時(shí)事速遞

馬中超理事長(zhǎng)會(huì)見(jiàn)INTERBIKE展主辦方副總裁Pat Hus先生

9月21日，在拉斯維加斯2016 Inter bike展現(xiàn)場(chǎng)，馬中超理事長(zhǎng)與大會(huì)主辦方副總裁Pat先生進(jìn)行了友好會(huì)談。馬理事長(zhǎng)首先肯定了Pat先生領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)工作，稱正是他們的共同努力讓Inter bike展度過(guò)困難時(shí)期，重新發(fā)展起來(lái)，并對(duì)本屆Inter bike展的成功舉辦表示祝賀。Pat先生表示很高興見(jiàn)到馬理事長(zhǎng)，也感謝中國(guó)自行車(chē)廠家歷年對(duì)美國(guó)自行車(chē)展所做的貢獻(xiàn)。

隨后，馬理事長(zhǎng)向Pat先生簡(jiǎn)單介紹了中國(guó)國(guó)際自行車(chē)展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱“中國(guó)展”） 的有關(guān)情況，并分析了全球行業(yè)展會(huì)的現(xiàn)狀。他認(rèn)為，歐洲有Euro bike，美洲有Inter bike（美國(guó)展），亞洲有China cyc1e（中國(guó)展），展出面積共計(jì)30萬(wàn)m2左右，對(duì)當(dāng)前的全球行業(yè)而言已足夠。相比Euro bike，中國(guó)展和美國(guó)展有更廣闊的合作基礎(chǔ)，今后應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)合作，力爭(zhēng)達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。雙方展會(huì)不要過(guò)于關(guān)注規(guī)模的擴(kuò)大，而應(yīng)更加注重品質(zhì)和內(nèi)涵的提升；同時(shí)要加強(qiáng)自行車(chē)文化宣傳，提高騎行者比例。

Pat先生對(duì)馬理事長(zhǎng)的觀點(diǎn)表示高度贊同，同時(shí)也介紹了Inter bike展這兩年的情況。他說(shuō)，盡管受經(jīng)濟(jì)影響，今年的展會(huì)規(guī)模略有下降，但仍達(dá)6萬(wàn)多m2。Pat先生還與馬理事長(zhǎng)探討了Inter bike展今后的發(fā)展構(gòu)想，并表示希望繼續(xù)得到馬理事長(zhǎng)和中國(guó)企業(yè)的支持。

馬理事長(zhǎng)在會(huì)談中再次強(qiáng)調(diào)了自行車(chē)文化的重要性，提醒 Pat先生應(yīng)以此為決策點(diǎn)。馬理事長(zhǎng)熱情邀請(qǐng)Pat先生明年5月出席在上海舉辦的第27屆中國(guó)展。Pat先生愉快地接受了邀請(qǐng)，并表示非常期待他的中國(guó)之行。兩人還約定，要進(jìn)一步溝通，細(xì)化合作事宜，盡快建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。會(huì)談結(jié)束后，馬理事長(zhǎng)和隨行人員參觀了Inter bike展會(huì)。

Inter bike展是美國(guó)拉斯維加斯國(guó)際自行車(chē)展覽會(huì)，自1982年開(kāi)始舉辦，現(xiàn)已成為自行車(chē)業(yè)內(nèi)知名的國(guó)際展會(huì)之一。展覽會(huì)的國(guó)際影響力大，專業(yè)性強(qiáng)，很多全球自行車(chē)產(chǎn)業(yè)知名制造商都將其視為發(fā)布新產(chǎn)品的最佳場(chǎng)所。

前中國(guó)自行車(chē)隊(duì)教練：體育產(chǎn)業(yè)要培育文化底蘊(yùn)

9月22日即世界無(wú)車(chē)日當(dāng)天，法國(guó)百年運(yùn)動(dòng)品牌樂(lè)卡克攜手法國(guó)駐中國(guó)大使館，在北京舉辦了“健康騎行、綠色低碳”公益騎行活動(dòng)。樂(lè)卡克中國(guó)區(qū)董事總經(jīng)理王可先生、法國(guó)駐中國(guó)大使館文化教育合作處副參贊路索先生、前中國(guó)國(guó)家自行車(chē)隊(duì)總教練沈金康先生以及騎行領(lǐng)域行者APP創(chuàng)始人副總裁曹宇先生出席活動(dòng)，豎起了京城綠色低碳出行的“騎”幟。

