn)品統(tǒng)計(jì)口徑有所重合)。而河南省傳統(tǒng)出口產(chǎn)品如農(nóng)產(chǎn)品、服裝與鋁材制品等占比均在5%以下。

        (四)外資企業(yè)出口占比高

        在出口貿(mào)易不斷增長的背景下,河南省各類型企業(yè)出口均實(shí)現(xiàn)了增長,2013—2015年數(shù)據(jù)顯示,河南省國有企業(yè)與民營企業(yè)出口占比分別下降1.3個(gè)和1.8個(gè)百分點(diǎn),同期外商投資企業(yè)出口則由63.84%增至67%,且出口企業(yè)以合資企業(yè)為主,占比高達(dá)95.27%。

        (五)出口集中度較高

        河南省出口集中度較高,各地市出口規(guī)模差距明顯。根據(jù)鄭州海關(guān)2013年數(shù)據(jù)顯示,出口規(guī)模超過10億美元的僅有鄭州、許昌、焦作、洛陽與南陽五個(gè)城市,75.26%的出口源自豫中地區(qū),其次為豫北六市,占比11.07%。鄭州市出口250.66億美元,占全省出口總額的69.64%,其他各地市出口占比均在5%以下。

        三、“一帶一路”建設(shè)背景下河南省出口貿(mào)易發(fā)展對策

        (一)擴(kuò)大對外承包工程出口與保稅倉庫出境規(guī)模

        在“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施帶動下,中國企業(yè)對外工程承包將迎來新的發(fā)展機(jī)遇,但河南省對外承包工程帶動的出口僅占1.15%,遠(yuǎn)低于河南省對外工程承包份額。伴隨海外基建工程施工與制造業(yè)對外投資增加,河南省應(yīng)結(jié)合自身優(yōu)勢加大機(jī)電產(chǎn)品、汽車配件與輪胎等產(chǎn)品的出口。同時(shí)航空港區(qū)已進(jìn)入二期建設(shè)階段,空港經(jīng)濟(jì)與保稅區(qū)的發(fā)展有可能成為河南省新的貿(mào)易增長點(diǎn),實(shí)驗(yàn)區(qū)的制度復(fù)制促使保稅區(qū)建設(shè)將進(jìn)入新的發(fā)展階段,進(jìn)而帶動保稅倉庫出境規(guī)模。

        (二)充分發(fā)揮鄭歐國際貨運(yùn)班列的作用

        2014年鄭歐班列貨運(yùn)量、滿載率與主營業(yè)務(wù)收入增速均位列中歐班列第一(全國僅有8個(gè)城市開通)。但與義新歐國際貨運(yùn)班列相比,出口規(guī)模依舊較小,且返程空箱率較高。借助“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施,尤其是陸上絲綢之路建設(shè),河南省應(yīng)進(jìn)一步發(fā)揮鄭歐國際貨運(yùn)班列的作用,擴(kuò)大對沿線中亞、歐洲國家的貨物出口,同時(shí)帶動進(jìn)口,實(shí)現(xiàn)貨物與資源雙向流動。借助“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施,河南省還應(yīng)打造現(xiàn)代綜合交通樞紐,形成現(xiàn)代物流中心,將其地理優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為成為承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,西部資源輸出,以及連接南北經(jīng)貿(mào)的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。

        (三)提高出口產(chǎn)品附加值,培育競爭新優(yōu)勢

        自富士康企業(yè)入駐河南省以來,直接帶動了河南省進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展。但深入分析發(fā)現(xiàn),加工貿(mào)易,尤其是進(jìn)料加工貿(mào)易占60%以上,即盡管進(jìn)出口規(guī)模雙向擴(kuò)大,但河南省從中獲取的加工環(huán)節(jié)的利潤仍然很少,考慮到政府引資讓利等因素,河南省從中獲取的增加值更少。因此,河南省應(yīng)提高產(chǎn)品附加值,培育競爭新優(yōu)勢,提高貿(mào)易與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的關(guān)聯(lián)度。

        (四)借助“一帶一路”戰(zhàn)略縮小地區(qū)差距

        無論是招商引資還是對外貿(mào)易,河南省均表現(xiàn)出典型以鄭州市為中心的中原城市群為主的特征,“一帶一路”戰(zhàn)略強(qiáng)調(diào)互補(bǔ)競爭,共同發(fā)展,河南省各地市應(yīng)結(jié)合自身優(yōu)勢,努力吸引外資、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、發(fā)展對外貿(mào)易,以此推動地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,縮小省內(nèi)地市間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距。

        [參考文獻(xiàn)]

        [1]鄭州海關(guān).2015年1-10月河南省進(jìn)出口月報(bào)表[EB/OL].http://zhengzhou.customs.gov.cn/publish/portal106/2015-11-20/2015-11-23

        [2]方旖旎.鄭州市對外經(jīng)貿(mào)特征與對策[J].鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院學(xué)報(bào),2015(5):24-28

        Abstract:Henan’s export keeps contrarian growth quickly,high-tech products have a competitive advantage.Foreign enter-prises are the main body in export.In the operation of One Belt One Road strategy,government should expand export of contract foreign projects,and Zhengzhou Europe international freight trains can play a leading role.And we should improve productaddition value and foster new competitive advantages.

        Key words:One Belt One Road;Henan Province;export

        [基金項(xiàng)目]2015年河南省政府招標(biāo)課題(項(xiàng)目編號:2015B026),2015年河南省社會科學(xué)普及規(guī)劃項(xiàng)目(項(xiàng)目編號:063)。

        [作者簡介]方旖旎(1985-),女,講師,博士,研究方向:國際貿(mào)易。

        中圖分類號:F746.12

        文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

        文章編號:2095-3283(2016)01-0021-02

        (責(zé)任編輯:郭麗春)

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