王建軍,王秧巾
(江西省公路橋梁工程有限公司,江西 南昌 330029)
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鉆孔灌注樁施工工藝流程操作要點
王建軍,王秧巾
(江西省公路橋梁工程有限公司,江西 南昌 330029)
結合泥漿護壁施工法,分析了鉆孔灌注樁施工工藝流程及操作要點,介紹了鉆孔灌注樁成孔操作、軟土加固等處理方法,為道路橋梁施工創(chuàng)造更加優(yōu)質(zhì)的作業(yè)環(huán)境。
灌注樁;泥漿護壁法;工藝流程;要點
道路與橋梁是我國交通系統(tǒng)的基礎設施,興建路橋工程可加快地區(qū)交通改造進程。相比傳統(tǒng)路橋施工方式,鉆孔灌注樁成為近年來工程建設的新技術,大大促進了道路橋梁性能改造。鉆孔灌注樁是道路橋梁施工新技術,其指在工程現(xiàn)場通過機械鉆孔、鋼管擠土或人力挖掘等手段在地基土中形成樁孔,并在其內(nèi)放置鋼筋籠、灌注混凝土而制成的樁。按照選用護壁形成的差異性,鉆孔灌注樁可分為泥漿護壁方式法、全套管施工法,其中,泥漿護壁法是比較常用的,如圖1,也是本次研究的主要對象。
圖1 鉆孔灌注樁示意圖
2.1 工藝流程
泥漿護壁法作為鉆孔灌注樁的主要方式,其在現(xiàn)場施工前要結合路橋工程要求,擬定符合實地情況的工藝方案。筆者結合施工經(jīng)驗,擬定了一套泥漿護壁施工工藝,具體流程:清掃場地→泥漿制備→埋設護筒→鋪設工作平臺→安裝鉆機并定位→鉆進成孔→清孔檢查→下放鋼筋籠→灌注水下混凝土→拔出護筒→綜合檢測。
2.2 操作要點
(1)前期準備。做好施工準備工作可以減少后期作業(yè)量,創(chuàng)造更為有利的鉆孔灌注樁施工條件?,F(xiàn)階段,鉆孔灌注樁施工準備需注意兩點:一是平整場地,對現(xiàn)場進行清掃、平整,清除場地中存留的雜物;二是布置設備,鉆機、鉆具、場地布置等是主要施工設備,需一次準備到位。
(2)埋設護筒。長期以來,鉆孔灌注施工常遇到孔壁坍塌等問題,嚴重影響了灌注樁結構狀態(tài)。埋設護筒是為了增強結構的穩(wěn)定性,制作護筒的材料有木、鋼、鋼筋混凝土三種。護筒要求堅固耐用,不漏水,其內(nèi)徑應比鉆孔直徑大,每節(jié)長度約2~3 m。綜合考慮,鉆孔灌注樁互通主要采用鋼材質(zhì)護筒,以此提高孔徑的穩(wěn)定系數(shù)。
(3)泥漿制備。鉆孔泥漿由水、粘土(膨潤土)和添加劑組成。調(diào)制的鉆孔泥漿及經(jīng)過循環(huán)凈化的泥漿,應根據(jù)鉆孔方法和地層情況來確定泥漿稠度,泥漿太稀,排渣能力小、護壁效果差;泥漿太稠會削弱鉆頭沖擊功能,降低鉆進速度。
(4)鉆孔。國內(nèi)鉆孔灌注樁技術實現(xiàn)了機械化處理,施工人員可采用沖擊式或沖抓式鉆機施工,嚴格按照操作步驟實施一體化控制。為了避免鉆孔震動造成的不利影響,現(xiàn)場鉆好的孔應及時清孔,下放鋼筋籠和灌注水下混凝土。
(5)清孔。為此,除了鉆孔過程中密切觀測監(jiān)督外,在鉆孔達到設計要求深度后,應對孔深、孔位、孔形、孔徑等進行檢查。在終孔檢查完全符合設計要求時,應立即進行孔底清理,消除雜物對孔徑的影響,避免引起鉆孔坍塌。
(6)灌注。上述工藝執(zhí)行完畢,施工人員可進行混凝土砂漿灌注處理,根據(jù)孔徑位置設定灌注工藝。操作要點:將預制的鋼筋籠垂直吊放到孔內(nèi),定位后要加以固定,然后用導管灌注混凝土;混凝土注漿操作應保持工藝的持續(xù)性,不得中斷,以免造成斷樁等問題。