談起自行車(chē)，沈教練感觸頗深?！拔以诜▏?guó)看到的自行車(chē)，如環(huán)法賽，100年來(lái)之所以能夠越辦越興旺，因?yàn)槠溆兄詈竦奈幕滋N(yùn)。而我們沒(méi)有真正的從文化的角度去培育，我相信中國(guó)的自行車(chē)運(yùn)動(dòng)，作為產(chǎn)業(yè)的重要組成部分也好，作為健身運(yùn)動(dòng)也好，都是需要文化的?！鄙蚪叹氶_(kāi)門(mén)見(jiàn)山。

據(jù)沈教練介紹，中國(guó)有13億人口，只有1億左右的人騎自行車(chē)，其中參與運(yùn)動(dòng)的是600萬(wàn)，中國(guó)目前有3 000～5 000場(chǎng)比賽。

而法國(guó)有5 000萬(wàn)人騎自行車(chē)，占總?cè)丝诘?8%，其中3 000萬(wàn)人參加運(yùn)動(dòng)，占總?cè)丝诘?0%。法國(guó)有1萬(wàn)多個(gè)俱樂(lè)部，有1萬(wàn)多場(chǎng)比賽，在法國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)里注冊(cè)可以參加比賽的會(huì)員有12萬(wàn)。沈教練說(shuō)：“在法國(guó)，他們的業(yè)余比賽是專業(yè)的業(yè)余比賽，但是我們的業(yè)余比賽還在起步階段，這個(gè)差距很大?！?/p>

最后，沈教練再次從文化普及的角度，強(qiáng)調(diào)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重心?！按蠹蚁Ｍ窒碜孕熊?chē)產(chǎn)業(yè)這個(gè)大蛋糕，也有越來(lái)越多的人去追求。但是如果我們能夠真正地讓騎行文化深入人心，讓更多的人享受騎行的快樂(lè)，我想這對(duì)于中國(guó)人來(lái)說(shuō)，其成就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一個(gè)運(yùn)動(dòng)會(huì)的金牌。我們大家都要用實(shí)際行動(dòng)為這樣的‘大金牌’做努力。”

中國(guó)航天員景海鵬、陳冬將在太空騎自行車(chē)

載人航天工程辦公室副主任武平在神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)上透露：為提高航團(tuán)員在軌生活工作期間的心肺功能，景海鵬、陳冬2名航天員將在太空騎自行車(chē)。據(jù)悉，自行車(chē)位置固定，配備了束縛裝備，以防航天員漂浮起來(lái)，相關(guān)運(yùn)動(dòng)阻力瓦數(shù)都精心設(shè)計(jì)，航天員運(yùn)動(dòng)時(shí)間半小時(shí)左右。

人大代表建議出版自行車(chē)通行地圖

騎行，作為一種健康的出行方式為大家認(rèn)可和踐行，但騎行者也時(shí)常遭遇繞道和迷路的困惑，上海市人大代表朱如安為此提交了一份關(guān)于上海出版自行車(chē)通行地圖的建議。近日承辦部門(mén)答復(fù)，將開(kāi)展專門(mén)針對(duì)“上海出版自行車(chē)通行地圖”的可行性研究。

“隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視， 低碳出行的自行車(chē)又成為最后1 km的最好選擇。但自行車(chē)的騎行環(huán)境并不友好?！敝烊绨舱f(shuō)。

一位在機(jī)關(guān)工作的公務(wù)員告訴記者，自從實(shí)行車(chē)改，取消班車(chē)后，他開(kāi)始騎自行車(chē)上下班。剛開(kāi)始那陣，他時(shí)常迷路，因?yàn)樽孕熊?chē)路線和公交路線不一樣，一些主干道也不能騎車(chē)。繞了幾次路誤了上班時(shí)間后，他改坐地鐵出行。一位湖南游客選擇騎自行車(chē)來(lái)游歷上海。“延安路上沒(méi)有自行車(chē)道，但我都不清楚，騎了一段后被交警攔下來(lái)， 實(shí)在很危險(xiǎn)?！?/p>

