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        我國產(chǎn)業(yè)轉移與區(qū)域碳排放演變研究文獻綜述

        2016-12-28 22:20:48管昊
        當代經(jīng)濟 2016年23期
        關鍵詞:工業(yè)區(qū)域研究

        管昊

        (華東政法大學,上海 201620)

        我國產(chǎn)業(yè)轉移與區(qū)域碳排放演變研究文獻綜述

        管昊

        (華東政法大學,上海 201620)

        產(chǎn)業(yè)轉移已成為促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展的重要措施,產(chǎn)業(yè)轉移過程中伴隨著區(qū)域碳排放的演變。在探索產(chǎn)業(yè)轉移的同時,對區(qū)域碳排放變化的研究能為政府部門設定合理的產(chǎn)業(yè)布局、推出環(huán)保高效的產(chǎn)業(yè)政策提供清晰明了的政策建議。

        產(chǎn)業(yè)轉移;碳排放演變;文獻綜述

        一、引言

        在產(chǎn)業(yè)集聚效應背景下,產(chǎn)業(yè)轉移已然成為政府促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展的重要手段。巴西、印度和日本等國家紛紛出臺相關產(chǎn)業(yè)政策推動產(chǎn)業(yè)轉移。近些年,我國政府部門也積極引導企業(yè)內遷。

        隨著產(chǎn)業(yè)轉移政策的出臺,部分產(chǎn)業(yè)根據(jù)自身特點及發(fā)展需要,將會擴張性轉移或衰退性轉移到欠發(fā)達地區(qū)。企業(yè)尤其第二產(chǎn)業(yè)企業(yè)的遷入遷出,將引起地區(qū)二氧化碳排放格局的變化。而碳排放的區(qū)域差異、格局演變影響著區(qū)域自然環(huán)境。研究產(chǎn)業(yè)轉移及其所引起的區(qū)域碳格局的變化,能較好地展現(xiàn)區(qū)域碳排放演變歷程,為地區(qū)設定合理的產(chǎn)業(yè)布局、應對產(chǎn)業(yè)轉移所引起的區(qū)域碳排放變化提供較為有效的政策建議。

        二、研究情況

        1、中外學者對產(chǎn)業(yè)轉移的研究

        產(chǎn)業(yè)轉移是一個具有空間和時間兩個維度的動態(tài)過程,是一個歷時與共時兼容的經(jīng)濟現(xiàn)象。產(chǎn)業(yè)轉移的研究,主要涉及以下幾個方面。

        (1)國外學者對產(chǎn)業(yè)轉移的研究情況。在研究產(chǎn)業(yè)轉移方面,部分國外專家學者從產(chǎn)業(yè)轉移的影響要素出發(fā),如弗農(nóng)從產(chǎn)品生命周期角度出發(fā),認為產(chǎn)品生產(chǎn)的不同階段,對不同生產(chǎn)要素的重視程度會不一樣,而重視程度的不同會引起該產(chǎn)品在生產(chǎn)要素豐裕程度不同的國家之間轉移。

        阿瑟·劉易斯通過對勞動力的研究,認為影響產(chǎn)業(yè)轉移的主要因素是發(fā)達國家與發(fā)展中國家在非熟練勞動力豐裕程度方面的差別。

        小島清從邊際產(chǎn)業(yè)轉移角度研究并提出對外直接投資應從投資地已經(jīng)或即將處于比較劣勢的產(chǎn)業(yè)、與承接方技術差距最小的產(chǎn)業(yè)即邊際產(chǎn)業(yè)一次進行,通過產(chǎn)業(yè)的時空轉移來回避產(chǎn)業(yè)劣勢。

        關滿博從技術創(chuàng)新角度來研究產(chǎn)業(yè)轉移,認為日本產(chǎn)業(yè)結構的優(yōu)化與東亞國際勞動分工是東亞區(qū)域未來產(chǎn)業(yè)轉移的重要因素。

        (2)國內學者對產(chǎn)業(yè)轉移的研究情況。國內學者、專家對產(chǎn)業(yè)轉移的研究很多,賀炎林等(2010)在研究產(chǎn)業(yè)轉移與產(chǎn)業(yè)結構調整的關系時,提出產(chǎn)業(yè)升級的動力促使發(fā)達地區(qū)加快向外進行產(chǎn)業(yè)轉移,促使欠發(fā)達地區(qū)主動承接產(chǎn)業(yè)轉移。

        易振華等(2011)依據(jù)我國勞動力市場的發(fā)展特點和情況,對我國東部沿海地區(qū)出現(xiàn)的“用工荒”、“缺工潮”進行分析,得出結論:這些現(xiàn)象不是由我國人口紅利消失導致的,而是由我國東西部地區(qū)間產(chǎn)業(yè)轉移所引起的區(qū)域間勞動供給不平衡導致。

