【摘 要】本文以現(xiàn)代物流與國(guó)際貿(mào)易之間的關(guān)聯(lián)作用為切入點(diǎn)，就當(dāng)前我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r與機(jī)遇，以及在對(duì)外貿(mào)易中推動(dòng)現(xiàn)代物流建設(shè)發(fā)展的思路措施，進(jìn)行細(xì)致的探討研究，期望為推動(dòng)二者的有效進(jìn)步提升，促進(jìn)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、穩(wěn)步發(fā)展，提供有益的參考。

【關(guān)鍵詞】現(xiàn)代物流；國(guó)際貿(mào)易；物流業(yè)

伴隨現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)與世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，全球一體化進(jìn)程正不斷加強(qiáng)，對(duì)外貿(mào)易已成為我國(guó)社會(huì)建設(shè)的主要形式，也是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要增長(zhǎng)點(diǎn)，同時(shí)伴隨世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與進(jìn)步，現(xiàn)代物流作為一類先進(jìn)的物流組織與管理手段，正被應(yīng)用于各國(guó)的對(duì)外貿(mào)易進(jìn)程中?？梢园l(fā)現(xiàn)現(xiàn)代物流與國(guó)際貿(mào)易之間的關(guān)聯(lián)深厚，要研究我國(guó)國(guó)際貿(mào)易，就需從二者之間的聯(lián)系作為研究出發(fā)點(diǎn)，詳細(xì)探究現(xiàn)代物流發(fā)展局勢(shì)下我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的策略方法。

一、現(xiàn)代物流與國(guó)際貿(mào)易之間的關(guān)聯(lián)分析

國(guó)際貿(mào)易是國(guó)際物流產(chǎn)生與進(jìn)步發(fā)展的重要助力，而國(guó)際物流則是現(xiàn)代物流的主要構(gòu)成部分。國(guó)際物流是國(guó)內(nèi)物流的向外延伸概念，其指的是貨物跨越國(guó)界限制，在兩個(gè)及其以上的國(guó)家地區(qū)進(jìn)行貨物轉(zhuǎn)移的國(guó)際化貿(mào)易活動(dòng)?？梢园l(fā)現(xiàn)國(guó)際物流就是國(guó)際貿(mào)易內(nèi)容的組成部分，只有國(guó)際貿(mào)易服務(wù)的需求，才能相應(yīng)進(jìn)行國(guó)際物流活動(dòng)。因此，若沒(méi)有國(guó)際貿(mào)易與商品在不同國(guó)家、地區(qū)間的流動(dòng)需求，相應(yīng)的國(guó)際物流活動(dòng)也就不會(huì)存在。因此國(guó)際貿(mào)易是推動(dòng)國(guó)際物流誕生的關(guān)鍵動(dòng)力，而相應(yīng)的國(guó)際物流也是實(shí)現(xiàn)國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)的重要途徑。

而現(xiàn)代物流作為一套涉及從原材料運(yùn)輸?shù)阶罱K產(chǎn)品銷售的全過(guò)程物流供應(yīng)鏈，國(guó)際物流是其發(fā)展運(yùn)作的關(guān)鍵途徑措施，由于現(xiàn)代物流跨區(qū)域的特征要求其能進(jìn)行跨越國(guó)界的長(zhǎng)距離物流運(yùn)輸，國(guó)際物流就成為現(xiàn)代物流運(yùn)作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，負(fù)責(zé)現(xiàn)代物流中各項(xiàng)貨物的運(yùn)輸配送任務(wù)。國(guó)際貿(mào)易與現(xiàn)代物流因?yàn)閲?guó)際物流的聯(lián)動(dòng)關(guān)系，二者之間也存在著相輔相成的聯(lián)系。一方面國(guó)際貿(mào)易推動(dòng)現(xiàn)代物流的產(chǎn)生發(fā)展，國(guó)際貿(mào)易貨物流動(dòng)的需求也是現(xiàn)代物流進(jìn)行的必要條件；另一方面現(xiàn)代物流也對(duì)國(guó)際貿(mào)易的結(jié)構(gòu)帶來(lái)巨大影響，推動(dòng)其貿(mào)易品種從各類初級(jí)產(chǎn)品向高加工的精密產(chǎn)品方向轉(zhuǎn)變，推動(dòng)國(guó)家貿(mào)易質(zhì)量與市場(chǎng)的發(fā)展進(jìn)步。

二、我國(guó)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與機(jī)遇研究

雖然世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程與現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展蓬勃迅速，但目前我國(guó)的物流行業(yè)受制于傳統(tǒng)體制與觀念，相應(yīng)的物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)不夠完善，各類物流管理技術(shù)水平也不到位，加上企業(yè)對(duì)物流工作的認(rèn)知不足等因素影響，當(dāng)前我國(guó)的物流行業(yè)發(fā)展緩慢，急需新的技術(shù)理念的引入，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展則相應(yīng)為我國(guó)提供了廣闊的市場(chǎng)機(jī)遇。

