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        我國港口發(fā)展的新形勢與新方向

        2016-12-12 18:47:56陳守勇
        祖國 2016年20期
        關(guān)鍵詞:新方向機(jī)遇新形勢

        陳守勇

        摘要:隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展進(jìn)步,我國港口經(jīng)濟(jì)體質(zhì)正在發(fā)生飛快的變革和巨大的改變,在經(jīng)歷過港口下放、港口資源整合、政治企業(yè)分離以及投資主體發(fā)生多元化改變后,我國港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展面臨著更大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。港口業(yè)是我國最早對(duì)外實(shí)行開放的投資領(lǐng)域,目前我國港口已形成投資主體多元化的局面,我國港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)出新的形式與新的發(fā)展方向,大力推動(dòng)我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,具有長期持久的戰(zhàn)略意義。

        關(guān)鍵詞:港口發(fā)展 機(jī)遇 挑戰(zhàn) 新形勢 新方向

        隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化的快速變革以及我國經(jīng)濟(jì)市場局面的變化,我國經(jīng)濟(jì)正處于快速發(fā)展進(jìn)步的階段。我國港口行業(yè)正在發(fā)生巨大的變革和深刻的變化,港口經(jīng)濟(jì)面臨著巨大的挑戰(zhàn)和難得的機(jī)遇。本文針對(duì)我國港口發(fā)展的新形勢與新方向進(jìn)行研究,分析我國港口經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略意義,推動(dòng)我國港口經(jīng)濟(jì)及市場經(jīng)濟(jì)體制長期穩(wěn)定發(fā)展。

        一、港口經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的重要意義

        我國經(jīng)濟(jì)市場中,港口是基礎(chǔ)設(shè)施的一個(gè)重要組成成分,港口經(jīng)濟(jì)具有一定的戰(zhàn)略意義,是我國綜合國力的完美體現(xiàn),也是我國對(duì)外開放經(jīng)濟(jì)的重要支撐點(diǎn)。我國港口經(jīng)濟(jì)正隨著市場經(jīng)濟(jì)地變化發(fā)生深刻的改革,從港口下放、港口資源整合、政企分離到投資主體逐漸實(shí)現(xiàn)多元化,港口經(jīng)濟(jì)正在從經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)組成到國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必經(jīng)之路。為此我們應(yīng)該充分體會(huì)到港口經(jīng)濟(jì)的重要意義,并且不斷提升港口海洋經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略意義。

        隨著世界經(jīng)濟(jì)市場的不斷改革深化,經(jīng)濟(jì)中心逐漸從農(nóng)業(yè)文明發(fā)展到沿海地區(qū),港口經(jīng)濟(jì)逐漸興盛。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),全世界50%左右經(jīng)濟(jì)量集中在沿海地區(qū)300公里的地區(qū),類似于歐洲、美國以及日本等發(fā)達(dá)國家皆是如此,在我國改革開放過后,我國沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,這其中的發(fā)展規(guī)律,無一不是改革開放的必然結(jié)果。全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展主要源于技術(shù)進(jìn)步和制度的完善,技術(shù)進(jìn)步中主要包括遠(yuǎn)洋運(yùn)輸技術(shù)、集裝箱運(yùn)輸技術(shù)等,有效降低海洋運(yùn)輸成本,并且運(yùn)輸分工明確,充分發(fā)揮各國經(jīng)濟(jì)實(shí)力與主要作用。為此,海洋運(yùn)輸技術(shù)是推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的主要?jiǎng)恿?。除此之外,世界信息化的進(jìn)步也是推動(dòng)海運(yùn)技術(shù)發(fā)展的主要?jiǎng)恿Γ行Ы档托畔⒖缇沉鲃?dòng)的成本,提高運(yùn)輸效率。中國進(jìn)入改革開放后,逐漸融入進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展浪潮中來,港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展在中國經(jīng)濟(jì)崛起中做出了巨大貢獻(xiàn)。

        二、我國港口發(fā)展的新挑戰(zhàn)與新機(jī)遇

        我國港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展正處于一個(gè)全新的陌生的環(huán)境,這給我國港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來巨大挑戰(zhàn)。

        (一)市場經(jīng)濟(jì)格局的變化

        世界經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易格局的不斷變化,在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)后,世界貿(mào)易、經(jīng)濟(jì)得到迅速發(fā)展,我國外貿(mào)增速曾達(dá)到20%以上,在加入世界貿(mào)易組織后,不斷發(fā)展的外貿(mào)經(jīng)濟(jì)推動(dòng)我國港口經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,而港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展又促進(jìn)我國外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,二者相輔相成。在2012年以后,世界貿(mào)易增速明顯低于世界經(jīng)濟(jì)增速,目前全球經(jīng)濟(jì)形勢不容樂觀,增長速度很長時(shí)間會(huì)處于萎靡的狀態(tài),給港口經(jīng)濟(jì)帶來巨大挑戰(zhàn)。

        (二)產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移

        在中國比較優(yōu)勢發(fā)生轉(zhuǎn)換后,曾經(jīng)支撐港口經(jīng)濟(jì)的勞動(dòng)密集型活動(dòng)逐漸對(duì)外進(jìn)行轉(zhuǎn)移,有的轉(zhuǎn)移至內(nèi)陸,有的轉(zhuǎn)移至境外,這對(duì)我國本土港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展造成巨大阻礙。而隨著我國經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的開始,進(jìn)口速度顯著緩慢,減緩我國港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

