張雨楠 （南京工業(yè)大學(xué) 210036）

智能視覺導(dǎo)向標(biāo)識系統(tǒng)設(shè)計研究
——以北京水長城景區(qū)為例

張雨楠 （南京工業(yè)大學(xué) 210036）

隨著生活水平的大幅度提高，以及人們對景區(qū)游玩的頻率逐年上升，游客對景區(qū)的要求也在不斷優(yōu)化。傳統(tǒng)的靜態(tài)導(dǎo)向標(biāo)識受時間空間的局限性太大，已逐漸無法滿足游客對導(dǎo)向標(biāo)識的需要，無法使游客在一定時間內(nèi)尋找到自己想去的目的地。因此，對景區(qū)導(dǎo)向標(biāo)識進(jìn)行智能化的需求日趨所向。

北京水長城景區(qū)智能導(dǎo)視系統(tǒng)提供游客前期對景區(qū)各方面初步了解、車行線路導(dǎo)航、智能停車、車位記憶、食宿推薦、景區(qū)內(nèi)特色線路推薦、智能指引系統(tǒng)、語音講解、景點圖片推送、安全提示、通過移動軌跡智能健康數(shù)據(jù)分析、智能尋車導(dǎo)航、歸程路線導(dǎo)航、旅游軌跡回放、旅游結(jié)束旅游分享等全方位互動服務(wù)（圖例1）。

圖例1

具體劃分為游前、游中、游后三部分

一、游前——進(jìn)入景區(qū)前

1.從游客確定旅游目的地前期、游客通過景區(qū)官網(wǎng)或者景區(qū)官方APP，可以了解到景區(qū)的基礎(chǔ)狀況，如其自然資源、文化歷史、基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、交通狀況、食宿條件及虛擬游覽等（見圖例2）；游客起程，景區(qū)智能導(dǎo)視APP通過出發(fā)點到目的地開始導(dǎo)航規(guī)劃交通線路（見圖例3）。

2.當(dāng)游客到達(dá)景區(qū)停車場，智能導(dǎo)視系統(tǒng)的智能停車指引根據(jù)當(dāng)前停車場停車情況，為游客提供方便快捷的停車指引、車位記憶及附近食宿情況；同樣游客游覽結(jié)束系統(tǒng)通過智能車位記憶功能，為游客規(guī)劃出便捷的尋車路線（見圖例4）。

圖例2

圖例3

圖例4

二、游中——進(jìn)入景區(qū)內(nèi)部

1.游客可進(jìn)行游覽線路模擬（動態(tài)地圖）選擇屬于自己的游覽線路，此時智能導(dǎo)覽功可以為游客規(guī)劃出所需的線路；并增加與游客的互動功能，根據(jù)游客所在的位置和視角范圍給游客提供最合理的游覽路線和所需花費的時間以及身體消耗卡路里數(shù)據(jù)分析等，例如：強身健體游、輕松休閑游、尋幽懷古游、拓展訓(xùn)練游、親子游等等,滿足不同游客的游覽需要（圖例5）；

圖例5

2.游覽過程中景區(qū)智能導(dǎo)覽功能為游客提供靠近景點時，自動為游客推送景點圖文內(nèi)容、音頻導(dǎo)游、視頻介紹等，它可以將文字、聲音、圖像等信息進(jìn)行綜合性處理，使游客進(jìn)入景點時的導(dǎo)引信息，圖、文、聲并茂的傳導(dǎo)給游客，更加直觀和自然，既考慮到了殘障人士的需求，又能增強游客與景區(qū)的進(jìn)一步互動。例如，當(dāng)游客瀏覽到具有歷史遺跡的景點，面對的可能是現(xiàn)在保留不完整的景象，智能導(dǎo)覽功能的使用，可以根據(jù)史實資料和圖片，在目前保留的遺跡上進(jìn)行復(fù)原和再現(xiàn)，呈現(xiàn)遺跡出逼真的原始感。這不僅可以讓游客感受到歷史的痕跡，還可以增加游客對歷史空白的填補（圖例6），并為游客推薦最佳拍攝點；

圖例6

3.定位導(dǎo)航，當(dāng)游客身處某處或某個景點時不知方位時，智能導(dǎo)視系統(tǒng)會根據(jù)游客所持智能設(shè)備定位系統(tǒng)和圖像識別軟件準(zhǔn)確判斷出游客當(dāng)前的位置，為游客提供實時指引功能；同時系統(tǒng)根據(jù)游客移動軌跡記錄游客的游覽路線，實時提供附近公共服務(wù)設(shè)施；

4.在游玩過程中，智能導(dǎo)視系統(tǒng)根據(jù)客流量及客流分布情況，結(jié)合景區(qū)智能監(jiān)控系統(tǒng)，提供安全警示提醒，緊急呼救等功能，景區(qū)通過該功能實現(xiàn)智能調(diào)度，應(yīng)急預(yù)案快速布置、安全監(jiān)控、客流控制，提高景區(qū)安全系數(shù)；景區(qū)通過大數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析及時對營銷方案的調(diào)整。

三、游后——離開景區(qū)

游客游玩結(jié)束，系統(tǒng)根據(jù)游客當(dāng)前位置規(guī)劃最近出口，停車的游客，系統(tǒng)根據(jù)所記憶的停車信息，為游客規(guī)劃出最便捷的尋車路線（見圖例4）；游客確定歸程目的地，智能導(dǎo)航規(guī)劃行車路線；歸程家中，系統(tǒng)可以提供游客觀看移動游覽軌跡，幫助游客重溫游覽路線及游玩照片，及時分享游玩心情等等。

目前在國內(nèi)景區(qū)導(dǎo)向系統(tǒng)中，智能導(dǎo)向的應(yīng)用一直沒有處于主流地位?，F(xiàn)在居多以led顯示屏的形式出現(xiàn)，但這種數(shù)字化的顯示屏并不能夠適用于景區(qū)環(huán)境導(dǎo)向系統(tǒng)中。所以，迫切需要將新的介質(zhì)引入到景區(qū)導(dǎo)向中，將景區(qū)的信息更快捷的傳遞給游客并增強信息的趣味性，達(dá)到靜態(tài)標(biāo)識不能達(dá)到的效果，從而更加提高游客對景區(qū)的關(guān)注與興趣。智能導(dǎo)向標(biāo)識的運用可以迅速提高景區(qū)的信息化、數(shù)字化及動態(tài)化管理水平等，并且這樣的導(dǎo)視模式可以結(jié)合現(xiàn)代科技水平的提高不斷發(fā)展和完善，不易被時代淘汰。智能標(biāo)識的使用，也可以使景區(qū)內(nèi)部管理智能化，對于各種公告信息統(tǒng)一管理，實時更新，既可以保證景區(qū)導(dǎo)向的傳播效率又可以避免信息的重復(fù)傳播。目前，本文以“北京水長城”景區(qū)為例，未但最終目的將鎖定將該系統(tǒng)擴(kuò)展到多個職能部分，如更多公共建筑，地鐵系統(tǒng)，機場等，提供模塊化的解決方案。

張雨楠，南京工業(yè)大學(xué)，碩士，主要從事視覺傳達(dá)設(shè)計。