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塑料的未來：汽車輕量化、燃油經(jīng)濟(jì)性的材料選擇

刊名：Plastics Engineering（英）

刊期：2015年第7期

作者：Kimberly Coghill

編譯：王欣欣

在報告《市場觀察：汽車中的塑料》中，塑料工業(yè)貿(mào)易協(xié)會討論了在汽車中增加塑料的預(yù)期使用，因為政府和消費者都需要更加環(huán)保且價格有競爭力的輕量化汽車。技術(shù)的進(jìn)步推動了復(fù)雜制造業(yè)的不斷發(fā)展，塑料制造行業(yè)能很好地滿足汽車行業(yè)的潛在要求。SPI董事兼CEO William R. Carteaux說：“塑料行業(yè)是美國制造業(yè)的第三大行業(yè)，處于創(chuàng)新的先鋒，在汽車和運(yùn)輸行業(yè)更加無處不在。”他指出，現(xiàn)代汽車中塑料占50％的體積，但質(zhì)量卻占10％。塑料的使用在汽車輕量化方面已被證明是一種有效的方法，可以有助于提高汽車的續(xù)駛里程，這一趨勢不會改變。據(jù)報告，奧巴馬政府已經(jīng)提出到2025年，新型汽車和載貨車平均燃油效率約為23km/L。Carteaux指出，塑料能否發(fā)揮作用關(guān)鍵是汽車制造商能否使產(chǎn)品滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。與其它材料相比，塑料的固有優(yōu)勢將使其應(yīng)用更加廣泛。

在現(xiàn)代汽車或載貨車內(nèi)部，儀表板、內(nèi)飾等都有很多地方采用了塑料。塑料也用于照明、保險杠系統(tǒng)、燃料儲存和運(yùn)輸系統(tǒng)、擋泥板和外部車身壁板，同時其也將越來越多地被用于發(fā)動機(jī)室或其它發(fā)動機(jī)部件。