胡永濤/軍事交通學院
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對物流基地裝卸力量的建設
胡永濤/軍事交通學院
【摘 要】本文首先分析了物流基地裝卸力量建設的必要性,并對物流基地裝卸力量的需求進行總結,最后給出了幾點物流基地裝卸力量建設的有效建議,為物流基地裝卸力量的建設提供資料參考。
【關鍵詞】物流基地;裝卸力量;建設
我國在機械化,信息化建設過程中,物流基地裝卸力量保障難度越來越大。物流基地是現(xiàn)代物流體系的重要支撐,也是后勤保障服務開展的必要途徑。物流基地裝卸力量的建設效率,直接影響著物流基地的保障能力,并影響著我國的經(jīng)濟發(fā)展。在物流基地建設中,做好物流基地裝卸力量的建設,不僅是物流基地建設的重點,也是提高我國物流系統(tǒng)工作穩(wěn)定性的關鍵。因此,如何在物流基地建設過程中,做好物流基地裝卸力量的建設,已經(jīng)成為物流基地建設的工作重點之一。
機械化、信息化的現(xiàn)代物流系統(tǒng)建設,對物流和后勤保障系統(tǒng)有著極高的要求。隨著我國物流基地的建設,如何做好物流基地的籌劃建設就變得尤為重要。筆者對物流基地裝卸力量建設的必要性進行分析,認為物流基地裝卸力量建設的必要性主要體現(xiàn)在以下幾方面。
(一)物流體系的構成離不開裝卸力量
物流基地是為我國急時和平時完成物資保障服務的重要系統(tǒng),是集采購、倉儲、運輸和配送于一體的現(xiàn)代化物流體系。裝卸力量作為物流體系裝卸活動和運輸方式轉化的基礎,直接影響著運輸與其他環(huán)節(jié)的銜接。我國在開展的多樣化物流體系建設,進一步發(fā)揮了裝卸力量的作用,這使物流體系裝卸力量不僅保證急時和平時物資轉運效率,還能夠增強物流體系的工作效率。
(二)現(xiàn)代化物流體系的生成離不開裝卸力量
我國作為發(fā)展中國家,面臨著來自內部和外部的多種國家安全威脅?,F(xiàn)代化物流體系作為衡量我國應對緊急事件的指標,當自然災害發(fā)生時能夠為我爭取時間和空間。我國在交通運輸網(wǎng)建設和完善的同時,十分重視軍隊物流能力的提高,這對保障我國全體人民的生命財產安全是有重要意義的。裝卸力量的大小,直接影響著貨物運輸和轉運的效率,因而現(xiàn)代化物流體系的生成,也離不開裝卸力量。
(三)多種運輸方式的銜接離不開裝卸力量
物流中心擔負著采購、儲存、運輸、轉運物資的多種職能,無論是哪種物資流通操作,都需要以裝卸保障力量為基礎?,F(xiàn)代的物流基地的裝卸保障力量,還要求能夠適應水路、道路、鐵路、空運等多種運輸方式的銜接工作要求,因此建設更加完善、強大的裝卸力量,是現(xiàn)代物流基地建設的根本,也是保障物資轉運流通效率的前提。
物流基地裝卸力量,無時無刻不再發(fā)揮著后勤支援保障任務,無論是何種運輸方式的貨物運輸和轉運,都需要裝卸力量參與才能完成。物流基地裝卸力量建設的需求,主要體現(xiàn)在以下幾方面。
(一)保障任務需要
我國國土面積十分龐大,物流基地的裝卸保障是保證各我國國土安全及人民安居樂業(yè)的基礎。無論是在平時還是在急時,物流基地的裝卸力量都必須保障物流基地的物流和轉運任務需求。戰(zhàn)略級物流基地還要求具備大規(guī)模、遠距離、多種類的物資裝卸保障能力,以解決我國龐大的國土面積帶來的困難。因此,物流基地裝卸力量,首先要保障物流和轉運的需求,確保無論是在平時還是急時,物流基地的物資運輸和轉運效率都達到要求。
