許暉

喜歡賽車的讀者對(duì)于馳名世界的法國勒芒24小時(shí)耐力賽一定不會(huì)陌生，作為與F1、WRC并稱為世界最著名和最艱苦的三大汽車賽事，一直以來吸引著無數(shù)車手與廠商，正如四次獲得勒芒大賽冠軍的法國車手波斯卡科洛所說：“如果不打算參加勒芒車賽，就不能算是一個(gè)真正的賽車手”。因?yàn)檫@是一場對(duì)于耐力真正的試煉。

亞洲勒芒系列賽于2013年由西方汽車俱樂部（Automobile Club de lOuest， ACO）推出，是勒芒耐力系列賽的亞洲版。亞洲勒芒系列賽設(shè)立LMP2組、LMP3組、CN組、GT組和GT Cup組，其中，LMP2組、LMP3組和GT組的年度總冠軍將獲得下一年勒芒24小時(shí)耐力賽的參賽邀請(qǐng)。

10月30日，2016/2017亞洲勒芒系列賽揭幕戰(zhàn)珠海四小時(shí)比賽在20000名觀眾的現(xiàn)場見證下拉開帷幕。作為中國第一座永久賽車場，珠海賽道全長4.319公里，共有14個(gè)彎，是非?？简?yàn)車手基本功是否扎實(shí)的一條技術(shù)型賽道。這次比賽是亞洲勒芒系列賽時(shí)隔兩賽季后，再次回歸珠海，共有29臺(tái)賽車展開激烈較量。

周六天氣多變，周日天氣轉(zhuǎn)涼，也更加干燥，對(duì)于車隊(duì)來說是個(gè)利好。10臺(tái)賽車參加了周日早晨的熱身，Tockwith Motorsports車隊(duì)的26號(hào)烈日J(rèn)SP3賽車跑出了1分33秒616的圈速。當(dāng)天13時(shí)正賽開始，耀萊成龍程飛車隊(duì)的35號(hào)奧瑞卡03R日產(chǎn)賽車發(fā)車情況十分不錯(cuò)，董荷斌在直道尾端取得領(lǐng)先。第一名之爭集中在最后一小時(shí)，三臺(tái)LMP2賽車斗得難舍難分，它們是Algarve Pro Racing車隊(duì)的24號(hào)烈日J(rèn)SP2嘉德賽車，Algarve Pro Racing車隊(duì)的25號(hào)烈日J(rèn)SP2日產(chǎn)賽車以及耀萊成龍程飛車隊(duì)的35號(hào)奧瑞卡03R日產(chǎn)賽車。

雖然沒有法國24小時(shí)賽那魔鬼般的比賽時(shí)長，但是4小時(shí)耐力賽同樣給予車手在精神與體力上極大的考驗(yàn)，位于第一梯隊(duì)的冠軍沖擊者Algarve Pro Racing車隊(duì)的25號(hào)烈日J(rèn)SP2日產(chǎn)賽車在與Race Performance車隊(duì)的8號(hào)奧瑞卡03R嘉德賽車碰撞之后，雙雙沖上緩沖區(qū)，損失了不少時(shí)間和名次，雖然回到比賽中25號(hào)仍攻勢不改，但在最后時(shí)刻，頭名之間的較量只有在耀萊成龍程飛車隊(duì)的35號(hào)奧瑞卡03R日產(chǎn)賽車和Algarve Pro Racing車隊(duì)的24號(hào)烈日J(rèn)SP2 嘉德賽車之間展開。

耀萊成龍程飛車隊(duì)盡管在最后半小時(shí)被罰通過維修區(qū)，仍然努力保持領(lǐng)先，并最終順利奪冠。金澤成、羅達(dá)和麥克穆雷駕駛著Algarve Pro Racing車隊(duì)的24號(hào)烈日J(rèn)SP2嘉德賽車以44秒之差獲得第二名。如此之短時(shí)長的冠亞軍差距在歷屆比賽并不多見。穆曼、凱茨伯格和皮西托拉駕駛Algarve Pro Racing車隊(duì)的25號(hào)烈日J(rèn)SP2日產(chǎn)賽車以第三名姿態(tài)抵達(dá)終點(diǎn)。

對(duì)于耀萊成龍程飛車隊(duì)來說，比賽日可謂“Luckyday”。同場競技的LMP3組中，車隊(duì)再次獲得比賽的第二個(gè)冠軍，溫斯路、程飛和蒲俊錦駕駛1號(hào)烈日J(rèn)SP3賽車贏得勝利。GT組的競爭同樣非常精彩，有些GT賽車比LMP3還快，跑出的圈速也差不多。桿位得主 Spirit of Race車隊(duì)的38號(hào)法拉利488 GT3獲得冠軍，全場第五，勝利屬于穆薩因、阿加斯和肖西。莫永新、澤圭太和格里芬（Matt Griffin）駕駛的Clearwater Racing車隊(duì)的68號(hào)法拉利488 GT3獲得第二。他們一度是小組最快的車，名次變化后努力追趕試圖奪回來，但最終未能成功，以一秒之差獲得第二。第三名是VS Racing車隊(duì)的6號(hào)蘭博基尼Huracan GT3，車手是科佐利諾（Kei Cozzolino）、佐格（Adrian Zaugg）和劉易斯（ Corey Lewis），他們的表現(xiàn)非常亮眼，從19位出發(fā)，最終能夠名列前茅。

在通過了珠海站的耐力試煉之后，一眾賽手將在12月3日-4日移師日本富士賽道參加2016/2017亞洲勒芒系列賽的下一站比賽。