“市民和游客非常需要權(quán)威的騎行指引?！敝烊绨步ㄗh，有關(guān)部門(mén)應(yīng)出版上海自行車(chē)通行地圖，標(biāo)注便捷的騎行線路，讓上海成為騎行者的天堂。

代表們認(rèn)為，可以依托大數(shù)據(jù)來(lái)助力城市慢行系統(tǒng)規(guī)劃。比如哪塊區(qū)域自行車(chē)?yán)寐矢?，哪些地方停放時(shí)間比較久，甚至哪些騎行路線更受市民青睞……這些都能從大數(shù)據(jù)中找到答案。

“由于上海城市規(guī)模較大，交通管理信息復(fù)雜，目前對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)管制信息較少，除個(gè)別道路外，大部分都能行駛非機(jī)動(dòng)車(chē)。”市規(guī)土局表示，考慮到管制信息的變化、地圖成本、地圖使用對(duì)象的受眾群體，在現(xiàn)有出版的各類地圖中，未出版發(fā)行專用非機(jī)動(dòng)車(chē)通行地圖。

市規(guī)土局表示，現(xiàn)行出版發(fā)行的各類地圖中，有一份 《上海道路交通管理信息圖》，該圖的道路交通管理信息由上海市公安局交通警察總隊(duì)提供。該圖中刊載了機(jī)動(dòng)車(chē)單向、禁止通行等信息，同時(shí)也標(biāo)注了非機(jī)動(dòng)車(chē)通行的相關(guān)信息，如非機(jī)動(dòng)車(chē)單向通行、非機(jī)動(dòng)車(chē)禁止通行等。因此，上海目前雖未出版發(fā)行非機(jī)動(dòng)車(chē)專用通行地圖，而 《上海道路交通管理信息圖》 應(yīng)能滿足非機(jī)動(dòng)車(chē)用戶的行駛需求。

騎行啟蒙“落地” 參與支持中小學(xué)運(yùn)動(dòng)會(huì)

2016年9月29—30日，北京景山學(xué)校遠(yuǎn)洋分校第10屆“胸懷景遠(yuǎn)，放眼世界”秋季中小學(xué)運(yùn)動(dòng)會(huì)成功舉辦。中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)、江蘇捷安特自行車(chē)文體基金會(huì)共同參與支持本屆運(yùn)動(dòng)會(huì)，繼續(xù)踐行青少年自行車(chē)騎行啟蒙教育。

石景山區(qū)委教工委副書(shū)記王鑫，石景山區(qū)體育局副局長(zhǎng)金向東，中國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)機(jī)關(guān)黨委專職副書(shū)記錢(qián)宏江，中國(guó)中醫(yī)科學(xué)院眼科醫(yī)院黨委書(shū)記馮鵬翔，中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)賈剛，北京捷安特商貿(mào)有限公司總經(jīng)理林展鴻、副總經(jīng)理袁馨，遠(yuǎn)洋之帆公益基金會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)段濤，學(xué)校六至高三年級(jí)和諧發(fā)展管理委員會(huì)委員，阿根廷共和國(guó)駐華大使蓋鐵戈（Diego Gue1ar）、文化參贊胡安·科爾特列蒂、西班牙語(yǔ)部 《文化大觀園》 主持人毛里西奧·貝爾卡拉，兩屆奧運(yùn)會(huì)雙料冠軍楊凌、中央電視臺(tái)體育頻道解說(shuō)員姜毅等嘉賓出席了運(yùn)動(dòng)會(huì)開(kāi)幕式。

中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)、江蘇捷安特自行車(chē)文體基金會(huì)，已連續(xù)2年參與學(xué)校運(yùn)動(dòng)會(huì)，協(xié)助校方設(shè)立自行車(chē)趣味比賽項(xiàng)目，為破紀(jì)錄等成績(jī)優(yōu)異的學(xué)生提供自行車(chē)及頭盔、水壺等獎(jiǎng)品。