(二)能力規(guī)模需要
以物資保障為目的建設的物流基地,必須保證具有鐵路和航空專業(yè)裝卸力量,以滿足平時和急時物資物流轉運的需求。隨著我國物流機械化和信息化程度不斷提高,物流基地的裝卸力量,已經(jīng)成為保障機械化、現(xiàn)代化裝卸力量快速投入指定地區(qū)的關鍵。對于以儲備功能為主的物流基地來說,只需配備一個綜合裝卸分隊以保證收發(fā)作業(yè)。隨著物資集裝化程度的提高和集裝化步伐的加快,解決物資源頭上“裝得上”,急時條件下“卸得下”, 已成為物流基地應急裝卸保障的難點和熱點。
(三)裝卸方式的需求
物流基地的裝卸保障力量,可以細分為鐵路、公路、水路、航空四種裝卸力量,不同的運載途徑,對裝卸力量的專業(yè)性要求及操作流程都是有明顯區(qū)別的。為了適應多種裝卸方式需求的現(xiàn)代物流基地的物資運輸和轉運需要,必須根據(jù)句式物流基地的等級來建設裝卸力量,保證物流區(qū)的裝卸力量能夠保障物流基地設計的物流轉運效率和方式要求。
(一)打造信息共享平臺,建立和完善裝卸指揮體系
現(xiàn)代的物流基地,對急時和平時物資轉運效率要求極高。為了提高物流基地裝卸力量的工作效率,有必要引進計算機信息技術,以計算機信息技術構建信息共享平臺,完善裝卸指揮體系。綜合運用計算機技術、通信技術,能夠實現(xiàn)對物資裝卸力量工作狀態(tài)的實時操控,從而最大限度的優(yōu)化裝卸力量的安排,確保物資及時、準確的輸送到指定地域。而信息化指揮系統(tǒng),則為指揮物流裝卸力量建立了最直接的溝通渠道,不僅能夠幫助指揮部動態(tài)掌握物流力量的現(xiàn)狀,還方便裝卸力量的調用和安排,實現(xiàn)更靈活的組織協(xié)調裝卸行動。
(二)配裝卸保障裝備,提升基地裝卸綜合能力
在現(xiàn)代物流力量的信息化和機械化發(fā)展進程中,物流活動對裝卸力量的要求逐漸提高。為了以有限的人員滿足日益增加的裝卸力量需求,一定要積極引進裝卸保障裝備,并以先進的機械裝備為基礎,打造高效率、高科技、高素質的裝卸隊伍。但為了發(fā)揮物流基地社會效益的最大化,基地所配備的裝備還應該堅持各種裝卸力量兼容、結合的原則,即能適應民用應急物資的轉運保障要求,也能夠滿足急時物資轉運和運輸需要。
(三)制定裝卸保障預案,規(guī)范裝卸隊伍保障活動
物流基地欲順利完成裝卸保障任務,提高裝卸力量的保障質量,平時就要做到“預有準備”。這就要求物流基地的裝卸小組,根據(jù)各種突發(fā)事件或災害可能, 以及物流基地裝卸力量所擔負的任務,預先編制裝卸行動方案。特別是對于不同類型的超長、超高、超寬和超重裝備,應借助平時訓練,研究制訂好詳細的、分門別類的裝卸方案, 以提高物資投送裝卸作業(yè)的速度和效率。
(四)加強裝卸一體訓練,提高裝卸綜合保障水平
裝卸一體化訓練,有益于增強物流基地裝卸力量的整體實力,以確保急時和平時裝卸保障力量能夠確保物流運輸和轉運工作的開展效率。因此,在日常訓練中,要按照模塊化、實體化的訓練模式,提高對裝卸力量的籌劃與控制水平,并通過實操訓練和訓練評估等手段,不斷提高裝卸一體化水平,提高裝卸綜合保障能力。
綜上所述,現(xiàn)代物流基地裝卸力量的要求是比較迫切的,在我國物流機械化和信息化建設中,一定要重視對物流基地裝卸力量的建設,使裝卸力量能夠保障平時、急時的任務量需求,提高我國物流投送能力,發(fā)揮其保障作用。
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