李長亮

（西北民族大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院，甘肅蘭州730030）

基于云模型的西部城鎮(zhèn)承載力評價(jià)研究

李長亮

（西北民族大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院，甘肅蘭州730030）

文章構(gòu)建了城鎮(zhèn)綜合承載力系統(tǒng)，其由資源、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)和社會四個(gè)子系統(tǒng)復(fù)合而成，并采用逆向云模糊綜合評價(jià)法對西部十省區(qū)的城鎮(zhèn)承載力進(jìn)行評價(jià)，認(rèn)為西部各省區(qū)的城鎮(zhèn)承載力總體水平較低且四個(gè)子系統(tǒng)的差異明顯，同時(shí)各省區(qū)內(nèi)的承載力差異也較大。因此，西部在城鎮(zhèn)化過程中，不僅要提高城鎮(zhèn)綜合承載力，同時(shí)要縮小各省區(qū)內(nèi)部各子系統(tǒng)承載力差異及各地之間的城鎮(zhèn)承載力差異。

西部地區(qū)；城鎮(zhèn)化；云模型；逆向云發(fā)生器；城鎮(zhèn)承載力

隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，傳統(tǒng)依靠物質(zhì)資本投入的城鎮(zhèn)化發(fā)展模式的弊端逐步顯現(xiàn)，特別是“城市病”與“農(nóng)村病”共存，表明傳統(tǒng)城鎮(zhèn)化發(fā)展模式是不可持續(xù)的，其本質(zhì)上表明城鎮(zhèn)化的發(fā)展與城鎮(zhèn)承載力不相適應(yīng)。本文在已有研究的基礎(chǔ)上，對西部城鎮(zhèn)承載力進(jìn)行評價(jià)，為西部城鎮(zhèn)化的發(fā)展提供一定的借鑒。

一、承載力相關(guān)研究述評

“承載力”（Carrying Capacity）一詞最早是應(yīng)用于生態(tài)學(xué)的一個(gè)概念，它是用來衡量特定的地區(qū)在某種環(huán)境條件下可以維持某一物種個(gè)體的最大數(shù)量的。由于該概念在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有重要的借鑒意義，其應(yīng)用范圍逐步推廣。最早將該概念應(yīng)用到社會經(jīng)濟(jì)分析中可以追溯到馬爾薩斯的人口理論。1798年Malthus應(yīng)用該理論分析了人口與糧食問題，引起了社會廣泛關(guān)注，之后該理論在經(jīng)濟(jì)學(xué)、人口學(xué)等學(xué)科領(lǐng)域逐步推廣。1838年比利時(shí)數(shù)學(xué)家Pierre F.Verhuls將Malthus的人口理論用Logistic方程進(jìn)行表達(dá)，即邏輯斯蒂方程（Logistic equation），構(gòu)建了承載力理論的數(shù)學(xué)模型。1953年Odum把承載力理論和邏輯斯蒂曲線的理論最大值常數(shù)相結(jié)合，將承載力定義為“種群數(shù)量增長的上限”，即邏輯斯蒂方程中的常數(shù)K[1]。從此，將承載力理論用精確的模型數(shù)學(xué)化，為承載力模型的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。1972年，羅馬俱樂部《增長的極限》將生物種群的承載力理論應(yīng)用到人類社會中[2]。1978年，世界環(huán)境和發(fā)展委員會發(fā)布報(bào)告《我們共同的未來》，在該報(bào)告中開始針對人類社會承載力進(jìn)行研究[3]。承載力理論從單純的種群承載力發(fā)展到了人類社會承載力，雖然這些研究為承載力理論在人類社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的應(yīng)用提供了基礎(chǔ)，但是這些研究還沒有形成系統(tǒng)的理論體系，在研究方法上也不成熟，這為以后承載力理論的發(fā)展提出了新的要求。