        (三)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)

        我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)后,不但進(jìn)出口速度放緩,我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也逐漸進(jìn)行升級(jí)轉(zhuǎn)換,這就意味著我國經(jīng)濟(jì)要不斷進(jìn)行創(chuàng)新和提速,有效運(yùn)行我國經(jīng)濟(jì)效率,這就對(duì)我國物流領(lǐng)域提出更嚴(yán)格的要求,需要我國物流運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)快捷、高效的優(yōu)勢,同時(shí)港口管理應(yīng)提升通關(guān)效率和管理體制。

        (四)物流多式聯(lián)運(yùn)

        隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的逐漸進(jìn)步,我國海運(yùn)船舶逐漸趨于大型化,為我國港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來不可多得的機(jī)遇,有效降低港口運(yùn)輸?shù)某杀?,目前我國集裝箱式運(yùn)輸、油輪等越來越大,需要我國港口巷道設(shè)施隨之?dāng)U大,物流多式聯(lián)運(yùn)為我國港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來新的機(jī)會(huì)。

        (五)信息化飛速發(fā)展

        隨著社會(huì)信息化的發(fā)展,一批以信息技術(shù)作為支撐的技術(shù)進(jìn)行深刻改革,為我們的日常生活帶來巨大影響,信息化的進(jìn)步也給港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來一定推動(dòng)作用,對(duì)物流運(yùn)輸、港口管理、政企協(xié)調(diào)等工作產(chǎn)生深遠(yuǎn)意義。信息化不但是推動(dòng)港口經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化、智能化的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)技術(shù),更是港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新機(jī)遇。

        (六)開放式經(jīng)濟(jì)體制的構(gòu)建

        我國改革開放后推進(jìn)新的經(jīng)濟(jì)體制,為港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供重要機(jī)遇。港口是一個(gè)開放性的世界交流窗口,我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展很大程度上取決于世界貿(mào)易投資活動(dòng),其中主要競爭力體現(xiàn)在海關(guān)檢疫、港口經(jīng)濟(jì)監(jiān)管體制。我們應(yīng)該清楚認(rèn)識(shí)到,我國港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展同世界發(fā)達(dá)國家之間相比,仍需要繼續(xù)努力創(chuàng)造機(jī)會(huì),提升發(fā)展空間。

        三、我國港口發(fā)展的新方向

        (一)推進(jìn)港口集群化發(fā)展

        深刻認(rèn)識(shí)我過國經(jīng)濟(jì)新常態(tài)變化并服務(wù)于經(jīng)濟(jì)新常態(tài),尤其是在引領(lǐng)我國經(jīng)濟(jì)新常態(tài)發(fā)展方面,不斷規(guī)范港口監(jiān)管體制,使港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展領(lǐng)域優(yōu)先做出努力和探索,在社會(huì)格局不斷更新的前提下,我國航運(yùn)全球聯(lián)盟以經(jīng)初見雛形,成為推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的主要?jiǎng)恿Α?/p>

        (二)推進(jìn)港口智能化發(fā)展

        深度掌握信息技術(shù),利用信息技術(shù)的發(fā)展打造智能化港口,推出優(yōu)質(zhì)港口,致力于將信息、物流、資金等充分結(jié)合,提高港口信息敏感度,要努力跟進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐,推進(jìn)港口經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

        (三)推進(jìn)港口產(chǎn)業(yè)化發(fā)展

        隨著經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的發(fā)展,我國將港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展作為港口主要依托對(duì)象,使產(chǎn)業(yè)鏈超越港口物流發(fā)展,將服務(wù)行業(yè)、制造業(yè)與港口充分結(jié)合,同時(shí)促進(jìn)物流業(yè)同臨港產(chǎn)業(yè)有機(jī)結(jié)合,形成真正的港口經(jīng)濟(jì)體制,與此同時(shí)依靠港口經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,大力發(fā)展我國海洋經(jīng)濟(jì),使海洋經(jīng)濟(jì)與港口經(jīng)濟(jì)在未來社會(huì)經(jīng)濟(jì)市場中占有巨大發(fā)展空間。

        四、結(jié)語

        從某種意義上來講,港口經(jīng)濟(jì)是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程中具有重要意義的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國港口經(jīng)濟(jì)面臨新的機(jī)遇和挑戰(zhàn),必須尋求新的發(fā)展方向和新的戰(zhàn)略指導(dǎo)措施,促進(jìn)港口經(jīng)濟(jì)長期穩(wěn)定發(fā)展。

        參考文獻(xiàn):

        [1]邵超峰,鞠美庭,楚春禮,胡翠娟.我國生態(tài)港口的建設(shè)思路與發(fā)展對(duì)策[J].生態(tài)學(xué)報(bào),2008,(11).

        [2]張哲,張傳龍.經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)背景下我國港口發(fā)展趨勢和路徑[J].集裝箱化,2016,(02).

        (作者單位:日照港集團(tuán)有限公司)

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