經(jīng)過(guò)多年來(lái)的努力探索，在校方的大力支持下，協(xié)會(huì)、捷安特、學(xué)校3方合作，已陸續(xù)開(kāi)啟“標(biāo)準(zhǔn)16學(xué)時(shí)”、“精華90分鐘”我愛(ài)騎行青少年歡樂(lè)自行車(chē)培訓(xùn)以及高中通用技術(shù)、科技應(yīng)用等課程。并通過(guò)科技節(jié)、運(yùn)動(dòng)會(huì)等形式不斷推廣自行車(chē)文化。通過(guò)自行車(chē)相關(guān)課程與學(xué)校教育相結(jié)合的教學(xué)模式，同學(xué)們從騎行中感受快樂(lè)與健康，領(lǐng)悟綠色出行與低碳環(huán)保，實(shí)現(xiàn)學(xué)校綠色教育和綠色發(fā)展理念的常態(tài)化。

捷安特召回大陸地區(qū)67余萬(wàn)臺(tái)前輪制動(dòng)為碟剎的自行車(chē)

國(guó)家質(zhì)檢總局官網(wǎng)近日發(fā)布公告，捷安特 （中國(guó)） 有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，自2016年10月12日起，召回部分2008年8月至2015年9月期間制造的部分前輪制動(dòng)為碟剎的自行車(chē)，涉及到49個(gè)型號(hào)產(chǎn)品，中國(guó)大陸地區(qū)受影響的自行車(chē)數(shù)量為679 366臺(tái)。

本次召回范圍內(nèi)的自行車(chē)，由于前輪快拆桿設(shè)計(jì)存在缺陷，如果在前輪快拆桿松脫或打開(kāi)的情況下騎行，前輪快拆桿扳手可能會(huì)觸碰到前輪剎車(chē)碟片，造成前輪脫落或者急停，導(dǎo)致使用者對(duì)自行車(chē)失去控制,存在安全隱患。對(duì)于召回范圍內(nèi)的自行車(chē)，捷安特 （中國(guó)） 有限公司將免費(fèi)為消費(fèi)者更換新型號(hào)快拆桿，以消除安全隱患。

捷安特 （中國(guó)） 有限公司將自即日起在官方網(wǎng)站上發(fā)布召回公告，提示擁有受影響型號(hào)自行車(chē)的消費(fèi)者檢查前輪快拆裝置，并就近聯(lián)系經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行更換。消費(fèi)者可登陸捷安特官網(wǎng)查看自行車(chē)所配置的快拆桿是否為受影響的產(chǎn)品，并通過(guò)撥打客戶服務(wù)電話進(jìn)一步了解具體情況。消費(fèi)者也可登陸國(guó)家質(zhì)檢總局網(wǎng)站、國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站了解更多信息。此外也可撥打國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話，反映召回活動(dòng)實(shí)施過(guò)程中的問(wèn)題或提交缺陷線索。

大陸將建首家自行車(chē)研發(fā)設(shè)計(jì)與騎行文化主題園區(qū)

互聯(lián)網(wǎng)+自行車(chē)是什么？10月15日，在“亞洲自行車(chē)精品博覽會(huì)”的兩岸青年自行車(chē)創(chuàng)業(yè)論壇上，創(chuàng)業(yè)青年們的奇思妙想顛覆了承載著幾代中國(guó)人的自行車(chē)記憶。

上世紀(jì)80年代，中國(guó)曾經(jīng)被稱作“自行車(chē)王國(guó)”，自行車(chē)作為人們出行的主要交通工具，成為街上一道風(fēng)景。隨后捷安特、美利達(dá)等臺(tái)灣品牌進(jìn)入大陸，自行車(chē)披上時(shí)尚外衣，運(yùn)動(dòng)型自行車(chē)炙手可熱。如今，中國(guó)每年出口5 000多萬(wàn)輛自行車(chē)，出口量占全球貿(mào)易量的70%。全國(guó)自行車(chē)愛(ài)好者有2 000多萬(wàn)，并且以每年40%～50%的增長(zhǎng)率迅速擴(kuò)大。

中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)馬中超表示，中國(guó)的自行車(chē)產(chǎn)業(yè)要插上互聯(lián)網(wǎng)的翅膀，在文化打造和智能化制造方面實(shí)現(xiàn)新突破，構(gòu)建完善的現(xiàn)代自行車(chē)產(chǎn)業(yè)體系，打造世界級(jí)的自行車(chē)王國(guó)。

