《印度時報》12月25日文章，原題：如今不抵制中國了，印度人圖便宜搭乘中國航班在新德里工作的阿氏瑪·加恩想買4張往返洛杉磯的機票時，偶然看到中國南航，“每人5.8萬盧比（約5900元），而其他航空公司的起價為6.5萬盧比?！敝袊箨懙暮娇展菊ㄟ^提供繁忙航線上的最低價機票來吸引印度乘客，為其提供印度與遠東、大洋洲乃至北美西海岸之間的往返航班，中間在中國機場短暫經(jīng)停。

“近年來，我們看到越來越多中國的航空公司在印度開展業(yè)務(wù)，”某旅行社負責(zé)人說，“他們提供的高性價比機票和優(yōu)質(zhì)乘坐體驗不僅吸引了對價格敏感的印度人，還受到在華有生意或希望將中國當(dāng)成中轉(zhuǎn)站的其他旅客歡迎。”“飛往美加等地的票價，中國公司與新航、馬航等相差2萬至2.5萬盧比。中日公司之間競爭票價相差1.5萬至2萬盧比。”

但目前，中國大陸的航空公司在印度市場僅獲得有限的準入權(quán)，這“救”了新航、國泰、泰航、馬航甚至印航，令其免遭航線被中國人“接管”的窘境。

盡管一些乘客對要在中國城市中轉(zhuǎn)有微詞，但低票價對在乎價格的印度人極具吸引力，他們正趨之若鶩。業(yè)內(nèi)高管約翰·納伊爾表示，“中國人正以比同行低20%至30%的價格展開競爭。”全球的航空公司因此面臨嚴峻挑戰(zhàn)?！?/p>

（作者沙拉布·辛哈，王會聰譯）