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        中職、高職和本科一體化人才培養(yǎng)模式研究

        2016-12-06 03:15:22王愛國
        安陽工學院學報 2016年6期
        關(guān)鍵詞:考核核心中職

        王愛國

        (安徽機電職業(yè)技術(shù)學院,安徽蕪湖24100)

        中職、高職和本科一體化人才培養(yǎng)模式研究

        王愛國

        (安徽機電職業(yè)技術(shù)學院,安徽蕪湖24100)

        全面分析中、外職業(yè)教育的特點,并吸收職業(yè)教育發(fā)達國家的優(yōu)點,在立法、核心技能制定、教材編寫、師資建設(shè)、理實一體化教學、第三方評價等方面進行全面的內(nèi)化,為我國中職、高職和本科一體化人才培養(yǎng)模式和現(xiàn)代職教體系的建立提供改革思路。

        技能;師資;理實一體;培養(yǎng)模式;職教體系

        D01∶10.19329/j.cnki.1673-2928.2016.06.032

        職業(yè)教育給中國經(jīng)濟發(fā)展提供了大量的技術(shù)技能型人才,職業(yè)教育人才培養(yǎng)質(zhì)量將直接影響中國經(jīng)濟的發(fā)展。本文分析了我國職業(yè)教育狀況,對中國職業(yè)教育體系的發(fā)展,提出了系統(tǒng)化的改革建議。

        1 國內(nèi)職業(yè)教育現(xiàn)狀[1,2]

        中國職業(yè)教育人才的培養(yǎng),基本上按照“制訂教學計劃→選擇教材→知識傳授→知識考核”的流程來執(zhí)行,培養(yǎng)的學生具有完備的知識體系,培養(yǎng)的學生數(shù)量巨大,這是歐美發(fā)達國家職業(yè)教育所不具備的優(yōu)點。但是中國職業(yè)教育在具體的培養(yǎng)過程中,有許多制約教學質(zhì)量提高的因素存在,導致培養(yǎng)的學生不能勝任企業(yè)的需求,職業(yè)教育沒有形成體系,中職、高職和應(yīng)用本科各自獨立教學,銜接性很少。

        2 國外發(fā)達國家職業(yè)教育現(xiàn)狀[2,3]

        通過系統(tǒng)研究美國、德國、澳大利亞、英國、新加坡等職業(yè)教育發(fā)達國家的人才培養(yǎng)過程,發(fā)現(xiàn)他們具有以下共同特點。

        2.1 立法支持職業(yè)教育

        發(fā)達國家通過制訂一系列的法律法規(guī)來支持職業(yè)教育的發(fā)展。德國1969年頒布《職業(yè)教育法》,支持“雙元制”教學改革;美國在100多年的發(fā)展中,先后頒布了150多個職業(yè)教育法規(guī);澳大利亞在1978年制訂《職業(yè)培訓法修正案》;新加坡通過立法,將“先培訓,后就業(yè),未經(jīng)培訓不得就業(yè)”作為一項制度并嚴格執(zhí)行;英國從1964年開始,頒發(fā)了《產(chǎn)業(yè)訓練法》《就業(yè)與訓練法》等多部法律,支持職業(yè)教育的發(fā)展。

        2.2 制訂職業(yè)能力標準

        人才培養(yǎng)計劃的核心是職業(yè)能力標準的制訂,發(fā)達國家職業(yè)能力標準的制訂不是學校行為,是國家和企業(yè)的職責。職業(yè)能力標準制訂后,定期更新標準,確保指導教學的內(nèi)容與當前的崗位技能需求保持一致,并且把職業(yè)能力標準和職業(yè)技能證書的認證統(tǒng)一起來,兩者相關(guān)聯(lián)。

        2.3 教材的編寫

        核心技能教材編寫也是國家或企業(yè)的行為,他們組織企業(yè)資深技術(shù)人員和專業(yè)教師,根據(jù)當前最新技術(shù)和職業(yè)技能標準,編寫適合崗位技能需求和教學需求的教材。

        2.4 教學過程組織

        教學過程中,對于核心技能的培養(yǎng),采用理實一體化教學,并且安排了與校內(nèi)理實一體化教學相對應(yīng)的企業(yè)輪崗實踐,夯實核心技能的培養(yǎng)。

        2.5 企業(yè)積極參與人才培養(yǎng)

        通過積極參與教學,企業(yè)能夠獲得國家各種資源支持和優(yōu)秀的技術(shù)人才,支持企業(yè)可持續(xù)發(fā)展,調(diào)動企業(yè)的參與興趣。在培養(yǎng)過程中,企業(yè)是核心技能標準的主要制訂者和授課教材的主要編寫者,積極接納學生到企業(yè)參加輪崗實踐,并安排優(yōu)秀的技術(shù)人員指導學生在企業(yè)的實踐鍛煉。

