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        基于網(wǎng)格化管理的區(qū)域物流資源整合

        2016-12-30 13:40:11張玉璽
        中國管理信息化 2016年11期
        關(guān)鍵詞:資源整合網(wǎng)格化物流

        張玉璽

        (河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,河南 南陽 473000)

        基于網(wǎng)格化管理的區(qū)域物流資源整合

        張玉璽

        (河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,河南南陽 473000)

        隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,物流行業(yè)的崛起也成為了必然。因此,區(qū)域物流資源整合也是目前物流行業(yè)最需要考慮的重點(diǎn)。文章主要是通過對(duì)物流相關(guān)政府職能部門、物流企業(yè)和工商企業(yè)對(duì)物流信息的需求做出分析,因?yàn)榭茖W(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,基于網(wǎng)格化平臺(tái)的區(qū)域物流資源整合需要得到進(jìn)一步的完善。

        網(wǎng)格化管理;區(qū)域物流;資源整合

        物流資源整合就是為了能夠迎合波動(dòng)的市場環(huán)境,通過科學(xué)合理的規(guī)劃,可以有效借助計(jì)算機(jī)網(wǎng)格技術(shù)的優(yōu)勢,以培養(yǎng)企業(yè)核心競爭力為主要目標(biāo),將企業(yè)有限的物流資源與分散的物流資源做好歸類,以便能夠做好物流管理運(yùn)作體系資源整合。

        1 建設(shè)物流網(wǎng)格化管理的重要意義

        目前物流行業(yè)競爭激烈,需要做到的是提高物流效率、控制物流成本、滿足客戶速度以及服務(wù)上的需求。與此同時(shí),隨著信息科技化的普及,物流資源也逐漸發(fā)展成為具有信息化、網(wǎng)格化、自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化等特色的行業(yè),其中信息化是現(xiàn)代物流的重心?,F(xiàn)代物流的優(yōu)點(diǎn)就是能夠充分利用現(xiàn)代化信息技術(shù)來打破物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)區(qū)別于生產(chǎn)環(huán)節(jié)之外的界限,然后通過供應(yīng)鏈管理建立起對(duì)企業(yè)供產(chǎn)銷全過程的計(jì)劃和控制系統(tǒng),從整體上能夠?qū)崿F(xiàn)優(yōu)化的生產(chǎn)體系設(shè)計(jì)和運(yùn)營、物流、資金流和信息流的有機(jī)統(tǒng)一。

        區(qū)域物流網(wǎng)格化管理主要是針對(duì)某個(gè)區(qū)域的整體物流系統(tǒng),以此精細(xì)化的來提高全社會(huì)的物流效率,控制物流成本。所謂的區(qū)域物流網(wǎng)格化管理是指利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)格以及通訊等現(xiàn)代手段來對(duì)區(qū)域內(nèi)物流作業(yè)、過程以及管理的相關(guān)物流信息進(jìn)行采集、分類、篩選、儲(chǔ)存、分析、評(píng)價(jià)、反饋、發(fā)布、管理和控制的通用信息平臺(tái)。通過物流信息整合現(xiàn)有資源、構(gòu)筑物流信息平臺(tái)為物流業(yè)的發(fā)展提供支撐,使得各種物流活動(dòng)與物流平臺(tái)所提供的物流環(huán)境能有效兼容,促進(jìn)物流活動(dòng)高效和順暢進(jìn)行,可以使物流系統(tǒng)發(fā)揮最大的整體效益[1]。因此,針對(duì)于網(wǎng)格化物流信息管理,具有完善現(xiàn)代物流功能的作用,而且對(duì)發(fā)展跨行業(yè)、跨區(qū)域、跨國度的現(xiàn)代物流具有實(shí)質(zhì)性的作用。

