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        桑塔納發(fā)動機(jī)ECU電路板維修
        ——2缸和3缸無火

        2016-12-06 05:18:40申光明
        汽車電器 2016年4期
        關(guān)鍵詞:點火器桑塔納低電平

        申光明

        (廣東省機(jī)械技師學(xué)院,廣東 廣州 510450)

        桑塔納發(fā)動機(jī)ECU電路板維修
        ——2缸和3缸無火

        申光明

        (廣東省機(jī)械技師學(xué)院,廣東 廣州 510450)

        從桑塔納2000GSi轎車發(fā)動機(jī)不著車現(xiàn)象著手,分析發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)ECU電路板內(nèi)部點火部分電路故障,查找電路板不點火原因,并提出解決措施。

        ECU維修;發(fā)動機(jī)電腦;汽車電腦維修

        1 故障現(xiàn)象

        一輛2003年3月上海大眾汽車公司生產(chǎn)的桑塔納2000GSi時代超人轎車,行駛里程31萬km,發(fā)動機(jī)有著車跡象,但著不了車。檢查發(fā)現(xiàn)1、4缸點火正常,2、3缸無火。桑塔納2000GSi型轎車采用AJR型發(fā)動機(jī),采用德國博世(BOSCH)公司的Motronic3.8.2電子控制多點汽油順序噴射系統(tǒng)。其發(fā)動機(jī)電控單元外形和端子排列見圖1[1],電控單元電路板見圖2。

        2 故障分析

        桑塔納2000GSi型轎車采用雙缸分組點火形式。獨立檢查點火器及點火線圈,1、2、3、4缸全都跳火正常,說明點火器與點火線圈全好。查電腦外部線路,沒有異常。說明是電腦壞。

        3 工作原理

        根據(jù)該電路板測繪出點火觸發(fā)信號控制電路圖,見圖3[2]。

        圖3中,SCL4402-V4為CPU,3、4、5、6腳為點火輸出信號;B58290是6個功率開關(guān)組合的集成塊[3],輸入輸出對應(yīng)為1→24、2→23、3→22、4→21、9→16、10→15。當(dāng)SCL4402-V4的3、4腳輸入為高電平時,B58290輸出為低電平;當(dāng)輸入為低電平時,B58290輸出為高電平。這樣SCL4402-V4就可以控制B58290發(fā)出點火觸發(fā)信號了。當(dāng)3、4腳按點火順序依

        次發(fā)出低電平時,24、23依次發(fā)出高電平,觸發(fā)點火器點火。圖3中R1、R2、5V電壓是使24、23產(chǎn)生5V高電平的,沒有這三者,就不能產(chǎn)生點火觸發(fā)信號。

        4 故障診斷與排除

        因為此車1、4缸點火正常,所以CPU的輸入信號到曲軸位置傳感器是正常的。用試燈觸碰SCL4402-V4的3腳,3腳從5V電平拉低到0后又回到5V,發(fā)現(xiàn)1、4缸發(fā)出了強(qiáng)烈的點火,且測到B58290的24腳瞬間發(fā)出5V高電平。對SCL4402-V4的4腳做同樣的試驗,則2、3缸沒有點火,且B58290的23腳沒有發(fā)出瞬間5V高電平。這樣說明B58290內(nèi)部有局部損壞。應(yīng)更換,但又沒有這個元件,于是想辦法更改電路看能不能修復(fù)。因B58290是6個功率開關(guān)組合的集成塊,現(xiàn)把燒壞的2→23換成4→21。經(jīng)反復(fù)試驗,要完成更換,首先要割斷圖4中A點處銅鉑,目的是剪斷2→23的短路對輸出78腳的影響。用銅絲連接輸出腳78和77,如圖4中B點處。割斷SCL4402-V4的6腳與B58290的4腳的連接銅鉑線,如圖4中C處(當(dāng)前顯示的是還未割斷),目的是防止SCL4402-V4的4腳與6腳相互干擾。連接B58290的2和4腳,如圖4中D處。經(jīng)此4步,電路更改完成。裝車試驗,行車一切正常。

        [1]桑塔納2000GSi時代超人汽車維修手冊[Z].

        [2]馬國福.最新汽車電腦維修彩色圖解[M].沈陽:遼寧科學(xué)技術(shù)出版社,160.

        [3]www.alldatasheetpt.com/datasheet-pdf/pdf/45846/SIEMENS/TLE4226G.html[EB/OL].

        (編輯 心翔)

        Santana Engine ECU Circuit Board Maintenance——No Spark on Cylinder 2 and 3

        SHEN Guang-ming
        (Guangdong Machinery Technician College,Guangzhou 510450,China)

        Based on the engine unstart problem of Santana 2000GSi,the article analyses the ECU circuit board start function fault,finds out the fault reason and provides a solution.

        ECU maintenance;engine unstart;vehicle computer maintenance

        U463.6

        B

        1003-8639(2016)04-0026-02

        2015-12-13;

        2015-12-16

        申光明,汽車技術(shù)高級講師,汽車修理電工高級技師,廣東省汽車維修技術(shù)能手,擅長汽車電子診斷。

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