在國內(nèi)對承載力理論的研究發(fā)展迅速，應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，從已有的研究成果來看，可以分為兩大類，一類是單因素承載力，另一類是綜合承載力。對單因素承載力的研究主要有土地承載力、水資源承載力、礦產(chǎn)資源承載力、環(huán)境承載力等；綜合承載力主要是生態(tài)承載力以及其它的綜合承載力研究。對土地資源承載力的研究是單因素承載力研究最早的也是最為成熟的，從1949年Wilhelm.Voigt提出的土地資源承載力量化方法到現(xiàn)在，國內(nèi)外對土地資源承載力的研究逐漸成熟，這些研究主要集中在土地的適度人口承載力、生理性土地承載力、基于現(xiàn)實(shí)條件的土地承載力、極限人口承載力等，圍繞土地、食物、人口的相互關(guān)系進(jìn)行研究，主要是提出在一個(gè)特定區(qū)域內(nèi)，土地資源可容納的人口數(shù)量及人類活動(dòng)的邊界[4-7]。水資源承載力的研究主要是對特定區(qū)域特定發(fā)展模式下，水資源與社會經(jīng)濟(jì)、生態(tài)環(huán)境等的協(xié)調(diào)發(fā)展，以此實(shí)現(xiàn)水資源的可持續(xù)利用。水資源承載力的研究集中在隨著科技進(jìn)步水資源對工業(yè)、農(nóng)業(yè)、城市規(guī)模、人口等的支撐能力，但是其具有明顯的區(qū)域特征和時(shí)期特征[8-11]。礦產(chǎn)資源承載力主要是從礦產(chǎn)資源開發(fā)周期長、受資源儲量約束、不可再生等特點(diǎn)出發(fā)，研究礦產(chǎn)資源開發(fā)的種類及速度，以及礦產(chǎn)資源開發(fā)與社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的協(xié)調(diào)等問題[12-13]。環(huán)境承載力的研究更

為復(fù)雜，主要是集中于環(huán)境容量、最大負(fù)荷量及其與人類社會經(jīng)濟(jì)活動(dòng)之間關(guān)系的研究，進(jìn)而對環(huán)境系統(tǒng)和社會經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)關(guān)系進(jìn)行研究[14-15]。單因素承載力，主要研究了某一因素對人類社會發(fā)展的承載能力，但是人類社會發(fā)展過程中，不是某一因素所能支撐的，而是眾多因素綜合作用的結(jié)果，因此綜合承載力逐步發(fā)展起來。在綜合承載力研究中最典型的是生態(tài)承載力。生態(tài)承載力通過對承載主體、承載客體以及主體與客體之間的關(guān)系的研究，實(shí)現(xiàn)承載主體與承載客體之間的協(xié)調(diào)，即二者之間的一個(gè)適中度[16-18]。此外，也有其它對城鎮(zhèn)綜合承載力的研究，這些研究主要集中在資源、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、社會等各個(gè)方面綜合對城鎮(zhèn)容量、規(guī)模以及城鎮(zhèn)發(fā)展的支撐能力的研究[19-21]。這些研究對城鎮(zhèn)承載力的評價(jià)提供了豐富的經(jīng)驗(yàn)借鑒，本文在已有研究的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了城鎮(zhèn)承載力的系統(tǒng)，并采用云模型對其進(jìn)行評價(jià)。

二、城鎮(zhèn)承載力的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

城鎮(zhèn)承載力是一個(gè)完整的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，只有用系統(tǒng)論的方法來研究城鎮(zhèn)承載力才能客觀真實(shí)地反映出一個(gè)城鎮(zhèn)的承載力水平。根據(jù)城鎮(zhèn)化的影響因素及其在城鎮(zhèn)化中的作用，將城鎮(zhèn)承載力系統(tǒng)分為資源系統(tǒng)、環(huán)境系統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)和社會系統(tǒng)四個(gè)子系統(tǒng)，由這四個(gè)子系統(tǒng)復(fù)合而成城鎮(zhèn)承載力系統(tǒng)。這四個(gè)子系統(tǒng)具有完整的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，它們之間相互聯(lián)系、相互作用，相互之間進(jìn)行物質(zhì)、信息和能量的交流與傳遞，這四個(gè)子系統(tǒng)之間的相互作用具體體現(xiàn)為：一是相互限制，限制意味著四個(gè)子系統(tǒng)的自由度降低，這正是城鎮(zhèn)承載力出現(xiàn)的條件；二是篩選，即限制不是對一切進(jìn)行限制，而是有選擇的限制，保留系統(tǒng)所需要的一切內(nèi)容；三是協(xié)同，即系統(tǒng)內(nèi)部各要素協(xié)調(diào)和同步，從而使系統(tǒng)能夠形成新的功能。因此，可以將城鎮(zhèn)承載力系統(tǒng)簡單概括為REES系統(tǒng)。

