深井大斷面巷道支護(hù)技術(shù)

概況

口孜東礦工廣地面標(biāo)高+27m，第一水平標(biāo)高－967m，該礦－967m西翼軌道大巷3號(hào)交岔點(diǎn)設(shè)計(jì)全長17.71m（含②－④2m、③－⑤2m），工程概況見表1，采用錨網(wǎng)索噴支護(hù)方式，即采用錨桿、錨網(wǎng)、錨索支護(hù)方式，最大斷面見圖1。

交岔點(diǎn)齊臉三角區(qū)施工方法

當(dāng)施工到達(dá)交岔點(diǎn)最大斷面時(shí)，即可施工三角區(qū)，先施工上部三角頂及齊臉，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)整打眼深度，打上部眼爆破，然后用風(fēng)鎬修整使三角頂及齊臉符合設(shè)計(jì)要求，然后對(duì)三角頂及齊臉山墻進(jìn)行支護(hù)，三角頂錨網(wǎng)索噴支護(hù)，齊臉山墻錨網(wǎng)噴支護(hù)。錨桿及錨索間排距均為800×800mm，最后施工三角區(qū)下部。

交岔點(diǎn)柱墩施工方法

（1）牛鼻子柱墩澆筑C30混凝土支護(hù)，基礎(chǔ)深0.5m，高2.0m，長度沿兩邊巷道方向均為2.0m。

（2）牛鼻子澆筑前先挖除柱墩的巖石并下挖500mm深基礎(chǔ)，牛鼻子施工時(shí)采用12#礦用工字鋼加工的點(diǎn)柱進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)，刷夠1排打一根點(diǎn)柱。點(diǎn)柱高度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)而定，并穿14#槽鋼加工的鐵鞋戴鐵帽，鐵鞋700mm，鐵帽500mm。牛鼻子施工先綁扎鋼筋，鋼筋扎好后及時(shí)立模澆筑混凝土，澆筑時(shí)要及時(shí)振搗，成形凝固后再拆除模板。

（3）牛鼻子柱墩澆筑C30混凝土，材料為： PC32.5復(fù)合硅酸鹽水泥；碎石粒徑16～31.5mm，針片狀含量≤15%，含泥量≤1.0%；黃砂，中砂，細(xì)度模數(shù)uf=2.3～3.0，含泥量≤3.0%。配比為：水泥：砂：碎石：水=1：1.12：2.38：0.46（重量比）。鋼筋混凝土橫、豎筋均為Ф25螺紋鋼，橫筋均勻設(shè)置4道、豎筋均勻設(shè)置4道，間排距均為400mm×400mm，并且用14#鐵絲把鋼筋扎牢。

表1 工程概況表

支護(hù)材料

（1）φ25×2500mm左旋螺紋鋼無縱筋高強(qiáng)錨桿，墊板150×150×12mm，鋼筋錨網(wǎng)φ6×1000×2000mm（網(wǎng)孔100×100mm），鋼帶Φ12mm圓鋼焊制的H型鋼帶。錨索選用Φ21.8mm、長度6.2m或4.1m的鋼絞線；錨索托板用14mm鋼板加工，大托板300×300×14mm，小托板150×150×14mm。

（2）錨固劑選用MSM2850、MSK2850型樹脂錨固劑，

錨桿抗拔力不低于120kN，錨索預(yù)應(yīng)力不低于160kN。

（3）噴射混凝土混凝土配比（重量比）為水：水泥：黃砂：瓜子片=0.45：1：2：2。速凝劑型號(hào)為JL06Q型，速凝劑摻入量為水泥重量的3～5%。

圖1 －967m西翼軌道大巷3號(hào)交岔點(diǎn)

技術(shù)質(zhì)量要求

（1）錨桿、錨索角度：垂直巷壁，錨桿允許偏差≤15°；錨索允許偏差≤3°。錨桿螺母扭矩力不小于260N·m。

（2）基礎(chǔ)深度為100mm，允許偏差≤10%。

（3）噴射混凝土厚度為70mm，噴射混凝土厚度局部不小于設(shè)計(jì)90%，表面平整度1m2內(nèi)最大值不超過50mm，噴漿支護(hù)滯后迎頭不超過10m。

（4）交岔點(diǎn)施工時(shí)錨索支護(hù)距迎頭不超過5m。

（5）交岔點(diǎn)山墻及三角頂采用錨網(wǎng)噴支護(hù)時(shí)，錨桿采用Φ22mm×2500mm高強(qiáng)錨桿支護(hù)，錨桿間排距為800×800mm，允許誤差±100mm。

（6）山墻要掛“十字”鋼帶支護(hù)，并延伸至兩支巷不少于1m，噴砼厚度不小于70mm。并在山墻齊臉處按800×800mm補(bǔ)打錨索。錨索規(guī)格Φ21.8mm，L=4100mm。

（7）牛鼻子柱墩澆混凝土?xí)r攪拌要均勻，澆灌時(shí)每澆300mm高，即用鐵棒振搗密實(shí)，防止出現(xiàn)蜂窩、麻面現(xiàn)象。澆灌完后必須灑水養(yǎng)護(hù)28天，前七天每班灑水不少于一次，七天后每天不少于一次。

安全技術(shù)措施

（1）加強(qiáng)頂板管理，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。作業(yè)前必須對(duì)頂幫安全情況進(jìn)行一次全面檢查。

（2）巷道幫部暴露高度超過1.5m必須及時(shí)進(jìn)行支護(hù)，幫部錨桿滯后迎頭不得超過8排。

10.3969/j.issn.1001- 8972.2016.20.006