異數(shù)宣言股份有限公司執(zhí)行長(zhǎng)劉邦初3年前從臺(tái)灣來(lái)到昆山后發(fā)現(xiàn)，“這里是全球中高端自行車(chē)重要產(chǎn)地，擁有捷安特、禧瑪諾、速連、好孩子、奧貝亞、建大、耀馬、維格等整車(chē)及零部件制造企業(yè)超100家，年出口額近16億美元，占全國(guó)1/4。平均每天約有6萬(wàn)人次使用公共自行車(chē)出行”。于是，他萌生了建大陸首家自行車(chē)研發(fā)設(shè)計(jì)與騎行文化主題園區(qū)的想法。

2016年園區(qū)即將竣工，不僅將匯聚兩岸資源，還有國(guó)內(nèi)首家自行車(chē)研發(fā)設(shè)計(jì)基地、自行車(chē)零配件采購(gòu)中心、西門(mén)子工業(yè)4.0體驗(yàn)中心、自行車(chē)創(chuàng)新學(xué)院、單車(chē)俱樂(lè)部，以及自行車(chē)主題的咖啡館、酒吧、餐廳等?！霸诖箨戇@個(gè)迷人的市場(chǎng)，我有了更多的發(fā)揮空間和成就感。”劉邦初說(shuō)。

馬中超理事長(zhǎng)認(rèn)為，隨著人們環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)，以及國(guó)家出臺(tái)的一系列推動(dòng)制造業(yè)發(fā)展的政策，為我國(guó)自行車(chē)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來(lái)了機(jī)會(huì)，將實(shí)現(xiàn)從3.0到4.0的飛躍。自行車(chē)的智能化，不僅是在整車(chē)和裝備加入智能設(shè)備，還將體現(xiàn)在智能制造、工業(yè)設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈管控等方面。這些都將為兩岸年輕人帶來(lái)更多創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的機(jī)遇。

永久攜手輕客打造智慧電單車(chē)

10月20日，永久宣布與輕客達(dá)成戰(zhàn)略合作，推出搭載Ve1oUP智慧動(dòng)力系統(tǒng)的智慧電單車(chē)，為自行車(chē)愛(ài)好者帶來(lái)顛覆性的騎行體驗(yàn)。永久F1940-S智慧電單車(chē)傳承了76年造車(chē)經(jīng)驗(yàn)與工藝，由輕客研發(fā)的Ve1oUP智慧動(dòng)力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，能夠讀懂騎行意圖，進(jìn)而判斷實(shí)時(shí)路況，在不同情況下輸出符合騎行者意圖的輔助動(dòng)力，讓騎行者體驗(yàn)到“動(dòng)力隨心，人車(chē)合一”的超凡感受，該產(chǎn)品目前已登陸永久天貓旗艦店。

永久此次推出的F1940-S智慧電單車(chē)，采用了國(guó)際一流的Ve1oUP智慧動(dòng)力系統(tǒng)，以力矩傳感器為核心，配備松下鋰電池，使用頂級(jí)的AKM高速電機(jī)，提供長(zhǎng)達(dá)50 km的續(xù)航里程；經(jīng)典的山地車(chē)造型，將動(dòng)感與實(shí)用性完美融合；禧瑪諾變速套件等高端配置，為自行車(chē)愛(ài)好者帶來(lái)前所未有的騎行感受。

通過(guò)與輕客的合作，永久為經(jīng)典車(chē)型賦予高科技屬性。永久公司董事長(zhǎng)顏奕鳴表示：“在對(duì)技術(shù)進(jìn)行研究后，我們發(fā)現(xiàn)，輕客研發(fā)的Ve1oUP智慧動(dòng)力系統(tǒng)，在精度、反應(yīng)速度、使用壽命上都達(dá)到了頂級(jí)水平。未來(lái)，永久將推出新產(chǎn)品，讓智慧電單車(chē)進(jìn)一步普及?！?/p>