        楊本建等(2014)從產(chǎn)業(yè)轉移政策的角度出發(fā)指出產(chǎn)業(yè)轉移政策對異質型企業(yè)具有選擇的效應。相對于部分遷移的企業(yè)來說,整體遷移的企業(yè)易受政策影響。

        沈靜等(2015)從環(huán)境因素角度分析其對產(chǎn)業(yè)轉移的影響。通過實證研究分析廣東污染產(chǎn)業(yè)轉移情況,得出結論:政府強制性的“命令—控制式”環(huán)境管制手段對產(chǎn)業(yè)轉移的影響很大。

        2、對區(qū)域工業(yè)碳排放的研究

        (1)中外學者從工業(yè)碳排放績效角度研究情況。在區(qū)域工業(yè)碳排放方面,國內外學者專家都做了較為深入的研究。有些專家學者從區(qū)域工業(yè)碳排放績效角度來研究,如Kortelaine(2007)利用Malmquist指數(shù),對歐盟成員國生態(tài)環(huán)境進行測度。Stern(2007)運用碳排放因素分解法研究發(fā)現(xiàn),能源強度、能源結構和經(jīng)濟增長對我國二氧化碳的排放具有重要的影響。王群偉(2010)在綜合考慮能源、資本、勞動力等相關要素的基礎上構造一種可考察動態(tài)變化的二氧化碳排放績效指數(shù)。陳詩一(2010)運用方向性距離函數(shù)測算碳排放約束中國的生產(chǎn)效率。涂正革等(2011)利用SBM模型評估中國不同地區(qū)的環(huán)境效率。

        周五七等(2012)運用SBM模型測度我國各省工業(yè)碳排放效率,研究發(fā)現(xiàn)我國四大經(jīng)濟區(qū)域碳排放呈現(xiàn)不斷增長的態(tài)勢,但工業(yè)碳排放效率平均水平偏低。韓晶等(2015)利用DEA-Malmquist指數(shù)對我國30個省市工業(yè)碳排放績效進行測算,研究表明我國碳排放績效總體呈上升趨勢,但東、中、西部之間存在較大差異,東部碳排放績效最高,西部碳排放績效最低,且存在顯著的空間相關性現(xiàn)象。

        (2)中外學者從工業(yè)碳排放影響因素角度研究情況。有些學者、專家從影響工業(yè)碳排放的因素來研究分析。林伯強等(2009)通過研究發(fā)現(xiàn)我國碳排放的庫茲涅茨曲線是存在的。Azim(2013)研究發(fā)現(xiàn)羅馬尼亞經(jīng)濟增長與能源消費和二氧化碳的排放在短期與長期均存在EKC關系。何小鋼等(2012)研究認為中國工業(yè)的庫茲涅茨曲線呈現(xiàn)“N”型走勢,而非傳統(tǒng)的倒U型;投資規(guī)模與碳排放量具有顯著的相關關系。任曉松等(2014)基于STIRPAT模型,從人口規(guī)模、人均工業(yè)產(chǎn)值和工業(yè)技術水平等因素研究我國工業(yè)碳排放。

        有些學者在產(chǎn)業(yè)轉移的背景下研究區(qū)域工業(yè)碳排放,如徐大豐(2010)研究了我國東、中、西部三大區(qū)域碳排放總量和三大區(qū)域分行業(yè)碳排放總量的差異。李平星等(2013)研究產(chǎn)業(yè)轉移背景下泛長三角地區(qū)工業(yè)碳排放時空格局變化,得出結論:產(chǎn)業(yè)轉移引起的各地區(qū)工業(yè)產(chǎn)值、產(chǎn)品結構和碳排放強度的變化與碳排放格局變化具有較大關聯(lián)性。

        三、當前研究的不足與改進

        產(chǎn)業(yè)轉移的研究,成果豐碩,如弗農(nóng)的生命周期理論,赤松要的“雁型模式”,阿瑟.劉易斯的“劉易斯拐點”等。而我國專家學者在產(chǎn)業(yè)轉移方面的研究,無論對政府產(chǎn)業(yè)轉移政策的制定還是對后來學者產(chǎn)業(yè)轉移的研究都提供了寶貴的參考資料和研究方向。

        在當前各國號召節(jié)能減排綠色環(huán)保的背景下,僅從勞動力、轉移政策、轉入轉出方利益協(xié)調等角度研究產(chǎn)業(yè)轉移,較容易忽略產(chǎn)業(yè)轉移所引發(fā)的區(qū)域碳排放格局變化及地區(qū)環(huán)境變化等問題。

        雖有學者對區(qū)域碳排放的研究或是通過DEA模型對國家或地區(qū)二氧化碳排放進行預測與研究,亦或利用碳排放因素分解法研究影響區(qū)域內工業(yè)碳排放的重要因素等,而忽略了引發(fā)區(qū)域碳排放變化的大背景——產(chǎn)業(yè)轉移。

