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        “21世紀(jì)海上絲綢之路”國家貿(mào)易便利化水平對進(jìn)出口的影響和貿(mào)易潛力預(yù)測

        2016-12-06 06:29:43
        關(guān)鍵詞:評測卡塔爾引力

        周 夢 姣

        (南京大學(xué),江蘇 南京 230000)

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        “21世紀(jì)海上絲綢之路”國家貿(mào)易便利化水平對進(jìn)出口的影響和貿(mào)易潛力預(yù)測

        周 夢 姣

        (南京大學(xué),江蘇 南京 230000)

        “一帶一路”戰(zhàn)略的誕生標(biāo)志著我國市場的對外開放已經(jīng)進(jìn)入一個全新的階段?!?1世紀(jì)海上絲綢之路”作為“一帶一路”戰(zhàn)略中的重要組成部分對沿線的39個國家具有重要意義。對貿(mào)易便利化指標(biāo)體系進(jìn)行集成創(chuàng)新,基于構(gòu)建的評價指標(biāo)體系,對這39個國家中的30個國家貿(mào)易便利化水平進(jìn)行了評測。通過改良的引力模型分析了貿(mào)易便利化對我國進(jìn)出口貿(mào)易的影響。

        21世紀(jì)海上絲綢之路;貿(mào)易便利化;貿(mào)易潛力;引力模型

        1 貿(mào)易便利化評測指標(biāo)體系的構(gòu)建與測算

        1.1 貿(mào)易便利化評測指標(biāo)體系構(gòu)建

        本文的貿(mào)易便利化評測一級指標(biāo)設(shè)定為口岸與物流效率(T)、海關(guān)與邊境管理(C)、規(guī)制環(huán)境(R) 和金融與電子商務(wù)(F),并且將這四大類擴(kuò)展為23個二級指標(biāo),具體見表1。

        表1 貿(mào)易便利化評測體系

        本文引用的23個二級指標(biāo)均來自《全球競爭力報告》(GCR)、《全球貿(mào)易便利化報告》(GETR)和透明國際(TI),指標(biāo)的取值范圍為0—1,1—5,1—7和1—100,得分越高表示其國內(nèi)環(huán)境越有利于貿(mào)易便利化。通過原始指標(biāo)與最大值相比的線性變換方法,將所有的二級指標(biāo)取值范圍標(biāo)準(zhǔn)化到0—1之間。

        1.2 “21世紀(jì)海上絲綢之路”沿線國家貿(mào)易便利化水平的評測

        首先,運用SMC值對各國2014年的二級指標(biāo)的相關(guān)性進(jìn)行分析。從SMC值來看,各個二級指標(biāo)均在0.85以上,說明二級指標(biāo)與一級指標(biāo)的相關(guān)性很高,適合做主成分分析。用Stata13.0進(jìn)行主成分分析,根據(jù)特征根大于1的原則可得兩個主成分:Comp1,Comp2,累計方差貢獻(xiàn)率為81.87%,表明兩個主成分能夠概括23個二級指標(biāo)信息的81.87%,信息的丟失較少。這兩個主成分的得分系數(shù)矩陣反映了每個主成分與23個二級指標(biāo)之間的系數(shù)關(guān)系,分別用每個主成分中變量的系數(shù)乘以其方差貢獻(xiàn)率與兩個主成分合計方差貢獻(xiàn)率的比值,最后相加求和得到最終的貿(mào)易便利化評測體系模型:

        Comp?0.204T10.193T20.173T30.161T40.156T5

        0.184C10.158C20.143C30.204C40.209C5

        0.218R10.171R20.214R30.178R40.208R50.205R6

        0.200F10.187F20.175F30.159F40.199F50.194F6

        0.182F7

        對該模型中的系數(shù)進(jìn)行歸一化處理,即可得到各個二級指標(biāo)在整個評測體系模型中的權(quán)重,將評測體系模型的系數(shù)變換為權(quán)重就得到貿(mào)易便利化綜合評價指標(biāo)(TF),其表達(dá)式如下:

