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        玩?zhèn)€性,能否玩出一條路?

        2016-12-09 01:04:05
        汽車雜志 2016年11期
        關(guān)鍵詞:三廂思域小眾

        1 消費(fèi)者會(huì)為這款聽上去、看起來很酷,但實(shí)質(zhì)上市場(chǎng)比較小眾的車型買單嗎?我知道編編們都是愛車控。如果此車引進(jìn)中國且售價(jià)合理,你會(huì)買嗎?買來打算怎么玩?

        磊 我本人是一個(gè)兩廂車粉絲,如果有一輛適合日常代步,并且改裝潛力巨大的日系兩廂車,我是一定會(huì)認(rèn)真考慮是否購買的,尤其它還是Civic Hatchback。況且Civic Hatchback絕對(duì)不會(huì)是一輛小眾車,它幾乎可以和高爾夫競(jìng)爭(zhēng)一下。真正算得上小眾的也只有Type-R,但看看高爾夫出了GTI又出R,MINI也有JCW,這些小尺寸性能鋼炮絕對(duì)不會(huì)無人問津。

        潘 雖然網(wǎng)絡(luò)上有很多所謂的“本田粉”、“思域粉”,但看一看十代思域那并不讓人滿意的銷量,我想就算本田真的將兩廂思域引進(jìn)國內(nèi)也不一定會(huì)收到滿意的答卷。至于我會(huì)不會(huì)購買,我的回答是Maybe,如果它能夠像7代以前車型一樣有非常大的改裝潛力的話,我很有興趣成為其中一員。

        祥 不會(huì),其實(shí)我曾經(jīng)是五代兩廂思域的車主,照理來說應(yīng)該會(huì)無條件支持這款車,但是新的兩廂掀背思域?qū)嵲诔蠓耍袷且惠v歌詩圖,或許實(shí)車看起來會(huì)好一點(diǎn)。如果它的改裝潛力夠大,我可能會(huì)改變心意。

        杰 不會(huì),作為一個(gè)立場(chǎng)堅(jiān)定旗幟鮮明的馬自達(dá)粉,我不會(huì)買思域,更不要說昂克塞拉比思域好看那么多了。

        山 其實(shí)Civic Hatchback不算太小眾,設(shè)計(jì)上沒有走極端路線,依然是實(shí)用的兩廂家用車,并且由于兩廂可以宣揚(yáng)更多關(guān)于年輕關(guān)于運(yùn)動(dòng)的題材,故而可以與三廂區(qū)分出來。但也許我年紀(jì)大了,現(xiàn)階段購車?yán)砟罡驅(qū)嵱玫腟UV。

        2 從中期改款雅閣,以及第十代三廂思域的市場(chǎng)表現(xiàn)來看,本田在中國似乎終于摸清消費(fèi)者的心之所向,在此基礎(chǔ)上,你認(rèn)為本田會(huì)如何考慮CMc Hatchback對(duì)其在中國市場(chǎng)發(fā)展的價(jià)值所在?

        磊 本田在中國市場(chǎng)推出的車型都可以用“成功”二字來說明表現(xiàn)。由于越來越多的人為情懷買單,為信仰充值,所以現(xiàn)在是將Civic Hatchback引入中國市場(chǎng)的好時(shí)機(jī),或許可以先用Type-R車型限量發(fā)售來挑逗一下國內(nèi)消費(fèi)者的神經(jīng),樹立性能形象和口碑,再引入標(biāo)準(zhǔn)版Civic Hatchback車型國產(chǎn)銷售。

        祥 我始終覺得“運(yùn)動(dòng)風(fēng)格”只會(huì)被小眾族群接受而已。沒錯(cuò),大家或許會(huì)覺得互聯(lián)網(wǎng)上總是有許多本田的支持者、愛好者,但是實(shí)際上大家買車還是首先重視實(shí)用性,好不好看、夠不夠面子,還有最重要的就是價(jià)格。很顯然地,思域兩廂掀背車只有實(shí)用性能夠滿足眾人需求(掀背車實(shí)用性非常高,比三廂車好多了),其它部分似乎不太能滿足消費(fèi)者的需求,特別是在這個(gè)年代中,買車常常需要受到家中長(zhǎng)輩的“引導(dǎo)”,所以我認(rèn)為目前在國內(nèi),思域兩廂掀背版并沒有太大的引進(jìn)必要。

        杰 思域Hatchback的價(jià)值,最重要的還是改變本田的品牌形象。過去幾年,本田品牌總給人遲鈍、保守的印象,無論是對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)速度還是產(chǎn)品形象的建構(gòu)都不夠突出,而思域Hatchback則有機(jī)會(huì)扭轉(zhuǎn)這個(gè)形象,畢竟思域車系可是本田的命根??!

        潘 我認(rèn)為兩廂版本思域最重要的價(jià)值還是在它那所謂的“運(yùn)動(dòng)基因”上,高爾夫之所以成功,首先它是一輛大眾,其次便是它那深入人心的“運(yùn)動(dòng)小鋼炮”的稱號(hào)。我和磊哥的觀點(diǎn)出奇的一致——本田可以先引入Type-R,然后再是普通版本車型,相信可以收到不錯(cuò)的效果!

        山 汽車廠家并非慈善機(jī)構(gòu),他們一切的出發(fā)點(diǎn)皆是以利潤(rùn)為主。本田肯定在之前做過市場(chǎng)調(diào)研,看到這個(gè)級(jí)別兩廂車市場(chǎng)的蛋糕還是很大。雖然}鬲克斯在同級(jí)里面算是兩廂、三廂玩得最爐火純青,但且看雪佛蘭科魯茲卻是反面教材,本田Civic Hatchback需要營(yíng)造更多差異化和性格才能吸引更多消費(fèi)者關(guān)注。

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