撰文/N.E.S 李娜

互聯(lián)科技處處是亮點(diǎn)試駕易咖X5

撰文/N.E.S 李娜

從越來越多的傳統(tǒng)車企爭(zhēng)相“觸網(wǎng)”不難看出，傳統(tǒng)車企與互聯(lián)網(wǎng)造車的融合正在提速。在小型電動(dòng)汽車領(lǐng)域，易咖就是一家由互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)車企融合的整車企業(yè)。那么，他們打造的產(chǎn)品又存在哪些競(jìng)爭(zhēng)力？

易咖X5新車外形設(shè)計(jì)年輕動(dòng)感，新車身上采用了更多的棱線組合，“開眼角”前大燈和層次分明的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，賦予了這款車十足的運(yùn)動(dòng)感。值得一提的是，車輛內(nèi)部還裝配了高強(qiáng)板B柱和前后防撞梁設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了廠家對(duì)于車內(nèi)乘員安全的照顧。

易咖X5的長(zhǎng)寬高分別為3630/1570/1490mm，軸距為2345mm，整車空間優(yōu)勢(shì)相比同級(jí)別車型更為明顯。除此之外，電動(dòng)后視鏡、液晶顯示屏等功能讓這款車更顯檔次?？紤]到不同消費(fèi)群體的喜好，這款車設(shè)計(jì)了純白、艷紅、白銀、開羅金、香檳金、橙色、電光紫、菜花黃等多種顏色。

智能互聯(lián)方面，易咖X5裝備有車載定位終端，通過衛(wèi)星與基站相結(jié)合的定位方式，依靠GPRS傳送定位數(shù)據(jù)到后臺(tái)管理系統(tǒng)，使用者可以通過手機(jī)客戶端、電腦上網(wǎng)等方式，及時(shí)獲取車輛的最新位置、安全狀態(tài)等信息。另外，易咖新車型除了標(biāo)配雷達(dá)、導(dǎo)航、液晶儀表、大屏人機(jī)交互系統(tǒng)外，未來還將逐步實(shí)現(xiàn)輔助與半自動(dòng)駕駛。

動(dòng)力方面，易咖X5兩款車型的電池電壓分為60V和48V兩種，此次試駕的60V易咖X5搭載5KW交流電機(jī)，膠體免維護(hù)電池組（ 10×6V/200Ah），續(xù)航里程可達(dá)180-200km，最高時(shí)速可達(dá)55km，爬坡度可達(dá)20%。這些數(shù)據(jù)對(duì)于日常使用提供了可靠保障。在駕乘體驗(yàn)方面，電門踏板在加速初段較為靈敏，但剎車點(diǎn)有些滯后，低速轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤較為費(fèi)力。值得一提的是，得益于前麥弗遜和后縱向拖曳臂+螺旋彈簧的懸架結(jié)構(gòu)，在顛簸路段行駛能夠提供給車內(nèi)較為穩(wěn)定的車身姿態(tài)，提高了乘坐舒適性。