        有學者雖將產(chǎn)業(yè)轉移與區(qū)域碳排放格局變化結合起來研究,但研究還是偏重某一方面,如李平星等雖然將產(chǎn)業(yè)轉移與區(qū)域碳排放結合起來研究,但文章主要從碳排放演變角度分析研究區(qū)域時空格局演變,忽略對產(chǎn)業(yè)轉移的研究。

        為更好研究產(chǎn)業(yè)轉移與區(qū)域碳排放格局演變的關系,應先深入研究某區(qū)域近些年產(chǎn)業(yè)結構的變化情況,并分析導致產(chǎn)業(yè)結構變化的深層原因。在此基礎上,再對該區(qū)域的碳排放格局演變進行研究,通過跨領域研究產(chǎn)業(yè)轉移與碳排放格局演變的前因后果,更好分析產(chǎn)業(yè)轉移與區(qū)域環(huán)境變化之間的關系,為有關政府在制定合理產(chǎn)業(yè)布局、推出環(huán)保高效的產(chǎn)業(yè)政策提供較好的參考意見。

        [1]賀炎林、袁敏華:產(chǎn)業(yè)轉移與產(chǎn)業(yè)結構調整的關系淺析[J].special zone Economy,2010(8).

        [2]熊朝林:產(chǎn)業(yè)結構重構與轉移——長江三角地區(qū)及主要城市比較研究[M].江蘇人民出版社,2003.

        [3](美)雷蒙德·弗農(nóng):產(chǎn)品周期中的國際投資與國際貿易[J].經(jīng)濟學季刊,1966(1).

        [4](美)阿瑟.劉易斯,喬依德譯:國際經(jīng)濟秩序的演變[M].商務印書館,1984.

        [5](日)小島清,周寶廉譯:對外貿易論[M].南開大學出版,1991.

        [6](日)關滿博:東亞新時代的日本經(jīng)濟——超越“全套型”產(chǎn)業(yè)結構[M].上海譯文出版社,1997.

        [7]易振華、應千凡:產(chǎn)業(yè)轉移趨勢下我國勞動力區(qū)域性短缺問題研究——基于東西部地區(qū)的實證[J].貨幣時論,2011(4).

        [8]楊本建、毛艷華:產(chǎn)業(yè)轉移政策與企業(yè)遷移行為——基于廣東產(chǎn)業(yè)轉移的調查數(shù)據(jù)[J].南方經(jīng)濟,2014(3).

        [9]沈靜、黃雙雙:環(huán)境管制對廣東省污染企業(yè)轉移的影響[J].熱帶地理,2015(5).

        [10]Mika Kortelainen,2007.Dynamic Environmental Performance Analysis:A Malmquist Index Approach.Ecological Economics.64(1).

        [11]Ma C&DI Stern,2007.”China's Carbon Emissions 1971—2003”.Rensselaer Working Papers in Economics.

        [12]王群偉、周鵬、周德群:我國二氧化碳排放績效的動態(tài)變化、區(qū)域差異及影響因素[J].中國工業(yè)經(jīng)濟,2010(2).

        [13]陳詩一:中國的綠色工業(yè)革命:基于環(huán)境全要素生產(chǎn)率視角的解釋(1980-2008)[J].經(jīng)濟研究,2010(11).

        [14]涂正革、劉磊珂:考慮能源、環(huán)境因素的中國工業(yè)效率評價——基于SBM模型的省級數(shù)據(jù)分析[J].經(jīng)濟評論,2011(2).

        [15]周五七、聶鳴:中國工業(yè)碳排放效率的區(qū)域差異研究——基于非參數(shù)前沿的實證分析[J].數(shù)量經(jīng)濟技術經(jīng)濟研究,2012(9).

        [16]韓晶、王赟、陳超凡:中國工業(yè)碳排放績效的區(qū)域差異及影響因素研究——基于省域數(shù)據(jù)的空間計算分析[J].經(jīng)濟社會體制比較,2015(1).

        [17]林伯強、蔣竺均:中國二氧化碳的環(huán)境庫茲涅茨曲線預測及影響因素分析[J].管理世界,2009(4).

        [18]PARVEZ AZIM.Environmental Kuznets curve in Romania and the role ofenergy consumption[J].Renewable and Sustainable Energy Reviews,2013(18).

        [19]何小鋼、張耀輝:中國工業(yè)碳排放影響因素與CKC重組效應——基于STIRPAT模型的分析行業(yè)動態(tài)面板數(shù)據(jù)實證研究[J].中國工業(yè)經(jīng)濟,2012(1).

        [20]任曉松、趙國浩:中國工業(yè)碳排放機器影響因素灰色預測分析——基于STIRPAT模型[J].北京交通大學學報(社會科學版),2014(3).

        [21]徐大豐:我國碳排放結構的區(qū)域差異分析[J].江西社會科學,2010(4).

        [22]李平星、曹有揮:產(chǎn)業(yè)轉移背景下區(qū)域工業(yè)碳排放時空格局的演變——以泛長三角為例[J].地理科學發(fā)展,2013(28).

        (責任編輯:徐悅)

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