圖1 城鎮(zhèn)承載力的REES系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

（一）城鎮(zhèn)承載力的組成要素

城鎮(zhèn)承載力系統(tǒng)是由資源（resources）、環(huán)境（environment）、經(jīng)濟(jì)（economy）和社會（society）四個(gè)子系統(tǒng)組成的，資源系統(tǒng)特指影響城鎮(zhèn)化發(fā)展的城鎮(zhèn)資源，它是城鎮(zhèn)化的基礎(chǔ)；環(huán)境系統(tǒng)是指城鎮(zhèn)化發(fā)展的基礎(chǔ)性環(huán)境要素，它是城鎮(zhèn)化發(fā)展的一個(gè)重要方面；經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)是指城鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與未來發(fā)展能力，它是城鎮(zhèn)化的前提；社會系統(tǒng)是指城鎮(zhèn)的社會條件對城鎮(zhèn)化人口的容納與支撐能力。

（二）城鎮(zhèn)REES系統(tǒng)特征

城鎮(zhèn)承載力系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的巨系統(tǒng)，它具有系統(tǒng)一般的特征，同時(shí)也具有自身的特性。

第一，整體性。城鎮(zhèn)承載力系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜聯(lián)系的整體系統(tǒng)，系統(tǒng)內(nèi)部的各要素不是雜亂堆積的，而是按照一定的規(guī)律或者機(jī)制有機(jī)組合的，各要素之間通過物質(zhì)流、能量流、信息流、價(jià)值流等有機(jī)結(jié)合在一起。各要素的這種有機(jī)結(jié)合就形成了一個(gè)整體，即巨系統(tǒng)。

第二，層次性。任何一個(gè)系統(tǒng)都是有序的、多層次結(jié)構(gòu)的統(tǒng)一體。任何系統(tǒng)在向宏觀方向上可以被綜合，在向微觀方向上可以被分解。對于城鎮(zhèn)承載力系統(tǒng)來說，資源承載力、環(huán)境承載力、經(jīng)濟(jì)承載力和社會承載力可以看作四個(gè)完整的系統(tǒng)，同時(shí)它們具有自己的子系統(tǒng)，但是對于整個(gè)城鎮(zhèn)承載力系統(tǒng)來說，它們又是四個(gè)子系統(tǒng)或者要素。

第三，動(dòng)態(tài)性。城鎮(zhèn)承載力系統(tǒng)是一個(gè)動(dòng)態(tài)發(fā)展的系統(tǒng)。其構(gòu)成要素是不斷發(fā)展變化的，即資源系統(tǒng)、環(huán)境系統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)和社會系統(tǒng)都是發(fā)展變化的，各個(gè)子系統(tǒng)通過與外界的物質(zhì)、信息、能量等的交流，促進(jìn)自身的發(fā)展或者倒退。因此整個(gè)城鎮(zhèn)承載力系統(tǒng)呈現(xiàn)出明顯的動(dòng)態(tài)性特征。

第四，耗散結(jié)構(gòu)。城鎮(zhèn)承載力系統(tǒng)同其它系統(tǒng)一樣呈現(xiàn)平衡性與非平衡性，而非平衡性是平衡性的根源，非平衡的開放系統(tǒng)通過與外界的物質(zhì)、信息、能量等的交換，就可以從原來的非平衡性轉(zhuǎn)變?yōu)樵跁r(shí)空或功能結(jié)構(gòu)上的平衡性。城鎮(zhèn)承載力系統(tǒng)的這種耗散結(jié)構(gòu)具有耗散結(jié)構(gòu)的基本特征，即非線性、突變性等。

三、基于逆向云發(fā)生器的模糊綜合評價(jià)法

1995年我國工程院院士李德毅教授提出了云模型。它是在模糊集合理論和概率理論的基礎(chǔ)上形成的新算法，通過云發(fā)生器進(jìn)行定性語言和定量數(shù)值二者之間的相互轉(zhuǎn)換，定性語言和定量數(shù)值之間存在普遍的不確定性，特別是隨機(jī)性和模糊性，而云模型可以揭示隨機(jī)性和模糊性二者之間的內(nèi)在關(guān)聯(lián)性，從定量數(shù)值轉(zhuǎn)換成定性語言更全面，同時(shí)更具有科學(xué)性[22-23]。

