撰文/N.E.S 李娜

用品質(zhì)破解產(chǎn)品同質(zhì)化試駕大陽(yáng)CHOK-S

撰文/N.E.S 李娜

從兩輪電動(dòng)車到三輪電動(dòng)車，再到四輪電動(dòng)車，這是近年來(lái)我國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)品的主要發(fā)展路線。那么，在兩輪車市場(chǎng)中深耕多年的“大陽(yáng)”，在打造四輪微電方面有什么獨(dú)到的見(jiàn)解？

本次參與評(píng)測(cè)的CHOK-S車型的指導(dǎo)價(jià)為36800-41800元之間。外觀設(shè)計(jì)方面，CHOK-S系列車型方方正正的外形在見(jiàn)面之初就給會(huì)給人留下深刻的印象。接近于直瀑式的前風(fēng)擋玻璃以及棱角分明的前臉設(shè)計(jì)，營(yíng)造出厚重感。與“硬漢”形成鮮明對(duì)比的是，鑲嵌在兩側(cè)的圓形大燈搭配帶鍍鉻裝飾前格柵，又為車身前臉的視覺(jué)觀感帶來(lái)俏皮、可愛(ài)之感。車身側(cè)面，除A柱帶一些小角度的傾斜之外，B柱和C柱均采用垂直于車身的設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)的好處在于可以為車內(nèi)提供更好的頭部空間。車身尾部依舊保持垂直設(shè)計(jì)的造型，兩側(cè)尾燈之間設(shè)置有后備箱儲(chǔ)物空間。

在內(nèi)飾方面，大陽(yáng)CHOK-S整體以黑色基調(diào)為主，多項(xiàng)功能按鍵及儲(chǔ)物空間橫貫中控臺(tái)左右。藍(lán)色背光液晶儀表顯示效果清晰，且?guī)в邪踩珟崾竞婉v車提示燈。中控臺(tái)上方為換擋桿，下方為多媒體控制按鍵及空調(diào)開(kāi)關(guān)按鍵。值得一提的是，全系車型標(biāo)配暖風(fēng)功能，冷風(fēng)空調(diào)為選配。

空間及人性化配置方面，得益于2545/1392/1598mm的車身尺寸數(shù)據(jù)，身高176cm的體驗(yàn)著坐在前排，腿部空間較為擁擠但頭部空間尚可。不過(guò)，這款兩門四座車型的第二排就只適合乘坐小孩或放置物品了。另外，后排座椅可完全放倒，可以為整車擴(kuò)展出更大的儲(chǔ)物空間。同時(shí)，CHOK-S在副駕駛前方設(shè)有兩個(gè)杯架，車門處設(shè)有置物袋，為日常駕車出行提供了實(shí)用的儲(chǔ)物空間。

動(dòng)力表現(xiàn)方面，這款車使用了功率為4.5kW的電機(jī)，車輛起步初期加速較為生澀，而后隨著車速的提高就變得較為平順。由于只有高配車型配備轉(zhuǎn)向助力和制動(dòng)助力，其他版車型的剎車踏板腳感非常重，初次接觸需要適應(yīng)。轉(zhuǎn)向表現(xiàn)方面，操縱方向盤非常輕松，但指向性一般且轉(zhuǎn)向虛位明顯。在駕乘過(guò)程中值得一提的是，基于高爾夫球車的造型設(shè)計(jì)，讓車內(nèi)視線變得非常開(kāi)闊。

大陽(yáng)CHOK-S的造型設(shè)計(jì)或許是被其他廠家模仿最多的車型，對(duì)于企業(yè)而言，在破解產(chǎn)品外觀同質(zhì)化的重要手段可能就是在產(chǎn)品品質(zhì)方面超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。