［ 文 / 攝影：陳浩 ］

嶄露新姿奧迪新Q3

［ 文 / 攝影：陳浩 ］

奧迪Q3的銷量一直不錯，奧迪的品牌和不錯的外觀以及優(yōu)秀的動力匹配都讓這款車擁有很強的市場競爭力，可以說奧迪Q3在市場中已經(jīng)站穩(wěn)了腳跟，如今的小改款不過是做了些錦上添花的小改動。

這款車的維也納黃是此次Q3小改款新增的顏色，這個非?；顫姷念伾尡揪湍贻p的奧迪Q3再次煥發(fā)出新的活力，與之相同的還有新增的18英寸全新樣式的鋁合金輪轂。從外觀造型來看新款Q3最大的改動是車頭的中網(wǎng)部分，中網(wǎng)的鍍鉻裝飾與大燈連為一體，奧迪最新一代Q7就采用這樣的形式，因此可以看出這是奧迪全新SUV家族的中網(wǎng)樣式。大燈的內(nèi)部燈組也進行了調(diào)整，LED日間行車燈采用了新造型，與現(xiàn)款車型區(qū)分開，而且顯得更有科技感，霧燈的功能也整合到了LED日間行車燈之中，因此在兩側(cè)進氣口裝飾那里取消了霧燈。車尾的調(diào)整同樣如此，尾燈內(nèi)部采用新樣式的羽翼造型，集成了制動、示寬和轉(zhuǎn)向燈外部輪廓并沒有做更多調(diào)整，小改款車型通常都是如此所以我們也不會看到更多太大的改動。新款Q3的內(nèi)飾也延續(xù)了老款車型，內(nèi)飾簡潔明了，可以伸縮的屏幕仍然是亮點，不過相比這些看得到的改動，很多看不到的細節(jié)升級才應(yīng)該是小改款車型應(yīng)該做的，比如新增的可以選裝的前排座椅加熱，新設(shè)計的雙色座椅，新增了自動泊車功能，頂配車型還匹配了14個揚聲器的BOSE音響系統(tǒng)，這些配置給車輛的駕乘人員增加了更多的舒適性，提升了車輛的駕乘品質(zhì)雖。不過上一代車型上旋鈕式的空調(diào)溫度調(diào)整仍然沒有改變，也許有人會覺得這樣的設(shè)計很經(jīng)典，但是對于操作習(xí)慣來說卻需要適應(yīng)，因為這樣看起來很像手動控制的空調(diào)，其實是自動空調(diào)，對于消費者來說會有誤會。

新款Q3依舊搭載1.4T和2.0T發(fā)動機，1.4T發(fā)動機的最大功率為110kW（5 000～6 000）r/min，最大值 扭 矩 250N·m（1 750～3 000）r/ min。而2.0T渦輪增壓發(fā)動機（發(fā)動機代號為EA888）的最大功率為162kW，最大扭矩350N·m，尤其值得一提的是這款發(fā)動機已經(jīng)連續(xù)五年獲得“全球十佳發(fā)動機”大獎。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是7速S tronic雙離合變速器。新車還有搭載Quattro系統(tǒng)的四驅(qū)車型可選。這套動力總成短時間內(nèi)奧迪不會做太大的調(diào)整，因為輸出已經(jīng)足夠強勁，如果有調(diào)整也僅針對燃油經(jīng)濟性方面進行一些燃燒效率方面的提升。這套動力總成足夠競爭對手們學(xué)習(xí)許久了。不過奧迪新款Q3此次小改款雖然只提升了細節(jié)和品質(zhì)，面對現(xiàn)有競爭者可以說底氣十足，但是未來的競爭對手們顯然不會只限于此，寶馬全新?lián)Q代的X1則將車身尺寸加大，軸距更長空間更大，同時還匹配有1.5T小排量發(fā)動機以進一步降低油耗，這款車對于奧迪Q3來說應(yīng)該是最不能忽視的對手，希望Q3在即將到來的大換代上有更多的變化，畢竟加長這點兒最早還是奧迪起的頭，面對市場的需求相信奧迪會有相應(yīng)的舉措。