撰文/N.E.S 吳征

只為順應(yīng)市場(chǎng)需求？試駕躍迪T70

撰文/N.E.S 吳征

對(duì)于一家擁有新能源客車、燃油車、專用車等生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，微型電動(dòng)車并不是躍迪13個(gè)產(chǎn)品系列中的核心。不過(guò)，作為企業(yè)“為了順應(yīng)市場(chǎng)需求”的產(chǎn)品，躍迪T70憑借親民、實(shí)用的特點(diǎn)成為了躍迪旗下微電產(chǎn)品中的經(jīng)典車型。

從外觀上看，中規(guī)中矩的外形設(shè)計(jì)并沒(méi)有給躍迪T70增添多少亮點(diǎn)，只是前臉大嘴式格柵，增添了一些辨識(shí)度。在空間上，3090/1420/1480mm的車身尺寸也較為貼合市場(chǎng)的主流水平，體驗(yàn)者175cm的身高坐在駕駛艙內(nèi)，頭部到車頂大約存有兩三指的空間，2170mm的軸距以及全封閉承載式車身也使得駕乘感覺(jué)有種傳統(tǒng)汽車的韻味。相比前排，后排的空間略顯狹窄，腿部的活動(dòng)范圍較小，但這也只是針對(duì)成年人。行李艙處掀背式的后風(fēng)擋設(shè)計(jì)十分出彩，為貨物的裝卸提供了便利。

單一顏色的控制面板設(shè)計(jì)，對(duì)于追求豐富配色的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)會(huì)稍顯乏味，不過(guò)，座椅的拼色設(shè)計(jì)彌補(bǔ)了這一點(diǎn)，織物材質(zhì)雖舒適性不足，但耐用的特點(diǎn)比較適合微型電動(dòng)車的使用環(huán)境。車內(nèi)可選裝的倒車影像、車載空調(diào)等配置，增加駕駛便利性的同時(shí)，也是此次試駕過(guò)程中的最大亮點(diǎn)。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，躍迪T70提供了5塊或6塊蓄電池的配置選擇，以此匹配交流3kW或直流4kW的電機(jī)，整車最高時(shí)速設(shè)定在45-50km/h。在平坦路段上行駛，動(dòng)力的供給較為平順，若搭載4kW電機(jī)，速度提升的效果更為明顯。但若處于爬坡路段，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音會(huì)有所增加。

躍迪T70可在家用220V的電源上進(jìn)行充電，大約需要6-8個(gè)小時(shí)將電池充滿，單次充電后，續(xù)駛里程最高可達(dá)150公里?？梢哉f(shuō)，在農(nóng)村和鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路，對(duì)于滿足日常接送孩子、買菜、購(gòu)物的出行需求，這款結(jié)構(gòu)緊湊的四門小車基本夠用，3萬(wàn)元左右的售價(jià)也符合了農(nóng)村市場(chǎng)的消費(fèi)水平。