作為永久的合作企業(yè)，輕客是一家通過(guò)自主研發(fā)打破國(guó)外技術(shù)壟斷的高科技公司。輕客CEO陳騰蛟說(shuō)：“我們很榮幸與永久達(dá)成合作，永久是自行車(chē)行業(yè)備受尊敬的企業(yè)，雙方的此次合作涉及到硬件、軟件等層面，最終目的是打造讓消費(fèi)者滿意的產(chǎn)品。雙方將共同努力，加深合作，讓城市出行煥然一新?！?/p>

愛(ài)爾威智能自行車(chē)

通體由鋁合金制作的折疊電動(dòng)車(chē)E6，輕盈易折，X造型不僅減少了車(chē)身質(zhì)量 （重量），承重能力還能達(dá)到很高的水平。扶手、腳蹬在折疊過(guò)程中也發(fā)揮了應(yīng)有的作用，中部零件一撥車(chē)身向內(nèi)收，收納所占空間很小。車(chē)座是創(chuàng)新的左右分離設(shè)計(jì)，不但為折疊服務(wù)，而且在壓力分布和空氣流通方面都有不俗表現(xiàn)。

騎行前迅速展開(kāi)，將折疊電動(dòng)車(chē)E6的操作桿調(diào)節(jié)到適宜的高度，就能安心上路。多功能車(chē)頭讓你試著去精準(zhǔn)控制車(chē)輛運(yùn)行，左扶手旁的EBS剎車(chē)通過(guò)電流控制狀態(tài)，系統(tǒng)背靠大數(shù)據(jù)解析的基礎(chǔ)，在剎車(chē)時(shí)可以綜合計(jì)算出最優(yōu)方案。右扶手旁的裝置表面有電量顯示燈，側(cè)方撥片方便你加速。前后燈齊備，在夜晚或暗光環(huán)境下也能提供安全保護(hù)。至于車(chē)頭中央，是特意留給你安裝手機(jī)支架的。

其余性能部件也是選用了專業(yè)有保障的材料，折疊電動(dòng)車(chē)E6只想給你最好的騎行體驗(yàn)。輪轂電機(jī)由優(yōu)質(zhì)鋼片打造，功率達(dá)300 W，運(yùn)行安靜、動(dòng)力不凡。分別位于前后車(chē)架的雙重減震系統(tǒng)在路面通行時(shí)效果顯著，減少經(jīng)過(guò)崎嶇不平之處產(chǎn)生的顛簸感。8''小輪的輪胎有定制紋理，防滑性和抓地性都不錯(cuò)。電池盒可拆卸，內(nèi)含18650動(dòng)力電芯，安全性好，充電方式多樣，還能做充電寶使用。

有了這么優(yōu)秀的出行工具，騎行不再艱難。

可以裝到任何自行車(chē)上的“電動(dòng)車(chē)輪”

許多不同種類的個(gè)人交通工具都在經(jīng)歷一場(chǎng)電動(dòng)化變革，而電動(dòng)自行車(chē)則是此次市場(chǎng)變革的主要參與者。事實(shí)上，我們已經(jīng)見(jiàn)證了它的迅猛發(fā)展，如今市場(chǎng)上涌現(xiàn)出了各種各樣的奇思妙想。其中，最為出色的是一家叫做Geo Orbita1的公司，它是為數(shù)不多從真正意義上重新發(fā)明自行車(chē)車(chē)輪的公司。Geo Orbita1采用了一種簡(jiǎn)單式的模塊功能。無(wú)需在自行車(chē)上配備電池和發(fā)動(dòng)機(jī)或是安裝某種零配件，Geo Orbita1可以在幾秒鐘內(nèi)安裝到任何一輛自行車(chē)上。你只需要用Geo Orbita1的電動(dòng)車(chē)輪替換你的前置車(chē)輪就可以了。

Geo Orbita1最大重量為20 LB，約9 kg左右。雖然聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)重，但是試想在一個(gè)小小的車(chē)輪里加入電池、電機(jī)、輪轂、輪胎，質(zhì)量卻不到10 kg，這樣的成績(jī)還是非常不錯(cuò)的。

