李旭升

（浙江交通技師學院 ，浙江 金華 321013）

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淺談提高汽車駕駛培訓質(zhì)量的途徑

李旭升

（浙江交通技師學院 ，浙江 金華 321013）

隨著汽車保有量的激增，學會汽車駕駛儼然成為大多數(shù)人所需掌握的一項基本技能。駕駛培訓行業(yè)快速發(fā)展同時出現(xiàn)了各駕校培訓質(zhì)量參差不齊。文章分析了影響駕駛培訓質(zhì)量的主要因素，提出提高汽車駕駛培訓質(zhì)量的途徑與方法，供同行參考。

汽車駕駛；培訓質(zhì)量；具體措施

10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.06.064

CLC NO.: U471.3 Document Code: B Article ID: 1671-7988 (2016)06-181-02

前言

近幾年國民經(jīng)濟快速的增長，人民生活水平日益提高，擁有一輛私家車已不在是夢想，從而導(dǎo)致各地出現(xiàn)“學車熱”。隨著駕駛培訓市場的放開，各地的駕校如雨后春筍般出現(xiàn)，給了廣大學駕人員更多選擇的同時也出現(xiàn)了各駕校培訓質(zhì)量參次不齊，甚至有的駕校以低學費為誘餌，減少培訓課時，嚴重影響培訓質(zhì)量，從而影響整個駕駛培訓培訓行業(yè)的健康發(fā)展。本人從事駕駛培訓工作20余年，就影響駕駛培訓質(zhì)量的因素和如何提高駕駛培訓質(zhì)量談?wù)勛约旱囊稽c看法。

1、影響汽車駕駛培訓質(zhì)量的幾個因素

1.1駕校的辦學條件

《機動車駕駛員培訓機構(gòu)資格條件》（GB3040-2013）闡明機動車駕駛員培訓機構(gòu)（以下簡稱駕校）是“以培養(yǎng)學員的安全意識、培訓學員的駕駛技能為教學任務(wù)，為社會公眾有償提供駕駛培訓服務(wù)的機構(gòu)”。并對駕校開辦條件、訓練場地、培訓要求等多方面作出了更嚴格更細微的規(guī)定。然而在現(xiàn)實中，以筆者所在地區(qū)為例，市本級共有大大小小駕校30余家，面對新國標很多駕校不達標需要整改，即使達標的有些駕校仍然存在教練掛靠駕校招收學員，教練員相互倒賣學員的亂象?？傊跒閿?shù)不少的駕校中存在著壓縮成本、注重經(jīng)濟效益，忽視社會責任的行為存在，嚴重影響了駕校的教學質(zhì)量。

1.2教練員的職業(yè)素質(zhì)

教練員職業(yè)素質(zhì)的高低直接影響駕駛培訓的質(zhì)量。在大多數(shù)人眼中，教練員的職業(yè)素質(zhì)普遍不高，具體表現(xiàn)為：一是文化水平低，很少有教練員接受過正規(guī)的高等教育，文化理論水平偏低，致使教學水平難以達到大綱要求；二是事業(yè)心不強，目前教練員普遍存在工資不高，沒有社會保障，流動性較大，表現(xiàn)教學積極性不高，教學過程自由散漫，時有“練車10分鐘，等人一整天”的怪事出現(xiàn)，更有甚者向?qū)W員要吃要喝，嚴重損害駕培行業(yè)形象；三是專業(yè)技能較低，大多數(shù)教練員只會開車，對車輛結(jié)構(gòu)、技術(shù)性能不了解，按經(jīng)驗教學應(yīng)付考試，存在著不按規(guī)范教學。

1.3行業(yè)部門監(jiān)管不力

由于近幾年學車人多起來，各地的駕校成倍增加，教學場地簡陋，教學車輛陳舊，“一塊場地，四桿桿子”的小駕校比比皆是。一些小駕校只追求一時利益，時有偷漏學時、亂收費用、教學不按規(guī)范的事情出現(xiàn)，監(jiān)管部門往往存在不舉報，不查事，存在查處無力，治理成效不理想的狀態(tài)。

2、提高汽車駕駛培訓質(zhì)量的方法與途徑

保證教學質(zhì)量是駕校的生存之本，要正確處理好經(jīng)濟效益和社會效益的關(guān)系，不斷提高駕駛培訓質(zhì)量，監(jiān)管部門要有所作為，大家齊心協(xié)力，為創(chuàng)建文明有序和諧的交通環(huán)境打下基礎(chǔ)。

2.1加強硬件投入，滿足教學需要

《機動車駕駛員培訓機構(gòu)資格條件》（GB3040-2013）對各類等級的駕校資質(zhì)均有了明文規(guī)定和一定要求，只有具備相應(yīng)資質(zhì)條件的駕校，才能使廣大學員按照新大綱的要求掌握駕駛的基本技能。職能部門要引導(dǎo)駕校做大做強，對弱小，實力不強的駕校要限期整改，達不到要求的堅決退出駕培市場。對有實力的駕校建設(shè)規(guī)范化、科學化、封閉式的教練場地要給予政策支持，鼓勵駕校朝著品牌化、集約化的發(fā)展道路邁進。通過幾年發(fā)展，在當?shù)匦纬扇舾伤柧殘龅匾涣鳌⒔虒W車輛一流、教學環(huán)境一流的駕校。

2.2強化教練隊伍，提高職業(yè)素質(zhì)

