賀 杰

(平頂山學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，河南平頂山 467000)

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·現(xiàn)代農(nóng)業(yè)·

物流因素對(duì)香蕉品質(zhì)安全的影響研究*

賀 杰

(平頂山學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，河南平頂山 467000)

當(dāng)前水果市場(chǎng)供應(yīng)體系存在著運(yùn)輸物流成本高、流通環(huán)節(jié)復(fù)雜等問題，消費(fèi)者無(wú)法得到高質(zhì)量、新鮮的水果。文章以物流因素對(duì)香蕉品質(zhì)安全的影響為例，利用主成分分析法對(duì)包裝、運(yùn)輸、貯藏等因素進(jìn)行研究發(fā)現(xiàn)：香蕉的安全包裝時(shí)間為0～3d，運(yùn)輸最佳時(shí)間為0～2d，貯藏保質(zhì)期為35d。并根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果提出了包裝、保鮮、運(yùn)輸及貯藏方面的物流模式優(yōu)化建議，以期為行業(yè)相關(guān)部門制定標(biāo)準(zhǔn)提供參考。

物流模式 主成分分析法 包裝 運(yùn)輸 貯藏

0 引言

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和市場(chǎng)需求的不斷擴(kuò)大，水果物流產(chǎn)業(yè)存在的相關(guān)問題也不容忽視[1]。許多國(guó)家投入大量科學(xué)技術(shù)和先進(jìn)設(shè)備支持水果物流業(yè)的發(fā)展。如法國(guó)、荷蘭等西歐國(guó)家，物流基礎(chǔ)設(shè)施比較發(fā)達(dá)，物流過(guò)程大大降低了果品的損耗，其中，荷蘭水果損耗率僅為6%，而我國(guó)的水果損耗率達(dá)21%以上[2， 3]。我國(guó)是水果生產(chǎn)大國(guó)，在2005年，中國(guó)水果的總產(chǎn)量已躍居世界前茅，達(dá)到年產(chǎn)量8000萬(wàn)t[4]。然而水果的物流流通如揀選、包裝、運(yùn)輸、貯藏等方面卻存在明顯缺陷，特別在采摘后的流通中果品的損失相當(dāng)嚴(yán)重，其中，香蕉是最具代表性的漿果類水果之一[5]，因此，制定香蕉物流模式是必然的趨勢(shì)[6]。文章通過(guò)物流因素對(duì)香蕉為研究對(duì)象，采用主成分分析進(jìn)行分析和試驗(yàn)，進(jìn)一步確定物流環(huán)節(jié)對(duì)香蕉品質(zhì)安全的重要影響。該研究對(duì)理解新型水果產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)體系，完善農(nóng)產(chǎn)品流通體系具有重要意義。

1 試驗(yàn)處理

試驗(yàn)品選擇。該研究選擇北京某農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，八分熟的香蕉，要求成熟程度、顏色以及大小盡量一致，并且無(wú)病蟲害及表面機(jī)器損傷等。

包裝前處理與包裝規(guī)格。剛采摘的香蕉果軸一邊經(jīng)過(guò)一定壓力的流水沖洗，一邊把果梳從果軸上分切下來(lái)，并洗去果頂?shù)臍埩艋ㄆ?，并用高效低殘留的殺菌劑浸泡片刻消毒。高檔香蕉用紙箱包裝，每箱20kg； 中檔香蕉用結(jié)實(shí)的竹籮包裝，每籮裝25kg； 在一些產(chǎn)銷地亦有不作任何包裝，直接堆碼在車廂內(nèi)運(yùn)輸，一般將4～5條蕉果果指分割成一組，分切好的蕉指、蕉果不用任何藥劑處理，包裝于內(nèi)襯塑料袋、具通氣孔的紙箱。

貯藏及運(yùn)輸溫度。溫度28℃以上香蕉果實(shí)呈“青皮熟”，病害、機(jī)械傷可促進(jìn)果實(shí)生理后熟，使貯藏壽命縮短。13～15℃下蕉果無(wú)明顯的呼吸躍變，因而碳水化合物轉(zhuǎn)化緩慢，晚熟期可延長(zhǎng)到2個(gè)月以上； 但低于12℃蕉果出現(xiàn)冷害，不能正常完熟。

