史爽爽

從年交易62輛到領(lǐng)跑二手車市場，寶馬用了十年。

10月29日，寶馬召開官方認(rèn)證二手車新聞發(fā)布會，全面升級二手車戰(zhàn)略。華晨寶馬汽車有限公司商業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃和二手車業(yè)務(wù)發(fā)展部總監(jiān)崔遠(yuǎn)哲說，此次戰(zhàn)略升級，寶馬的目標(biāo)是改變中國消費(fèi)者對二手車的看法。

有機(jī)構(gòu)預(yù)測，今年我國二手車交易有望突破1000萬輛，到2020年，這一數(shù)字有望達(dá)到2000萬輛，二手車與新車或迎來1：1的銷售比例。二手車市場擴(kuò)張將帶動新車銷量，同時(shí)也會催熟相關(guān)配套服務(wù)的品質(zhì)，寶馬深諳其道。

“過去十年，寶馬和MINI 認(rèn)證二手車銷量總計(jì)達(dá)到13.9萬輛，年平均增長率超過140%?，F(xiàn)在，我們邁入了第二階段，此輪戰(zhàn)略升級后，寶馬希望將從根本上解決當(dāng)前中國消費(fèi)者最擔(dān)憂的二手車質(zhì)量和售后保修問題。”

崔遠(yuǎn)哲在接受《汽車周刊》專訪時(shí)透露，未來寶馬將“車齡不超過6年、里程在12萬公里以下、無重大事故和結(jié)構(gòu)性損傷”作為官方認(rèn)證二手車的入選門檻。配套全方位專業(yè)技術(shù)檢測，把控二手車品質(zhì)。此外，寶馬還將推出一年不限里程原廠質(zhì)保、7天無憂退換等二手車專屬增值服務(wù)。

崔遠(yuǎn)哲說：“未來二手車將是寶馬新的業(yè)務(wù)機(jī)會和利潤增長點(diǎn)。”

Q：二手車業(yè)務(wù)在寶馬整個(gè)商業(yè)藍(lán)圖中扮演何種角色？

A：二手車業(yè)務(wù)是寶馬商業(yè)藍(lán)圖中非常重要的戰(zhàn)略支柱之一。首先，它能讓一些覺得寶馬遙不可及的客戶，通過購買二手車成為寶馬車主，拓寬我們的消費(fèi)群體。其次，它能為現(xiàn)有BMW車主提供增值服務(wù)，這是穩(wěn)定寶馬產(chǎn)品車輛殘值的重要途徑，有利于提高品牌忠誠度。第三，它能幫助經(jīng)銷商進(jìn)一步拓寬利潤來源，協(xié)助經(jīng)銷商建立起一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的業(yè)務(wù)模式。伴隨著二手車市場的發(fā)展，寶馬二手車業(yè)務(wù)戰(zhàn)略支柱的作用將愈加強(qiáng)化。

Q：能否具體談一下寶馬官方認(rèn)證二手車的車輛來源？

A：首先，不斷增長的寶馬新車銷量及市場保有量是充足車輛資源的保障。當(dāng)然，最主要的車源是經(jīng)銷商從終端用戶中回購來的優(yōu)質(zhì)車輛，它將占寶馬認(rèn)證二手車車源的90%。另外，寶馬公司內(nèi)部包括市場活動用車、員工用車、管理層用車則貢獻(xiàn)了另外10%的車源。我們認(rèn)為未來整個(gè)車源結(jié)構(gòu)會隨著市場的成熟而發(fā)生變化。例如，現(xiàn)在歐洲40%的二手車車源是租賃市場退役下來的車，中國目前還沒有如此龐大的結(jié)構(gòu)，但前景是樂觀的。

Q：您對中國二手車市場有何預(yù)期？

A：我們非?？春弥袊周囀袌龅陌l(fā)展前景，可以說，是充滿信心和期待。我們相信二手車業(yè)務(wù)將會快速增長。在中國，寶馬品牌的汽車保有量已經(jīng)超過270萬臺，而寶馬二手車交易量卻只有10萬臺，占比還不到4%。在歐美等成熟二手車市場中，這一比例達(dá)到了20%。由此可見，中國的二手車市場還處在起步階段，有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

Q：目前國內(nèi)部分消費(fèi)者認(rèn)為認(rèn)證二手車價(jià)格偏高，您如何看待這一問題？

A：不是所有的二手車都能夠成為官方認(rèn)證二手車，我們的專業(yè)技術(shù)人員會采用最高標(biāo)準(zhǔn)對車輛進(jìn)行嚴(yán)苛的檢測篩選，從而解決顧客對于產(chǎn)品質(zhì)量的擔(dān)憂。而這些成本會在一定程度上體現(xiàn)在價(jià)格中。寶馬官方認(rèn)證二手車的價(jià)格正是依據(jù)車輛本身價(jià)值來設(shè)定的，體現(xiàn)了合理、公允的特點(diǎn)。對于目前中國二手車市場上普遍存在的由信息不對稱而導(dǎo)致的價(jià)格混亂問題，寶馬官方認(rèn)證二手車恰恰能夠通過提供過硬的產(chǎn)品品質(zhì)以及便捷尊貴的服務(wù)去解決，讓消費(fèi)者真正信賴我們。