        TF?0.048T10.045T20.040T30.038T40.036T5

        0.043C10.037C20.034C30.048C40.049C5

        0.051R10.040R20.050R30.042R40.049R50.048R6

        0.047F10.044F20.041F30.037F40.047F50.045F6

        0.043F7

        各個二級指標(biāo)權(quán)重相加即得到一級指標(biāo)的權(quán)重。由此可以得到口岸與物流效率(T)、海關(guān)與邊境管理(C)、規(guī)制環(huán)境(R) 和金融與電子商務(wù)(F)四個一級指標(biāo)的權(quán)重分別為:0.207、0.210、0.279和0.303。

        “21世紀(jì)絲綢之路”沿線共39個國家,本次研究受限于數(shù)據(jù)搜集的難度只搜索到其中30個國家的數(shù)據(jù),將這些數(shù)據(jù)代入到TF表達(dá)式中,得到各個國家2014年的得分,結(jié)果見表2。

        表2 2014年30個國家的TF排名

        2 我國與海上絲綢之路國家貿(mào)易流量額實證分析與潛力預(yù)測

        2.1 模型介紹

        立足于傳統(tǒng)的貿(mào)易引力模型,增加一些新的變量來構(gòu)建擴(kuò)展引力模型,力求引力模型的結(jié)果更加具有說服力。擴(kuò)展引力模型以中國與貿(mào)易國的進(jìn)出口總額為因變量,新加入的指標(biāo)有是否屬于APEC,是否屬于CAFTA,是否與中國接壤,其模型表達(dá)式如下:

        lnIMEXc?B0B1lnGDPcB2lnGDPjB3lnPOPcB4lnPOPjB5lnDISTcjB6TFjB7BORDjB8CAFTAjB9APECj

        2.2 實證結(jié)果與分析

        將30個數(shù)據(jù)輸入到STATA軟件中進(jìn)行回歸分析,得到中國對沿線國家的貿(mào)易引力表達(dá)式如下:

        lnIMEXc?3.14 1.062lnGDPc0.95lnGDPj1.021lnPOPc0.255lnPOPj0.316lnDISTcj1.256TFj0.593BORDj

        0.744CAFTAj0.566APECj

        由變量的回歸系數(shù)可以看出,貿(mào)易便利化指標(biāo)TF的系數(shù)最大,TF每提升1%可帶動IMEX提升1.256%;其次是GDPc,每提升1%可以帶動IMEX提升1.062%;再次是POPc,每提升1%可以帶動IMEX提升1.021%;第四是貿(mào)易國GDP,每提升1%可帶動IMEX提升0.95%;第五是是否為中國—東盟貿(mào)易區(qū)成員,每提升1%可帶動IMEX提升0.744%;第六是是否接壤,每提升1%可帶動IMEX提升0.593%,第七是是否為APEC成員,每提升1%可帶動IMEX提升0.566%;第八是貿(mào)易國人口,每提升1%可帶動IMEX提升0.255%;最后是貿(mào)易國距離,每提升1%可帶動IMEX降低0.316%。

        3 結(jié)論與建議

        3.1 結(jié)論

        本文參考了Wilson,Mann等(2003)貿(mào)易便利化指標(biāo)評測體系構(gòu)建思想,以及孔慶峰、董虹蔚(2015)的研究成果構(gòu)建了貿(mào)易便利化評測指標(biāo)體系,對“21世紀(jì)海上絲綢之路”沿線國家進(jìn)行了評測,并將評測結(jié)果結(jié)合其他指標(biāo)構(gòu)建了擴(kuò)展引力模型來評測中國進(jìn)出口貿(mào)易潛力,得出以下結(jié)論:

        (1)中國進(jìn)出口總額(IMEXc)受到很多因素的影響,其中貿(mào)易便利化則是影響最大的因子,同時結(jié)合貿(mào)易便利化評測體系模型可知,我國與21世紀(jì)海上絲綢之路周邊國家中的新加坡、阿聯(lián)酋、卡塔爾(都大于0.8以上)這三個國家的貿(mào)易關(guān)系最為重要,因此新加坡、阿聯(lián)酋、卡塔爾這三個海上絲綢之路國家對我國的進(jìn)出口總額影響較為深刻。