（一）云的概念

設(shè)X是一個(gè)普通的集合，X={x}稱為論域，T是與X相聯(lián)系的語言值。關(guān)于論域X中的模糊集合A是指對任意元素X均存在一個(gè)有穩(wěn)定傾向的隨機(jī)數(shù)μ，稱為X對A的隸屬度。如果論域中的元素是簡單有序的，則X可以看作是基礎(chǔ)變量；如果論域中的元素不是簡單有序的，而根據(jù)某個(gè)法則f可將X映射到另一個(gè)有序的論域X'上，X'中的一個(gè)且只有一個(gè)X'與X對應(yīng)，則X'為基礎(chǔ)變量，隸屬度在X'上的分布稱為（隸屬）云。

（二）云的數(shù)字特征

云的數(shù)字特征用期望Ex（Expected Value）、熵En（Entropy）和超熵He（Hyper Entropy）三個(gè)數(shù)值來表征，將模糊性和隨

機(jī)性完全集成到一起，構(gòu)成定性語言和定量數(shù)值相互間的映射。

1.期望Ex。期望是概念在論域中的中心值，它表示能夠代表這個(gè)定性概念的程度，一般來說，云重心對應(yīng)的值100%屬于這個(gè)定性概念，所以Ex所反映的是定向概念的信息中心值。

2.熵En。在云模型中，熵值是用來綜合度量定性概念的不確定性的，說明模糊性和隨機(jī)性的關(guān)聯(lián)性。熵反應(yīng)了屬于空間中可被定性概念接受的元素范圍，即模糊度，它是定性概念亦此亦彼的度量。熵值越大，概念越宏觀，即概念所接受的數(shù)值范圍也越大，模糊性也越大，確定性量化越難。

3.超熵He。超熵是熵的不確定性的度量，即熵的熵。它所反映的是在數(shù)域空間中代表該語言值得所有點(diǎn)的不確定度的凝聚性，即云滴的凝聚度。超熵的大小反映了云的離散程度和厚度，超熵越大，云滴離散程度越大，云的厚度也越大，即隸屬度的隨機(jī)性越大。

云模型通過這三個(gè)數(shù)字特征將云滴構(gòu)成的整個(gè)云進(jìn)行分析，把定性表示的語言值中的模糊性和隨機(jī)性完全集成在一起，這樣有利于全面分析評價(jià)結(jié)果。

（三）逆向云發(fā)生器

隸屬云發(fā)生器有正向云發(fā)生器和逆向云發(fā)生器兩種。正向云發(fā)生器是在給定云的期望、熵和超熵三個(gè)數(shù)字特征的基礎(chǔ)上，產(chǎn)生正態(tài)云模型的若干云滴（xi，μi），這稱為正向云發(fā)生器。逆向云發(fā)生器是將一定數(shù)量的精確數(shù)值轉(zhuǎn)換為定性語言值，即期望、熵和超熵，它是從定量到定性的映射，是個(gè)逆向的、間接的過程，因此稱為逆向云發(fā)生器。由于本文只用逆向云發(fā)生器，所以只介紹逆向云發(fā)生器。逆向云發(fā)生器的算法如下。

1.樣本均值為：

樣本的一階絕對中心矩：

樣本方差為：

（四）基于逆向云發(fā)生器的評價(jià)法

設(shè)有n個(gè)評價(jià)單元m個(gè)評價(jià)指標(biāo)，構(gòu)成矩陣X：

評價(jià)因素的權(quán)重系數(shù)為P=（p1，p2，p3，…，pm），每個(gè)評價(jià)單元的綜合評價(jià)矩陣為Q=[q1，q2，q3，…，qm]T?；谀嫦蛟颇Ｐ偷木C合評價(jià)中，采用云模型代替隸屬函數(shù)來計(jì)算相應(yīng)的權(quán)系數(shù)和評價(jià)矩陣。在對全系數(shù)計(jì)算時(shí)，讓每一位專家對權(quán)重pi=（i=1，2，3，…，m）進(jìn)行打分，分制可以采用百分制也可以采用十分制，然后采用逆向云發(fā)生器的算法計(jì)算出參數(shù)（Ex，En，He）。這樣可以計(jì)算出權(quán)重系數(shù)矩陣：