表1 香蕉物流因素指標(biāo)劃分

2 模型構(gòu)建

2.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)選取

由于引起香蕉品種質(zhì)變的因素很多，如包裝因素有包裝時(shí)間、包裝材質(zhì)和包裝方式等； 運(yùn)輸因素包括了運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸方式等； 貯藏對(duì)品質(zhì)的影響有時(shí)間、溫濕度等環(huán)境條件。為了簡(jiǎn)化模型及計(jì)算過(guò)程，統(tǒng)一采用紙質(zhì)箱子密封包裝的方式，通過(guò)火車運(yùn)輸，儲(chǔ)藏在適宜的溫濕度環(huán)境中。為了不影響研究結(jié)果的精確性，以包裝、運(yùn)輸、貯藏時(shí)間為香蕉品質(zhì)安全的物流影響一級(jí)指標(biāo)，并對(duì)一級(jí)指標(biāo)進(jìn)行指標(biāo)細(xì)化，形成二級(jí)指標(biāo)，具體指標(biāo)如表1所示。

影響香蕉品質(zhì)的因素主要是香蕉的味道，由香氣和酸甜度判斷其成熟度； 另一個(gè)重要因素是香蕉的色澤，色澤是唯一可以直觀判斷香蕉品質(zhì)的可視指標(biāo)，因此，在包裝過(guò)程中要注意以上幾個(gè)指標(biāo)對(duì)香蕉品質(zhì)安全的影響。運(yùn)輸過(guò)程中，隨著天氣、溫度等變化，香蕉的SSC%、PH值硬度以及總酸含量是確保香蕉是否屬于安全品質(zhì)范圍內(nèi)，因此，可選取這幾個(gè)指標(biāo)確定運(yùn)輸過(guò)程對(duì)香蕉品質(zhì)安全的影響。而Vc含量是水果變質(zhì)的重要影響因素，對(duì)貯藏水果要注意其含量的變化，同時(shí)應(yīng)時(shí)刻關(guān)注水果腐爛率和失重率的變化，因此，可選取Vc含量、腐爛率和失重率作為貯藏的影響指標(biāo)。

2.2 數(shù)據(jù)處理與檢驗(yàn)

該研究運(yùn)用主成分分析法，對(duì)香蕉在物流運(yùn)輸過(guò)程中品質(zhì)發(fā)生的變化進(jìn)行分析研究。運(yùn)用降維的方法確定主成分分析法的主成分因素，一方面可以排除主觀思想對(duì)數(shù)據(jù)的判斷，另一方面也可以將大量原始信息保存下來(lái)，既滿足成分間的獨(dú)立性，又能提高統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的效率及客觀性[9-10]。

2.2.1 數(shù)據(jù)處理

通常情況下，在對(duì)指標(biāo)進(jìn)行主成分分析時(shí)為避免偏差，原始數(shù)據(jù)不能直接使用，應(yīng)分別對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理及相關(guān)性檢驗(yàn)。因?yàn)樵紨?shù)據(jù)可能存在不同的量綱，對(duì)統(tǒng)計(jì)結(jié)果存在較大影響，因此需進(jìn)行數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化。該研究利用SPSS13.0軟件，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理，標(biāo)準(zhǔn)化后的數(shù)據(jù)如表2所示。

表2 原始數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化

2.2.2 分析過(guò)程

通過(guò)主成分個(gè)數(shù)Z以及特征向量的確定得到特征根，通過(guò)SPSS13.0軟件確定分析值，得到表3。

表3 方差分解主成分提取結(jié)果

表4 成份矩陣

表5 主要影響因子值

如表3，主成分方累計(jì)方差率87.956%大于85%，表示數(shù)據(jù)信息的全面性，可代表香蕉品質(zhì)變化的影響因子，可表示主成分變量。

由上式，計(jì)算得出初始因子載荷矩陣，如表4所示：

通過(guò)主成分表達(dá)式可知，初始因子載荷矩陣與特征值之間的比值就是特征向量。根據(jù)表2和表3得到主成分對(duì)應(yīng)特征向量的表達(dá)公式，即：

Y1=a11X1+a12X2+…+a1mXm

計(jì)算得到函數(shù)式為：

Y1=0.28*ZX1+0.30*ZX2+0.30*ZX3+0.29*ZX4+0.30*ZX5+0.29*ZX6+0.30*ZX7+0.30*ZX8-0.23*ZX9+0.28*ZX10-0.30*ZX11-0.30*ZX12

令Y=0.89Y1，計(jì)算結(jié)果如表5所示。

3 結(jié)果與分析

根據(jù)選取的12個(gè)數(shù)據(jù)指標(biāo)，利用主成分分析法

圖1 包裝時(shí)間對(duì)香蕉品質(zhì)的影響變動(dòng)幅度

得出，累計(jì)貢獻(xiàn)率超過(guò)85%的是影響香蕉品質(zhì)變化的主要因素。通過(guò)建立香蕉品質(zhì)影響函數(shù)，將物流環(huán)節(jié)中的包裝、運(yùn)輸、貯藏?cái)?shù)據(jù)代入公式，得出其影響指數(shù)。如表5數(shù)據(jù)可以看出，短時(shí)期內(nèi)，香蕉的品質(zhì)受到包裝和運(yùn)輸?shù)奈锪鳝h(huán)節(jié)影響較大，隨著時(shí)間的推移，影響程度逐漸下降； 而貯藏的影響程度也隨著時(shí)間的延長(zhǎng)而下降。

