◎羅逸飛

《F1速報(bào)》雜志“封面故事”專(zhuān)欄分析

◎羅逸飛

本文以《F1速報(bào)》雜志的封面故事專(zhuān)欄為研究對(duì)象，通過(guò)對(duì)封面故事報(bào)道的選題、內(nèi)容、特點(diǎn)、標(biāo)題、語(yǔ)言、圖片的等內(nèi)容的分析，探索封面故事報(bào)道的趨向，以及封面故事報(bào)道與雜志品牌建立的關(guān)系。從這一課題的研究中，可以探索其他小眾體育項(xiàng)目的傳播，同時(shí)可以對(duì)其他專(zhuān)業(yè)型雜志的編排和運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生借鑒意義。一本專(zhuān)業(yè)性極強(qiáng)的小眾消費(fèi)型雜志能夠一步步走到今天，并且成為中國(guó)車(chē)迷心中專(zhuān)業(yè)報(bào)道賽車(chē)的品牌，必然具有分析和研究的價(jià)值。

《F1速報(bào)》從2004年9月創(chuàng)刊以來(lái)，一直都在為國(guó)內(nèi)的F1車(chē)迷提供最新的F1賽車(chē)資訊，在其創(chuàng)刊之初，還只是一份十分小眾的體育雜志，但是在經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展后，《F1速報(bào)》已經(jīng)成長(zhǎng)為一本月發(fā)行量超過(guò)15萬(wàn)份的雜志，在國(guó)內(nèi)的車(chē)迷心中有了穩(wěn)固的地位。

《F1速報(bào)》發(fā)展歷程及“封面故事概述”

《F1速報(bào)》是我國(guó)唯一一家得到FOM(F1運(yùn)營(yíng)公司)授權(quán)的雜志，它于2010年取得F1采訪年證，成為我國(guó)唯一一家獲得此項(xiàng)資格的平面媒體?！禙1速報(bào)》雜志以封面故事作為其特色板塊，在雜志發(fā)展的不同時(shí)期，呈現(xiàn)出了不同的報(bào)道風(fēng)格。在雜志創(chuàng)刊之初，由于F1這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)在中國(guó)的普及度十分低，所以當(dāng)時(shí)的封面故事主要集中于介紹車(chē)手，在經(jīng)歷幾年的發(fā)展之后，其封面故事的主題開(kāi)始向多元化的方向發(fā)展，除了車(chē)手，還會(huì)介紹賽車(chē)，新技術(shù)規(guī)格等眾多內(nèi)容，使雜志的內(nèi)容更加豐富。

《F1速報(bào)》雜志“封面故事”的解讀

選題分析。《F1速報(bào)》封面故事的英文名在創(chuàng)刊之初并不叫“cover story”，而是叫做“top story”,其內(nèi)容性質(zhì)也與改版后的封面故事有所不同，在2010年改版前，封面故事的報(bào)道主題基本都是當(dāng)月F1車(chē)壇的熱點(diǎn)人物，比如2006年舒馬赫退役、2007年庫(kù)比卡奪得分站冠軍等。并且人物報(bào)道主要集中于他在賽場(chǎng)上的表現(xiàn)和他過(guò)去的參賽經(jīng)歷，主要表現(xiàn)方法是正面報(bào)道，表現(xiàn)出的人物形象在對(duì)于F1不熟悉的讀者面前顯得有些許臉譜化。在創(chuàng)刊之初的幾年中，由于F1這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)在中國(guó)的普及度非常低，大部分觀眾只認(rèn)識(shí)例如舒馬赫、阿隆索等明星車(chē)手，所以在那幾年中，《F1速報(bào)》的封面圖片主要是單人高清圖片，故事內(nèi)容也主要是介紹車(chē)手們。

改版前，每一年的12月刊作為“年終總結(jié)”系列，封面故事的內(nèi)容和年內(nèi)其它11期的內(nèi)容會(huì)有較大差異，除了介紹各個(gè)車(chē)隊(duì)中車(chē)手的大致情況，還會(huì)對(duì)本賽季車(chē)隊(duì)的表現(xiàn)，下賽季的準(zhǔn)備情況等內(nèi)容進(jìn)行介紹。而每一年的1、2月刊，由于處于休賽期，所以在這段時(shí)間內(nèi)的封面故事多聚焦于新人車(chē)手和各支車(chē)隊(duì)在冬季為新賽季的籌備狀況，例如：2006年的1月號(hào)雜志的封面是豐田為賽季準(zhǔn)備的新車(chē)TF106；2007年的2月號(hào)雜志則是關(guān)于寶馬索伯車(chē)隊(duì)的新車(chē)手陣容；2009年2月號(hào)是法拉利的F60賽車(chē)和車(chē)手陣容。改版后的《F1速報(bào)》除了改變封面故事的英文名之外，還對(duì)整體板塊的安排做了大的變動(dòng)，取消了許多花邊內(nèi)容，取而代之的是更貼近F1比賽本身的內(nèi)容。改版后，封面故事不僅局限于

