麥咖

北京今年的冬天來(lái)得比較早，路上的行人早早就換上了冬裝。如果不是碰上霧霾天，還挺適合在午飯后遛個(gè)彎。

林則宇慣例要在星巴克來(lái)一杯的。這天的隊(duì)伍排得很長(zhǎng)，他已經(jīng)等了一刻鐘，前面卻還有十多個(gè)人。百無(wú)聊賴(lài)的林則宇開(kāi)始神游物外，琢磨起即將過(guò)去的這一年。

作為半路闖入汽車(chē)行業(yè)的“新人”，林則宇待的年頭不算久，但經(jīng)歷卻很豐富。現(xiàn)在回想起來(lái)，二手車(chē)行業(yè)全年的基調(diào)，也許在年初的一場(chǎng)沖突中就已現(xiàn)端倪。

2016年的春節(jié)假期是在二月份的第二周。其實(shí)，從元旦過(guò)后，很多奮斗了一年的汽車(chē)人就開(kāi)始進(jìn)入放假的節(jié)奏。林則宇當(dāng)時(shí)明顯感覺(jué)到，公司業(yè)務(wù)依然在沿著慣性推進(jìn)，可辦公室氣氛少了幾分緊張，多了幾分輕松。

并不是所有公司都能享受這個(gè)愜意的節(jié)奏。一月的某個(gè)下午，林則宇路過(guò)公關(guān)部辦公區(qū)的時(shí)候，突然聽(tīng)到同事在那兒興奮地八卦——“人人車(chē)和瓜子撕起來(lái)了?！?p>

公關(guān)部是公司負(fù)責(zé)對(duì)外溝通的部門(mén)，對(duì)輿論的風(fēng)向最為關(guān)注。林則宇湊過(guò)去看了一眼同事的電腦屏幕，原來(lái)是這兩天集中出現(xiàn)了與瓜子二手車(chē)直賣(mài)網(wǎng)有關(guān)的負(fù)面消息，例如被質(zhì)疑數(shù)據(jù)造假等等。同事根據(jù)誰(shuí)受益的原則來(lái)推算，認(rèn)定是人人車(chē)在幕后策動(dòng)了這輪攻勢(shì)，而瓜子的反擊應(yīng)該不會(huì)隔太久，一場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)口水仗即將上演。

其實(shí)，早在前段時(shí)間的挖角行動(dòng)中，林則宇已經(jīng)感覺(jué)到了山雨欲來(lái)。

由于風(fēng)險(xiǎn)投資和創(chuàng)業(yè)風(fēng)潮席卷全國(guó)，汽車(chē)行業(yè)的人才流動(dòng)也在這兩年進(jìn)入高峰。更高階的位置、更豐厚的薪水，誘惑著那些在職場(chǎng)里摸爬滾打多年的精英們。

雖然年底不是跳槽季，卻是用人單位挖人的好時(shí)機(jī)。不少成功的職場(chǎng)人士就是在這個(gè)時(shí)點(diǎn)待價(jià)而沽，同找來(lái)的獵頭公司、用人企業(yè)談好條件，手握一份甚至數(shù)份offer。一旦拿到了年終獎(jiǎng)，過(guò)完春節(jié)假期，新年上班的第一周就會(huì)遞上辭呈。至于是否完成跳槽這個(gè)動(dòng)作，就看公司挽留的力度能否彌補(bǔ)得了心里積累的怨氣了。

作為前線銷(xiāo)售大拿，林則宇年前打算物色幾個(gè)得力助手，意向名單里包括二手車(chē)電商平臺(tái)人人車(chē)的一位區(qū)域主管。獵頭和HR見(jiàn)過(guò)后，他也和對(duì)方聊過(guò)兩次，溝通的效果應(yīng)該說(shuō)不錯(cuò)，彼此也很認(rèn)同。但就在林則宇準(zhǔn)備讓HR給他發(fā)offer的前一刻，這位候選人的態(tài)度卻突然變得模糊起來(lái)。經(jīng)過(guò)幾番旁敲側(cè)擊后，林則宇果斷放棄了。他清晰地感覺(jué)到，有人開(kāi)出了更高的價(jià)碼。

一兩周后，更多的消息傳了出來(lái)，人人車(chē)的多位中層都收到了“非常有誠(chéng)意”的工作邀請(qǐng)，對(duì)方是一家即將完成巨額融資的同業(yè)公司。人人車(chē)創(chuàng)始人李健正在緊急滅火，安撫管理團(tuán)隊(duì)。

