文/孫昊

CeMAT ASIA 2016展后盤點(diǎn)

東京物流綜合展VS CeMAT ASIA 2016

文/孫昊

2016年9月13日，東京物流綜合展舉辦。11月1日，CeMAT ASIA 2016展后盤點(diǎn)也拉開了帷幕?？梢哉f(shuō)，作為東亞地區(qū)最有影響力的兩場(chǎng)物流裝備盛會(huì)，這兩場(chǎng)展會(huì)不僅吸引了眾多企業(yè)前來(lái)參展，更令眾多參觀者嘖嘖稱奇。作為東京物流綜合展和2016上海CeMAT的參觀者，筆者認(rèn)為，這兩場(chǎng)盛會(huì)在展品和理念上的一些區(qū)別，從側(cè)面展現(xiàn)了中日物流裝備市場(chǎng)的一些現(xiàn)狀。

從展品上來(lái)看，上海CeMAT與往年相比，仍以搬運(yùn)輸送設(shè)備為主，一些高度智能化的成套設(shè)備，如貨到人揀選等，并不是展會(huì)推廣的主流；而東京物流綜合展上的展品則以智能分揀和自動(dòng)化整體解決方案的展示為主，搬運(yùn)輸送設(shè)備為輔。可以說(shuō)，從目前中日市場(chǎng)的區(qū)別來(lái)看，出現(xiàn)這種局面是意料之中的。目前，中國(guó)物流裝備市場(chǎng)還處于更新?lián)Q代的變革時(shí)期，不少企業(yè)的內(nèi)部物流已發(fā)展到從平庫(kù)轉(zhuǎn)向立庫(kù)，從人力轉(zhuǎn)向自動(dòng)化的階段，這樣，依托貨架的自動(dòng)化輸送搬運(yùn)設(shè)備大行其道就是理所當(dāng)然的事情了。而日本的物流裝備市場(chǎng)相對(duì)來(lái)說(shuō)自動(dòng)化水平更高，因此更便捷、更節(jié)省人力也就成為了設(shè)備商的追求。除此之外，相比在中國(guó)市場(chǎng)推出的產(chǎn)品，一些日資物流裝備制造企業(yè)在東京展會(huì)推出的展品自動(dòng)化、智能化水平更高，這也是因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)發(fā)展的水平還處于快速增長(zhǎng)的起步階段，目前對(duì)于高端設(shè)備的需求有限，但可以預(yù)期的是，經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，高端設(shè)備在中國(guó)的需求將會(huì)不斷增加。

從理念上來(lái)看，東京展會(huì)的參展企業(yè)更加傾向于通過(guò)展會(huì)對(duì)企業(yè)和品牌的形象做直接的展示，因此更多地推出了本企業(yè)最有代表性的產(chǎn)品。其中高技術(shù)、概念型設(shè)備所占的比重非常大，相比立竿見影的銷售業(yè)績(jī)來(lái)說(shuō)，這些企業(yè)更愿意將自己的技術(shù)實(shí)力所能達(dá)到的最大高度展現(xiàn)給觀眾。與此相對(duì)，參加CeMAT的企業(yè)看起來(lái)則更傾向于將展會(huì)視作一個(gè)連接供需的平臺(tái)而不是新技術(shù)的展示場(chǎng)，因此所展出的設(shè)備更加貼近用戶的近期需求，以普及和暢銷的設(shè)備為主。這也是我國(guó)目前物流裝備市場(chǎng)的現(xiàn)狀決定的，相信隨著企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，對(duì)品牌建設(shè)、技術(shù)創(chuàng)新會(huì)更加重視，也會(huì)更好地實(shí)現(xiàn)技術(shù)和市場(chǎng)要素的平衡。

除此之外，從展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還可以看到，日本市場(chǎng)細(xì)分明確，集成商與設(shè)備商各自在自己的領(lǐng)域內(nèi)深挖鉆研，這也是中國(guó)市場(chǎng)在未來(lái)的發(fā)展中必須走的一條路。我們相信，隨著中國(guó)市場(chǎng)的日漸成熟，市場(chǎng)分工日益明確，我們將會(huì)在未來(lái)的CeMAT ASIA現(xiàn)場(chǎng)看到更多的優(yōu)質(zhì)設(shè)備和產(chǎn)品解決方案，不僅外資品牌會(huì)把更多的優(yōu)秀產(chǎn)品帶入中國(guó)市場(chǎng)，我們的民族企業(yè)也終將把中國(guó)制造，乃至中國(guó)智造推向全世界。

CeMAT ASIA 2016現(xiàn)場(chǎng)，觀眾在展位前駐足觀看

東京物流展現(xiàn)場(chǎng)，最新式的搬運(yùn)設(shè)備