        (2)“21世紀(jì)海上絲綢之路”沿線國家中貿(mào)易便利化水平呈現(xiàn)明顯的階梯型特征。結(jié)合擴(kuò)展引力模型,我們可以推斷出這些國家對中國進(jìn)出口總額的影響也呈現(xiàn)出明顯的階梯型關(guān)系,如新加坡、阿聯(lián)酋、卡塔爾是影響最大的國家,而馬達(dá)加斯加、緬甸則是影響最小的國家。

        (3)中國的GDP與人口,貿(mào)易國是否為APEC成員、是否為CAFTA成員、是否接壤,貿(mào)易國人口均對我國進(jìn)出口貿(mào)易總額具有積極作用,而貿(mào)易國距離則具有消極作用。

        3.2 政策建議

        通過該研究,我們得出貿(mào)易便利化是中國進(jìn)出口總額所有影響因子中,影響程度最大的因子,貿(mào)易便利化每提升1%,會帶動中國進(jìn)出口總額增加1.256%,因此,提升貿(mào)易便利化最為重要。從貿(mào)易便利化評測體系模型可知,新加坡、阿聯(lián)酋、卡塔爾則是對貿(mào)易便利化影響最大的因子。基于最大隸屬原則,建議我國強(qiáng)化與“21世紀(jì)絲綢之路”國家的雙邊貿(mào)易交流與合作,需重視試點示范作用,首先應(yīng)強(qiáng)化與新加坡、阿聯(lián)酋、卡塔爾這三個國家的貿(mào)易合作,促進(jìn)雙邊貿(mào)易更加便利、順暢,助推中國進(jìn)出口總額穩(wěn)步向好,也更利于發(fā)揮中國在21世紀(jì)絲綢之路周邊國家的龍頭作用,實現(xiàn)相關(guān)國家進(jìn)出口貿(mào)易的協(xié)同發(fā)展。

        當(dāng)前中國已經(jīng)邁入到“互聯(lián)網(wǎng)+”時代,社會發(fā)生深刻的變革,這種變革也為強(qiáng)化與新加坡、阿聯(lián)酋、卡塔爾等國家的貿(mào)易便利化發(fā)展提供了契機(jī)。首先,可以以中國為主導(dǎo),周邊國家積極響應(yīng),構(gòu)建合縱連橫的信息高速公路,實現(xiàn)成員國之間的互聯(lián)網(wǎng)、電商平臺的跨國家發(fā)展,降低甚至消除關(guān)稅,打破國家行政區(qū)劃的界限;其次,成立新型的“21世紀(jì)絲綢之路”周邊國家的經(jīng)濟(jì)同盟,確保同盟國之間的信息、技術(shù)、人才的交流與合作,實現(xiàn)成員國之間的協(xié)同發(fā)展。

        [1]Wilson J S, Mann C L, Otsuki T. Trade Facilitation and Economic Development: A New Approach to Quantifying the Impact[J].The World Bank Economic Review, 2003,17(3):367—389.

        [2]王鐵山,賈瑩,徐玲.我國推動“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”貿(mào)易便利化的對策[J].經(jīng)濟(jì)縱橫,2015,(8):91—95.

        [3]胡曉紅.論貿(mào)易便利化制度差異性及我國的對策——以部分“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”國家為視角[J].南京大學(xué)學(xué)報:哲學(xué)·人文科學(xué)·社會科學(xué)版,2015,52(6):42—49.

        責(zé)任編輯:李增華

        10.3969/j.issn.1674-6341.2016.06.015

        2016-09-18

        周夢姣(1993—),女,江蘇宜興人,2015級國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)碩士研究生。研究方向:一帶一路戰(zhàn)略。

        F252.63

        A

        1674-6341(2016)06-0038-02

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