吳敏

【摘要】汽車行駛系把來自于傳動(dòng)系的扭矩轉(zhuǎn)化為地面對(duì)車輛的牽引力，承受汽車所受外界力和力矩，保證汽車正常行駛。本文將闡述汽車行駛系行駛輪胎磨損不均、行駛無力、行駛跑偏三種故障診斷與排除。

【關(guān)鍵詞】汽車 行駛系 故障

一、輪胎磨損不均

1.故障現(xiàn)象

輪胎花紋磨損不均勻，局部磨損嚴(yán)重。

2.故障原因：（1）輪胎氣壓過高。（2）前束和外傾角調(diào)整不當(dāng)。（3）車輪制動(dòng)器分離不徹底。（4）懸架系統(tǒng)零件連接松動(dòng)、磨損過甚或損壞。（5）車輪擺差過大。

3.故障診斷與排除：（1）檢查輪胎氣壓是否過高，若輪胎氣壓過高，應(yīng)進(jìn)行檢查調(diào)整輪胎氣壓。（2）檢查前輪前束和外傾值是否符合標(biāo)準(zhǔn)，若不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。（3）檢查左右車輪的制動(dòng)器是否分離，若分離不徹底，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。（4）檢查懸架系統(tǒng)是否有問題，如連接松動(dòng)、磨損過甚或損壞，應(yīng)予進(jìn)行緊固或更換。

（5）檢查車輪擺差，若擺差過大，應(yīng)予以更換。

二、行駛無力

1.故障現(xiàn)象

即使將加速踏板踩到底，汽車驅(qū)動(dòng)力也不足，出現(xiàn)加速不良、爬坡無力等現(xiàn)象。

2.故障原因

造成汽車行駛無力的根本原因是發(fā)動(dòng)機(jī)無力，傳動(dòng)系傳動(dòng)效率低，車輪受到的阻力過大。（1）發(fā)動(dòng)機(jī)無力，排除方法見發(fā)動(dòng)機(jī)章節(jié)。（2）離合器打滑，排除方法見本章離合器維修。（3）變速器缺油或潤(rùn)滑油變質(zhì)，應(yīng)予添加或更換。（4）變速器齒輪嚙合間隙過小，應(yīng)予重新選配。（5）萬向傳動(dòng)裝置中間支承軸承缺油、銹蝕甚至失效，應(yīng)予潤(rùn)滑或更換。（6）主減速器、差速器或半軸的傳動(dòng)齒輪（花鍵）嚙合間隙過小，應(yīng)予調(diào)整。（7）驅(qū)動(dòng)橋缺油或潤(rùn)滑油變質(zhì)，應(yīng)予添加或更換。（8）輪胎氣壓嚴(yán)重不足，應(yīng)予充氣或修補(bǔ)后充氣，必要時(shí)更換輪胎。（9）車輪制動(dòng)拖滯，排除方法見本章制動(dòng)系維修。（10）駐車制動(dòng)拉索回位不暢，造成后輪制動(dòng)未完全釋放，應(yīng)予潤(rùn)滑或更換。（11）輪轂軸承過緊，應(yīng)予調(diào)整。（12）前輪定位不正確，應(yīng)予調(diào)整或更換部件等。

3.故障診斷與排除

按照故障原因的可能性從大到小，檢查的難易性從易到難的順序，首先應(yīng)檢查輪胎氣壓是否嚴(yán)重不足。在排除發(fā)動(dòng)機(jī)無力的情況下，檢查影響傳動(dòng)系傳動(dòng)效率降低的因素是否存在。最后檢查排除車輪受到的阻力過大的因素。

三、行駛跑偏

1.故障現(xiàn)象

汽車正常行駛，不踩制動(dòng)時(shí)，必須緊握轉(zhuǎn)向盤才能保持直線行駛，若稍有放松便自動(dòng)跑向一邊。

2.故障原因

造成汽車行駛跑偏的根本原因是汽車車輪的相對(duì)位置不正確，兩側(cè)車輪受到的阻力不一致。具體原因如下。（1）車輪定位失準(zhǔn)。（2）左右輪胎氣壓相差過大。（3）左右車輪磨損不均勺。（4）左右車輪中某一車輪制動(dòng)器分離不徹底。（5）橫向穩(wěn)定器不良、減震器失效或彈簧彈性衰減或折斷。（6）車身底部或車架變形。

3.故障診斷與排除：（1）檢查左右輪胎氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)，若不符合標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)檢查調(diào)整輪胎氣壓。（2）檢查左右車輪是否磨損，如有磨損不均應(yīng)該換位或更換。（3）檢查左右車輪的制動(dòng)器是否分離，若分離不徹底，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。（4）檢查橫向穩(wěn)定器、減震器及彈簧的工作情況，若橫向穩(wěn)定器工作不良、減震器失效或彈簧彈性衰減或折斷，應(yīng)修復(fù)或更換。（5）檢查車身底部或車架是否變形，若有變形應(yīng)予以校正。（6）檢查前輪定位是否準(zhǔn)確，若調(diào)整不當(dāng)應(yīng)予調(diào)整。

圖3所示汽車行駛跑偏常見故障原因的診斷流程。