公共空間，顧名思義，是指和私人空間相對的空間，而大廈公共空間就是指包括走廊通道以及馬路之間空地等公家地方。毋庸置疑，這是承建商預(yù)留而提供特定或不特定的公眾使用，比如出入或經(jīng)過大廈的住戶或非住戶。所以，在這種理解之下，它不可以為某一人或一商戶所有，若有人公然侵佔公共地方，實為不道德不合法的行為，當為人人所不恥。

然而，這種人人所不恥的行為在澳門北區(qū)還很常見，並存在己久。最近東北區(qū)有居民投訴大廈管理公司，指責長期以來汽車修理行侵佔公共通道及行走空間，管理公司漠視其對居民的影響。其一是居民冇路可行，要繞過走廊，且車頭車尾之間見鏠插針穿行，危險非常。其二是修車行工作時污染社區(qū)的空氣質(zhì)量和周邊環(huán)境，對每日經(jīng)過的居民身體健康有潛在危害，且嚴重影響到出行的小朋友、學(xué)童、長者及行動不便人士，筆者多次見到小朋友穿行於多架正在維修且未熄匙的車輛中間，可以想像，數(shù)步之隔的幼稚園小童出入必經(jīng)這裡，小小生命每天都在備受考驗中。

商戶佔據(jù)走道用作修車場之用，噴油漆，電動切割鐵皮，洗車，哪一樣不是威脅行人的健康和安全，恐怕是連三歲孩童也知道的常識。想一想，居民出入通道，尤其是小童出入的幼稚園、補習(xí)機構(gòu)左一間右一間車廠所包圍，是險上加險的。然而，令人遺憾的，這些損人利已的商業(yè)行為從未有所收斂。

筆者也反思，這樣惡劣的營商行為，為什麼在東北區(qū)大廈可行之有年，卻從不見有環(huán)保部門對此有作為，也不見某些聲稱代表東北區(qū)居民的社團加以譴責，就很奇怪了！究竟是什麼人造就了不良商人長期侵佔公共空間？有人說，北區(qū)居民沒有保護公共空間的意識，各大廈管委會也沒有向居民宣傳過相關(guān)概念，絶大多數(shù)居民對有商戶私自侵佔行為，還以為理所當然，根本不知道原來是可以投訴的。有人說，那些長年累月地侵佔公共空間的商戶，不僅對自私自利的侵佔行為沾沾自喜，更企圖以和平佔有的事實讓社會接受，哪管你街坊投訴，哪管有小童被傷害，總之不要阻我悶聲發(fā)財就好。

追究造成這種不良商戶得以悶聲發(fā)大財?shù)谋翅?，誰應(yīng)負起責任之說，一是管委會的不作聲，要麼不願意得罪商戶，要麼藉口管不過來，變相為默認和緃容；二是政府環(huán)保部門不重視，本澳市民對這個成立十年的環(huán)保局打著環(huán)保的旗號，卻從不做環(huán)保的實事，早就怨聲載道，我印象中，除了環(huán)保局每年大宣特宣搞了一個親子觀鳥團，其他的相信沒有多少市民知道；三是，那些打著民生旗旘的社團，宣傳口號叫得震耳，然而真正關(guān)係到居民的實事不見做，也懶得管。原因也在於，為怕順了哥情失嫂意，得罪了商戶，而兩頭不到岸。

我認為，眼下環(huán)保局甘為一個無權(quán)無責的部門，才是背後真正的罪魁禍首，要待得以解決之時日，一是以官方環(huán)保局主導(dǎo)對居民和商戶進行教育及強制措施，同時民署部門也要積極參與推動保護城市公共空間，如此多方發(fā)力，共促城市公共空間的合理利用，保障居民的出行安全和身心健康。（澳門/熱心市民）