《機動車駕駛員培訓機構(gòu)資格條件》（GB3040-2013）對駕駛培訓內(nèi)容、培訓學時、教學要求等都有了新規(guī)定，對從事駕駛培訓的教練員任職條件也有了新要求。一個教練員的職業(yè)素質(zhì)如果不過關(guān)，則很難培養(yǎng)出合格的汽車駕駛員。這就要求廣大的教練員必須是專業(yè)理論知識扎實，駕駛技能嫻熟、教學水平高超的理實一體化的雙師型教師。駕?？梢詮南旅鎺讉€方面為抓手來提高教練員的職業(yè)素質(zhì)：一是定期開展職業(yè)道德教育，組織學習會、群發(fā)廉政信息、櫥窗展示等方式引導(dǎo)廣大教練員專心從教、細心從教、廉潔從教。二是鼓勵教練員參加技能和學歷提升教育，對獲得更高一級學歷或技能的教練員要給予報銷學習費用，在工資上也要有所體現(xiàn)。三是定期開展內(nèi)訓，邀請相關(guān)專家來校給廣大教練員上課，內(nèi)容可以涵蓋教育、心理學、汽車維護基本技能、溝通技巧、相關(guān)法律法規(guī)等方面；四是定期開展技能比武，可以通過開展服務(wù)之星、駕駛之星、模范之星等豐富多彩的活動。

2.3嚴格執(zhí)行教學大綱，提高汽車駕駛培訓質(zhì)量

培訓質(zhì)量如何是一所駕校生存的關(guān)鍵。對于汽車駕駛技能培訓，目前已經(jīng)形成了完善的教學大綱，雖然大部分教學內(nèi)容都是實踐操作，但仍然需要教練熟練掌握教學大綱。即使教練的操作技能已經(jīng)十分優(yōu)異，仍然要對教學大綱中的內(nèi)容進行反復(fù)研究，對教學方法進行規(guī)范，按照教學大綱的指導(dǎo)來開展教育活動。條件許可的話可以開展學員學習競賽，對競賽優(yōu)勝學員，車組進行表彰，為學員營造更高效的培訓氛圍，從而提高汽車駕駛培訓質(zhì)量。

2.4全面推廣“智慧駕培”新模式

隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，各行各業(yè)迎來了新一輪的變革，“智慧駕培”模式率先在各大主要城市鋪開，“智慧駕培”采用“先學車后付費，一人一車，預(yù)約學車”的新模式，學員可以自主選擇教練，隨時預(yù)約時間，享受單人單車“一對一”的教學服務(wù)，學員上車后對教練的教學態(tài)度和教學效果不滿意可以拒絕交費或更換教練，徹底顛覆了傳統(tǒng)駕培中的“師徒”關(guān)系，學員成了顧客，要的就是明明白白消費，教練只有不斷提升自己的職業(yè)素質(zhì)，才會受學員歡迎，才能提高收入?！爸腔垴{培”對提高培訓質(zhì)量、凈化社會風氣取得了成效。但目前為止，很多地方駕培行業(yè)還是存在著“圍墻駕?！?。有條件的地方，行業(yè)主管部門要積極推動駕培改革，在全面推廣“智慧駕培”的基礎(chǔ)上，允許學員分階段或?qū)W時在一所或多所駕校學習，倒逼駕校在培訓質(zhì)量和服務(wù)水平上下功夫，這樣才能留得住學員。

2.5職能部門要著力提升駕駛培訓專業(yè)化的水平

要改變以往很多駕校以應(yīng)付考試的教學模式，職能部門必須重新制定或完善考試標準和內(nèi)容，強化文明交通理念和安全交通的意識，組織人員盡快編制安全、文明駕駛培訓的操作規(guī)范，改進駕駛理論知識的培訓內(nèi)容和方法，開發(fā)集案例、法規(guī)于一體的理論教學內(nèi)容，通過多媒體、遠程網(wǎng)絡(luò)、案例教學、學員體驗等方式將理論知識和操作技能訓練相互貫通，提高培訓質(zhì)量，減少本本族和馬路殺手。

2.6職能部門要加大監(jiān)管力度

負責駕校管理的交通運輸部門要想方設(shè)法營造公平競爭的社會環(huán)境，促進駕培行業(yè)的健康發(fā)展。

（1）加強對駕校的動態(tài)管理

交通運輸部門要經(jīng)常深入駕?，F(xiàn)場開展檢查，對駕校管理、培訓記錄、現(xiàn)場教學、學員評價等隨時檢查、隨時考核、定期向社會發(fā)布各駕校考核信息。學員心中有稱之后自然會選擇培訓質(zhì)量高、服務(wù)水平好的駕校。

（2）建立科學的教練員教學水平評價制度

教練的教學能力水平直接關(guān)系到學員的技能掌握情況，建立科學規(guī)范的教練員教學水平評價體系，并對學員投訴多、培訓質(zhì)量差的教練員要做出處罰，甚至取締教練資格。

4、結(jié)語

新時期各駕校生存面臨嚴峻挑戰(zhàn)，只有在教學條件、師資隊伍、服務(wù)水平等方面不斷創(chuàng)新改進，及時轉(zhuǎn)型升級，不斷提高培訓質(zhì)量，才能有明天的市場。

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Brief Analysis on the Method to Improve the Quality of Automobile Driving Training

Li Xusheng
（Zhejiang Traffic Technician College, Zhejiang Jinhua 321013 )

With the surge in car ownership, learning how to drive a car seems to be a basic skill that most people need to master. The rapid development of automobile driving training industry leads to the unevenness in the quality of driving training. The main factors that affect the quality of driving training are analyzed and the methods to improve the quality of driving training are put forward in this paper for reference.

Automobile Driving; Training Quality; Concrete Measures

李旭升，就職于浙江交通技師學院。

U471.3

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1671-7988 （2016）06-181-02