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輕量化環(huán)保車身設(shè)計

為了設(shè)計輕量化的環(huán)保車身，尋找車身不同部件的替代材料。因此，新開發(fā)出高速鋼、鋁合金和鎂合金成為替代傳統(tǒng)車輛部件的主要材料。目前，一種新的輕量化材料解決方案是采用復(fù)合材料，這主要是由于這種材料具有獨有的特性，但同時也使設(shè)計師們面臨很大的挑戰(zhàn)，且必須解決如下問題：零部件產(chǎn)品新的制造技術(shù)、不同的裝配工藝、布置技術(shù)、兼容性問題、回收問題、成本（包括材料成本、設(shè)計開發(fā)和原型測試成本、生產(chǎn)成本、工具成本等）。舉例說明了輕量化環(huán)保車身設(shè)計的過程。設(shè)計過程首先要對各種材料的力學(xué)特性進(jìn)行分析，然后對其成本進(jìn)行分析，之后進(jìn)行車身的結(jié)構(gòu)設(shè)計和材料解決方案設(shè)計。設(shè)計完成后，通過仿真等手段進(jìn)行車身力學(xué)性能測試，并對其結(jié)構(gòu)和材料不斷優(yōu)化，以達(dá)到多方面的平衡。

Politecnico di Torino et al. ACTA Tehnica Corviniensis –Bulletin of Engineering Tome VII 2014.

編譯：王也