除自行車(chē)輻條外，車(chē)輪還包括一種三角形式樣的槽殼，它能兼容3種尺寸的車(chē)輪。它們就像齒輪一樣，會(huì)根據(jù)軸圈進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，利用槽殼內(nèi)500 W的發(fā)動(dòng)機(jī)和36 V的電池來(lái)推動(dòng)自行車(chē)前進(jìn)。

車(chē)輪采用的是一種固體泡沫，這樣的材料可以避免車(chē)胎沒(méi)氣的情況出現(xiàn)。油門(mén)則是以小型控制桿的形式固定在把手上，與此同時(shí)還配備了電量開(kāi)關(guān)以及一排用來(lái)顯示剩余電量的燈。

“Geo Orbita1為我們帶來(lái)了一款非常便捷的產(chǎn)品，可以在街區(qū)附近或者郊區(qū)騎行，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的操作非常簡(jiǎn)單。”Michae1 Burtov說(shuō)道。

Burtov又解釋說(shuō)，Geo Orbita1所有的輪胎組成零件都和其他公司生產(chǎn)電動(dòng)自行車(chē)的零件一模一樣，而他的公司只不過(guò)是找到了一種賦予Geo Orbita1新用途的方式，使其輪胎零件可以替換到任何一輛自行車(chē)上。

700Bike攜手男裝品牌 Suit supply引爆潮流

10月，正值上海時(shí)裝周之際，700Bike攜手歐洲男裝品牌Suit supp1y，集結(jié)20余位西裝型男，身穿Suit supp1y 2016秋冬系列男士正裝，踏700Bike后街、銀河自行車(chē)突現(xiàn)時(shí)裝周現(xiàn)場(chǎng)，一經(jīng)亮相便引起了場(chǎng)內(nèi)外的騷動(dòng) 。

在秋日的下午，車(chē)隊(duì)從Suit supp1y上海安福路公館店起程，騎著700Bike自行車(chē)，穿越上海綠樹(shù)成蔭的小路和弄堂，直到新天地時(shí)裝周現(xiàn)場(chǎng)，引起一路的圍觀和騷動(dòng)，行人紛紛駐足拍照。

700Bike產(chǎn)品設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、時(shí)尚，改變了傳統(tǒng)自行車(chē)單純代步工具的角色，將其發(fā)展為時(shí)尚生活的必備品，同時(shí)也是現(xiàn)代紳士城市出行的最新選擇。輕運(yùn)動(dòng)系列后街、優(yōu)雅系列美術(shù)館和百花、便攜折疊系列銀河，搭配Suit supp1y全新2016秋冬系列——款式新穎、色彩流行的西裝、大衣、禮服、外套背心等，展現(xiàn)出完美的城市騎行畫(huà)像。

自行車(chē)與時(shí)尚的完美結(jié)合是一種生活方式的倡導(dǎo)，代表著簡(jiǎn)單、快樂(lè)、自由、愛(ài)的生活哲學(xué)。騎行回潮，自行車(chē)文化越來(lái)越被人們所推崇，城市自行車(chē)所代表的生活方式也已經(jīng)逐漸成為人們出行、休閑、社交的首選。設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、時(shí)尚優(yōu)雅的城市自行車(chē)，總是彰顯著主人對(duì)美好生活的向往和個(gè)人品位的追求。

新西蘭自行車(chē)旅游收益3700萬(wàn)紐幣 再創(chuàng)旅游巔峰

據(jù)新西蘭中華新聞網(wǎng)報(bào)道，政府近年來(lái)積極發(fā)展自行車(chē)旅游，取得了極大的成效。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年自行車(chē)旅游帶來(lái)了將近3 700萬(wàn)紐幣的經(jīng)濟(jì)效益，平均每一紐幣投資就有3.35紐幣的回報(bào)。自行車(chē)旅游協(xié)會(huì)表示，政府在投資自行車(chē)旅游的同時(shí)，也積極發(fā)展奧克蘭的自行車(chē)專用道。

經(jīng)濟(jì)發(fā)展部在近期發(fā)布的一份評(píng)估報(bào)告中指出，過(guò)去的一年，全新西蘭的自行車(chē)道帶來(lái)了3 700萬(wàn)紐幣的經(jīng)濟(jì)效益，吸引了130萬(wàn)人次使用自行車(chē)道，和114 000自行車(chē)游客。游客中本地人占了86.5%，國(guó)外觀光客占了13.5%，還有許多成長(zhǎng)空間。奧克蘭單車(chē)旅游協(xié)會(huì)主席Annette Co11ins表示，感受到國(guó)外自行車(chē)觀光客的成長(zhǎng)。