權(quán)系數(shù)正態(tài)云pi（Expi，Enpi，Hepi）表示每個(gè)權(quán)系數(shù)都具有模型性和隨機(jī)性，對于評價(jià)因素xi可以給予權(quán)重為Expi，不同的專家對于這個(gè)因素的權(quán)重評定一般會分布在[Expi-3Enpi，Expi+3Enpi]之間，Hepi表示專家在評價(jià)中的隨機(jī)性。

綜合評價(jià)矩陣為：

通過采用模糊集合算子計(jì)算綜合評價(jià)結(jié)果：

可以得到綜合評價(jià)結(jié)果：

由上式可以計(jì)算每個(gè)評價(jià)單元的模糊綜合評價(jià)值，然后根據(jù)這些值進(jìn)行排序，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行等級、模糊性和隨機(jī)性的分析。

四、西部城鎮(zhèn)承載力評價(jià)

西部的城鎮(zhèn)化是我國城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略的重要組成部分，同時(shí)影響和決定著全國新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。新型城鎮(zhèn)化是包括經(jīng)濟(jì)、社會、空間、生活方式等眾多要素全面協(xié)調(diào)發(fā)展的城鎮(zhèn)化，因此應(yīng)該以城鎮(zhèn)承載力為基礎(chǔ)，根據(jù)各地的實(shí)際穩(wěn)步推進(jìn)。

本文采用逆向云發(fā)生器評價(jià)法，對西部十省區(qū)的城鎮(zhèn)承載力進(jìn)行評價(jià)（西藏和重慶數(shù)據(jù)缺乏，所以這兩地不進(jìn)行研究）。城鎮(zhèn)承載力包括資源承載力、環(huán)境承載力、經(jīng)濟(jì)承載力和社會承載力，其中資源承載力選取城市建設(shè)用地占市區(qū)面積比重、人均日用水量和單位GDP能耗三個(gè)指標(biāo)；環(huán)境承載力選取城鎮(zhèn)污水集中處理率、建成區(qū)綠化覆

蓋率和城鎮(zhèn)生活垃圾無害化處理率三個(gè)指標(biāo)；經(jīng)濟(jì)承載力選取第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占GDP比重、第三就業(yè)人口就業(yè)總?cè)丝诒戎睾徒?jīng)濟(jì)密度三個(gè)指標(biāo)；社會承載力選取萬人醫(yī)院床位數(shù)、鎮(zhèn)區(qū)人口占總?cè)丝诒戎睾褪I(yè)率三個(gè)指標(biāo)，共12個(gè)指標(biāo)88個(gè)地級市的數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)來源于各地的統(tǒng)計(jì)年鑒（2015）、中國城市統(tǒng)計(jì)年鑒（2015）、各地政府工作報(bào)告（2015）等。采用逆向云發(fā)生器評價(jià)法對西部十省區(qū)的城鎮(zhèn)綜合承載力和資源承載力、環(huán)境承載力、經(jīng)濟(jì)承載力和社會承載力進(jìn)行評價(jià)，評價(jià)結(jié)果見表1。

表1 西部城鎮(zhèn)承載力評價(jià)結(jié)果

五、結(jié)論與啟示

（一）結(jié)論

1.西部各省區(qū)城鎮(zhèn)綜合承載力總體水平較低，并且差異較大。綜合承載力最高的是寧夏，其得分為0.544 5，其后依次是四川、內(nèi)蒙古、陜西、新疆、廣西、貴州、甘肅、青海和云南，而得分最低的云南綜合承載力水平只有0.451 9。這說明西部各省區(qū)的承載力區(qū)域差異較大，發(fā)展不平衡。

2.西部各省區(qū)城鎮(zhèn)承載力的四個(gè)子系統(tǒng)差異較大，即內(nèi)部四個(gè)子系統(tǒng)發(fā)展不平衡。如四川省在資源承載力和環(huán)境承載力得分為0.159 8和0.164 2分別位列第1和第3，但是其經(jīng)濟(jì)承載力和社會承載力得分為0.122 6和0.079 5分別位列第6和第10；內(nèi)蒙古資源承載力和環(huán)境承載力得分為0.154 9和0.173 7分別位列第2和第1，但是其經(jīng)濟(jì)承載力和社會承載力得分分別為0.096 7和0.087 5位列第10和第8；新疆資源承載力和環(huán)境承載力得分為0.109 2和0.137 3，分別位列第9和第7，但是其經(jīng)濟(jì)承載力和社會承載力得分為0.133 2和0.124 9，分別位列第3和第1位，其它省、自治區(qū)呈現(xiàn)同樣的特點(diǎn)。這說明西部各省區(qū)的資源承載力、環(huán)境承載力、經(jīng)濟(jì)承載力和社會承載力四個(gè)子系統(tǒng)承載力發(fā)展差異較大。

