船舶設(shè)計(jì)大師徐青:用發(fā)現(xiàn)美的眼睛去看工程設(shè)計(jì)
本刊記者 黃雪霜 吳 彪
徐青在查閱材料
專家簡介:
徐青,中國船舶重工集團(tuán)公司第七○一研究所重點(diǎn)型號(hào)總師。1960年10月生。湖北武漢人。1982年畢業(yè)于上海交通大學(xué)。他是我國水面戰(zhàn)斗艦艇設(shè)計(jì)領(lǐng)軍人物之一,先后主持完成了多項(xiàng)重點(diǎn)型號(hào)的研制。作為總設(shè)計(jì)師,他主導(dǎo)構(gòu)建了水面艦艇隱身設(shè)計(jì)和抗沖擊技術(shù)體系。他提出的集成優(yōu)化設(shè)計(jì)方法已在艦船研制中普遍應(yīng)用。
2013年12月2日,由中國造船工程學(xué)會(huì)評(píng)選的“船舶設(shè)計(jì)大師”授予徐青等6人。
“船舶設(shè)計(jì)大師”每兩年評(píng)選一次,以表彰在船舶與海洋工程裝備設(shè)計(jì)領(lǐng)域做出卓越業(yè)績的專業(yè)技術(shù)人才。而獲得這一榮譽(yù)的時(shí)候,徐青53歲。30多年藍(lán)海筑夢(mèng),“船舶設(shè)計(jì)大師”這一稱謂于他,實(shí)至名歸。
從“戰(zhàn)艦搖籃”成長起來的“船舶設(shè)計(jì)大師”,他和他的團(tuán)隊(duì)所設(shè)計(jì)的不僅是船舶,更是筑起了一片“流動(dòng)的國土”“漂浮的城市”,形成了戰(zhàn)斗的堡壘,扮演著和平使者,履行著“保衛(wèi)國家安全、維護(hù)世界和平”的光榮使命。
“海上先鋒”護(hù)衛(wèi)艦是他跨世紀(jì)的杰作,參與過我國南海及釣魚島維權(quán)、亞丁灣護(hù)航、利比亞和也門撤僑、多國聯(lián)合軍演等重大任務(wù),贏得國內(nèi)外廣泛贊譽(yù)。
為此,2003年和2005年他先后兩次榮立國防工業(yè)型號(hào)研制個(gè)人一等功,被評(píng)為湖北省杰出專業(yè)技術(shù)人才,2015年獲得何梁何利科學(xué)與技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng),2016年被授予“全國優(yōu)秀科技工作者”稱號(hào)。2016年全國優(yōu)秀科技工作者。2010年和2015年先后兩次榮獲國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng),并曾獲國防科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)2項(xiàng)、一等獎(jiǎng)3項(xiàng)、二等獎(jiǎng)2項(xiàng)、三等獎(jiǎng)1項(xiàng)。
艦艇研制事業(yè)于他,是一項(xiàng)“只要你用心去發(fā)現(xiàn)它,它就會(huì)向你展現(xiàn)其博大精深、神奇魅力的工作”。
在國際上,艦艇被視為國家領(lǐng)土的一部分,只遵守本國的法律和公認(rèn)的國際法?!芭炌ч_到哪里,哪里就是我們的國家?!爆F(xiàn)代艦艇的技術(shù)復(fù)雜、知識(shí)密集,集中反映了一個(gè)國家的工業(yè)水平和科學(xué)技術(shù)最新成就,是大國地位的象征和國家安全的重要支撐。
徐青眼中,艦船總體設(shè)計(jì)是水面戰(zhàn)斗艦艇研制過程中“重要的關(guān)鍵環(huán)節(jié)”。它實(shí)際上是“各種知識(shí)的大集合體”,囊括了總體布置、建筑美學(xué)、航行性能、結(jié)構(gòu)、材料、動(dòng)力、電力、電子、武器等領(lǐng)域知識(shí);又涉及到圖形學(xué)、水動(dòng)力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、機(jī)械學(xué)、電磁學(xué)、信息學(xué)、戰(zhàn)術(shù)學(xué)、人因工程學(xué)等多個(gè)學(xué)科的知識(shí)。它是一個(gè)涉及工程領(lǐng)域多、知識(shí)面廣的學(xué)科,需要綜合運(yùn)用艦船戰(zhàn)術(shù)、戰(zhàn)斗器材、航海性能、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、建造工藝、專用裝備等各有關(guān)學(xué)科的知識(shí),是典型的綜合性學(xué)科。