        2 區(qū)域物流網(wǎng)格管理平臺(tái)的實(shí)質(zhì)應(yīng)用

        物流網(wǎng)格化管理能夠促進(jìn)政府管理部門之間的信息溝通以及幫助政府部門建立有效合理的工作機(jī)制。物流網(wǎng)格化管理最重要的作用就是能夠有效的對(duì)各種物流信息系統(tǒng)的信息資源做出整合,并完成各系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換,實(shí)現(xiàn)物流信息資源共享。目前,宏觀管理部門對(duì)物流運(yùn)作的信息還不是完全了解,不能及時(shí)獲得倉儲(chǔ)、道路交通對(duì)物流資源需求滿足程度的信息以及物流業(yè)務(wù)的地區(qū)分布信息等。這些因素使政府制定的物流發(fā)展規(guī)劃有很大的滯后性,甚至造成決策失誤,導(dǎo)致大量物流基礎(chǔ)設(shè)施資源得不到充分利用,導(dǎo)致物流資源的閑置與浪費(fèi)。因此,有關(guān)部門通過規(guī)劃和建設(shè)區(qū)域物流網(wǎng)格化平臺(tái),將所有的物流資源、物流需求以及物流業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)存放到數(shù)據(jù)倉庫中,利用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)和決策支持技術(shù),進(jìn)行物流資料統(tǒng)計(jì)分析、經(jīng)濟(jì)適應(yīng)性分析、發(fā)展趨勢預(yù)測等,為政府部門制定物流戰(zhàn)略規(guī)劃和決策提供科學(xué)依據(jù)。物流網(wǎng)格化管理平臺(tái)的構(gòu)建有利于加強(qiáng)物流企業(yè)與政府管理部門之間的信息溝通[2]。區(qū)域物流網(wǎng)格化平臺(tái)將建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的運(yùn)作制度,承擔(dān)物流企業(yè)信息系統(tǒng)與政府各職能部門信息系統(tǒng)中公用信息的中轉(zhuǎn)功能,實(shí)現(xiàn)各信息系統(tǒng)的有機(jī)聯(lián)系,為政府宏觀調(diào)控和企業(yè)協(xié)調(diào)管理等提供基礎(chǔ)平臺(tái)。

        面對(duì)當(dāng)前激烈的市場競爭環(huán)境以及客戶需求的多樣化,物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)充分利用信息網(wǎng)格尋找互補(bǔ)的優(yōu)勢,與工商企業(yè)構(gòu)建供應(yīng)鏈網(wǎng)鏈組織,通過供應(yīng)鏈管理共同形成合作競爭的整體優(yōu)勢。通過物流網(wǎng)格化平臺(tái),工商企業(yè)可以更方便地使用信息技術(shù)與物流企業(yè)進(jìn)行交流與溝通。從而大幅度提高社會(huì)物流資源的利用率。

        物流信息化標(biāo)準(zhǔn)需要加快企業(yè)物流信息化的步伐。區(qū)域物流網(wǎng)格化平臺(tái)的規(guī)劃和建設(shè)能促進(jìn)相應(yīng)的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。只有符合數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和通信協(xié)議規(guī)范,才能實(shí)現(xiàn)物流相關(guān)信息系統(tǒng)間的共享和數(shù)據(jù)交換,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)不同組織間、地區(qū)間、供應(yīng)鏈系統(tǒng)間、物流軟件系統(tǒng)間信息的交流與互換,達(dá)到完成物流系統(tǒng)集成和資源整合的目的。物流信息標(biāo)準(zhǔn)包括基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及單項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)等。物流網(wǎng)格化平臺(tái)的建立,能夠加快企業(yè)對(duì)物流信息化建設(shè)和物流信息資源的開發(fā)利用的步伐。為了解決與物流網(wǎng)格化平臺(tái)的信息交互和共享問題,大中型企業(yè)必將加快企業(yè)的物流信息化建設(shè),以便能在激烈的競爭中脫穎而出。

        3 總結(jié)

        通過充分利用物流信息資源對(duì)現(xiàn)有資源進(jìn)行整合、并構(gòu)建物流網(wǎng)格化管理平臺(tái)物流業(yè)的發(fā)展,使得各種物流活動(dòng)與物流平臺(tái)所提供的物流環(huán)境能促進(jìn)物流活動(dòng)高效順利開展,進(jìn)而使得物流系統(tǒng)發(fā)揮最大的整體效益。因此,建設(shè)物流網(wǎng)格化管理平臺(tái),除了政府宏觀調(diào)控的需要,更是企業(yè)降低成本、整合資源,增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力的需要,同時(shí)對(duì)發(fā)展跨行業(yè)、跨區(qū)域的現(xiàn)代物流具有重要的應(yīng)用價(jià)值。

        主要參考文獻(xiàn)

        [1]楊澤明,楊為堯,區(qū)域物流公共信息服務(wù)平臺(tái)服務(wù)資源整合及功能設(shè)計(jì)探討[J].技術(shù)與市場,2015(9).

        [2]劉莉琳,基于網(wǎng)終環(huán)境的區(qū)域物流信息資源多階段整合問題研究[J].物流技術(shù),2014(4).

        10.3969/j.issn.1673-0194.2016.11.086

        F259.22

        A

        1673-0194(2016)11-0146-02

        2016-03-23

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