那就更講得通了。

公關(guān)部的同事對(duì)林則宇說(shuō)，“這也符合人人車(chē)一貫的做事風(fēng)格”。

誕生于2014年4月的人人車(chē)，是二手車(chē)這個(gè)領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司，主打創(chuàng)新的C2C（撮合個(gè)人車(chē)主與個(gè)人買(mǎi)家）模式，直接對(duì)標(biāo)美國(guó)二手車(chē)電商明星Beepi。公司創(chuàng)始人兼CEO李健出身于百度，也做過(guò)58同城副總裁、微軟亞洲工程院副院長(zhǎng)，其對(duì)外作風(fēng)大膽，擅長(zhǎng)以驚人言論博人眼球。

在創(chuàng)投資本市場(chǎng)，人人車(chē)也是頗受追捧的明星創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，先后拿下了紅點(diǎn)、順為和騰訊等機(jī)構(gòu)的三輪投資。

2015年秋季，糧草充足的優(yōu)信二手車(chē)、瓜子二手車(chē)直賣(mài)網(wǎng)和人人車(chē)三家公司，聯(lián)手掀起了一場(chǎng)全國(guó)性的二手車(chē)廣告旋風(fēng)。這場(chǎng)廣告大戰(zhàn)不僅讓原本屬于汽車(chē)行業(yè)邊緣板塊的二手車(chē)站到了聚光燈下，也讓三家公司名聲大噪，品牌形象迅速為國(guó)人所認(rèn)知。

其中，人人車(chē)由于找了明星黃渤做代言人，雖然廣告投放量較小，但聲勢(shì)卻沒(méi)有弱多少。黃渤魔性的“人人車(chē)” 吶喊聲，在不少寫(xiě)字樓和小區(qū)電梯前頻頻響起。

但人人車(chē)激進(jìn)的作風(fēng)也在業(yè)內(nèi)引發(fā)不少爭(zhēng)議。就在2015年年底的一次行業(yè)論壇上，人人車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人杜希勇就直接跟行業(yè)老炮兒?jiǎn)芰似饋?lái)。

當(dāng)時(shí)，杜希勇在介紹人人車(chē)最引以為傲的口碑時(shí)，分享了一些運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)——在人人車(chē)所有成交用戶(hù)中，用戶(hù)滿意度為98.5%；當(dāng)用戶(hù)使用了人人車(chē)服務(wù)之后，有94%的用戶(hù)一定會(huì)向其他人推薦人人車(chē)；2015年12月，人人車(chē)的NPS值（用戶(hù)凈推薦值）達(dá)到82%。而蘋(píng)果公司的iPhone用戶(hù)凈推薦值大概在60%；人人車(chē)的口碑獲客比例為40%。

開(kāi)新二手車(chē)幫賣(mài)CEO林哲對(duì)這些數(shù)據(jù)嗤之以鼻，當(dāng)場(chǎng)發(fā)難：“幾乎你所有的數(shù)據(jù)我都想挑戰(zhàn)。開(kāi)新的用戶(hù)推薦獲客比例常年在20%。40%是怎么做的？大家可以算一下，嚇?biāo)滥?，我的（?shù)據(jù)）不行，差太大了，但是我知道，那個(gè)很難，非常非常難?！?/p>

對(duì)此，杜希勇干脆以“你不懂”的姿態(tài)來(lái)回應(yīng)。由于雙方的爭(zhēng)論似乎不在一個(gè)頻道上，這場(chǎng)激烈的討論最終不了了之。

對(duì)李健和杜希勇來(lái)說(shuō)，其他同行的質(zhì)疑姑且聽(tīng)之，甚至可以置之不理。但來(lái)自同一賽道（模式相同）的對(duì)手——瓜子二手車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)作，是一定要堅(jiān)決打回去的。因此一月份前后才有了輿論“空軍”對(duì)于瓜子的轟炸。

但讓李健沒(méi)有想到的是，在跟瓜子的這一輪纏斗中，此前順風(fēng)順?biāo)娜巳塑?chē)卻差點(diǎn)在融資這件事情上摔了跟頭。雖然這家明星創(chuàng)業(yè)公司后來(lái)紓解了危局，但差點(diǎn)一口氣沒(méi)緩上來(lái)也是事實(shí)。甚至李健本人，也由于在一個(gè)場(chǎng)合的失分，陷入了一場(chǎng)危機(jī)。（未完待續(xù)。文中林則宇為化名。）