“艦船總體設(shè)計(jì)不僅是一門技術(shù),而且是一門藝術(shù)。她通過艦船建筑造型藝術(shù)和色彩美學(xué)的綜合應(yīng)用,仿佛是譜寫著一部海上流動(dòng)的樂章,傳承著海軍的傳統(tǒng)文化。她使得艦船不僅僅是一種威武的作戰(zhàn)裝備,更是一件凝聚眾多設(shè)計(jì)師智慧和想象力的藝術(shù)品?!毙烨嗫偨Y(jié)道。
武漢,九省通衢,滾滾長江,直奔東海。這里的人,常常有著自己對(duì)“江與?!钡恼軐W(xué)和思辨。徐青就生于斯,長于斯。
1960年,徐青出生于湖北武漢一個(gè)普通的家庭。長江邊上,各種船舶往來交織,他喜愛長江邊的生活,常常背著畫板,去采風(fēng)畫畫……設(shè)計(jì)師的優(yōu)良基因伴隨著春風(fēng)沐雨萌芽成長。在恢復(fù)高考的第二年,徐青在理科重點(diǎn)班中“系統(tǒng)學(xué)習(xí)、集中突擊”,終于如愿以償?shù)乜既∩虾=煌ù髮W(xué),開啟了他人生的又一段征程。
1982年,徐青順利畢業(yè),且幸運(yùn)地被分到了位于武漢被譽(yù)為“戰(zhàn)艦搖籃”的第七○一研究所(以下簡稱701),肩負(fù)著研究設(shè)計(jì)新型戰(zhàn)艦捍衛(wèi)國家主權(quán)的光榮使命。
入所不到3年,徐青成為當(dāng)時(shí)所里最年輕的科級(jí)干部,當(dāng)年,他才25歲?!坝龅絾栴}不犯怵,困難面前不退縮,在工作中學(xué)習(xí)成長,虛心請(qǐng)教、身體力行,用言行去感染人。這是我走向管理崗位迎接第一挑戰(zhàn)的秘訣”。在接下重任最初的那段時(shí)光里,沒有人能夠想象他承擔(dān)了多大的壓力,徐青用自己的實(shí)力證明了自己?!皬哪且院笪揖椭滥阆胱寗e人信服你,你所要做的就是將最困難的部分留給自己,身體力行做給他們看,學(xué)而知之,邊學(xué)邊成長。用行動(dòng)作為榜樣去感染人,這樣就沒有人會(huì)說分給自己的任務(wù)完成不了啦?!?。
從攻下第一座“高山”之后,徐青之后長達(dá)三十多年的科研生涯中雖然時(shí)時(shí)都有難題,但他已經(jīng)具備了遇山開路,遇水搭橋,坦然面對(duì)的勇氣和決心。從方案構(gòu)思,到概念目標(biāo)的形成;從關(guān)鍵技術(shù)的凝練和攻關(guān),再到技術(shù)設(shè)計(jì),工程實(shí)施,一步一步,邊走邊總結(jié)。為他之后主持運(yùn)籌一個(gè)又一個(gè)國防重大工程設(shè)計(jì)產(chǎn)品,創(chuàng)下一個(gè)又一個(gè)記錄,埋下了堅(jiān)實(shí)伏筆。
1996年,年僅36歲的徐青作為總設(shè)計(jì)師開始主持設(shè)計(jì)中國第一個(gè)大型試驗(yàn)船——993綜合試驗(yàn)船。
對(duì)這條船,徐青用“怪船”來代稱。因?yàn)樵O(shè)計(jì)目標(biāo)時(shí)設(shè)定該船主要用于水聲設(shè)備、魚雷發(fā)射試驗(yàn)以及水文和艦船水下輻射噪聲測(cè)量等,要把水聲設(shè)備的靜態(tài)試驗(yàn)、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)、噪聲測(cè)試和魚雷發(fā)射等多項(xiàng)試驗(yàn)在這同一條試驗(yàn)船上完成。而相關(guān)試驗(yàn),俄羅斯是使用5條試驗(yàn)船來完成這些任務(wù)的。
為了將幾乎不可能變?yōu)榭赡?,徐青和他的團(tuán)隊(duì)開始了他們“巧妙奇特,卻一波三折”的攻堅(jiān)歷程。為滿足試驗(yàn)要求,試驗(yàn)船必須要有一個(gè)貫穿主船體直徑達(dá)6米多的深井。但造井之后,實(shí)驗(yàn)船航行狀態(tài)非常不好,而且阻力很大,很難保持穩(wěn)定性;而且有很多試驗(yàn)之間是互相矛盾的。為攻克這一個(gè)又一個(gè)難題,徐青及其團(tuán)隊(duì)先后嘗試了多種方法,但最終失敗。993綜合試驗(yàn)船研制一度陷入困境。