人物形象的塑造，更多的回歸了比賽本身，從賽車(chē)研發(fā)，到規(guī)則變動(dòng)，再到車(chē)隊(duì)的發(fā)展歷程。其內(nèi)容變得更加多元化，使車(chē)迷能夠更加深入地了解這項(xiàng)賽事?！禙1速報(bào)》2010年改版后，“封面故事”的主題由人物為主，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槿宋?、賽事、賽?chē)兼顧的模式。而且每一年的“年終總結(jié)”部分有時(shí)不在12月刊上刊登，而會(huì)轉(zhuǎn)移到下一年的第一期，如2014年的“總結(jié)”，被推遲到了2015年一月才出版。

改版后，《F1速報(bào)》的封面故事中，對(duì)某一車(chē)手的介紹相對(duì)減少，會(huì)出現(xiàn)封面人物或賽車(chē)并不是封面故事的核心內(nèi)容，如2016年4月刊，以開(kāi)賽4連勝的德國(guó)車(chē)手羅斯博格作為封面人物，但是封面故事的內(nèi)容中，有關(guān)他的內(nèi)容只占到了1/5，更多的版面是來(lái)介紹新賽季的變化。另外，在改版之后，雜志更多地將賽車(chē)作為封面圖片，并且大多數(shù)情況下都在1、2月刊中出現(xiàn)，而這段時(shí)間正好是處于各車(chē)隊(duì)發(fā)布新車(chē)的時(shí)間，在賽季開(kāi)始后，各種事件不斷發(fā)生，賽車(chē)作為封面圖片的比例大大減少，這里可以得出一個(gè)結(jié)論《F1速報(bào)》雜志封面故事選題與賽事報(bào)道密不可分，是根據(jù)賽事變化做出的決策。

報(bào)道態(tài)度。在報(bào)道封面故事時(shí)，雜志的報(bào)道一直秉持客觀、公正的立場(chǎng)，從04年至今，所有的封面報(bào)道里，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)過(guò)激的字眼和表達(dá)，始終是一種旁觀者和傾聽(tīng)者的態(tài)度去報(bào)道新聞，這是一家負(fù)責(zé)任的、中肯的媒體應(yīng)有的態(tài)度。并且雜志在故事中注重人物形象的塑造和事件背景的詳細(xì)闡述。如在2016年6月刊中對(duì)維斯塔潘的介紹中大量地進(jìn)行側(cè)面描寫(xiě)，使人物形象更加立體，更加凸顯人物的個(gè)性?！禙1速報(bào)》能夠一步步走到今天，與其詳實(shí)，有深度的客觀報(bào)道是分不開(kāi)的。

敘事視角。《F1速報(bào)》的封面故事中，記者多采用第三人稱(chēng)的方式來(lái)講述故事，更多地是采用直接引語(yǔ)來(lái)敘事，在介紹人物時(shí)尤其如此。當(dāng)各支車(chē)隊(duì)發(fā)布新賽季賽車(chē)時(shí)，封面故事更多地會(huì)關(guān)注賽車(chē)，但是更多的間接引語(yǔ)和平鋪直敘占到了一大部分。在遇到特殊事件時(shí)，如車(chē)隊(duì)周年紀(jì)念，車(chē)手逝世，規(guī)則發(fā)生變動(dòng)等，雜志的語(yǔ)言風(fēng)格又會(huì)發(fā)生改變，正面報(bào)道與嚴(yán)肅的風(fēng)格占到了絕大部分，在2015年8月刊的封面故事中，由于法國(guó)車(chē)手比安奇的逝世，整篇封面報(bào)道都呈現(xiàn)出悲傷的氣氛。

圖片應(yīng)用?！禙1速報(bào)》在封面報(bào)道中也會(huì)有大量圖片的應(yīng)用，早期的封面報(bào)道由于大多數(shù)是介紹車(chē)手，插圖的內(nèi)容大部分也是車(chē)手在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上的慶祝照片，或者是比賽過(guò)程中的抓拍。轉(zhuǎn)型后，插圖的內(nèi)容也變得更加豐富，除了原有的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)和比賽抓拍，也會(huì)有車(chē)手在比賽之余的照片，使人物形象在讀者面前顯得更加飽滿。封面報(bào)道中，賽車(chē)圖片也逐漸增多，會(huì)出現(xiàn)一整版的圖片，多為封面故事主角的照片，或是相關(guān)人士的照片，除了特殊情況，圖片均呈現(xiàn)出亮麗的色彩，充滿視覺(jué)沖擊感。還會(huì)有賽車(chē)部件的特寫(xiě)圖片，使讀者能夠更加深入，全面的了解車(chē)輛，比賽，及車(chē)手。