3.西部各省區(qū)內(nèi)的城鎮(zhèn)承載力差異較大。四川省和內(nèi)蒙古自治區(qū)在城鎮(zhèn)承載力四個(gè)子系統(tǒng)的熵值較小，四川省四個(gè)子系統(tǒng)的熵值均為最小，但是其環(huán)境承載力和社會承載力超熵較大，內(nèi)蒙古除經(jīng)濟(jì)承載力熵值為0.391 3位列第5，其余三個(gè)子系統(tǒng)承載力熵值均為第2，但是其超熵都較大，排名分別為6、6、10。其它省區(qū)的要么子系統(tǒng)承載力得分較低，要么得分較高但是熵和超熵較大，如新疆經(jīng)濟(jì)承載力和社會承載力得分較高，但是熵和超熵較大。這說明，西部各省區(qū)內(nèi)部發(fā)展差異較大。

（二）啟示

西部地區(qū)城鎮(zhèn)承載力相對較低，同時(shí)省內(nèi)各承載力子系統(tǒng)及各地區(qū)的差異也較大，制約了西部各省區(qū)城鎮(zhèn)化的發(fā)展。首先，提高各省區(qū)的城鎮(zhèn)綜合承載力。城鎮(zhèn)綜合承載力影響并決定著一個(gè)地區(qū)未來城鎮(zhèn)化的發(fā)展能力及發(fā)展模式，因此西部各省區(qū)在城鎮(zhèn)化過程中同時(shí)要提高城鎮(zhèn)綜合承載力，實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)化的可持續(xù)發(fā)展。其次，提高各子系統(tǒng)承載力，實(shí)現(xiàn)四個(gè)子系統(tǒng)的協(xié)調(diào)發(fā)展。城鎮(zhèn)綜合承載力是四個(gè)子系統(tǒng)協(xié)調(diào)作用的結(jié)果，當(dāng)前西部各省區(qū)四個(gè)子系統(tǒng)發(fā)展差異較大，這制約了城鎮(zhèn)綜合承載力水平的提高。再次，縮小區(qū)域承載力差異，提高綜合承載力。西部各省區(qū)內(nèi)部城鎮(zhèn)承載力差異較大，這必然造成城鎮(zhèn)化發(fā)展差異，進(jìn)而使各地城鎮(zhèn)化難以協(xié)調(diào)發(fā)展。因此，各地在城鎮(zhèn)化過程中應(yīng)該縮小內(nèi)部各地的城鎮(zhèn)承載力差異，提高區(qū)域總體城鎮(zhèn)承載力水平，促進(jìn)城鎮(zhèn)化的協(xié)調(diào)發(fā)展?？傊鞑扛魇^(qū)在城鎮(zhèn)化過程中要提高城鎮(zhèn)承載力，一方面是提高城鎮(zhèn)綜合承載力，另一方面是縮小城鎮(zhèn)承載力差異，既要縮小城鎮(zhèn)內(nèi)各子系統(tǒng)的承載力差異，又要縮小各地城鎮(zhèn)承載力差異，以此促進(jìn)城鎮(zhèn)化的協(xié)調(diào)發(fā)展。

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（責(zé)任編輯：D校對：L）

F299.21

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1004-2768（2016）11-0081-05

2016-09-09

甘肅省科技廳科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目“蘭州新區(qū)生態(tài)安全動(dòng)態(tài)評價(jià)及預(yù)警管理機(jī)制構(gòu)建研究”（1604FKCA087）

李長亮（1980-），男，內(nèi)蒙古人，經(jīng)濟(jì)學(xué)博士，西北民族大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院副教授，研究方向：區(qū)域經(jīng)濟(jì)、生態(tài)經(jīng)濟(jì)。