“真是一個(gè)極度郁悶又糟糕的狀態(tài)?!毙烨嘈稳莓?dāng)時(shí)自己和其他成員的心情。而他們所能做的,就是不斷地再尋求方法和出路。一次次碰壁,一次次失敗中嘗試轉(zhuǎn)換其他方向。那段時(shí)間,徐青都習(xí)慣了帶著問題去工作和生活,無時(shí)不刻不在思考著解決問題的方法。終于,一次靈感萌發(fā)?!拔覀円恢痹噲D通過密封的方法去避免水流入井內(nèi),想了各種復(fù)雜的辦法,但當(dāng)我看到濾茶的漏斗的時(shí)候,恍然大悟,為什么不做一個(gè)順流的鏤空蓋,把水導(dǎo)流過去不就完了嘛,這樣就能實(shí)現(xiàn)減小阻力,避免船在航行中的海豚運(yùn)動(dòng)了。”就這樣一個(gè)簡單又實(shí)用的方法,解決了長期以來困擾眾人的難題。為此大家戲稱這一設(shè)計(jì)巧妙的井蓋為“徐青蓋”。
此后徐青又帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)先后解決了綜合試驗(yàn)船的特殊結(jié)構(gòu)、電磁兼容、噪聲隔離、鈦合金導(dǎo)流罩透聲等關(guān)鍵技術(shù)問題。1999年,綜合試驗(yàn)船成功研制交付使用。2002年5月7日北方航空公司的麥道客機(jī)CJ6136航班,在大連附近海域失事,在眾多搜索黑匣子的船只中,993綜合試驗(yàn)船率先定位失事飛機(jī)的黑匣子,為分析飛機(jī)失事原因立下頭功。
創(chuàng)新需要打破定勢(shì),突破傳統(tǒng),是一步一步不斷改變,迎來水滴石穿,豁然開朗,柳暗花明的過程。
2000年徐青擔(dān)任國家重點(diǎn)工程某型護(hù)衛(wèi)艦的總設(shè)計(jì)師,在這個(gè)項(xiàng)目中,他和他的團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)鑄造了具有世界水準(zhǔn)的護(hù)衛(wèi)艦。他們解決了電特大尺寸船體的雷達(dá)波隱身性、電磁兼容性與作戰(zhàn)效能之間的矛盾,采用系統(tǒng)工程方法,創(chuàng)意船體隱身構(gòu)型,將上層建筑與射頻設(shè)備進(jìn)行集成設(shè)計(jì);通過規(guī)劃射頻集成功能和艦船總體資源,構(gòu)建外觀簡潔、目標(biāo)特征低的上層建筑,不但獲得了良好的隱身性能,而且提高了綜合作戰(zhàn)能力。這是我國第一代隱身護(hù)衛(wèi)艦。此后我國基本形成了水面艦船隱身技術(shù)設(shè)計(jì)體系。
“這么多年我有一個(gè)切身體會(huì),在眾人看來很累人,很枯燥的工程設(shè)計(jì)工作中找到快樂和幸福感的訣竅就是從中找到藝術(shù)美感。就是你要有發(fā)現(xiàn)美的眼睛,把它當(dāng)成是完成一件藝術(shù)品一樣去不斷挖掘和享受,你就會(huì)對(duì)其產(chǎn)生興趣,對(duì)這項(xiàng)工作愛不釋手。”說這一席話的時(shí)候,徐青翻開自己的手機(jī),找出收藏的帖子,記者發(fā)現(xiàn),這是一個(gè)充滿新奇的、美的設(shè)計(jì)世界:刷爆朋友圈的有關(guān)于德國電工將原本亂糟糟的布線圖布置得跟花兒一樣圖景,引來中國工程師的比拼;還有《設(shè)計(jì)聯(lián)》里那些單靠結(jié)構(gòu)也能美出天際的建筑圖集……
“美其實(shí)是符合工學(xué)原理的。比如遵循黃金分割法、包絡(luò)線、鄧恩曲線、力線等原則和方法,能讓我們?cè)诰馀c穩(wěn)定,對(duì)比與微差,節(jié)奏與韻律,尺度與比例間找到最佳的落腳點(diǎn),從而將美學(xué)理念融入到功能設(shè)計(jì)中?!痹谛烨嘌劾?,工程設(shè)計(jì)其實(shí)是有目標(biāo)有計(jì)劃的技術(shù)性的創(chuàng)作與創(chuàng)意活動(dòng),是典型的創(chuàng)新活動(dòng)。
在徐青看來這份工作既需要有仰望星空的想象力,也要有腳踏實(shí)地的執(zhí)行力。他和團(tuán)隊(duì)所面臨和經(jīng)歷的,依然是與其他軍工人無異的艱辛攻關(guān)。用他的話說:“我們這一行,不僅是個(gè)需要奉獻(xiàn)青春智力的事情,還是要流血流汗的事情?!?/p>
徐青在同事間有兩個(gè)綽號(hào):一個(gè)是“問題大王”,一個(gè)是“拼命三郎”。因?yàn)樗诠ぷ鬟^程當(dāng)中總喜歡不斷思考、“刨根問底”“深究到底”,工作起來完全不認(rèn)時(shí)間、不認(rèn)地點(diǎn)。只要遇到問題,不管何時(shí)何地一定要立刻解決。