《F1速報(bào)》“封面故事”標(biāo)題特色

《F1速報(bào)》“封面故事”大多數(shù)的標(biāo)題都是簡(jiǎn)明有力的，有時(shí)候會(huì)是一個(gè)簡(jiǎn)短的問(wèn)句，有時(shí)候在介紹人物時(shí)只會(huì)用一個(gè)四字或三字詞，這種封面故事的標(biāo)題可以使人一目了然，而且會(huì)對(duì)故事內(nèi)容產(chǎn)生一定的閱讀興趣。而且每一期的封面故事標(biāo)題都會(huì)在中文標(biāo)題之下標(biāo)上主角名字、外文標(biāo)題或者是一句和文章相關(guān)的英、法語(yǔ)。如2015年8月刊，車(chē)手比安奇的去世新聞被作為封面報(bào)道，在中文標(biāo)題下加入了“Au revoir，Jules”字樣，這種做法可以使文章格調(diào)有所提升，并且一定程度上可以吸引外國(guó)讀者。

一個(gè)好的標(biāo)題對(duì)于文章，以及雜志的生存是很重要的，《F1速報(bào)》“封面故事”的標(biāo)題既可以點(diǎn)明文章中心，又可以吸引讀者興趣，值得其他雜志借鑒。

《F1速報(bào)》雜志“封面故事”語(yǔ)言特點(diǎn)

《F1速報(bào)》在不同的封面主題上，語(yǔ)言特點(diǎn)會(huì)有很大的不同。占大多數(shù)比例的人物報(bào)道上，整篇報(bào)道的語(yǔ)言基本是對(duì)人物的原話進(jìn)行翻譯。在對(duì)話之中會(huì)加入一部分的對(duì)于該人物的評(píng)價(jià)，可能是來(lái)自車(chē)隊(duì)的同事，可能是來(lái)自家人，也可能是來(lái)自競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

在每年的“年終總結(jié)”時(shí)，封面故事都會(huì)關(guān)注各支車(chē)隊(duì)本賽季的整體表現(xiàn)，并且做出一個(gè)中肯的評(píng)價(jià)。在這種主題下，封面故事的語(yǔ)言特點(diǎn)與人物報(bào)道有很大的不同，大段的議論之中會(huì)加入小部分的對(duì)話，但是幾乎每一年的“年終總結(jié)”部分會(huì)以一段人物的話開(kāi)始，大部分情況下都是以車(chē)隊(duì)經(jīng)理或者工程師的話開(kāi)頭，在插圖部分同樣會(huì)在角落加入車(chē)隊(duì)領(lǐng)隊(duì)的結(jié)語(yǔ)，學(xué)習(xí)西方的報(bào)道手法，采用華爾街日?qǐng)?bào)體，即以一個(gè)具體的事例，一個(gè)小故事、小場(chǎng)景、小細(xì)節(jié)開(kāi)頭，再自然過(guò)渡，進(jìn)入新聞的主體部分。

在有關(guān)于重大事件的封面故事中，《F1速報(bào)》多會(huì)用插圖，事件的表現(xiàn)更加詳細(xì)，例如2015年4月刊的封面故事，在法拉利經(jīng)歷2014年的低谷后，2015年在馬來(lái)西亞再次獲得分站冠軍，作為當(dāng)月的重大事件，被選為4月的封面。文章中以輕松的語(yǔ)言向讀者介紹法拉利之前的車(chē)隊(duì)人事變動(dòng)，接著引用了車(chē)隊(duì)領(lǐng)隊(duì)阿德里巴貝內(nèi)和公司前主席蒙特澤莫羅的話來(lái)引出正文，第二部分介紹為法拉利實(shí)現(xiàn)分站冠軍目標(biāo)的車(chē)手維特爾，接下來(lái)介紹二號(hào)車(chē)手萊科寧當(dāng)賽季的掙扎，最后作為故事的結(jié)語(yǔ)，雜志用兩個(gè)問(wèn)句結(jié)束，使讀者意猶未盡，同時(shí)使車(chē)迷對(duì)接下來(lái)法拉利的表現(xiàn)充滿期待。

《F1速報(bào)》的封面報(bào)道與雜志品牌建立的關(guān)系

《F1速報(bào)》在“封面故事”之中，會(huì)把雜志編輯的文章與外籍特約記者文章的摘錄結(jié)合，并以社內(nèi)編輯和記者撰寫(xiě)的內(nèi)容為主。不同于轉(zhuǎn)型前，轉(zhuǎn)型后的“封面故事”不再由外國(guó)記者撰寫(xiě)，雜志進(jìn)行翻譯，這表明《速報(bào)》雜志已經(jīng)變得更加獨(dú)立和成熟，而對(duì)外國(guó)記者關(guān)于特殊細(xì)節(jié)的描寫(xiě)，以及一些雜志本身無(wú)法采訪到的內(nèi)容的引用也是雜志的特點(diǎn)之一，這可以使文章的內(nèi)容更加豐富、有深度?？梢哉f(shuō)“封面故事”已經(jīng)成為了《速報(bào)》雜志的“靈魂板塊”，雜志的品牌建設(shè)在很大程度上依賴(lài)于“封面故事”的支撐。

（作者單位:武漢大學(xué)附屬中學(xué) ）