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基于77~81GHz、±50°掃描范圍、16接收器的車用相控陣?yán)走_(dá)

硅基W波段車用雷達(dá)已被廣泛用于避免碰撞和巡航控制，并開發(fā)出具有掃描或波束切換能力的硅芯片。掃描系統(tǒng)基于數(shù)字或RF波束成形技術(shù)，在自動(dòng)巡航控制和避免碰撞系統(tǒng)中展現(xiàn)出極大的潛力。如內(nèi)置自檢的16元素相控陣接收器芯片及其封裝。研究了鍵合線電感作用和信道間的耦合作用，介紹了低成本印刷電路板、天線設(shè)計(jì)和系統(tǒng)級(jí)測(cè)試（包括增益、噪聲和毫米波成像應(yīng)用）。

介紹了第一個(gè)具有±50°掃描能力的80GHz相控陣?yán)走_(dá)系統(tǒng)。展示了復(fù)雜的毫米波相控陣芯片能夠使用傳統(tǒng)鍵合線技術(shù)進(jìn)行封裝，適于低成本大容量的應(yīng)用領(lǐng)域。這與“復(fù)雜相控陣芯片必須使用倒裝技術(shù)達(dá)到毫米波頻段可接受的性能”這一傳統(tǒng)假設(shè)形成對(duì)比。

相控陣接收器基于一塊帶有RF波束成形的硅鍺芯片，使用低成本鍵合線技術(shù)進(jìn)行封裝，安置在一個(gè)16元素線性微帶天線陣。天線指向?yàn)?9.3dB，77～81GHz的增益為28.0dB，能夠在±50°范圍內(nèi)進(jìn)行掃描。封裝包括為保證寬頻電阻匹配和相控陣通道的低耦合所采用步幅。79GHz下的增益測(cè)量與仿真吻合良好。16元素相控陣接收器與2元素頻率調(diào)制連續(xù)波發(fā)射器一同使用，由此獲得高精度毫米波成像。研究表明，復(fù)雜毫米波相控陣能夠使用傳統(tǒng)鍵合線技術(shù)進(jìn)行封裝，并成為先進(jìn)汽車?yán)走_(dá)強(qiáng)有力的解決方案。

Bon-Hyun Ku et al. IEEE Reansactions on Microwave Theory and Techniques.2014-11.

編譯：李峻峰