        3 國內(nèi)職業(yè)教育體系總體設(shè)計

        為了進一步提高國內(nèi)職業(yè)教育質(zhì)量,并打通上升通道,課題組在保持中國職業(yè)教育優(yōu)點的基礎(chǔ)上,吸收并內(nèi)化歐美發(fā)達國家的先進做法,提出職業(yè)教育的改革思路與具體實施方法。下面以汽車檢測與維修專業(yè)為例,闡釋中國職業(yè)教育的改

        革思路,打通職業(yè)教育上升通道。

        3.1 制訂法律法規(guī)支持職業(yè)教育

        根據(jù)職業(yè)教育中長期發(fā)展,國家要制定相應(yīng)的法律法規(guī),讓職業(yè)教育有法可依,當企業(yè)給職業(yè)教育提供新設(shè)備、新的技術(shù)資料和接納學生輪崗實訓時,國家要給企業(yè)政策支持,讓企業(yè)認識到扶持職業(yè)教育,也是推動企業(yè)發(fā)展的一個重要動力源,調(diào)動企業(yè)主動參與職業(yè)教育的積極性;為了構(gòu)建合理的師資隊伍,國家要改變目前職業(yè)教育中教師的職稱評審條件,把體現(xiàn)教師的技能水平和教學水平的成果,作為職稱評審的主要條件,將職業(yè)院校教師的興趣點從理論研究轉(zhuǎn)到實踐鍛煉和教學能力提高上來;在同一地區(qū),從整體角度出發(fā),進行專業(yè)資源整合,避免同一個地區(qū)的每個學校都在開設(shè)同一專業(yè),造成教學資源的浪費;支持綜合學分制建設(shè),學生修完一定數(shù)量的學分后,可以自動升學,例如中職升高職、高職升本科,不需要單獨的入學考試,讓學生將精力放在正常的學分選修和職業(yè)規(guī)劃中。

        3.2 統(tǒng)籌制訂教學計劃

        教學計劃的核心部分是專業(yè)核心技能的培養(yǎng),對于核心技能的培養(yǎng),要從國家層面,組織企業(yè)技術(shù)專家和具有本專業(yè)實踐經(jīng)歷的資深教師,組成專業(yè)核心技能制訂委員會,通過廣泛的企業(yè)調(diào)研和歸納,形成崗位核心技能要求和技能證書考核要求,并將這些技能要求對應(yīng)到中職、高職和本科的學習范疇,避免職業(yè)院校學生在升學后重復(fù)學習現(xiàn)象的發(fā)生,核心技能標準要每隔一定的時間重新修訂,確保技能標準與技術(shù)發(fā)展相一致。對公共基礎(chǔ)、專業(yè)基礎(chǔ)和素質(zhì)拓展等課程,主動權(quán)放到學校,增加學校辦學的靈活性。

        下面以汽車檢測與維修專業(yè)為例,該專業(yè)培養(yǎng)的是機電一體化維修人才,將其核心技能分為發(fā)動機機械部分維修、手動變速器及驅(qū)動橋、自動變速器和驅(qū)動橋、制動系統(tǒng)、懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)和發(fā)動機性能等八個模塊。每個模塊分為若干個項目,對每個項目都有具體的能力描述,并對應(yīng)到中職、高職和本科的學習中(中職學習一級,高職學習一級和二級,本科學習一級、二級和三級,但是中職生源的高職生只要學習二級,高職生源的本科生只要學習三級),在職業(yè)核心技能的培養(yǎng)方面,實現(xiàn)中職、高職和本科的一體化培養(yǎng),如表1所示。

        由于篇幅限制,這里選取模塊五(懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng))中的項目B(懸架系統(tǒng)檢修),進行具體能力描述和掌握層次劃分,級別中打“√”需要掌握,具體情況見表2。

        表1 汽車機電一體化維修人員核心技能標準

        表2 具體項目能力描述和對應(yīng)的層次

        3.3 統(tǒng)籌編寫教材

        國家組織專業(yè)核心技能制訂委員會(主要由企業(yè)技術(shù)人員和實踐經(jīng)驗豐富的教師為主),該委員會在制訂好崗位能力標準和職業(yè)技能要求后,編寫配套的教材,供全國職業(yè)院校選用,教材隨著專業(yè)核心技能標準的修訂而同步修訂,確保教材

        的時效性,教師只管選用合適的教材,而不必花費大量的時間去編寫核心技能的教材。

        對于非核心技能教材,可以適當交給相關(guān)職業(yè)協(xié)會主持,體現(xiàn)靈活性。

        3.4 構(gòu)建雙師隊伍

        國家要改變職業(yè)院校教師入編、職稱評審和考核等條件,改變將招聘重點放在學歷和科研論文上的思維模式。職業(yè)院校招聘教師的條件是具有本科及本科學歷以上(中職放寬到??疲?、具有與本專業(yè)相一致的5年以上企業(yè)工作經(jīng)歷。招聘后,根據(jù)教師的實踐技能和教學成果等,確定教師的待遇、續(xù)聘和發(fā)展等問題,將教師從高深的理論知識學習中解放出來,并且要求教師具有從教專業(yè)最高技能等級證書[4]。