奧克蘭是否擴(kuò)建更多自行車(chē)道來(lái)解決交通問(wèn)題，一直以來(lái)都有爭(zhēng)議。Annette Co11ins表示，自行車(chē)道除了解決交通，更能提供觀光客更多便利和樂(lè)趣，但安全則是最重要的考慮。Annette Co11ins表示，目前用自行車(chē)旅游的亞洲游客偏少，但相信未來(lái)會(huì)有越來(lái)越多亞洲游客，愿意以單車(chē)的方式環(huán)島旅游新西蘭。

奇葩單車(chē)：這姿勢(shì)簡(jiǎn)直不忍直視

Bird of Prey Bicyc1es為消費(fèi)者提供了一款臥式自行車(chē)，并宣稱這款車(chē)較傳統(tǒng)自行車(chē)有諸多優(yōu)勢(shì)。

早在1991年，來(lái)自加州的工程師約翰·奧爾德里奇 （John A1dridge）就設(shè)計(jì)了Bird of Prey的雛形。2010年，自行車(chē)制造者拉斯·丹尼 （Russ Denny） 才做出了Bird of Prey的實(shí)體，直到去年，這款自行車(chē)才向世人展示。2016年9月，對(duì)于量產(chǎn)的Bird of Prey的宣傳正式啟動(dòng)。

騎行者臥著躺在車(chē)座上，頭朝前上方看。皮質(zhì)的支撐板支撐著她的臀部、肘部和手，而腿則蹬在后方。騎行者像是在游泳或飛翔，亦或是二者都有。據(jù)說(shuō)，這樣的設(shè)計(jì)是遵從空氣動(dòng)力學(xué)原理，使車(chē)子和騎行者在行駛的過(guò)程中阻力非常小，同時(shí)使重心降低、操控靈活。

Bird of Prey人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)能夠讓騎行者輕松轉(zhuǎn)動(dòng)后面60齒的大齒盤(pán) （連接著11～36的飛輪），比小齒盤(pán)的扭矩更大。由于腿部能完全舒展，騎行者在山路騎行時(shí)也能飛速蹬車(chē)。

雖然外觀另類，但設(shè)計(jì)者稱Bird of Prey很安全。奧爾德里奇說(shuō)，“普通自行車(chē)在緊急制動(dòng)時(shí)，騎行者會(huì)飛越車(chē)把，而B(niǎo)ird of Prey在緊急制動(dòng)時(shí)騎行者不會(huì)飛過(guò)車(chē)把，因?yàn)樗麄兊闹匦暮艿??！?/p>

這款車(chē)車(chē)售價(jià)為8 500美元，約合56 682元人民幣。

波蘭建太陽(yáng)能自行車(chē)道 夜晚會(huì)發(fā)出藍(lán)色光線

波蘭這個(gè)國(guó)家有時(shí)會(huì)做一些十分酷的東西，比如說(shuō)，這個(gè)位于普魯斯科夫市的自行車(chē)道。該自行車(chē)道使用了發(fā)光體材料，白天它盡情吸收太陽(yáng)能，到了夜晚能持續(xù)發(fā)光10 h，讓騎行的人沐浴在令人安寧的藍(lán)色光線里。

建造這條車(chē)道的是一個(gè)名叫TPA sp. z o.o的工程公司，專注于未來(lái)科技。據(jù)悉，他們選擇藍(lán)色，是為了與馬祖里的地貌相配，這里遍布大大小小的湖群。TPA sp. z o.o 公司希望這種道路可以應(yīng)用到更大型的工程項(xiàng)目中，比如高速公路。但是目前為止，他們還只能將其應(yīng)用在自行車(chē)道里，除非他們能在野外測(cè)試這種材料的適用性。該公司稱，人們或許能很快在波蘭首都華沙見(jiàn)到這種道路，而且到時(shí)候發(fā)出的光就是很多種顏色了。