去年冬天,機(jī)緣巧合,我有幸跟隨紀(jì)錄片攝制團(tuán)隊的朋友到浙江寧波進(jìn)行前期“踩點(diǎn)”,尋找當(dāng)年海上絲綢之路的繁盛在這座城市留下的痕跡。
這是我第一次來寧波。好在因為身懷工作任務(wù)且日程安排緊湊,雖說此行也是以游覽、尋訪為主,倒是避免了平時旅游中“上車睡覺、下車拍照”的尷尬;并且得益于有專業(yè)研究人士的陪同,從大小博物館到一眾寺廟,再到上林湖越窯遺址……短短三天時間中,見到了諸多文物的“真身”,聽到了不少故事傳說,加之江浙溫婉清秀的風(fēng)土人情、小吃美味的舌尖誘惑,當(dāng)行程結(jié)束,站在櫟社機(jī)場等待安檢時,同行的朋友還在糾結(jié)要不要捎帶兩袋正宗寧波湯圓的那一瞬間,我似乎忽然明白了當(dāng)年那些“歪果仁”不惜遠(yuǎn)渡重洋,甚至定居此地的心情。
“世界那么大,我想去看看?!北M管這句話聽起來確實(shí)有點(diǎn)兒矯情,但不無道理。人生一世,可以缺富貴、缺名利,但不能短見識。說真的,將絲綢之路稱為商貿(mào)之路也好、文化之路也罷,我是打心眼兒里佩服曾經(jīng)在這條路上穿梭往來過的每一個身影。要知道,以我們今天交通發(fā)達(dá)的程度,無論是飛往陸上或海上絲綢之路的哪一座城市,也不過就是“睡一小會兒”的時間;而在當(dāng)年,使節(jié)、商人、學(xué)者、工匠們一步一個腳印開辟出來的路,是一種怎樣的不易?歷史的趣味,是由那一個個性格目的迥異的鮮活生命所組成,豐富與多樣性才是最值得琢磨的。
坦白說,和大部分“80”后朋友一樣,以往的認(rèn)知也是有些模模糊糊。不過通過寧波之行,實(shí)地的感觸倒是讓人又有了一些新的感悟——因為商貿(mào)的繁盛,隨之帶動了文化、技術(shù)的交流,民族之間的融合,比如在與當(dāng)?shù)匾恍┭芯咳耸块e聊間,就聽說當(dāng)年曾有高麗國太子級人物來到明州,還參與當(dāng)?shù)乜婆e考試并且中舉的趣聞;也有彼時天一閣在書籍對外交流上的推動,打破了以往我們心中對“藏書秘不示人”的想像,諸如之類?;蛟S,今天我們討論絲路商貿(mào)所帶來的最大啟示,莫過于對心態(tài)開放程度的探究。
這不禁使我想到一句話——一半是火焰、一半是海水。借用它來表達(dá)此刻對于絲路的感情也許最為恰當(dāng)。當(dāng)然,這里的火焰和海水不光只是陸上與海上絲綢之路的簡單區(qū)分?;鹧媸侵藷岬?,紅火的背后有艱辛、汗水、心酸和付出;而海水是深邃的,它的不可測意味著更深層次的影響與潛力。
那么,你心中的絲路,又是怎樣的?