        3.5 理實一體化教學

        對于專業(yè)核心技能課程,采用理實一體化教學,讓學生邊學邊練,將復(fù)雜的知識實物化,并且安排相對應(yīng)的企業(yè)輪崗實訓,例如學生在校完成模塊一(發(fā)動機機械部分維修)學習后,安排一定周數(shù)的時間到企業(yè)去參加模塊一的實踐鍛煉;然后再回到學校完成模塊二(手動變速器及驅(qū)動橋)學習后,再安排一定周數(shù)的時間到企業(yè)去參加模塊二的實踐鍛煉,以此類推。在教學中,盡量使用真實的產(chǎn)品用于教學,提高教學效果。

        3.6 建立第三方考核體系

        改變知識考核方法,將核心技能的考核和職業(yè)技能等級證書的考核結(jié)合起來,由國家統(tǒng)一組織和協(xié)調(diào)考試,嚴格把關(guān)考核的權(quán)威性,讓學校和學生將重點放在學習的效果上,例如中職學生通過模塊三(自動變速器和驅(qū)動橋)的考核,則可以授予自動變速器和驅(qū)動橋項目的中級維修技能證書;高職生通過模塊三(對應(yīng)的中職內(nèi)容也要掌握)的考核,則可以授予自動變速器和驅(qū)動橋項目的高級維修技能證書;本科生通過模塊三(對應(yīng)的中職和高職內(nèi)容也要掌握)的考核,則可以授予自動變速器和驅(qū)動橋項目的技師維修技能證書,以此類推,并且技能等級證書具有時效性,每隔幾年須重新考證。

        對于非核心技能的知識考核,由省級部門統(tǒng)一組織考核,使得不同的學校培養(yǎng)的學生能夠得到其它學校認可,也為跨校選修打下基礎(chǔ)。

        3.7 構(gòu)建職業(yè)教育體系

        通過第三方考核體系的建立,控制每個學校的人才培養(yǎng)質(zhì)量,學生在完成規(guī)定的項目和學分后,可以自動升入高一層次學習,例如中職升入高職、高職升入本科,不管是以就業(yè)為目的還是以升學為目的,學生只要通過規(guī)定的學分和項目考核即可,打通中職、高職和本科的上升通道,建立現(xiàn)代職教體系,也改變了部分學生因考不上本科就復(fù)讀或終止學習的狀況,讓中職、高職和本科都得到良性發(fā)展,為經(jīng)濟的發(fā)展提供不同層次的人才。

        4 總結(jié)

        職業(yè)教育體系的建立,既需要理論研究,更需要整體設(shè)計和具體實施過程的設(shè)計,打通中職、高職和本科的上升通道,建立現(xiàn)代職教體系,需要做到以下幾點:

        第一,國家出臺宏觀和微觀兩個方面的法律法規(guī),支持職業(yè)教育體系健康發(fā)展,做到職教有法可依;

        第二,核心技能的制訂需要國家統(tǒng)一組織,企業(yè)全力參與,定期更新,與職業(yè)技能證書考核關(guān)聯(lián);

        第三,圍繞核心技能的學習,需要國家組織人員編寫,通過政策引導企業(yè)實質(zhì)性參與或主導,編寫的教材隨崗位技能變化而不斷修訂;

        第四,改變職業(yè)教育教師的招聘、職稱評審、考核、續(xù)聘等條件,引導教師將重點放在技能水平提高和教學能力提升上來;

        第五,核心技能模塊授課須是理實一體化教學,并有相對應(yīng)的企業(yè)輪崗實訓;

        第六,建立權(quán)威的第三方考核體系,使得每個學校培養(yǎng)的人才具有統(tǒng)一評價標準,促使學校不斷提高教學質(zhì)量,培養(yǎng)高質(zhì)量的技術(shù)技能型人才;

        第七,打通中職、高職和本科的上升通道,建立職教體系,讓每個層次的學生都有自動升學的機會,促進職業(yè)教育的良性發(fā)展。

        [1]成玉蓮,依志國.汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)“3+2”循環(huán)工學人才培養(yǎng)模式的實踐探索[J].中國職業(yè)技術(shù)教育,2015 (2).

        [2]王愛國.德、美、澳、新、英等國家與中國職業(yè)教育對比分析及啟示[J].安陽工學院學報,2015,(2).

        [3]吳學敏,王愛國等.中美汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式的比較研究與實踐[M].北京:高等教育出版社,2013.

        [4]張成玉.中職、高職與本科院校教師專業(yè)發(fā)展比較研究[J].職教論壇,2013(17).

        (責任編輯:郝安林)

        G719.3/.7

        A

        1673-2928(2016)06-0101-03

        2015-10-22

        安徽省振興計劃重大教學改革項目(2014zdjy174);安徽省優(yōu)秀青年人才基金項目;安徽省汽車檢測與維修省級教學團隊項目(2013jxtd094)。

        王愛國(1976-),男,安徽合肥人,安徽機電職業(yè)技術(shù)學院副教授。

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