一方面我國(guó)已具備發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的經(jīng)濟(jì)條件與市場(chǎng)環(huán)境，隨著我國(guó)買方市場(chǎng)的逐步形成建立，對(duì)自身物流進(jìn)行高效管理并降低物流成本費(fèi)用，已成為我國(guó)大部分企業(yè)的共識(shí)與目標(biāo)，企業(yè)需要相應(yīng)的專業(yè)物流技術(shù)與服務(wù)。而且我國(guó)的交通基礎(chǔ)設(shè)施與物流條件歷經(jīng)多年建設(shè)發(fā)展，已具備在鐵路、公路等運(yùn)輸體系中進(jìn)行現(xiàn)代物流發(fā)展的條件。

另一方面在國(guó)家政策方面中政府多個(gè)部門也開始著手研究、制定現(xiàn)代物流發(fā)展的制度規(guī)劃，并提出強(qiáng)化對(duì)交通樞紐、口岸地區(qū)等區(qū)域物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的方案。同時(shí)我國(guó)東部沿海地區(qū)，例如北京、上海等城市的經(jīng)濟(jì)條件與交通環(huán)境歷經(jīng)發(fā)展已具備較好的規(guī)模，適宜開展現(xiàn)代物流業(yè)的建設(shè)推廣。

三、我國(guó)國(guó)際貿(mào)易進(jìn)行現(xiàn)代物流發(fā)展的對(duì)策措施

1.將現(xiàn)代物流與信息平臺(tái)做對(duì)接

國(guó)際貿(mào)易中的現(xiàn)代物流發(fā)展不再是單一的企業(yè)運(yùn)作問(wèn)題，其需要企業(yè)與商家共同關(guān)注物流行業(yè)，通過(guò)信息平臺(tái)的交流傳播帶動(dòng)物流行業(yè)的整體工作水平提升。首先需要物流企業(yè)正確認(rèn)知現(xiàn)代物流的重要性，積極運(yùn)用各類傳媒平臺(tái)進(jìn)行企業(yè)物流宣傳，以此通過(guò)傳媒信息方式做企業(yè)宣傳與信息溝通。其次基于信息技術(shù)建立現(xiàn)代化的物流操作平臺(tái)，將信息技術(shù)與物流行業(yè)做高效結(jié)合，依托現(xiàn)代信息與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過(guò)其信息平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物流通的遠(yuǎn)程管理與操控，以此提升物流企業(yè)的管理水平與經(jīng)濟(jì)效益。

2.強(qiáng)化現(xiàn)代物流管理與服務(wù)水平

國(guó)際貿(mào)易進(jìn)行發(fā)展流通的關(guān)鍵在于物流，只有相應(yīng)暢通、高效的物流渠道才能確保國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)的有序開展。因此物流企業(yè)在進(jìn)行現(xiàn)代物流發(fā)展時(shí)，應(yīng)將高質(zhì)量的物流管理與服務(wù)工作放在首位。相應(yīng)開拓企業(yè)的國(guó)際物流渠道與對(duì)象，并就其物流服務(wù)做專門培訓(xùn)，以此提升物流企業(yè)的核心市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，以取得在國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)中的一席之地。

3.推動(dòng)現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)制定工作的開展

現(xiàn)代物流業(yè)的有效運(yùn)行與其物流標(biāo)準(zhǔn)關(guān)聯(lián)密切，國(guó)家有關(guān)部門應(yīng)及時(shí)針對(duì)我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展需求，進(jìn)行現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)體系的建立工作，以盡快推出諸如物流信息代碼、報(bào)文格式標(biāo)準(zhǔn)等物流標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)注意將其物流標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際貿(mào)易相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范作對(duì)接，以此為我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展提供標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，帶動(dòng)其在國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)中的發(fā)展進(jìn)步。

四、結(jié)束語(yǔ)

現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展建設(shè)是提升我國(guó)國(guó)際貿(mào)易水平與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的重要措施，現(xiàn)代物流行業(yè)的建立將能有效支持國(guó)際間的貨物運(yùn)輸流通，為國(guó)際貿(mào)易發(fā)展提供關(guān)鍵支持。因此，需要我國(guó)針對(duì)此進(jìn)行具體的推動(dòng)發(fā)展，以帶動(dòng)國(guó)家物流業(yè)的進(jìn)步提升，促進(jìn)我國(guó)國(guó)際貿(mào)易能力的優(yōu)化。

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作者簡(jiǎn)介：

孟慧（1982—），女，漢族，山東菏澤人，碩士，講師，研究方向：國(guó)際貿(mào)易世界經(jīng)濟(jì)。