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印度汽車工業(yè)中的質(zhì)量成本研究

為使生產(chǎn)組織利益的最大化及滿足客戶各種要求和期望，制造商不得不設(shè)計(jì)和生產(chǎn)盡可能多的汽車產(chǎn)品。在合適的時(shí)間以最低的成本制造合適質(zhì)量和數(shù)量的產(chǎn)品，這對(duì)于制造商的生存和發(fā)展是一個(gè)挑戰(zhàn)。低質(zhì)量成本將有助于為有效的、盈利的企業(yè)管理分析運(yùn)營成本。本文利用印度汽車行業(yè)數(shù)據(jù)、質(zhì)量成本影響圖形分析單位成本和規(guī)模經(jīng)濟(jì)之間的關(guān)系，研究經(jīng)驗(yàn)曲線效應(yīng)，考察了質(zhì)量成本的市場(chǎng)導(dǎo)向，估算特定情形下的質(zhì)量成本。

分析表明，雖然印度汽車行業(yè)意識(shí)到提高質(zhì)量的必要性，但由于系統(tǒng)方法尚未到位，所做的努力尚未產(chǎn)生足夠的成果。雖然許多生產(chǎn)組織聲稱已經(jīng)成為全面質(zhì)量管理組織，但更多的是采取ISO 9000/QS-9000認(rèn)證作為實(shí)現(xiàn)全面質(zhì)量管理的路線，因此需要改變管理思維模式。分析表明，改進(jìn)后的許多領(lǐng)域?qū)⒕哂腥蚋?jìng)爭(zhēng)力，這需要高層管理者的認(rèn)真參與、討論和實(shí)施。分析表明，在市場(chǎng)需求不斷變化之后，如果汽車企業(yè)的反應(yīng)仍不夠快速，降低成本的主要措施也尚未啟動(dòng)，則會(huì)使整個(gè)產(chǎn)品開發(fā)過程不穩(wěn)定，預(yù)防措施有效性不足將會(huì)導(dǎo)致很高的廢棄率。由于品質(zhì)成本的重要性還沒有被真正理解，因此質(zhì)量成本計(jì)算需要更高的組織視角。應(yīng)關(guān)注與質(zhì)量相關(guān)活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)影響。質(zhì)量成本方法有助于構(gòu)建更高層次財(cái)務(wù)指標(biāo)和生產(chǎn)水平指標(biāo)之間的橋梁。發(fā)展方向如下。

（1）建立各部門不良質(zhì)量成本的得分榜。

（2）確定已獲得的完整數(shù)據(jù)。

（3）確定以適當(dāng)方式獲得返工的所有成本。

（4）捕捉關(guān)鍵領(lǐng)域的所有成本（包括潛在成本）。

（5）基于IT機(jī)制，實(shí)時(shí)捕捉數(shù)據(jù)。

刊名：Int. J. Quality

Engineering and Technology（英）

刊期：2014年第1期

作者：S.N. Teli

編譯：王欣欣