如圖1，包裝對(duì)香蕉的品質(zhì)變化影響在2～3d達(dá)到了最高值，之后影響幅度隨之平穩(wěn)，最后驟然降低。由此看出，為了保證香蕉品質(zhì)，選擇0～3d內(nèi)完成包裝。

圖2表示，運(yùn)輸對(duì)香蕉的品質(zhì)影響關(guān)鍵在1～2d，影響幅度總體處于平穩(wěn)狀態(tài)，運(yùn)輸香蕉的最佳時(shí)間為0～2d。

如圖3所示，貯藏對(duì)香蕉的品質(zhì)影響是趨于平穩(wěn)，但從香蕉的腐敗率和失重率看，香蕉的貯藏保質(zhì)期為35d。

圖2 運(yùn)輸時(shí)間對(duì)香蕉品質(zhì)的影響變動(dòng)幅度

圖3 貯藏時(shí)間對(duì)香蕉品質(zhì)的影響變動(dòng)幅度

4 結(jié)論及建議

4.1 結(jié)論

該文研究結(jié)果表明，短時(shí)期內(nèi)，香蕉的品質(zhì)受包裝、運(yùn)輸和貯藏等物流環(huán)節(jié)影響較大，隨著時(shí)間的推移，影響程度逐漸下降。為了保證香蕉品質(zhì)，選擇0～3d內(nèi)完成包裝，運(yùn)輸香蕉的最佳時(shí)間為0～2d。香蕉的貯藏保質(zhì)期為35d，貯藏期間香蕉的品質(zhì)趨于平穩(wěn)。

我國(guó)物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)目前還不夠全面和完善，存在部分技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)欠缺的情況。該研究通過(guò)主成分分析法得出香蕉在包裝、運(yùn)輸、貯藏等時(shí)間維度的影響，但由于實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)獲取的局限性，實(shí)例范圍有限，還需采用更為完備的物流技術(shù)進(jìn)一步驗(yàn)證。

4.2 建議

隨著我國(guó)物流水平的迅速發(fā)展，水果物流技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)也處于不斷完善中。針對(duì)水果包裝、運(yùn)輸、貯藏等多個(gè)物流環(huán)節(jié)技術(shù)提出如下建議。

(1)包裝技術(shù)處理：運(yùn)用新型環(huán)保包裝材料對(duì)水果進(jìn)行包裝，加強(qiáng)對(duì)包裝材料的規(guī)格化和標(biāo)準(zhǔn)化，并加強(qiáng)監(jiān)督。

(2)水果保鮮技術(shù)處理：加強(qiáng)水果保鮮劑的透明化，提高對(duì)水果農(nóng)藥殘留的檢測(cè)率。

(3)運(yùn)輸技術(shù)處理：針對(duì)不同水果選定最佳的水果運(yùn)輸方式，并配備冷藏設(shè)備，以保證水果新鮮度。

(4)貯藏技術(shù)處理：針對(duì)不同水果選擇合適的貯藏溫度及濕度，保證水果的品質(zhì)優(yōu)良以及外觀的美觀。

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IMPACT OF LOGISTICS PROCESS ON BANANA QUALITY SECURITY*

He Jie

(Pingdingshan college economic management college，Pingdingshan,Henan 467000，China)

There are some problems in the current logistics mode for the fruit supply system, such as high transport and logistics costs, complex circulation process, and less high-quality and fresh fruit transport. This paper analyzed the effects of the logistics mode on the banana quality security using the principal component analysis method. Based on the analysis of the factors such as packaging, transportation, storage and other circulation patterns, it showed that the safe package time of bananas was 0～3 days, the optimization transport time was 0～2 days, and the storage time was 35 days. Finally, it put forward some suggestions for the packaging, fresh keep, transport, and storage, so as to provide a reference for the establishment of the logistics standard.

logistics mode； principal component analysis(pca)； packaging； transport； storage

10.7621/cjarrp.1005-9121.20161039

2015-10-10

賀杰(1979—)，男，河南扶溝人，碩士、講師。研究方向：企業(yè)管理。Email： 3532816@qq.com

2012年國(guó)家自然科學(xué)基金“基于異質(zhì)性主體行為的產(chǎn)業(yè)集群低碳演化模型及其仿真研究”(71271159)

F252.2; S668.1

A

1005-9121[2016]10-0232-05