“所以很多年輕人怕碰見我,和我一起干科研感到確實(shí)很累,要隨時(shí)隨地思考和解決我提出的各種各樣的問題和工作方向。急起來甚至能在凌晨給他們打電話探討問題,遇見我經(jīng)常是要么中午吃飯的時(shí)間沒了,要么晚上休息的時(shí)間沒了”。但事實(shí)上他又是很多年輕人再苦再累都愿意追隨的導(dǎo)師。從他身上,年輕人總能學(xué)到很多他們所看重的閃光點(diǎn)。
艦船研制離不開出海實(shí)驗(yàn),從普通的科研人員成長到總設(shè)計(jì)師,徐青沒少參與其中。一望無際的茫茫大洋,一艘宛如城堡的艦船漂浮其中,就算再大,在廣闊未知的大洋面前依然顯得如此微小,艱險(xiǎn)難料,而人置身其中,更顯渺小。
這是一部展現(xiàn)人類渺小生命強(qiáng)大生命力的奇妙樂章:為確保實(shí)驗(yàn)的全面性,徐青和他的同事們經(jīng)常刻意選擇在大風(fēng)浪的氣候下出海,測(cè)試船在大風(fēng)浪環(huán)境下的各項(xiàng)參數(shù);在夜深人靜的時(shí)候,測(cè)試艦船輻射噪聲以及機(jī)械振動(dòng)特性等。海上環(huán)境極其兇險(xiǎn),惡劣海況下,艦船的技術(shù)和實(shí)驗(yàn)人員無論在任何情況下都必須要堅(jiān)守崗位,當(dāng)艦船在風(fēng)浪中劇烈顛簸時(shí),暈船率極高,吐也要吐在工作崗位上。
“所以我說我們這一行干的其實(shí)是一個(gè)‘風(fēng)險(xiǎn)性極高’的活兒,一個(gè)不小心,哪怕是在某一細(xì)節(jié)上出錯(cuò),就是人命關(guān)天,就是整個(gè)工程大項(xiàng)目,是整個(gè)國家的損失。在風(fēng)險(xiǎn)面前,我們冬戰(zhàn)三九,夏戰(zhàn)三伏地加班加點(diǎn),通宵熬夜又算得了什么呢?”
用徐青的話來說:“這樣一份事業(yè),工作辛苦,待遇不高,而大家拼的就是一種情懷。”這是一條沒有退路、沒有驛站的國防人生路。而他和他的團(tuán)隊(duì)所能做的,就是用心體會(huì),細(xì)心發(fā)現(xiàn),在繁復(fù)的工作中找到屬于他們的滿滿成就感和快樂感。
徐青總設(shè)計(jì)師在試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)年輕同志工作
“我們的艦艇技術(shù)與西方國家相比,可以說從一開始的望塵莫及,到望其項(xiàng)背,再到如今可以與他們并駕齊驅(qū),同臺(tái)競(jìng)技,在某些方面甚至有所超越,傾注了幾代國防科技人的心血。通過我們的奮斗,已經(jīng)收獲了翻天覆地的轉(zhuǎn)變?!?/p>
徐青口中的改變,不僅有來自祖國海軍的日益強(qiáng)大,還有著他所帶領(lǐng)這支隊(duì)伍的日益壯大。改變不僅體現(xiàn)在技術(shù)發(fā)展上,同時(shí)也表現(xiàn)在管理上,包括科研體系建設(shè)、學(xué)科建設(shè)及人才培養(yǎng)等。
雖然平時(shí)很忙,徐青依然重視培養(yǎng)設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)。據(jù)他介紹,團(tuán)隊(duì)里的人才梯隊(duì)已經(jīng)完善,而他主要的精力放在對(duì)年輕人的帶動(dòng)上。這支由他帶領(lǐng)的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì),潛移默化地有著與他一樣的品格:對(duì)國防事業(yè)的榮譽(yù)感和責(zé)任感,善于從枯燥的工作中尋找快樂和追求價(jià)值的欲望和能力。
肩負(fù)著我國新一代驅(qū)逐艦的研制任務(wù),他在不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)造的過程中,收獲的是豐碩的科研成果,對(duì)未來發(fā)展充滿了信心。他說:“未來的十年是我們要跨越的十年,也是關(guān)鍵的十年,就像長跑一樣,從追趕到平行到超越,其實(shí)超越這一步是最難的,因?yàn)槟銦o可借鑒,我希望我們能夠成功跨越這一步,做領(lǐng)跑者?!痹谒麅?nèi)心深處,位于海洋深處的那個(gè)美麗的夢(mèng)想,讓他內(nèi)心充實(shí),充滿動(dòng)力。