(1)塌孔。鉆孔結構穩(wěn)定性不足,限制了灌注樁結構的穩(wěn)定性,處理不及時這影響孔徑大小。考慮到塌孔的危害性,施工人員要結合具體的地層構造,嚴格控制與使用好泥漿指標。在回填土、松軟層及流砂層鉆進時,嚴格控制速度。地下水位過高,應升高護筒,加大水頭。地下障礙物處理時,一定要將殘留的砼塊處理清除。
(2)縮徑。實踐證明,孔徑大小在施工中會出現(xiàn)不同的變化,收縮、放大是孔徑變化的兩種現(xiàn)象。從鉆孔灌注樁施工標準考慮,現(xiàn)場操作必須選用帶保徑裝置鉆頭,鉆頭直徑應滿足成孔直徑要求,需定期檢查孔徑大小,及時采取有效修復方式;易縮徑孔段鉆進時,可適當提高泥漿的粘度;綜合維護孔徑的穩(wěn)定性。
(3)偏斜。鉆孔偏斜會影響后續(xù)灌注質(zhì)量,減小了混凝土對樁基結構的加固作用。為了避免鉆孔偏斜等問題,現(xiàn)場人員要保持場地結構的平穩(wěn)性,如:鉆機安裝平穩(wěn),機架垂直,并注意在成孔過程中定時檢查和校正。鉆頭、鉆桿接頭逐個檢查調(diào)正,不能用彎曲的鉆具。在堅硬土層中不強行加壓,應吊住鉆桿,控制鉆進速度,用低速度進尺。
(1)軟土勘測。地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展推動了交通設施改造進程,改擴建橋梁設施是地方建設主要內(nèi)容。軟土地基是橋梁工程建設難點,面對特殊地基結構產(chǎn)生的破壞作用,施工單位應編制技術方案進行加固處理。其中,施工前期需進行軟土勘測,掌握軟土區(qū)地質(zhì)結構特點,為施工操作提供指導意見。
(2)編制工藝。隨著各類型橋梁普及應用,掌握軟土路基施工技術是增強橋梁性能的基本保障,也是對施工單位作業(yè)資質(zhì)提出的基本要求?;诠嘧豆に嚫牧紬l件下,施工單位要結合軟土區(qū)特點擬定科學施工方法,結合工藝要素提出切實可行的鉆孔灌注樁方案。例如,實地勘測→軟土分析→方案設計→施工操作等,可作為主要工藝措施。
(3)加固施工。橋梁是現(xiàn)代交通工程主要設施,其結構狀態(tài)對交通運行水平具有決定性影響,因而成為國家現(xiàn)代化建設重點項目。施工單位要根據(jù)路基結構狀態(tài),提出切實可行的抗害施工方案,避免軟土問題對橋梁使用性能造成損耗。一般來說,抗害施工工藝要做好前期準備,適當應用填筑、壓實等方法。
總之,我國道路橋梁工程步入現(xiàn)代化建設時期,引入先進技術完成路橋結構改造,可促進交通運輸體系的現(xiàn)代化發(fā)展。鉆孔灌注樁是路橋施工先進技術,由于工藝流程復雜多變,施工單位現(xiàn)場作業(yè)面臨著較大的挑戰(zhàn)。采用鉆孔灌注樁施工技術,要掌握整套工藝流程及操作要點,同時對成孔、軟土地基等問題采取有效處理方式,嚴格控制灌注樁施工質(zhì)量標準,為交通運輸設施改造創(chuàng)造有利的環(huán)境。
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2015-11-10
王建軍(1982-),男,江西南昌人,工程師,研究方向:公路橋梁。
U443.15+4
C
1008-3383(2016)08-0087-02